15款凌派是什么变速箱？

凌派变速箱的品牌是本田的。凌派使用的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，使用CVT变速箱的车型在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提高了汽车的稳定性和舒适性。CVT变速箱的燃油经济性比较好，因为CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，在工作的过程中，变速箱在各个工作的时段都能够达到更好的燃油经济性。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。作用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。变速箱一共分为五种：1、At变速箱，是液力自动变速箱。2、CVT变速箱，是机械无级自动变速箱。3、AMT变速箱，是电控机械自动变速箱。4、双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器。5、手动变速箱。

北京现代ix35采用三种变速箱，即7速双离合器变速箱、6速手动变速箱和6速手动自动变速箱。双离合器变速箱和手动自动变速箱是常见的自动变速箱。关于北京现代ix35的更多新信息如下：该车型配备了第二代6速手动变速器，即现代集团的pevotai变速器。与传统手动变速器相比，双离合器变速器换档时间更短，动力传动损失更低。在新一代双离合变速箱中，解决了以往双离合变速箱因过热而容易产生换档误差的问题，增强了耐热性。

14年凌派变速箱是CVT变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。这三种自动变速箱的工作原理和结构都不同。以下是AT变速箱和CVT变速箱的介绍：at变速箱：液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳。cvt变速箱：机械式无级自动变速箱的特点是变速比不间断的点，是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性。

凌派变速箱的品牌是本田，其匹配了CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。凌派是一款紧凑型车，车的外观尺寸分别为长4756毫米、宽1804毫米、高1509毫米，轴距为2730毫米，油箱容积为40升，整备质量为1261千克。凌派搭载了1.0L涡轮增压的发动机，最大马力为122匹，最大功率为90千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为每分钟2000至4500转。

本田凌派采用的CVT变速箱。具体介绍如下：结构：CVT结构比传统变速器简单，体积更小，既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。原理：其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。动力传递：CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。

15款雪铁龙c3xr搭载5速手动挡变速箱和6速手自一体变速箱。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：“C”代表雪铁龙“Citroen”；数字“3”则表示车型等级，而“XR”代表着X-Road。2、介绍二：意味着对未知的探索和向往，既是永无止境的科技探索，更是对自由美好生活的不懈追求。3、介绍三：C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦。

2015款凌派的油箱容积为47升，该数据为官方公布数据。凌派的燃油标号为92号，百公里油耗为6.5到6.7L，加满一箱油可以跑的里程为701到723km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

15款凌派油耗一般为8左右。以下为凌派的相关介绍：1、基本信息：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二个支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。2、获得荣誉：凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型：凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年度中级车大奖。

凌派变速箱油加4L。本田凌派变速箱油加注可采用重力或者是循环机，重力换油需要加注原厂变速箱油，而循环机换油，则需要车辆在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，循环机换变速箱油更加干净彻底。更多拓展资料如下：1、变速箱：主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2、如果长期不更换变速箱油：可能会导致冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。

本田凌派的变速箱是本田自主研发生产的。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。本田凌派采用的是无级变速箱和电子无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。本田凌派的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

凌派使用的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，使用CVT变速箱的车型在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提高了汽车的稳定性和舒适性。更多介绍如下：1、CVT变速箱的燃油经济性比较好，因为CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，在工作的过程中，变速箱在各个工作的时段都能够达到更好的燃油经济性。相对于其它类型的变速箱来说，CVT变速箱的传动效率达到了90-97%之间。2、手动变速箱的工作原理，就是拨动变速杆通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速，相对于5挡手动变速箱来说，6挡手动变速箱多了一个档位，速度变化在这6个挡位之间切换来变速，相对来说，变速箱的齿轮更加密，换挡过程也相对更顺一些，发动机的燃油经济性和性能都得到了提升。

本田凌派15款使用的是自动变速箱。以下是关于本田凌派15款的部分介绍：1、15款凌派安装的变速箱为自动变速箱。变速箱提供了D1-D3的固定挡位供驾驶员选择，没有提供运动档（S挡）。2、15款凌派的设计简约大方。车头部分前进气格栅尺寸大，安装羽翼型LED大灯、C型尾灯等，在外观上更加精致。3、15款本田凌派的性价比高。车辆配备全系1.8升排量并且拥有超大空间，是1.8L车型同款中的性价比之巅。

15款广州本田凌派是5AT型号的变速箱，15款广州本田凌派长宽高分别为4650mm、1750mm、1505mm，轴距为2650mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最大马力为139ps，最大扭矩为172nm。这款车的发动机为1.8LL4，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型电动助力，车体结构为承载式。

15款的本田凌派变速箱有5速手动和5速自动两种，凌派的5速自动变速箱并不提供运动挡（S），不过凌派提供了D1至D3的固定挡位选择，此举能帮助车主应付一些日常特殊的需要，比如在冰雪路面上可以强制以2挡起步，以避免车轮打滑情况的发生。该车长宽高分别为4650mm、1750mm、1505mm，轴距为2650mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，搭载1.8LL4自然吸气发动机。

16款凌派cvt变速箱换油方法：1、拧开变速箱底壳的放油螺母，放掉变速箱油后拧紧；2、打开驾驶位车门拉动引擎盖开关，打开引擎盖；3、打开变速箱的油盖，加入变速箱油到上刻度线与下刻度线中间即可。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

凌派使用的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱，用CVT变速箱的车型在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提高了汽车的稳定性和舒适性。CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择适当的传动比，在工作的过程中变速箱在各个工作的时段都能够达到更好的燃油经济性。凌派是广汽本田旗下一款紧凑型中级轿车，这款车的尺寸为长4664mm、宽1750mm、高1505mm，轴距是2650mm。

凌派发动机以2019款凌派为例，其采用的是型号为P10A3，排量为1.0t的涡轮增压发动机，最大马力为122PS，最大功率为90KW，最大扭矩为173NM。凌派是广汽本田旗下一款战略中级车，其车身长宽高分别为4650mm、750mm、1505mm，轴距为2650mm。外观方面，凌派采用本田家族的设计语言，像更大更宽的进气格栅、羽翼造型的LED前大灯以及C型尾灯等，没有粗狂的感觉，更多的是展现出动感与年轻的一面。

凌派转向灯的型号是t10。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的闪烁频率是通过继电器控制的。 凌派转向灯的拆卸更换步骤如下： 1、前转向灯的更换，首先打开发动机舱盖，找到大灯总成后面总共有三个软盖； 2、左右两个是近光灯和远光灯，下面还有一个盖，将盖子拆下，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内； 3、有个带手柄的转向灯灯座，拧下拔出，将灯泡旋转拆装更换即可。

凌派火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。凌派火花塞10万公里进行检查更换。火花塞采用的是ngk的铱铂金火花塞，型号：ngksilzkr7c11s。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。 火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

凌派使用的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，使用CVT变速箱的车型在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提高了汽车的稳定性和舒适性。我们都知道CVT变速箱的燃油经济性比较好，因为CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，在工作的过程中，变速箱在各个工作的时段都能够达到更好的燃油经济性。相对于其它类型的变速箱来说，CVT变速箱的传动效率达到了90-97%之间。手动变速箱的工作原理，就是拨动变速杆通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速，相对于5挡手动变速箱来说，6挡手动变速箱多了一个档位，速度变化在这6个挡位之间切换来变速，相对来说，变速箱的齿轮更加密，换挡过程也相对更顺一些，发动机的燃油经济性和性能都得到了提升。