汽车离地间隙多大最合适？

丰田凯美瑞离地间隙是155mm。汽车最小离地间隙（底盘高度），定义是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据。全新凯美瑞在轴距、车身长度、宽度方面都有所增加，但是车身高度降低了，离地间隙也更小。凯美瑞2022款2.0GVP领先版车型车身长宽高分别是4885mm，1840mm，1455mm，轴距2825mm。（以上数据来源于百度有驾）车身侧面，工程师降低了全新凯美瑞的侧面腰线，并且还特意把两边车窗的下沿设计成一个稍微向下凹的形状，以便增大侧窗的面积，使得车内人员的视线不受影响。全新凯美瑞运动性无处不在，连车子下方一圈的包围，都是稍微往外突出的那种跑车风格设计。车尾部分，运动型号和舒适型号在造型上也是有不同的。最大的区别在于，运动型号尾灯在拐角地方，还会延伸出一条黑色的装饰件。

离地间隙，一般是指最小空载离地间隙，以2022款日产逍客为例，它的最小空载离地间隙为180mm-183mm（数据源于车辆官网）。2022款2.0LXVPrem豪华版CVT最小空载离地间隙181mm；2022款2.0LXVPrem逍夜版CVT、2022款2.0LXV智享版CVT、2022款2.0LXVPremPro豪华领航版CVT最小空载离地间隙183mm；2022款2.0LXVTOP旗舰版CVT最小空载离地间隙180mm。最小空载离地间隙顾名思义就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱。影响离地间隙的因素：影响离地间隙的因素还包括有接触面平整度、实时的胎压情况、悬架的软硬等。在乘用车范畴内，离地间隙最小的往往是追求性能的跑车以及常见的家轿，离地间隙小有效提升车辆稳定性，同时追求更好的空气流动性降低风阻。离地间隙一般情况：一般的轿车最小离地间隙大约在110至130mm之间。而对于SUV车辆，其空载下的离地间隙在200至250mm之间。

雅阁离地间隙为105毫米，可以满足机动车正常使用。较低的底盘会给车辆带来更好的行驶稳定性，尤其是在高速公路上。例如雅阁2022款260TURBO舒享版，级别为中型车，车身尺寸为4906*1862*1449毫米，最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米，轴距为2830毫米，搭载1.5升涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。（数据来源于有驾官网）雅阁的生产厂家是广汽本田。中日合资企业广汽汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业株式会社共同出资组建。1998年7月1日成立。总部位于中国广州，是一家中日合资企业。

大众宝来最小离地间隙是122毫米，这个参数实际上是车辆满载（1855千克）时的离地间隙，空行驶时离地间隙必须高于122毫米，在城市路况下行驶就足够了。家庭普通轿车的最小离地高度，一般在110毫米到150毫米的范围之内。宝来是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新力作，与国际市场同步的产品，现代汽车性能和品质的领导者。作为品牌的载体，它生动体现了大众品牌迷人完美、不断创新、生命伴侣、对人类环境负责的所有内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现。它的核心思想是为汽车的价值树立榜样，让人们体现完美。正常情况下，普通家用车的最小地面高度一般在11到15厘米范围内。对于这个参数，底盘高度越大，汽车的通过性越好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就越差。如果底盘高度小于110毫米，高速相对稳定，但通过性较差。

新卡罗拉离地间隙是145mm，以下是关于离地间隙的介绍：1、卡罗拉在同级别中底盘高度表现不错：最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。2、小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

捷达VS5离地间隙为155mm，车主也可以查看车辆使用说明书（用户手册），在参数配置那栏里有标注。捷达VS5的定位是城市SUV，不是硬派越野车，所以离地间隙不可能太高。正常的城市SUV，考虑到通过性，其离地间隙都在200mm以上，太小的离地间隙就失去了SUV的意义。捷达VS5基于大众MQBA1平台而打造，采用了“X”设计语言。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。

哈弗赤兔底盘离地间隙190mm。底盘高度的定义：底盘高度（即最小离地间隙），这定义了汽车在满载的时候，底盘与地面为基准的的最小高度。汽车的通过性，就体现在这个数据上。底盘高度范围：理论上，家用小汽车的底盘高度，通常会在110-150毫米的高度范围之内。针对家用轿车来说，底盘高度越大（一般指超过13厘米），汽车的通过性就比较好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。

最小离地间隙是170mm。下列是相关介绍：凯迪拉克：新美式大型SUV——凯迪拉克XT6，共推出5款车型，提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。车身尺寸：凯迪拉克XT6车身长5056毫米，宽1964毫米，高1780毫米，轴距2863毫米。沉浸声场：全新BosePerformance至臻系列音响系统，拥有14颗高性能扬声器、4项尖端音效科技。Centerpoint2虚拟环绕声技术，可将双声道转换为多声道数字信号，带来亲临现场般的震撼音效。

