唐燃油版用的什么变速箱？

比亚迪唐有变速箱，其使用的变速箱是比亚迪自主研发的。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪唐变速箱使用6挡DCT湿式双离合变速器，型号是BYD6DT35。它既可以选择用纯电模式驱动，又能选择用混动模式。6档湿式双离合就是拥有6个前进挡的双离合变速器。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。比亚迪唐的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

比亚迪唐燃油版发动机是比亚迪自主研发，就是比亚迪品牌。严格来说，发动机的关键技术是比亚迪自己研发，像是一些零部件，主要还是外购。因为国内还没有做得好的。比如高压包、节温器、氧传感器、双质量飞轮、曲轴传感器、正时链条、正时传感器等等。有关比亚迪唐的更多资料如下：1、比亚迪唐燃油版在售的最新车型为2019款，官方指导价：12.99~16.99万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。分为7座、5座两种座椅布局。2、动力方面分为两种。第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配6挡手自一体变速箱。最大功率151KW，最大马力205PS，最大扭矩320N·m。全系为前轮驱动。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱。最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩320N·m。全系为前轮驱动。

唐燃油版的颜色是：陶瓷白、银砂黑、琥珀金、钛泽银。以2021款唐为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4870mm、宽1940mm、高1720mm，轴距为2820mm，最小离地间隙为210mm，车身重量为1895kg。2021款唐驱动方式是前置前驱，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是192ps，最大扭矩是320m，最大功率是141kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

唐燃油版有4种颜色，分别是：陶瓷白、银砂黑、琥珀金、钛泽银。唐燃油版是比亚迪汽车旗下推出的一款中型SUV，标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯，其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板，但配备了大灯高低调节。车身尺寸方面，唐燃油版的长宽高分别为4815mm、1855mm、1720mm，轴距是2720mm。

唐二代是混合动力的车型，工信局公布的混合油耗是在2.0L左右，但是经过车友的测量，实际的油耗，纯燃油的话，百公里的油耗是在9.0L左右。唐二代燃油版的油耗在9.0L，这个油耗不算低，但是这是在电动机不介入的情况，一直运行发动机才得出的油耗，如果有电动机介入的话，油耗会低很多，毕竟比亚迪主打的就是省油节能。比亚迪唐配备的是LED日间行车还有HID疝气大灯，可以提高行车的安全性，而且还有比较特色的智能感应迎宾灯。它的内饰方面和奔驰的内饰有些相似，当然也是富有科技感的，两块屏幕的设计可以包含更多样化的显示效果。

这款车的百公里综合油耗大约是10.9升，这款车搭载了一款发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为BYD487ZQB，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。比亚迪唐的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的2.0升涡轮增压发动机动力表现还是非常好的。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，也与行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有关系。如果经常在市区道路内行驶，那车子的油耗肯定是比较高的。如果经常在高速公路行驶，那车子的油耗是比较低的。在路上开车时，如果想省油，那就要尽量避免没有必要的超车，也不要让发动机以过高的转速运转。在平时不要往后备箱内放很多没有用的东西，这样会增加汽车的油耗。在开车时，眼睛可以尽量向远处看，这样前方发生情况时自己就能提前松开油门踏板减速了。

自主品牌的车里，比亚迪可以说是处于领先水平的，推出的唐燃油版我也关注了很多，总体来说这辆车的亮点还挺多：1、首先在动力方面，比亚迪全新一代唐燃油版采用的是2.0TI涡轮发动机，拥有双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提升能源的燃效效率，进一步降低油耗；2、参加试驾时，无论起步还是超车都超给力。除了动力方面，全新一代唐基于比亚迪全新研发的BLP大型豪华造车平台所打造，底盘是由世界知名底盘调校大师、原奔驰S级调校专家汉斯所调校，能够带来更加舒适的驾乘体验；3、再配合LCB高刚性轻量化安全车身、图书馆级NVH静谧工程，以及累计超200万公里的道路测试等系列严苛测试，全新一代唐就是同级别中品质最出众的车型。与其他车型相比，全新一代唐顶配版和次顶配版还配有12向的主驾座椅电动调节功能、主\/副驾座椅加热通风功能、DiracLive高保真音响系统、PM2.5绿净空气质量智能优化系统、独立自动空调等等，提供更舒适的乘驾体验。这些配置足以让比亚迪全新唐燃油版成为同级别中配置最丰富的车型。

全新一代唐（燃油）搭载了2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳舰最平顺的动力选择，掰公里加上仅需5秒多：1、全新一代唐作为比亚迪全面进入“造车新时代”的豪华科技双旗舰车型，立足于技术研发和工匠级品质；2、以新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造的强大实力在标杆之上再造标杆，重构汽车的核心价值；3、带给用户前所未有的优越体验，重新定义中国车。

