奔驰辅助电池在哪个位置？

奔驰s320辅助电池位于前面的机器盖子下面，发动机舱内部靠左侧的位置处。辅助蓄电池一般是指启动的时候给娱乐系统、门窗、照明系统供电的电池，蓄电池它会慢慢自行放电，直至报废，因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。以奔驰S级2019款S320L为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为5259MM、1899MM、1494MM，轴距为3165MM，搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为299马力，最大功率为220KW，最大扭矩为400牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手自一体变速箱变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架。（数据来源有驾官网）

奔驰c200辅助电池在汽车的行李箱的地板下面。辅助电池是汽车上一个重要的部件，负责为全车的电子设备供电，也负责启动发动机，找到辅助电池的五个步骤：1、打开奔驰新c200的驾驶室这边的车门。2、拉起奔驰新c200手刹。3、拉动奔驰新c200的驾驶员腿部左侧位置处的后备箱开关。4、把奔驰新c200的后备箱向上掀起来，后备箱打开。5、掀开地板就可以找到。奔驰c200是北京奔驰旗下的一款中型车，以奔驰c级2023款c200l运动版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距为2954mm，搭载1.5t涡轮增压发动机，其最大马力为170马力，最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）

奔驰glc260辅助电池在汽车右边后排座椅后面后备箱里，要先拆下后备箱下的饰板，然后拆开右后内饰板就可以看见。奔驰glc260辅助电池一般是指启动的时候给娱乐系统门窗照明系统供电的电池。辅助电池故障需要看故障代码的含义进行维修，有可能是电池电压低，或者电池损坏，不排除线路和控制线路故障。奔驰glc260的车身尺寸长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm。奔驰glc260使用的是型号为264920的2.0T的涡轮增压发动机。

奔驰的辅助电池在后备箱的右侧，辅助电池是汽车上一个重要的部件，负责为全车的电子设备供电，并且也负责启动发动机。在汽车发电机不发电或者电压很低时，发动机点火系统及车内用电设备所需要的电能，全部由辅助电池供给。电池是一个易损耗部件，需要经常更换，在没有启动发动机时不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，在冬季夜晚停车时尽量避免将车停在外面一夜，如果长时间不开车时，可以将电池的负极断开，避免电池出现亏电现象。

奔驰E级有2个电瓶，小电瓶在大灯开关后面，需要把仪表左侧板拆下，从那里看到电瓶，大电瓶在发动机舱右后方。奔驰E级的电瓶养护方法如下：奔驰E级的电瓶养护方法：避免长时间停车：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。避免重复启动：汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

奔驰s400辅助电池在后备箱的右侧，以下是具体介绍：1、辅助蓄电池简介：是一个很小的电池，其主要作用是给汽车上的娱乐系统、门窗、照明系统等供电，对于辅助蓄电池的保养应当和电瓶一样，当电池亏电的时候应当及时充电，以免影响电池的使用受命。2、辅助电池的作用：启动的时候给娱乐系统，门窗，照明系统供电。辅助蓄电池故障需要看故障代码的含义进行维修，有可能是电池电压低，或者电池损坏。蓄电池日常使用常见问题:影响蓄电池使用寿命的因素除了蓄电池产品本身的设计和制造质量外，蓄电池的实际使用寿命与许多因素都息息相关。相比平均气温较低的地区，蓄电池实际使用寿命在温较高的地区会短些。车内的用电器数量越多，使用频率越高，则蓄电池的使用寿命越短。

奔驰s320辅助电池位于前面的机器盖子下面，以下是具体介绍：1、简介：修长秀逸的S320豪华轿车蕴涵梅赛德斯—奔驰经典特征—可靠、舒适和安全。不仅装备了性能优异的18气门多点喷射V6发动机，还有效地降低了车辆对环境造成的不良影响。源自梅赛德斯—奔驰，致力于完美驾驶的经典梦幻轿车。2、动力方面：奔驰s320采用的是V6双涡轮增压发动机，排量3.0在1300到4500都可以输出最大扭矩,最大扭矩400牛米，这台发动机5000转的时候输出272匹的最大马力，所以动力足够用。

奔驰c200l辅助蓄电池安装在副驾驶座，脚坑下部。这款车型的辅助蓄电池是由一个驻车制动爪电容器代替了小蓄电池。车辆上它来进行供电的一些功能，例如车窗，倒车雷达，座椅加热等也会无法正常工作。以下是扩展资料：辅助电瓶作用：一方面在发动机启动瞬间，发动机不运行或低速运行的时候，给娱乐，照明等系统供电，比如自动启停，仪表盘显示灯光，音乐显示屏，升降车窗等功能。另一方面，当车辆用电设备过多，用电量大的时候，协助主蓄电池进行供电。

