沃兰多最小离地间隙是多少？

沃兰多的空载最小离地间隙是180毫米；满载最小离地间隙为150毫米。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。沃兰多是雪佛兰推出的一款紧凑型两厢车，这款车使用了一款1.3升涡轮增压发动机，代号为L16，最大功率为120千瓦，最大扭矩为230牛米。沃兰多拥有长轴距车型特有的大尺寸车身，个性化的后悬浮车顶和超炫的车尾长扰流板设计，配置上则拥有LED自动头灯、立体多型面LED尾灯、LED日行灯、全景天窗、行李架等实用型配置。

沃兰多离地间隙空载时在180mm左右，满载时在150mm左右。外观方面，沃兰多前脸采用了很多和FNRX相同的设计元素，上窄下宽的双格栅设计，两侧的C型通气孔，横向布局的大灯，整个前脸看起来非常具有运动感。该车内饰部分以黑色为主，配以橘色缝线点缀，整体感觉比较有运动感。沃兰多车身尺寸长宽高分别为4684mm、1807mm、1628mm，轴距为2796mm。动力方面，该车搭配1.3升的涡轮增压发动机，搭载6挡手自一体变速箱。

沃兰多离地间隙空载时在180mm左右，满载时在150mm左右。以下是关于沃兰多的部分介绍：1、外观方面：沃兰多前脸采用了很多和FNRX相同的设计元素，上窄下宽的双格栅设计，两侧的C型通气孔，横向布局的大灯，整个前脸看起来非常具有运动感。2、内饰：部分以黑色为主，配以橘色缝线点缀，整体感觉比较有运动感。3、动力：该车搭配1.3升的涡轮增压发动机，搭载6挡手自一体变速箱。

沃兰多的空载最小离地间隙为180毫米，满载最小离地间隙为150毫米。以下是关于沃兰多的更多资料：1、沃兰多是雪弗兰推出的一款紧凑型两厢车，这款车使用了一款1.3升涡轮增压发动机。2、这款1.3升涡轮增压发动机代号为L16，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟，这款发动机使用了多点电喷技术，缸盖和缸体都使用了铝合金材料，与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3、沃兰多的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆后悬架可以保证后排的乘坐舒适性，同时多连杆悬架的贴地性和操控性也比较好、沃兰多还有外观更加运动的redline版本，redline版本的外观套件和内饰配色与普通版车型存在不同。

沃兰多最小离地间隙150mm。沃兰多最小离地间隙的决定因素如下：1、车辆实际载重：车辆载重越重，最小离地间隙就越少，这样不但会加重发动机负担，而且车辆行驶的稳定性也会下降。2、减震弹簧使用性能：当使用老化或者损坏的减震弹簧，因为没有达到性能要求，车身就会出现一定的塌陷，有可能减震弹簧处的部件会离地更低，因此最小离地间隙会下降。3、车辆轮胎的气压：如果轮胎气压过于低，车辆整体高度就会下降，同时影响者最小离地间隙。

沃兰多的空载最小离地间隙为180毫米，满载最小离地间隙为150毫米。沃兰多是雪弗兰推出的一款紧凑型两厢车，这款车使用了一款1.3升涡轮增压发动机。这款1.3升涡轮增压发动机代号为L16，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟。关于沃兰多的资料如下：1、外观方面：前脸采用了很多和FNR-X相同的设计元素。上窄下宽的双格栅设计，两侧的C型通气孔，横向布局的大灯，整个前脸看起来非常具有运动感。从侧面看，完全的SUV既视感。饱满、高昂的车尾完全没有任何轿车的影子，整辆车看起来非常时尚。2、内饰部分：以黑色为主，配以橘色缝线点缀，整体感觉比较有运动感。8英寸的中控悬浮屏，配有盲区预警、自动远光灯、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESC等。

沃兰多的最小离地间隙为180毫米。最小离地间隙为满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。以下是关于沃兰多的相关介绍：1、沃兰多是雪佛兰官方发行的一款车型，沃兰有2796mm的轴距，沃兰多第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在仅使用5座的情况下，后备箱容积可达479L，沃兰多的后备箱还能放下两只20寸的旅行箱。2、沃兰多的燃油标准为92号或以上无铅汽油，排放符合第六阶段排放标准，底盘悬架（前/后）麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架。

沃兰多离地最小间隙是180mm，以2020款沃兰多为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4684mm、宽1807mm、高1628mm，轴距为2796mm，油箱容积为45l，行李箱容积为467l，整备质量为1470kg。2020款沃兰多前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

沃兰多离地距离是180mm，以2020款沃兰多为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4684mm、宽1807mm、高1628mm，轴距为2796mm，前后轮距均为1540mm，油箱容积为45l，行李箱容积为467l，整备质量为1470kg。雪佛兰沃兰多前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

雪佛兰沃兰多离地间隙是是180毫米，沃兰多是上汽通用雪佛兰旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4684毫米、1807毫米、1628毫米，轴距是2796毫米。外观方面，沃兰多采用了雪佛兰代家族设计语言，前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，辅以高亮黑的梯形格栅凸显大嘴造型。雪佛兰沃兰多的发动机是三缸的，该发动机是一台涡轮增压发动机，其最大马力为163匹，最大扭矩为230牛米，最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟5500转。

