雪佛兰开拓者有四驱版的吗
发布时间：2020-12-27 03:11:03
原创
来源：中华网
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雪佛兰开拓者是有四驱版车型的，雪佛兰开拓者的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。雪佛兰开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4999毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米。
雪佛兰开拓者全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。
这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
雪佛兰开拓者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
后悬架使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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雪佛兰开拓者有四驱版的吗
雪佛兰开拓者是有四驱版车型的，雪佛兰开拓者的四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。雪佛兰开拓者是雪佛兰旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4999mm（毫米），1953mm（毫米），1727mm（毫米），轴距为2863mm（毫米）。雪佛兰开拓者全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为lsy，这是通用集团旗下的一辆2.0t发动机。这款发动机的最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且9at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。雪佛兰开拓者的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。后悬架使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。(出自auto.china.com)
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s90有四驱版吗
s90的纯汽油版车型是沒有四驱版的，不过s90的插电混动版车型是有四驱版车型的。s90是沃尔沃旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3061毫米（mm），长宽高分别是5090毫米（mm），1879毫米（mm），1450毫米（mm）。
s90的混动版车型使用的是一辆2.0升双增压发动机，这款发动机有涡轮增压也有机械增压。
双增压发动机可以在不相同工况下使用不相同的增压方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。
而且可以有效果下降涡轮迟滞现象。
s90混动版的2.0升双增压发动机具有303马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2200到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是65kw，最大扭矩为240牛米。
这一款车配备了8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
s90的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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x4的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟是输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
x4的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。
双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。
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vv5有四驱版吗
vv5是沒有四驱版车型的，vv5全系基本都是前轮驱动的。vv5是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4462毫米（mm），1857毫米（mm），1638毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。vv5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。vv5的1.5升涡轮增压发动机最大功率是126kw，最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩为287牛米，最大扭矩转速为1400到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。2.0升涡轮增压发动机最大功率是167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。vv5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。
发布时间：2021-03-26 16:12:06
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雪佛兰开拓者有几种驾驶模式，开拓者ECO模式省油吗
雪佛兰开拓者有运动、标准、舒适和越野四种驾驶模式。直接旋转挡杆下方的驾驶模式旋钮即可切换驾驶模式。雪佛兰全系没有ECO模式。
ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果，下面介绍几种模式的特点。
1、越野模式
高扭矩输出，升挡行为不再生效。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。增加车身稳定性，不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。
2、标准模式
车辆按照普通状态进行工作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
3、动态模式
它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。不过，强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机的磨损。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
4、舒适模式
将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
1、越野个性化模式
根据需要对越野环境进行参数设置。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于准备状态。为了使车辆更好适应环境，驾驶员可自由选择参数。
2、经济模式（ECO）
行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是慢慢加速，也就是平时所说的有点“肉”。
3、个性化模式
驾驶员根据自己喜好，调整各项参数。可以调整的参数包括：平衡、运动、舒适以及经济。相比自动模式，这个性化的设置更能贴合实际使用情况。
4、雪地模式
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。
发布时间：2021-02-27 05:24:10
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发布时间：2020-12-27 01:50:42
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这款车的百公里油耗为10.6升。雪佛兰开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2863毫米，长宽高分别是4999毫米，1953毫米，1727毫米。雪佛兰开拓者全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。雪佛兰开拓者的这款2.0升涡轮增压发动机拥有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变缸技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。雪佛兰开拓者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。雪佛兰开拓者有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。
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开拓者全系都是7座的，开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4999毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米。开拓者全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。LSY发动机在很多凯迪拉克旗下的车型上是可以见到的，这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。开拓者的这款2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的，因为9at变速箱的换挡平顺性是更好的。开拓者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。开拓者有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四系统。
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