海马s5轮胎型号规格尺寸参数为215/65R16或215/60R17。以下是汽车轮胎作用的具体介绍：1、缓和冲击：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。2、舒适性：保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。以下是轮胎胎压相关内容介绍的扩展资料：1、低压胎作用：低压胎主要用于私家车。2、高压胎作用：高压胎主要用于大型载货或载客汽车。3、轮胎气压：汽车跑高速轮胎气压为2.5千克每立方厘米。

凯美瑞最小离地间隙空载大约159mm，满载150mm。以下是关于最小离地间隙的具体介绍：1、含义：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、不同间隙介绍：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

探岳的最小离地间隙为155毫米。探岳的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若探岳离地间隙越高，通过性就越好，不过如果探岳离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，车身结构为5门5座SUV。探岳的长宽高尺寸分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但探岳的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据探岳的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

奔驰glc的离地间隙为180mm。以下是扩展资料：1、奔驰glc实质上是GLK的轿跑版。2、外观上，提供两种套选装方案和多种造型的轮圈样式。L版最大的变化就是B/C柱间位置有明显加长，尾标后方加入了字母L，表明加长版本身份。3、动力上，奔驰GLC全系搭载T涡轮增压发动机最大马力240Ps，最大功率为370KW。4、工信部百公里综合油耗为7.2-7.6L，动力性能强劲，油耗较低，燃油经济性高。

阅朗的最小离地间隙为120毫米。阅朗的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若阅朗离地间隙越高，通过性就越好，不过如果阅朗离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。阅朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型汽车，车型结构是5门5座旅行车。阅朗的长宽高尺寸分别是4539毫米，1798毫米，1475毫米，轴距为2640毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但阅朗的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据阅朗的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

新卡罗拉离地间隙是145mm，以下是关于离地间隙的介绍：1、卡罗拉在同级别中底盘高度表现不错：最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。2、小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

凯美瑞离地间隙是155mm，凯美瑞是一款中型车，以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2019款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

逍客的离地间隙是188mm，离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱。逍客是东风日产旗下一款紧凑型SUV，该车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架是多连杆独立悬架。逍客搭载了9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技。

crv的离地间隙为132mm，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。crv是东风本田的一款紧凑型suv，配备1.5t193马力l4发动机和6挡手动变速箱，发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243nm。crv的车身结构为5门5座suv，采用涡轮增压进气形式，百米加速仅为每小时9.5秒。crv的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，电动助力类型，承载式车体结构。

亚洲龙的最小离地间隙是150mm，汽车拥有同级别车型中比较霸气的外观造型，是一款畅销的中大型轿车车型，汽车的最小离地间隙高度符合汽车的市场定位。亚洲龙是丰田汽车公司旗下在上个世纪90年代推出的旗舰车型，属于丰田汽车公司旗下最大的轿车车型。第五代亚洲龙是一款入门的豪华轿车车型，在北美上市。其中亚洲龙的混动版车型搭配多横幅式中网设计，内饰采用双色内饰设计，采用真皮打造的多功能方向盘。汽车具有三种驾驶模式，为汽车的最佳动力提供保障。安全配置方面搭配了具有报警系统的全景停车摄像头，以及后部交叉紧急制动系统。

2021款凯美瑞的离地间隙为155mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的垂直距离。离地间隙与车辆负载有关。车子负载越重，离地间隙越小。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。在过去的37年里，凯美瑞一直处于领先地位，赢得了全球2000万车主的信任。外观大气，功能人性化，如方向盘上的各种控制和巡航控制。电椅和音响效果令人满意。仪表板有淡淡的蓝色气氛。遮阳伞很实用，提高档次！大灯清洗也比较实用，加速性能优异，油耗也可以。豪华版车型采用了巨大的梯形横条格栅，流线型的车身、更低的腰线、更长的车顶尾部增加了尾部空间。运动版采用三层格栅前脸，首次采用双色车身和“纯黑色”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，在豪华车型的基础上，混合动力车通过浅蓝色的前灯和尾灯来凸显自己的身份。混合动力车配备了新的运动车型，总体上仍然是目前燃油运动车型的主要设计车型，但在一些细节上显示了其混合动力的身份。

这款车的最小离地间隙大约是138毫米，这个高度足以应对大部分路况。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的款口碑是不错的。英朗使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机，这两款发动机都是三缸的。1.0升涡轮增压发动机有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或6速手动变速箱。1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力和操控性。如果大家对英朗感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。