怎么样换防冻液更彻底？

汽车换防冻液的方法：1、首先准备好相同品牌、颜色的防冻液；2、然后打开水箱盖，通常在水箱盖的底部会有一个放水阀，打开后就能放掉防冻液；3、之后不断往发动机的冷却系统里面加入清水，对冷却系统进行清洗；4、并且在清洗的过程中，还应该让发动机处于怠速运转的状态，确保里面的清水可以正常流通，一直到水箱里面可以放出清水为止；5、接下来就需要停止加入清水，等到清水完全流干净，把放水阀关闭;6、加入全新的防冻液，在添加的时候需要注意，最合适的加注位置应该在MAX和MIN这两个水位刻度之间；7、之后把水箱盖的盖子盖好，启动车辆，让发动机怠速运转大概保持2到3分钟的时间。通过这样的方式，能让冷却系统把里面的空气都排掉，并且防冻液的液面会下降，再次补充一点防冻液即可。在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记MAXT为止。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。

彻底更换防冻液的步骤：1、拧开水箱盖，打开水箱的水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。2、清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水，在冲洗过程中要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。3、停止注入清水，等待清水流尽后关闭水阀。4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。5、盖好盖子启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。注意事项：防冻液完全排空后，拧紧排水螺钉，向主水箱中注入新的防冻液，直至加注口的可见液位盖，并拧紧压力密封盖。

1、打开引擎盖。打开汽车引擎盖并支起，同时找到储存防冻液的水箱。2、放防冻液。首先将水箱盖拧下，将放水阀打开，让防冻液流出。等到防冻液流完之后，把气缸体和散热器放液开关旋紧。3、清洗冷却系统。对冷却系统进行彻底清洗，清除污垢。4、加防冻液。从水箱的加水口注入防冻液，直到储液罐的液面达到max刻度线。加注防冻液的时候应该用一块合适的布包住冷却液膨胀罐盖，以防炙热的防冻液或者蒸汽烫伤人体。5、拧好盖。加完冷冻液后，将水箱盖和储液罐盖盖好，并且旋紧。6、补充防冻液。启动车辆，让发动机怠速运动，这个时候观察防冻液液面，会有一定程度的降低，需要适当添加，直至防冻液液面再次到达max刻度线。防冻液可以防止在寒冷冬季停车的时候，防冻液结冰而胀裂散热器或者冻坏发动机气缸体或盖。加注防冻液的时候注意选择符合车辆要求的型号，不要轻易选择其他型号的防冻液或者添加剂。

彻底更换防冻液要放液、清洗冷却系统、清除水分、换新液。彻底更换防冻液的方法相关介绍如下：放液：拧开水箱盖,打开水箱放水阀,一般在汽车底部,放出防冻液。清洗冷却系统：不断往发动机冷却系统内注入清水,在冲洗过程中要使发动机怠速运转,保持内部清水的流通,直至水箱放出清水为止。清除水分：停止注入清水,等待清水流尽后关闭水阀。换新液：加注新的防冻液，发动汽车运行10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去补满即可。

彻底更换防冻液的方法：1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放出防冻液；2、清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水，在冲洗过程中要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止；3、停止注入清水，等待清水流尽后关闭水阀；4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可；5、盖好盖子启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。

一般来说，防冻冷却液都是按照行驶里程和年限来更换，那么，怎么来判断防冻液的老化程度来更换呢？答案就是防冻液冰点检测仪。通过取部分车中的冷却液滴入检测仪的折光棱镜中，通过专业人士观察冷却液的实际冰点，判断是否偏离了防冻液厂家的标注冰点。如果实际冰点过高，证明冷却液已经老化，需要更换防冻液。如果实际冰点与推荐值无太多偏差，一般不需要更换。除了检查冰点外，还要观察防冻液是否混浊或有絮状物，这也是防冻液的老化现象之一，也是需要更换的。怎样判断防冻液需要更换你学会了吗？

