汽车机油5w30和10w40有什么区别？

汽车机油5w30和10w30的区别：1、低温流动性不同：10W30机油可以在零下25摄氏度使用；5W30机油可以在零下30摄氏度使用。5W-30机油的低温流动性比10W-30机油好，在冷启动时对发动机的保护能力好。2、润滑效果不同：因为5W-30机油的低温流动性比10W-30机油好，使用使用5W-30机油的润滑效果比10W-30机油好。机油标号中的W表示冬季，W前的数字越小,机油低温流动性就越好，W后的数字越大，高温下保护性能就越好。机油是发动机所使用的润滑油，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。机油的作用有：1、润滑减磨：在两个滑动的部件表面加入机油以后，可以让两个部件在运转时，不会产生摩擦，并且更加顺畅；2、辅助冷却降温：发动机在运转时会产生高温，当机油加入以后，会吸走热量，辅助散热；3、清洗清洁：通过机油的流动性，可冲洗零件表面上的脏物；4、密封防漏：加入机油以后，可在活塞环与活塞之间形成密封圈，这样可以减少泄露和污染物的进入；5、防锈防腐：机油具有吸附性，可以吸附水、空气、酸性物质以及有害气体，从而达到防锈、防腐的作用；6、减震缓冲：机油可润滑轴承、减少冲击，起到缓冲的作用。

5w30和10w40的区别具体如下：1.粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机。10w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。2.稳定性不同。5w30的机油稳定性差。10w40机油稳定性好。3.机油密封性不同。5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用。10w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机气缸磨损时使用。4.适用温度不同：5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-20℃，机油5W30比10W40的耐寒能力更强，可以适用的温度越低，冷启动性能会更好一些。机油保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命，被称为发动机的血液。机油在发动机内可以起到以下作用：1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。4.密封防漏：指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。5.防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。

5w30机油和10w40机油的区别如下：适用温度不同：5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-20℃，机油5W30比10W40的耐寒能力更强，可以适用的温度越低，冷启动性能会更好一些。机油粘度不同：30、40表示的是机油的高温粘度，机油10W40比5W30的粘度更大，其高温保护性能更强一些，密封性能更好。但并不意味着粘度越大越好，过大的粘度会增大发动机运转阻力，使发动机动力不足，油耗增加。

5W30和10W40的机油区别主要是：1、适用温度不同：5W30的机油对应的结冰点温度是负三十摄氏度；10W40的机油对应的结冰点温度是负二十摄氏度。2、机油粘度不同：5W30的机油高温粘度是30；10W40的机油高温粘度是40。机油的性能有：1、润滑性；2、低温操作性；3、粘温性。机油等级分别为：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系列：适应催化剂型发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。

5W40和10W40机油的区别在于耐外部低温的不同和使用的环境的区别。1、耐外部低温的区别：5W40机油耐外部低温为-30°C，10W40机油耐外部低温为-25°C，而5W40和10W40耐外部高温都为40°C。2、使用环境的区别：5W40主要适用于温度较低的北方，负荷强度小、中低速、压缩比较小的节能型发动机。10W40主要适用于南方气温较高的地区，经常激烈驾驶，负荷较大的山区使用，或者适用于长时间行驶的车辆，如：出租车、面包车。

这两种机油粘度不同，低温流动性能不同。10w40的机油粘度更高，5w30机油在低温状态下流动性能更好。更多详细介绍如下：1、W的意思是冬季，英文winter的首字母，W前面的数字越小表示机油的低温流动性越好，可以使用的温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力会更好；W后面的数字表示机油的耐高温性的指标，也就是机油在100度时机油的黏度，数字越高则黏度越高，数值越大表示机油在高温下的保护性能越好。2、SAE润滑油黏度分类冬季用油牌号为10W、20W等等，夏季用油牌号20、40等等，所以5w30与10w40相比，w前数字低的适用的温度更低，但是耐高温性会更差。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

5w30和10w40的区别如下：1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机；10w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；10w40机油稳定性好。3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；10w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机气缸磨损时使用。

机油5w40和10w40的区别在于适用温度不同，5表示机油最低适用温度为零下30度，10表示机油最低适用温度为零下25度。加机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升。查看机油的方法是：1、将车辆停放在平整的路面；2、停车10分钟后将机油尺拔出；3、将机油尺垂直于地面查看即可。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

5W40和10W40机油的区别在于使用的环境不同。以下是详细的介绍：1、5W40机油耐外部低温为-30°C；10W40机油耐外部低温为-25°C，而5W40和10W40耐外部高温都为40°C。也就是5W40要比10W40更适合北方寒冷的地区。2、5W40和10W40其中的W代表的是冬季，W前的数字越小，说明其低温粘度就越小，低温流动性就越好，适用的最低气温就越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。也就是说5W40适用的最低温度要低于10W40；而数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。3、5W40主要适用于温度较低的北方，负荷强度小、中低速、压缩比较小的节能型发动机；10W40主要适用于南方气温较高的地区，经常激烈驾驶、负荷较大的山区使用，或者适用于长时间行驶的车辆，如：出租车、面包车。

5w40和10w40机油的区别是所能承受的低温度不同：5w40所能承受的低温度是零下30摄氏度；10w40机油所能承受的低温度是零下25摄氏度。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油5w30和10w40的区别：1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机；10w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；10w40机油稳定性好。3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；10w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机工艺和气缸磨损时使用。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