奔驰e300辅助电池在后备箱右后侧。以下是关于奔驰E级轿车的相关介绍：1、简介：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车。2、特点：轻松适宜的气氛是E级轿车的标准，得益于自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。3、座椅配置：座椅标准蒙面为织物(经典型和优雅型车型系列)或织物和ARTICO人造革的组合(时尚型车型系列)，还可以选配豪华真皮蒙面，纳帕皮革蒙面更为豪华、耐磨，透气性也好。

大部分奔驰汽车的辅助电池位于后备箱的右侧。关于辅助电池的更多资料如下：1、辅助蓄电池是汽车上一个重要的部件，辅助蓄电池负责为全车的电子设备供电，并且也负责启动发动机。2、汽车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池池。免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。3、奔驰在发动机起动或低速运转时，起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给。

特斯拉电池组固定在底盘上，在座椅下方。因为电动车电池组占用的空间比较大，所以只能固定在汽车底盘上，以特斯拉的主打产品ModelS来说，就有7000节电池。以下是关于特斯拉的介绍：1、特斯拉生产的电动车享誉世界，在全球范围内有着很高的知名度，每年的销量在电动汽车领域首屈一指。2、特斯拉在售的车型有：ModelS、ModelX、Model3、ModelY，其中Model3已经进行国产化生产。3、特斯拉ModelS定位于中大型轿车，国内销售的特斯拉ModelS全部依赖进口，在售只有2019款，在2019年5月上市。4、2019款特斯拉models的长、宽、高分别为4979mm、1964mm、1445mm，轴距为2960mm。5、2019款特斯拉models分为两个版本：长续航版本和高性能版本，采用电动四驱模式。长续航版本的最大输出功率为487千瓦，最大扭矩为844牛/米，续航里程为660千米；高性能版本的最大输出功率为577千瓦，最大扭矩为900牛/米，续航里程为650千米。

奔驰e300辅助电池在后备箱，关于奔驰e300详细介绍如下：1.奔驰e级轿车是奔驰开发出介于c级与s级之间一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认e级车鼻祖是1947年的奔170。2.奔驰e级车，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0—3.0三种，可选装柴油机，全新奔驰e级轿车已不同以往，全新e级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换上更省油，更强劲的增压发动机。

凯迪拉克电池在后备箱左侧边上，有一块黑色的电瓶防护盖，拧动开关后打开即可看到。以2021款凯迪拉克xt5为例，其车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg。2021款凯迪拉克xt5前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰e300辅助电池在后备箱右后侧，辅助电池是指启动的时候给娱乐系统、门窗、照明系统供电的电池。以2021款奔驰e300为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66l，行李箱容积为486l。2021款奔驰e300的前后悬架均是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰c200辅助电池的位置在汽车行李箱的地板下面，辅助电池是汽车上一个重要的部件，负责为全车的电子设备供电，也负责启动发动机。奔驰c200是北京奔驰旗下的一款中型车，该车的长宽高分别为4784毫米、1810毫米、1457毫米，轴距为2920毫米，驱动方式为前置后驱，车体结构为承载式车身。配置方面，这款车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。

奔驰glc260辅助电池在汽车右边后排座椅后面后备箱里，要先拆下后备箱下的饰板，然后拆开右后内饰板就可以看见。奔驰glc260辅助电池一般是指启动的时候给娱乐系统门窗照明系统供电的电池。辅助电池故障需要看故障代码的含义进行维修，有可能是电池电压低，或者电池损坏，不排除线路和控制线路故障。奔驰glc260的车身尺寸长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm。奔驰glc260使用的是型号为264920的2.0T的涡轮增压发动机。

奔驰E300L的辅助电池在方向盘（仪表盘）左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、HOLD功能失效。当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高速跑长途，越长越好；二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。附奔驰E级介绍：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣布全新的E时代来临。

奔驰E300L的辅助电池在方向盘（仪表盘）左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、HOLD功能失效。当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高速跑长途，越长越好；二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。附奔驰E级介绍：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣布全新的E时代来临。

新款奔驰底盘型号为W205的C级，C200是没有附加蓄电池的，仅轻混的车型才有辅助蓄电池，位置在车辆的右前方，发动机舱内。对于上一代奔驰底盘型号为W204的C200的ECO启停功能的附加蓄电池在后备箱的备胎旁边。