车子d档位是什么意思？

d档位是行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位。以下是关于d档位内容介绍：1.d挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、n挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2.d挡属于前进挡，行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的是空挡。3.正常情况下日常驾驶时使用d档位，d档是常用档位之一，平时行车挂入d挡，变速器会依据车辆行驶速度与加速，自动地选择适当的齿轮，在1～5前进挡齿轮间变换。换上d挡后，车就可以前进了。自动挡汽车也有n挡、p挡、r挡、s挡和l挡。有些自动挡汽车没有l挡和s档和n档，但p档和n档不同。当p档啮合时，p档的锁止机构会锁止变速箱的档位，相当于间接锁止车轮。汽车挂p挡后没有手刹是不能动的，但挂p挡后最好拉紧手刹。n挡是空挡，放入n挡后车不能行驶，但n挡没有锁止机构，所以放入n挡后刹车不用牵手就能动。停车一段时间不熄火可以用n挡，停车熄火用p挡。自动挡汽车不挂p挡是关不掉的。有些车可以关机，但是关机后车钥匙拔不出来。自动挡汽车在启动发动机时必须处于p挡，否则发动机不会启动。放入p挡前一定要停车，否则会损坏p挡的锁止机构。开车时不要在n挡滑行，这样不利于安全，也会影响变速器的润滑。

D/M挡位是手自一体切换挡位的意思。D挡：D挡就是前进挡，D挡位下变速箱会在1到4档，变速箱会根据速度和油门情况在1到4档之间切换，属于普通的驾驶挡，字母理解为DRIVE，用在一般道路行驶。在D挡位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。M挡：M挡是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。一般数码相机对P，A，S叫做部分手动功能，而M才称作全手动功能。M挡也可指现在汽车上的手自一体挡的汽车上的一个挡位。

D（drive缩写）挡位，即前进挡，这个挡位下汽车变速箱可在1～5挡之间自动换挡，D挡位是最常用的行驶位置。D3挡同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。D2挡表示2挡，此挡时，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，可避免1和2挡以及2和3挡间的跳挡。D1挡就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。其余各挡位：1、P挡位P（parking缩写）挡位，即驻车挡或称泊车挡，只有在车辆完全停稳时，才可以挂入该挡位。P挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。注意事项：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R挡位R（reverse缩写）挡位，即倒车挡，当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该挡位。注意事项：汽车在前进状态下绝对不能使用R挡，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。3、N挡位N（neutral缩写）挡位，即空挡，暂时停车时(如红灯)用此挡位并拉紧手制动。注意，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车或者拉手刹。4、L挡位L（low缩写）挡位，即低速挡，在挂入L挡位后，车辆可获得更大的输出功率，但不会自动换入高速挡，还能充分发挥发动机的制动作用，以控制车速。L挡位是不少朋友会忽视的挡位，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让挡位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡位，能保证车辆挡位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损，同时也比较适用于上下坡。5、S挡位S（sport缩写）挡位，即运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

d/m档位是手自一体切换档位的意思。以下是关于手自一体的具体介绍：简介：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。优点：手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距。

s和d档位分别是指汽车的运动模式和前进档。以下是关于汽车S档和D档的相关介绍：1、S挡比D档反应更灵敏：S挡比D档反应更灵敏，挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当踩下油门的时候，S挡的驾驶感受是很直观，而D挡相对来说比较温顺。2、油耗方面：S挡比D挡更耗油，S挡在追求速度优势的同时，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。

d档位是汽车前进挡的意思。一般日常驾驶时使用d档位，d档是最常用的档位之一。平时行车挂入d挡，变速器会依据车辆行驶速度与加速，自动地选择适当的齿轮，在1～5前进挡齿轮间变换。关于d档位的更多信息如下：1、自动切换状态：d档能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。2、一般日常驾驶时使用d档位：d挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

d档位是行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位，以下是关于d档位内容介绍：1.d挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2.d挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡，行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的是空挡。3.正常情况下日常驾驶时使用d档位，d档是常用档位之一，平时行车挂入D挡，变速器会依据车辆行驶速度与加速，自动地选择适当的齿轮，在1～5前进挡齿轮间变换。