5w30机油和10w40机油的区别是：1、粘度不同：5w30的机油运动粘度在10到12之间；5w40的机油粘度在13到16之间。2、温度不同：5w30的机油的适应温度为30度；5w40的机油的适应温度的范围较广。SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小其低温粘度越小，适用的最低气温越低。

汽车机油5w40和5w30的区别是：1、5W-30和5W-40主要区别就是粘度不同，如果机油标号选择不当，就会对车子的油耗、动力造成一定的影响；2、在W后面的数字，是指在100℃下机油的运动粘度，数字越大，代表机油粘度越大，所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点；3、参考长城润滑油官网的说法，机油黏度是衡量机油在各种状态下的流动性的性能指标，也就是大家通常说的“够不够滑”；4、机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。

这两种发动机油的低温流动性能不相同，高温运动粘度同样是不相同的。5w发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动，10w发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。30粘度的发动机油高温运动粘度要比40粘度的发动机油更低壹些。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热状态下持续运转，会影响到发动机拉缸。假如发动机拉缸了，那修复起来的成本是十分高的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的，假如长时间不更换，也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时，小伙伴们一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

这两种机油的低温流动性能和高温粘度是不同的。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，10w机油可以在零下25摄氏度下正常流动。5w30机油的高温粘度不如10w40机油高。机油是每个车主用车过程中都需要接触的部件，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。所以，大家在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后是比较脏的。

机油5W30和10W40的区别，主要体现在两者的粘度不同。10W40的机油粘稠度更高一些，5W30的机油粘稠度更低一些。其次，5W30的机油所适应的最低温度要比10W40的更低一些。5W30和10W40都是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），W前面的数字表示机油可供使用的最低温度，W后面的数字表示机油在高温下的稳定性，也就是机油的粘稠度。W前面的数字越低，代表机油可供使用的最低温度越低。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。说白了就是W前面的数字越小可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。比如在东北等严寒地区，就要使用0W的机油。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。使用的机油一定要保证是正品的，不使假冒伪劣的。如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。

5w30机油的粘度比10w40机油更低，并且10w40机油的低温流动性比5w30机油差一点。机油规格中的w字母代表winter意为冬天，机油规格中带有w字母表示这款机油可以在冬天使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能。5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度下可以正常流动。那么w后面的数字代表机油的高温粘度。大家都知道，发动机在工作时温度很高，如果机油的粘度不够，那么在高温下机油油膜就会破裂，这样就不能为发动机提供足够的润滑。大家在选择机油时，要根据自己的用车地区，用车习惯，发动机技术特性来选择。w前面的数字只需要根据自己所在地区冬季的最低温度选择就可以，一般5w的机油完全够用。w后面的粘度需要根据车辆发动机的技术特性来选择。一般日系车会用20粘度或30粘度的机油。日系车发动机工作温度不高，并且极限转速较低，所以20粘度或30粘度的机油就可以。并且日系车注重燃油经济性，所以粘度更小的机油可以降低发动机运转的阻力提高燃油经济性。德系车的发动机一般会配备涡轮，并且德系车发动机工作温度较高，极限转速也比较高。所以德系车大多数采用40粘度的机油。涡轮在工作时转速可以到达每分钟十几万转，涡轮是需要机油润滑的，那么涡轮的存在就对机油提出了比较高的要求。所以机油的粘度一定要高，否则根本无法为涡轮提供足够的润滑。很多德系车的发动机在工作时水温可以到达110摄氏度甚至更高，那么机油油膜必须要保证在如此高的温度下不会破裂。在给自己的爱车选择机油时，可以参考一下车辆的使用手册，厂家一般会在使用手册中写明推荐使用的机油规格。

5w30机油的粘度比10w40机油更低，并且10w40机油的低温流动性比5w30机油差一点。机油规格中的w字母代表winter意为冬天，机油规格中带有w字母表示这款机油可以在冬天使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能。5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度下可以正常流动。那么w后面的数字代表机油的高温粘度。大家都知道，发动机在工作时温度很高，如果机油的粘度不够，那么在高温下机油油膜就会破裂，这样就不能为发动机提供足够的润滑。大家在选择机油时，要根据自己的用车地区，用车习惯，发动机技术特性来选择。w前面的数字只需要根据自己所在地区冬季的最低温度选择就可以，一般5w的机油完全够用。w后面的粘度需要根据车辆发动机的技术特性来选择。一般日系车会用20粘度或30粘度的机油。日系车发动机工作温度不高，并且极限转速较低，所以20粘度或30粘度的机油就可以。并且日系车注重燃油经济性，所以粘度更小的机油可以降低发动机运转的阻力提高燃油经济性。德系车的发动机一般会配备涡轮，并且德系车发动机工作温度较高，极限转速也比较高。所以德系车大多数采用40粘度的机油。涡轮在工作时转速可以到达每分钟十几万转，涡轮是需要机油润滑的，那么涡轮的存在就对机油提出了比较高的要求。所以机油的粘度一定要高，否则根本无法为涡轮提供足够的润滑。很多德系车的发动机在工作时水温可以到达110摄氏度甚至更高，那么机油油膜必须要保证在如此高的温度下不会破裂。在给自己的爱车选择机油时，可以参考一下车辆的使用手册，厂家一般会在使用手册中写明推荐使用的机油规格。