是先松离合还是先松刹车？

科目二起步时要先松离合，当离合器抬到半联动状态，再慢慢的松开刹车，然后轻轻踩下加速踏板同时抬起离合器的踏板，再往下踩加速踏板，车辆就可以平稳的起步了。同时上车前需要根据自身的情况，调整座椅、后视镜和安全带，后视镜需要能看到两边的门把手，有一些车辆还会要求能够看到后车轮。再者要系好安全带，如果安全带忘系是会直接判不合格的。科二手动挡起步步骤先后顺序：1、车子在起步之前，上车应该先要检查变速挡杆有没有在空挡，要确保在空挡的位置。2、点火启动，然后离合器跟刹车是需要踩到底的。3、接着需要挂一档，然后需要打开左转向灯。4、接下来松开手刹，在平地上起步需要将刹车完全松开，然后离合需要在半联动状态，同时需要轻轻的踩油门，车子就可以平稳的起步。5、如果在坡路上起步，是需要稳住刹车以及离合踏板，这样是为了避免出现熄火的现象。科目二介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

起步先松部分离合再放刹车。汽车起步的步骤是：1、调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；2、挂上一挡，离合器踩到底，右脚放到油门上准备好；3、左脚的离合抬到将近一半，车辆有抖动时候及时松开手刹；4、点一下油门，车往前移动前慢慢松开离合，再加油门即可。起步注意事项：1、起步平稳、安全，有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，无前冲、抖动、熄火和间歇抖动现象；2、合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板；3、选用挡位要根据汽车所处的条件、道路和坡度具体情况。

停车后先松离合还是先松刹车方法如下：1、如果车辆的速度非常快的话，在30km/h以上时，车主在停车时需要先踩刹车，将车速降低到10km/h后，然后踩住离合，挂1挡，再踩住刹车，将车辆停止后，挂空挡，此时离合和刹车哪个先松开都可以。2、如果车辆的速度不是很快，在30km/h以下时，先踩离合踩到底，将车辆挂在空挡上，然后再踩住刹车，车辆挂完档之后就可以先松开离合器，然后等待车辆挺稳之后，车主在松开刹车即可。3、如果是车辆需要紧急制动的情况，车主需要立即同时踩下离合和刹车，挂到1挡后，先松脚刹，再慢慢松离合。离合刹车配合不熄火技巧如下：1、操作要慢：在刹车的时候，离合和刹车慢慢踩就不会熄火。而且在车辆前进的过程中，速度也一定要慢，这样确保在不熟练的情况下做什么操作都可以有思考的时间。2、挂空档后才能松开离合和刹车踏板：如果车辆仍然处于1档状态，那么即使将车停了下来，在松离合和刹车的时候，仍然会因为离合放得过快，导致发动机熄火。

绝大部分情况下，是先踩刹车后踩离合。离合器是传动系统中直接与发动机相联系的部件，只负责着动力和传动系统的切断和结合。如果汽车在高速行驶的状态，制动前先踩了离合器，这时真空气管的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，只依靠刹车片的作用制动，刹车距离反而变长。正确操作应该是：先松油门，此时汽车的状态是带挡滑行，这时踩下刹车制动踏板，让制动系统和引擎制动的双向作用减速，当发动机转速将达到怠速时踏下离合分离发动机防止熄火。

一般情况，汽车在平路时不需要踩刹车，所以起步时就没有所谓先松离合还是刹车，直接松开离合器到半联动位置即可。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一挡，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，立刻松开手刹，车辆平稳前进。

坡道定点停车离合跟刹车需要同时踩住。关于上坡定点的相关介绍如下：定点方法：上坡时是半离合状态，然后稳住离合，稳住方向(右轮不能压出右侧黄线的最右边)，到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车(离合与刹车的间隔时间不超过2秒)。注意事项：定点停车时，不建议保持半离合去踩刹车，掌握不好半离合程度的情况下，踩刹车容易造成熄火，因为新手在右脚使劲踩刹车时，左脚会不由自主地松开离合，还是一起踩下，一起发力；上坡停车假如把刹车瞬间踩死，因为发动机怠速失调，离合器不能有效分离时，随着刹车动作车速降低到零，发动机直接“憋死”，所以这里是建议先踩离合再踩刹车，熟练之后也可以同时踩下。

手动挡起步先松离合再松刹车。平常道路上的手动挡起步：手动挡起步最难的一点就是离合与油门之间的配合，在特定的档位找到配合的临界点，这样才不会因为离合过高油门过低而导致熄火的产生，这也是很多人最害怕的一个点。而正确的操作方式是驾校学习到的直接抬离合，但是普通人的家用轿车离合并没有设计得那么高，所以要在轻抬离合的过程当中慢慢踩油门，然后再放下手刹，这时候汽车就能稳步向前。坡道上面的起步：坡道上的起步可能是所有人都会害怕的一个点，也正是因为如此，在坡道上起步的第一步就是让汽车处于临界状态。先把手刹拉起，保证汽车是稳定的停止在坡道上，这时再轻轻的抬起离合，慢慢给一脚油门。

在停车的时候应该先踩下离合器，然后踩下制动踏板，也可以同时踩下离合器踏板和制动踏板。具体介绍如下：停车不踩离合后果：如果不踩下离合器踏板，那发动机会熄火。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱之间的连接会断开。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。停车熄火顺序：手动挡车停车熄火顺序是车辆制动停稳后，先将档位归到n档，然后拉起手刹，最后才熄火，熄火后再把档位挂到p档。