比亚迪唐燃油版发动机还是不错的，质量挺好的，具体介绍：1、比亚迪唐燃油以全方位的价值创新，树立了15万级SUV价值标杆新基准，越级而立；2、2.0TI发动机与6AT的动力组合，国五版最大功率151千瓦，国六版最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择；3、除了动力方面，全新一代唐基于比亚迪全新研发的BLP大型豪华造车平台所打造，底盘是由世界知名底盘调校大师、原奔驰S级调校专家汉斯所调校，能够带来更加舒适的驾乘体验。

比亚迪唐燃油版挺好的：1、首先在动力方面，比亚迪全新一代唐燃油版采用的是2.0TI涡轮发动机，拥有双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提升能源的燃效效率，进一步降低油耗；2、参加试驾时，无论起步还是超车都超给力。除了动力方面，全新一代唐基于比亚迪全新研发的BLP大型豪华造车平台所打造，底盘是由世界知名底盘调校大师、原奔驰S级调校专家汉斯所调校，能够带来更加舒适的驾乘体验。再配合LCB高刚性轻量化安全车身、图书馆级NVH静谧工程，以及累计超200万公里的道路测试等系列严苛测试，全新一代唐就是同级别中品质最出众的车型；3、与其他车型相比，全新一代唐顶配版和次顶配版还配有12向的主驾座椅电动调节功能、主\/副驾座椅加热通风功能、DiracLive高保真音响系统、PM2.5绿净空气质量智能优化系统、独立自动空调等等，提供更舒适的乘驾体验。这些配置足以让比亚迪全新唐燃油版成为同级别中配置最丰富的车型；4、十几万的车能拥有高挡车的品质和丰富的配置，个人感觉相比同级车这款车值得入手。

比亚迪唐二代燃油版用的是AT变速箱：1、车子的侧面设计也是非常流畅，横贯车身的腰线从前引擎盖一直延续到车尾，形成包围的格局。车门下方微微上扬的侧裙，车身显得非常有运动感和时尚感。此外，新车长宽高分别为4870mm\/1940mm\/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。空间表现还是非常不错的；2、唯一感觉不太协调的地方就死尾部的“buildyourdream”字体，感觉太工整了，跟它凶悍的外观有点不协调，可以考虑换个字体；3、新车的内饰同混动版一致，非常简单大气。中控一块14.6寸旋转大屏几乎汇集了所有功能，因此在新车上几乎找不到什么物理按键。个人感觉这个挡位有点掉价，换灯电子挡杆就完美了，不过燃油版车型，价格也相对低点；4、动力方面，比亚迪唐二代燃油版车型搭载2.0T全铝合金涡轮增压发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320N·m，百公里综合油耗为8.8L。

唐燃油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。唐燃油版是比亚迪汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为12.99-16.99万元。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这台发动机采用的是双可变气门正时技术和缸内直喷，同时还采用了双平衡轴技术，这几项技术不仅提升了发动机的动力性能，同时还提升了发动机的燃油经济性，减少了发动机在工作过程中产生的震动。这款车搭载的发动机缸体和缸盖材料采用的是轻量化的铝合金材料打造，在一定程度上减轻了发动机自身的重量，同时也减轻了汽车自身的重量。当发动机的转速达到5500转时可以输出最大的功率，当发动机的转速达到1750-4500转时可以输出最大的扭矩，在动力方面的表现可以说是非常优秀的。

唐燃油版使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。唐燃油版是比亚迪汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的，相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单一些。麦弗逊式独立悬架可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾，保证汽车的稳定性。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆要比其它类型的悬架多，按照连杆的数量来划分的话，将四连杆或者是五连杆悬架称之为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用的连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，使汽车在驾驶的过程中，汽车的车轮与地面始终保持最大的接触面积，保证汽车良好的操控性和稳定性。

唐燃油版轮胎尺寸有两种，一种是235/60R18，另外一种是245/45R20。拿245/45R20型号的轮胎来说，其中，245代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分，轮胎的宽度越宽，汽车在行驶过程中的稳定性就会越好。45代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，扁平比越大，汽车的轮毂就会显得越大。R指的是子午线轮胎，子午线轮胎是汽车上最常使用的一种类型的轮胎，这种轮胎的耐磨性能比较好，在使用的过程中，轮胎的弹性也比较好，所以适合在市区或者是高速路段使用。20代表的是轮胎的尺寸，相对来说，汽车的尺寸越大，汽车使用的轮胎尺寸就会越大。汽车使用的轮胎是一种橡胶制品，使用一段时间之后就会出现老化的情况，如果汽车的轮胎在使用的过程中磨损严重的话，建议及时更换汽车的轮胎，保证汽车安全行驶。

