5w30与10w40机油区别

粘度不同是5w30和10w40的主要区别，10W40的机油粘稠度较高，5W30的机油粘稠度较低一些。其次5W30的机油所适应的最低温度要比10W40的更低一些。5W30和10w40是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。在所使用两种机油的车辆方面也存在区别：高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。对于车况老旧的汽车，使用10W-40的油品比5W-30的油品发动机噪音稍大。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。相对来说，低温流动性越好，对于车辆来说，冷启动时也可以更加顺利，还可以更好的保护发动机。发动机机油的粘度不能过高或过低。如果粘度过低，会加剧发动机磨损。如果粘度过高，会影响发动机运转时阻力的增加，从而影响发动机有动力降低油耗增加的现象。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件之间的摩擦，降低发动机内的行驶阻力。如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。对于全合成机油，建议更换周期是一年或者一万公里。如果是半合成机油更换周期会稍短些，需要在七千公里或者是半年时间更换一次。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数。

5w30机油和10w40机油的区别如下：适用温度不同：5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-20℃，机油5W30比10W40的耐寒能力更强，可以适用的温度越低，冷启动性能会更好一些。机油粘度不同：30、40表示的是机油的高温粘度，机油10W40比5W30的粘度更大，其高温保护性能更强一些，密封性能更好。但并不意味着粘度越大越好，过大的粘度会增大发动机运转阻力，使发动机动力不足，油耗增加。

5W30和10W40的机油区别主要是：1、适用温度不同：5W30的机油对应的结冰点温度是负三十摄氏度；10W40的机油对应的结冰点温度是负二十摄氏度。2、机油粘度不同：5W30的机油高温粘度是30；10W40的机油高温粘度是40。机油的性能有：1、润滑性；2、低温操作性；3、粘温性。机油等级分别为：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系列：适应催化剂型发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。

10w40和5w30的区别是适用温度不同、机油粘度不同等。具体介绍如下：适用温度不同：5W的机油对应的结冰点温度是-30摄氏度，10W的机油对应的结冰点温度是-20摄氏度，机油5W30比10W40的耐寒能力更强，可以适用的温度越低，冷启动性能会更好一些。机油粘度不同：30、40表示的是机油的高温粘度，机油10W40比5W30的粘度更大，其高温保护性能更强一些，密封性能更好。但并不意味着粘度越大越好，过大的粘度会增大发动机运转阻力，使发动机动力不足，油耗增加。

5w40和10w40机油区别是使用温度不同。以下是两种区别方面：1、5w40表示机油最低适用温度为零下30度；而10w40表示机油最低适用温度为零下25度。2、字母W代表冬季，带有W字母机油都是冬季夏季通用机油；数字40代表机油高温粘度等级，数字越大，机油高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚。3、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车血液。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

5w30和10w40的区别如下：1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机；10w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；10w40机油稳定性好。3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；10w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机气缸磨损时使用。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油低温流动性越佳，冷车启动越容易。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。机油5W30和10W40的主要区别如下：1、适用温度不同：5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-20℃，机油5W30比10W40的耐寒能力更强，可以适用的温度越低，冷启动性能更好。2、机油粘度不同：30、40表示的是机油的高温粘度，机油10W40比5W30的粘度更大，其高温保护性能更强，密封性能更好。但并不意味着粘度越大越好，过大的粘度会增大发动机运转阻力，使发动机动力不足，油耗增加等。

凯越用5w30的机油，机油被称为发动机的血液，在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机内没有机油，是无法正常运行的。动力方面，凯越全系搭载一款1.3升的自然吸气发动机，最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米。悬架方面，凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。外观方面，凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

机油5w30和10w40的区别：1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机；10w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；10w40机油稳定性好。3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；10w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机工艺和气缸磨损时使用。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

5w30与10w40的区别是正常流动的温度不同：5w30可以在零下30摄氏度下正常流动；10w40可以在零下25摄氏度下正常流动。w即冬天，其前面的数字越小，说明该机油在低温情况下机油流动性越好，且表示适用的最低温度越低。W后面的数字指机油在100度时的粘度，数字越大代表机油粘度越高。机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的组成部分。

10w40和5w30的区别：1、结冰点温度不同：10w40的结冰点温度为零下25度；5w30的结冰点温度为零下30度。2、粘稠度不同：10w40的粘稠度为40；5w30的粘稠度为30。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

5w30机油和10w40机油的区别是：1、粘度不同：5w30的机油运动粘度在10到12之间；5w40的机油粘度在13到16之间。2、温度不同：5w30的机油的适应温度为30度；5w40的机油的适应温度的范围较广。SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小其低温粘度越小，适用的最低气温越低。