防冻液的更换周期一般为2年或者四万公里。以下是关于防冻液的具体介绍：1、含义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。2、作用：发动机的防冻液，具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。3、判断标准：衡量防冻液的优劣首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

以下是迈腾换防冻液的方法介绍：1、拧下水箱盖，打开放水阀，放出防冻液。2、从水箱加水口加防冻液，并达到“Max”刻度线。3、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。4、起动发动机怠速运转，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。更换步骤及注意事项如下：1、待防冻液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。2、从散热器加液口加注规定防冻液，直到贮液罐中的冷防冻液液面高度达到规定“FULL”。3、此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。4、再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。

通过防冻液底部的排水口换防冻液更彻底。以下是相关操作：1、找到防冻液的水壶。2、水壶中还残留了一些防冻液，把老的防冻液全部放掉。3、找到连接处，在冷凝器的屁股后边可以看到一根管子。4、拧掉管子上的卡扣，然后就可以直接拔掉管子，老水壶里的防冻液就流出来。5、换上新的防冻液，直到水壶中刻度稳定。防冻液使用注意事项：1、防冻液的更换周期每一辆车的保养说明书上都有详细的说明，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。2、由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

朗逸换防冻液的方法：首先找到防冻液储存罐，顺着存储罐找到底下的水管，找到固定水管卡扣的位置，用卡扣钳子夹住卡扣，用力捏钳子把卡扣打开后锁止，然后用力拔下橡胶水管防冻液就流出来，防冻液流干净以后可以加注新的防冻液，也可以进行清洗一下再加注。朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，是大众全球产品战略中的一款重要车型。车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm。

更换防冻液的正确步骤是：1、拧开水箱盖，打开水箱排水阀，释放防冻液，将橡胶管连接到水箱的水管上，打开自来水水龙头，使自来水不断流过发动机冷却系统。在冲洗操作中，要使发动机空转运行，要保持上述操作，直到水箱放出自来水为止；2、关闭自来水水龙头，待冷却系统放完水后，再关闭水箱放水阀。从水箱口中加入防冻液，连同储液罐加满防冻液，达到“MAX”刻度线，注意不要超过“MAX”刻度线；3、盖上水箱盖和储水罐盖，并拧紧，启动发动机，空转23分钟，拧开水箱盖。此时由于冷却系统的一部分空气被排除，防冻液的表面会下降，此时应补充防冻液，使防冻液达到“最大”刻度线。最后盖上水箱盖。

东风雪铁龙c2换防冻液的方法：1、熄火10分钟（因为刚熄火的汽车水温较高，会溢出造成危险）；用布先压住水箱盖，然后轻轻地将水箱盖开启；拔掉水箱的下水管，就是这根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后让管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入储水罐口再加压吹，水管复位；3、加入新的防冻液，检查防冻液液面高度（如果液面高度未达到最高标志进行补充），拧紧水箱盖，盖好机器盖；4、发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高。防冻液有防冻的作用和防锈的能力。

风光330换防冻液的方法为：1、加防冻液的量：防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAX”为止；2、五菱之光换防冻液方法：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法；3、随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAX”为止。

防冻液一般更换的方法如下：1、放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出；2、加满防冻液后，水箱盖开启状态，然后插入钥匙，接通点火开关（不启动发动机，但是要通电）；3、空调暖风模式，温度调制最高，风量调制最小；4、行车灯开启状态，即大灯开关往右拨一挡；5、油门踩到底，约10秒，就会听到电子水泵工作的声音了。

防冻液彻底更换的方法：1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧开启主水箱的压力密封盖；2、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了；3、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限7、热车，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净

防冻液的更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、将一根连接与自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断的经过发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止；3、待水箱内的水放干净后，关上放水阀；4、冲洗防冻液储液罐；5、从水箱口加入防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线；6、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；7、启动发动机，怠速运转2-3分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面降低，这时应补充防冻液，使水箱充满为止；8、盖好水箱盖，并拧紧。注意：严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