S挡：运动模式，可以使发动机长时间保持高转速，从而增加输出扭力，加大汽车的动力，但会增加一定的油耗。D挡：用于起步或正常行驶，D挡驾驶时，慢慢给油加速即可，一般不需要驾驶员切换其他档位。以下是s档和d档的区别：1、主体不同：S档是汽车的运动模式。D档是自动挡车型中最常见的一种挡位，实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、特点不同：使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。D档是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖该车自动变速箱内所有数量的前进挡。3、原理不同：S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

车子d档位是指前进挡，即行驶在一般路面上使用，也是最常用的档位之一，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。以下是更多挡位的介绍：1、N档：空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新起动发动机，则需换入N挡，一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡。2、P档：驻车档，在熄火停放或汽车静止时使用。当车辆停止时需要将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。当挡位被挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死，车辆即便是停放在坡道上，也不会发生位移的情况。在用P档时汽车务必保持不动的状态，否则会使变速器收到损坏。3、R档：倒车档，其作用和手动挡的倒车档相同。在挂入R挡之前，一定要确认车辆已经停稳，如果车辆没停稳就挂入R挡，就可能会对变速箱造成损坏。4、L档：低速档，又称爬坡档，起作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩，一般只允许在1~2档或1~3档间变换档位。5、OD档：超速档，也叫高速档，用于高速驾驶。此时汽车比较省油，但在频繁上下坡路段，最好关闭，以免频繁换挡。6、S档：又称为运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用到S挡，在S档时，变速箱会自动降档，使发动机转速升高扭矩输出增大，以获得更大的动力，能感觉到更明显的提速感，但油耗更高。

汽车的d挡是前进挡。1、使用d挡之后，车可向前移；2、每个自动档车都有d挡，而且d挡也是使用频率最高的挡位；3、只要把车挂上，就必须用d挡。现在大部分自动变速箱都有手动模式，手动模式是可以让驾驶员使用换挡杆或换挡拨片来进行加挡或减挡操作的模式。增加手动模式更方便驾驶员控制自动变速箱的汽车。在某些情况下，如果司机想让汽车降档或保持在某个档位，可以使用手动模式进行控制。l挡现在大部分变速箱已经没有了，只有在一些比较老的自动变速箱上才有。这个挡位在上坡下坡时可以使用。车辆上坡时需要较大的扭矩，挂入l档后，变速箱可以保持在较低的档位不升档，使爬坡更加顺畅快捷。下坡时挂l档，变速箱可保持在较低的档位不升档，使发动机制动减轻制动系统负担。

d档是汽车的前进挡，s档是汽车运动模式开启的档位，自动挡车型一般都会配有s档。自动挡车型可以根据行驶速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，P档是用于停车的档位，r档是用于倒车的档位，n档是空档。一般自动挡汽车的档位有6个，分别是p档，r档，n档，低档s档和l档，这几个档位可以满足汽车驾驶的一般需求。自动挡的工作原理是采用自动变速器实现的自动变速器可以根据油门踏板程度和车速变化，和手动挡车型不同，驾驶自动挡车型的驾驶员只需要操控踏板控制车速即可。自动挡车型采用的自动变速器有很多个类型，包括液力自动变速器，液压传动自动变速器等。

D挡就是前进挡，挂上D挡，踩油门，车就走了。挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车。要注意的一点是：D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。也就是说，以上这些挡位，都可以让车子前进，只是不同情况下（特殊路况）需要挂入不同的挡位。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

d挡就是前进挡，这是每个使用自动变速箱的汽车都有的挡位。d挡也是平时驾驶汽车时使用最多的挡位。挂入d挡后，汽车可以前进。使用自动变速箱的汽车除了有d挡，还有r挡，p挡，n挡，l挡，s挡等。手动变速箱汽车也有n挡，n挡是空挡，挂入n挡后，发动机的动力是无法传递给车轮的，此时汽车是无法行驶的。手动变速箱也有r挡，挂入r挡后汽车可以倒车。p挡是自动变速箱汽车独有的，p挡是驻车挡，挂入p挡后汽车会停止不动。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。在停车熄火之前，必须要挂入p挡，否则汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤自动变速箱的锁止机构。在等红灯时，不建议使用p挡，建议使用n挡。