本田雅阁的最小离地间隙是100mm，离地间隙是在满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。本田雅阁的车身尺寸分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。该车的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。该车配备了全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节等功能。

1、凯美瑞最小离地间隙空载大概159毫米，载满150毫米；2、凯美瑞的最小离地间隙整体上说依然是很好的,对比其它小汽车依然是比较高的；3、和上一代对比，全新凯美瑞在轮距、车体长短、总宽层面都有所增加，可是车体相对高度减少了，离地空隙也更小。凯美瑞本着“造就中高级轿车全球新标准”核心理念开发的凯美瑞刷新了先前人们心目中对中高级车的高级形象。高贵的外形、惬意的室内空间、完美的乘驾体验，同级别车中最高的安全和环保等级，及其无处不在的高科技配备，凯美瑞从这一些方面对这个问题给出了完美的答案。凯美瑞造具有豪华型、运动版双造型设计，这二种设计风格均源于丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华型车型选用长幅的梯状横杠格栅，车体呈流线型姿态，腰线更低，延长的车顶后面提升了后排座头部空间。运动版车型选用三层格栅前脸，并第一次选用双色车体、“纯黑色”车厢设计，尾端选用双侧四排气管造型。

科迪亚克的最小离地间隙是235mm，汽车作为一款中型suv车型，汽车长宽高为4698×1883×1676mm，轴距达到了2791mm，在2017年正式上市的车型。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低，所以轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面，而越野车的最小离地间隙比较大，方便越野车在野外路况时容易越过较大的障碍物。

标致5008的最小离地间隙在空载状态下是183mm，在满载的状态下汽车的最小离地间隙为154mm，汽车的最小离地间隙是汽车车轮之外的最低点和平面之间的距离。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小越过障碍物的能力越低，轿车车型的离地间隙普遍过小，越野车的最小离地间隙比较大，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制。

骐达cvt车型的最小离地间隙是167mm，如果是手动版车型的最小离地间隙是168mm，不同的车型的使用定位不同，所以汽车的离地间隙的设定也有所不同。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计，中央控制台简洁明了，搭载全新的1.6升全铝发动机。采用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机，可以根据行驶状况控制发动机进气口和排气口，从而使发动机拥有最佳的点火时间，大幅提高汽车的输出扭曲和燃油经济性，在一定程度上减轻发动机因为本身负荷带来的多余油耗，同时搭载防抱死刹车系统和电子制动力分配系统。

皇冠最小离地间隙是92mm，一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。丰田皇冠为了舒适底盘自然不能太高了。调教也不能太硬了。所有的取舍，包括最小离地间隙都是为了撑起自己在这个级别的声誉和销量。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，相比于现款车型有所提升。车身颜色方面，新皇冠提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色，同时还会提供红色等6种定制颜色。

根据厂家的车型参数，东风本田CRV经典型的最小离地间隙是135mm，其他中高配车型的最小离地间隙是137mm。本田CR-V前脸采用了本田最新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在高科技安全配置方面，CR-V还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。

丰田威驰的最小离地间隙是170mm。当然是比较极限的也就是没有承载任何东西的测量出的值。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。

沃兰多的空载最小离地间隙为180毫米，满载最小离地间隙为150毫米。沃兰多是雪弗兰推出的一款紧凑型两厢车，这款车使用了一款1.3升涡轮增压发动机。这款1.3升涡轮增压发动机代号为L16，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，缸盖和缸体都使用了铝合金材料。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。沃兰多的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆后悬架可以保证后排的乘坐舒适性，同时多连杆悬架的贴地性和操控性也比较好。沃兰多还有外观更加运动的redline版本，redline版本的外观套件和内饰配色与普通版车型存在不同。喜欢这款车的车友们可以去4s店试驾一下。沃兰多的指导价格为11.49万元到15.49万元，这款车的百公里平均油耗大约是7.9升。1.3t发动机在市区内使用动力足够，并且涡轮增压发动机更加适合走走停停的城市道路。这款1.3t发动机在1800转每分钟时就可以爆发出最大扭矩，在市区内动力还是比较够用的。

沃兰多的空载最小离地间隙为180毫米，满载最小离地间隙为150毫米。沃兰多是雪弗兰推出的一款紧凑型两厢车，这款车使用了一款1.3升涡轮增压发动机。这款1.3升涡轮增压发动机代号为L16，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，缸盖和缸体都使用了铝合金材料。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。沃兰多的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆后悬架可以保证后排的乘坐舒适性，同时多连杆悬架的贴地性和操控性也比较好。沃兰多还有外观更加运动的redline版本，redline版本的外观套件和内饰配色与普通版车型存在不同。喜欢这款车的车友们可以去4s店试驾一下。沃兰多的指导价格为11.49万元到15.49万元，这款车的百公里平均油耗大约是7.9升。1.3t发动机在市区内使用动力足够，并且涡轮增压发动机更加适合走走停停的城市道路。这款1.3t发动机在1800转每分钟时就可以爆发出最大扭矩，在市区内动力还是比较够用的。