宝来在保养时，建议使用5w-40型号机油，这款机油属于四季通用机油。汽车机油的分类可以分为三种：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。我们常用的机油是矿物质机油和半合成机油，汽车保养时间约在半年左右，全合成机油的寿命更长，汽车保养的距离会延长到8000到10000公里。汽车机油的寿命是汽车小保养时间的决定因素，大保养时间则可以根据汽车保养手册来确定。汽车机油可以说是汽车的血液，对于汽车有着非常重要的作用，起着润滑、清洗清洁、减震缓冲、抗磨、密封防漏、辅助冷却降温、防锈防蚀等功能。对于现在的机油来讲，添加剂是高级润滑油的精髓，合理运用添加剂能赋予润滑剂新的性能，还能强化原有的功能。一般来说，汽车的机油会有着以下特性：润滑性、粘温性、低温操作性、抗氧性、抗泡性。其它几个比较简单，重点解释一下粘温性，粘温性指的是润滑油由于温度升降而改变粘度的性质。温度对油品粘度的影响特点为：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

这两种发动机油的低温流动性能不相同，高温运动粘度同样是不相同的。5w发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动，10w发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。30粘度的发动机油高温运动粘度要比40粘度的发动机油更低壹些。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热状态下持续运转，会影响到发动机拉缸。假如发动机拉缸了，那修复起来的成本是十分高的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的，假如长时间不更换，也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时，小伙伴们一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

这两种机油的低温流动性能和高温粘度是不同的。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动，10w机油可以在零下25摄氏度下正常流动。5w30机油的高温粘度不如10w40机油高。机油是每个车主用车过程中都需要接触的部件，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。所以，大家在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后是比较脏的。

机油5W30和10W40的区别，主要体现在两者的粘度不同。10W40的机油粘稠度更高一些，5W30的机油粘稠度更低一些。其次，5W30的机油所适应的最低温度要比10W40的更低一些。5W30和10W40都是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），W前面的数字表示机油可供使用的最低温度，W后面的数字表示机油在高温下的稳定性，也就是机油的粘稠度。W前面的数字越低，代表机油可供使用的最低温度越低。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。说白了就是W前面的数字越小可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。比如在东北等严寒地区，就要使用0W的机油。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。使用的机油一定要保证是正品的，不使假冒伪劣的。如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。

5w30机油的粘度比10w40机油更低，并且10w40机油的低温流动性比5w30机油差一点。机油规格中的w字母代表winter意为冬天，机油规格中带有w字母表示这款机油可以在冬天使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能。5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度下可以正常流动。那么w后面的数字代表机油的高温粘度。大家都知道，发动机在工作时温度很高，如果机油的粘度不够，那么在高温下机油油膜就会破裂，这样就不能为发动机提供足够的润滑。大家在选择机油时，要根据自己的用车地区，用车习惯，发动机技术特性来选择。w前面的数字只需要根据自己所在地区冬季的最低温度选择就可以，一般5w的机油完全够用。w后面的粘度需要根据车辆发动机的技术特性来选择。一般日系车会用20粘度或30粘度的机油。日系车发动机工作温度不高，并且极限转速较低，所以20粘度或30粘度的机油就可以。并且日系车注重燃油经济性，所以粘度更小的机油可以降低发动机运转的阻力提高燃油经济性。德系车的发动机一般会配备涡轮，并且德系车发动机工作温度较高，极限转速也比较高。所以德系车大多数采用40粘度的机油。涡轮在工作时转速可以到达每分钟十几万转，涡轮是需要机油润滑的，那么涡轮的存在就对机油提出了比较高的要求。所以机油的粘度一定要高，否则根本无法为涡轮提供足够的润滑。很多德系车的发动机在工作时水温可以到达110摄氏度甚至更高，那么机油油膜必须要保证在如此高的温度下不会破裂。在给自己的爱车选择机油时，可以参考一下车辆的使用手册，厂家一般会在使用手册中写明推荐使用的机油规格。

5w30机油的粘度比10w40机油更低，并且10w40机油的低温流动性比5w30机油差一点。机油规格中的w字母代表winter意为冬天，机油规格中带有w字母表示这款机油可以在冬天使用。w前面的数字表示机油的低温流动性能。5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动，10w表示机油在零下25摄氏度下可以正常流动。那么w后面的数字代表机油的高温粘度。大家都知道，发动机在工作时温度很高，如果机油的粘度不够，那么在高温下机油油膜就会破裂，这样就不能为发动机提供足够的润滑。大家在选择机油时，要根据自己的用车地区，用车习惯，发动机技术特性来选择。w前面的数字只需要根据自己所在地区冬季的最低温度选择就可以，一般5w的机油完全够用。w后面的粘度需要根据车辆发动机的技术特性来选择。一般日系车会用20粘度或30粘度的机油。日系车发动机工作温度不高，并且极限转速较低，所以20粘度或30粘度的机油就可以。并且日系车注重燃油经济性，所以粘度更小的机油可以降低发动机运转的阻力提高燃油经济性。德系车的发动机一般会配备涡轮，并且德系车发动机工作温度较高，极限转速也比较高。所以德系车大多数采用40粘度的机油。涡轮在工作时转速可以到达每分钟十几万转，涡轮是需要机油润滑的，那么涡轮的存在就对机油提出了比较高的要求。所以机油的粘度一定要高，否则根本无法为涡轮提供足够的润滑。很多德系车的发动机在工作时水温可以到达110摄氏度甚至更高，那么机油油膜必须要保证在如此高的温度下不会破裂。在给自己的爱车选择机油时，可以参考一下车辆的使用手册，厂家一般会在使用手册中写明推荐使用的机油规格。