先松刹车，离合需要全程控制速度。以下是关于倒车的相关介绍：1、注意事项：不管是新手倒车还是老手倒车，这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车，更不能半踩着刹车，特别是新手倒车时要用比怠速更慢的速度行驶才行。这样才有更多的时间来观察周围的环境。2、基本要领：进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清楚时下来观察一下准确位置后再倒。

一般情况，汽车在平路时不需要踩刹车，所以起步时就没有所谓先松离合还是刹车，直接松开离合器到半联动位置即可。新手开车起步注意事项如下：1.起步时油离配合要好：也就是说，起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。2..起步要稳：在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。3.起步时选择档位要注意;汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

在驾驶手动挡汽车时，应该先踩下离合器挂挡，汽车在起步之前放下汽车的手刹。以下是相关介绍：1、注意事项：无论是自动挡车型还是手动挡车型，手刹都是最后放下。之所以先挂挡然后再松手刹，主要是因为挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通，此时扭矩非常大，如果刹车没有踩好，可能会突然冲出去，非常危险，汽车的手刹起到了双重保险的作用。2、变矩器：如果挂入档位之后不松开汽车的手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，这会导致液力变矩器温度急剧上升，时间久会烧坏液力变矩器。

半坡起步直接松开离合器到半联动位置，再松刹车。以下是相关介绍：1、简介：半坡起步是驾照考试科目二的常考，即让停在陡坡道中的车辆往上启动。2、扣分标准：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分(原规定20分);车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分(原规定20分)。

平地起步先松部分离合再松刹车。以下是离合器的相关介绍：1、作用：离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，负责动力和传动系统的切断和结合作用。2、工作原理：离合器是一个传动机构，有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩；或者是利用摩擦所需要的压紧力；或是利用液体作为传动的介质；或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

手动挡汽车起步时,是先松部分离合再松刹车。以下是手动挡汽车起步的正确操作：1、起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”；2、即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

先松部分离合再松刹车。以下是刹车和离合踩法的具体介绍：1、在起步阶段，刹车与离合同时踩下，将档位从空挡挂至一档。之后慢慢地松离合，感觉到车身开始轻微抖动后，将刹车放开。如果车速太慢，可以踩下油门让车加速，同时可以匀速将离合松完，起步完成。2、在加速阶段，当车辆速度提上去之后，就要适当地进行升档操作。此时应该松开刹车，匀速踩下离合，换挡完成后便可匀速松开离合。在踩下离合之后就不用再踩油门，否则会导致增加油耗。3、在停车阶段，在即将停车时，应该将刹车与离合踏板同时踩下。等车缓缓停下之后，应该将档位挂至空挡后再慢慢放开离合和刹车踏板。

汽车在平路时不需要踩刹车，所以起步时就没有所谓先松离合还是刹车，直接松开离合器到半联动位置即可。以下是有关汽车的起步方式的部分介绍：1、脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。2、手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一挡，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，立刻松开手刹，车辆平稳前进。

手动挡汽车起步时，是先松部分离合再松刹车。手动挡汽车起步需要以下这几个步骤，分别是：1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。4、然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步。5、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

挂上一档，然后松开刹车，最后提起离合器。因为是平坦的路面，不用担心车在后面打滑，可以先松开刹车，再抬起离合启动。在平地和下坡起步时，可以用一点油来完成起步；上坡起步取决于坡度：坡度越大，加油努力越大。放下手刹的瞬间，暂时稳定离合器(不要继续抬起)，多加些油，避免车子晃动。通常汽车在平坦的路面上是不需要踩刹车的，所以不存在先送离合或者起步刹车的情况，直接松开离合到半联动位置就可以了。但是练车的时候教练会告诉我踩刹车，这是为了安全，怕原来的档位不在空挡，造成向前跑。但是也有人习惯了用刹车启动，也就是说踩刹车或者用手刹启动发动机。当车身出现向前运动的迹象时，松开刹车即可完成起动操作。从脚刹车开始：在踩下脚刹车的前提下，踩下离合器，离合器释放到半联动位置，车身轻微振动，车头倾斜。此时，脚制动器松开，车辆开始缓慢移动。手刹启动：手刹启动时，不需要踩脚刹。前提是在有一定坡度的地面上拉手刹稳定停车。具体操作方法如下：左手牢牢握住方向盘，踩下离合器，放一档，右手放在手刹上，松开离合器至半联动点，立即松开手刹，车辆平稳前行。降档时，因为速度要和档位匹配，所以要先踩刹车减速，再踩离合器换挡。这个原理也适用于升档，即先踩油门加速，再在离合器上换挡。

科三起步先松刹车再松离合半联动，再全部松开刹车的：1、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹；2、然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了；3、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

起始动作是左脚离合到底、右脚刹车。起步时慢抬左脚离合至半联动，放右脚刹车。右脚清踩油门。这是平路或稍有坡度时的操作。陡坡在半离合会倒溜时第二部加手刹，要在轻踩油门后放松手刹。如果是开自己的车，就应该先踩制动踏板，然后车速降下来之后再踩离合并迅速切换到合适的挡位，基本就是跟教练交的反过弄，你必须让车子先慢下来，但是不要直接踩死停住，否则发动机绝对熄火。 离合器正确踩踏方法：无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。