换机油更彻底的方法：1、拆下油塞机滤放干净后，再启动一次把管路里的旧油泵出来；2、换油时用清洗剂清洗；用清洗剂清洗，残留的清洗剂破坏润滑油的物理性能和化学结构，因此没有一个汽车厂家建议换油时用清洗剂清洗发动机。使用清洗剂的条件是发动机破旧、非常脏、有油泥（劣质机油高温后形成胶装附着物）的情况下；3、换油时用便宜机油清洗；这个跟用清洗剂差不多了；4、把车开到举升机上把发动机熄火静置2个小时后在放油；这个方法不太现实，除非你跟维修店很熟悉；5、用抽油器把多余的抽出来，使用高压气枪吹。

齿轮油清洗更彻底的方法：1、打开位于发动机底部的放油口，将齿轮油全部放入事先准备好的容器中（齿轮油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出；2、观察流出齿轮油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修；3、检查油尺，适当补充齿轮油至油尺上限，关闭注油口，结束换油；4、换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使齿轮油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；5、关闭放油口螺栓，更换发动机齿轮油滤清器；6、选择质量级别与粘度级别合适的发动齿轮油；7、擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜齿轮油至齿轮油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车。

防冻液什么时候更换，其实厂家的保养手册都有注明的，平时多看看保养手册，也就不会被人忽悠几万公里就更换发动机防冻液了。 现在的汽车防冻液原厂的基本上都是长效防冻液，一般都是可以用8到10年的，发动机自然消耗导致防冻液少了，添加原厂防冻液即可，无需更换！这里说到了年份，其实也是有公里数的限制，按照公里数来更换防冻液的话，那就是16万公里至20万公里更换一次，每个厂家的防冻液更换周期会有点不一样，但是不会相差太大的。在第10年或20万公里更换防冻液后，建议48个月或6万公里更换一次。厂家保养手册是这么写的。 防冻液的冰点一般都是-35℃，少了只要不加河水或其他有杂质的水，添加原厂防冻液即可，冰点基本上不会衰减多少的，在北方的车可以用检测仪测试下防冻液的冰点，毕竟北方城市是有些地方可以达到-30℃的，到时候就怕把防冻液给冻住，把水箱冻爆了。还有别加劣质的防冻液或者不符合自己地区的防冻液。 在南方城市的话，基本上无需理会，因为温度最冷也很少达到-10℃的。哪怕是防冻液用了10年，再没有往里面添加过河水自来水的情况下，冰点不会衰减到-10摄氏度。 防冻液一般有两种颜色，一种是蓝色，一种是红色，还有一种无水防冻液，有点无色透明的样子。一般最好是加原厂防冻液，如果没有原厂防冻液那就加同一种颜色的防冻液。下图就是发动机冷却系统出现故障，导致水温高还继续行驶，然后发动机冲缸了。防冻液进去活塞内部了。 在非应急情况下，最好不要往水箱里面加河水及自来水，因为河水不仅脏而且还有杂质，容易导致发动机水道内部腐蚀及生锈。自来水往里面加多了冰点降低，防冻液就需要提前更换了。 一般要不是发动机冷却系统故障或车辆发生事故碰撞导致水箱漏水，那用得着去更换防冻液噢。我修车很少去建议客户更换防冻液的，特别是公里数大的更不想建议了，公里数大了，水箱及水管容易老化，更换了防冻液出去万一没多久水箱炸了，水管爆了，客户可能又要说我上次刚换防冻液水箱出问题了。 看看下图的水箱宝，使用方法，在0℃以上的地区使用，这就是便宜的水箱水，这就是为什么要更换的水箱水，这0度以上的地区使用，也只有广东海南附近地区了。其他地方大多数可以达到0下摄氏度。 看看反正南方城市20万公里不换防冻液也没事，有些可能在发动机冷却系统或事故碰撞已更换一次了，就像一些无水防冻液号称终身免维护了。其实当冷却系统发生泄漏故障或事故碰撞导致水箱烂了，也就要更换防冻液了，车辆发动机冷却系统不可能不出也问题的，毕竟机械的东西，都有老化的程度，所以也就号称终身免维护了。