d挡就是前进挡，这是每个自动挡汽车都有的挡位，也是平时开车时使用最多的挡位。挂入d挡后，汽车就可以前进了。自动挡汽车还有n挡，p挡，r挡，s挡，l挡等挡位。有些自动挡汽车是没有l挡和s挡的。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，s挡是运动模式，l挡是低速挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的。挂入p挡后，p挡的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后车子不拉手刹也是无法移动的，但是挂入p挡后最好拉紧手刹。n挡是空挡，挂入n挡后汽车也是无法行驶的，但是n挡是没有锁止机构的，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。自动挡汽车不挂入p挡是无法熄火的，有些车可以熄火，但是熄火后车钥匙是拔不出来的。自动挡汽车在启动发动机时必须要在p挡，否则发动机也是无法启动的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡滑行，这样不利于安全，并且也会影响变速箱润滑。

自动挡汽车的d挡就是前进挡，挂入d挡后汽车是可以前进的。每个自动挡汽车都是有d挡的，并且d挡也是使用频率最高的挡位，只要驾驶汽车，那就必须使用d挡。除了d挡之外，自动挡汽车还有n挡，p挡，r挡，s挡，l挡等挡位。n挡手动挡汽车也是有的，n挡就是空挡。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接就被断开了，此时发动机的动力是无法传递到车轮上的，所以挂入n挡后汽车就无法继续行驶了。n挡可以在停车时使用。p挡是驻车挡，这个挡位手动挡汽车是没有的。p挡也可以在停车时使用，但是p挡与n挡是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构可以锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。但是挂入p挡后，建议拉紧手刹。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。r挡手动挡汽车也是有的，r挡是倒车挡，挂入r挡后汽车可以倒向行驶。在挂入r挡之前，一定要确保汽车停稳了，否则也会损伤变速箱。

D挡就是前进挡，挂上D挡，踩油门，车就走了。挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车。要注意的一点是：D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。也就是说，以上这些挡位，都可以让车子前进，只是不同情况下（特殊路况）需要挂入不同的挡位。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

D挡就是前进挡，挂上D挡，踩油门，车就走了。挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车。要注意的一点是：D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。也就是说，以上这些挡位，都可以让车子前进，只是不同情况下（特殊路况）需要挂入不同的挡位。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

自动挡汽车的d挡就是前进挡，挂入d挡后汽车是可以前进的。每个自动挡汽车都是有d挡的，并且d挡也是使用频率最高的挡位，只要驾驶汽车，那就必须使用d挡。除了d挡之外，自动挡汽车还有n挡，p挡，r挡，s挡，l挡等挡位。n挡手动挡汽车也是有的，n挡就是空挡。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接就被断开了，此时发动机的动力是无法传递到车轮上的，所以挂入n挡后汽车就无法继续行驶了。n挡可以在停车时使用。p挡是驻车挡，这个挡位手动挡汽车是没有的。p挡也可以在停车时使用，但是p挡与n挡是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构可以锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。但是挂入p挡后，建议拉紧手刹。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。r挡手动挡汽车也是有的，r挡是倒车挡，挂入r挡后汽车可以倒向行驶。在挂入r挡之前，一定要确保汽车停稳了，否则也会损伤变速箱。

d挡就是前进挡，这是每个自动挡汽车都有的挡位，也是平时开车时使用最多的挡位。挂入d挡后，汽车就可以前进了。自动挡汽车还有n挡，p挡，r挡，s挡，l挡等挡位。有些自动挡汽车是没有l挡和s挡的。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，s挡是运动模式，l挡是低速挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的。挂入p挡后，p挡的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后车子不拉手刹也是无法移动的，但是挂入p挡后最好拉紧手刹。n挡是空挡，挂入n挡后汽车也是无法行驶的，但是n挡是没有锁止机构的，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。自动挡汽车不挂入p挡是无法熄火的，有些车可以熄火，但是熄火后车钥匙是拔不出来的。自动挡汽车在启动发动机时必须要在p挡，否则发动机也是无法启动的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡滑行，这样不利于安全，并且也会影响变速箱润滑。