唐燃油版使用的是6挡手自一体变速箱。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。这款车使用的这款变速箱是现代派沃泰生产的，它带有ECO节能模式，在驾驶汽车的过程中，既可以使用手动模式，同时也可以使用自动模式。值得一提的是，这款变速箱虽然在档位上并没有太大的优势，但是这款变速箱的技术是非常可靠的，变速箱的传动效果非常好，在驾驶汽车的过程中，变速箱的档位衔接是非常好的，几乎没有太大的顿挫感，在一定程度上会提高汽车的行车舒适性。手自一体变速箱指的是带有手动模式和自动模式的变速箱，既可以手动换挡也可以自动换挡，在驾驶汽车的过程中，两种模式可以随意进行切换。在驾驶汽车的过程中，如果想获得更好的驾驶体验，可以使用手动模式，实际上手自一体变速箱还是自动变速箱的一种类型。

这款车使用了6at变速箱，这种变速箱的平顺性比较好，可靠性耐用性也是比较好的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度很快，并且传动效率也是非常高的。但是双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性也是不如at变速箱的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的内部有很多离合器。at变速箱是世界上最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的研发和生产成本也是很高的，这种变速箱的结构也是比较复杂的。at变速箱的成本比较高，所以搭载at变速箱的汽车价格都是很贵的。一般价格便宜的自动挡汽车都会使用cvt变速箱，cvt变速箱的结构简单，可靠性耐用性很好。cvt变速箱的体积小，重量轻，结构简单，一般搭载这种变速箱的汽车都是非常省油的。

这款车的百公里综合油耗大约是10.9升，这款车搭载了一款发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为BYD487ZQB，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。比亚迪唐的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的2.0升涡轮增压发动机动力表现还是非常好的。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，也与行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有关系。如果经常在市区道路内行驶，那车子的油耗肯定是比较高的。如果经常在高速公路行驶，那车子的油耗是比较低的。在路上开车时，如果想省油，那就要尽量避免没有必要的超车，也不要让发动机以过高的转速运转。在平时不要往后备箱内放很多没有用的东西，这样会增加汽车的油耗。在开车时，眼睛可以尽量向远处看，这样前方发生情况时自己就能提前松开油门踏板减速了。

根据工信部综合油耗所示，唐二代燃油版的油耗为9L/100km。不过根据网上大部分车主反映，唐的综合油耗为11L/100km左右。由于个人的驾驶习惯和车况不同，所以在油耗方面也会存在一定的差异。唐是比亚迪汽车生产的一款中型suv，车身尺寸为4870*1940*1720mm。截止到2019年7月，在售的唐为2018款，全系采用前轮驱动系统，搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，配备6挡手自一体变速箱。动力方面，唐燃油版最大马力为205匹，最大功率为151kw，最大扭矩为320N·m。外观方面，唐采用了比亚迪最新的设计语言，整体比较简约、大气。全系采用LED大灯，科技感更加强烈。尾部造型层次感十足，点亮后更加醒目，十分动感。内饰方面，高配车型配有12.3英寸的液晶仪表盘，中控大屏十分震撼，可玩性较高，并支持横竖屏切换，深受年轻人喜爱。

比亚迪唐燃油版有很多功能，下面以多功能方向盘为例：左侧的按键，中间的圆圈（滚轮），往上转动滚轮，增大音量，直至音量最大值停止。往下转动滚轮，降低音量，直至音量最小值（静音）停止。最左边上、下两个箭头。向上箭头短按，就是选择收音机电台（如果是USB模式，就是播放上一首歌）；长按，就是自动搜寻上一强信号电台（调低频率）。向下箭头与向上箭头同理。模式按钮，就是切换各种模式。例如广播FM、音乐（本地、USB）、第三方APP（后台打开，且有声音的APP）、蓝牙音乐（如连接时）之间互相切换。方向盘支持四向调节，要调整方向盘的角度时，可握住方向盘将方向盘调节手柄向下按，将方向盘倾斜至需要的角度，然后将手柄恢复至原位。右边中间的圆圈（滚轮），是行车信息页面切换。菜单界面下，可以通过往下短按滚轮对菜单中的对应子菜单选项。可以通过往上/下转动滚轮对菜单中的选项进行向上/下切换选择或者增加/减少选择。开车的时候，比亚迪唐燃油版，与普通的汽车一样。点火，挂挡，踩油门就走。

唐二代是混合动力的车，在官方公布的工信局混合油耗是2.0L左右（用的都是同一款发动机，配置不一样有误差）。至于实际油耗，非官方测试出，在电动机不介入的情况下，发动机一直运行。百公里油耗9L左右。比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板，但却配备了大灯高低调节。此外，极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量2220kg。内饰方面，跟奔驰的燃油车设计得很相似，家族化风格十分明显。两块屏幕相接也能给人十足的科技感。这两块屏幕能显示大部分的信息，当然显示效果也多种多样，可以根据用户喜好自行调节。另外，一键式启动按钮也贴合了新能源的身份，设置成了蓝色背光。除了两块大屏外，还带有必要的物理按键，增加实用性。