更换过火花塞后车抖的原因是什么？

雷凌火花塞间隙过大把标准卡片往新的火花塞电极间塞进去。火花塞电极间隙过大存在的问题:需要的脉冲点火电压高，发动机正常工作中会出现丢火或缺缸;易造成燃料燃烧不充分;转速不稳易抖动等。火花塞间隙大的影响:火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火会越容易，燃烧会越充分;但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高;还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，假如发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞。

奔驰威霆更换火花塞的步骤如下：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞损坏会造成以下影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

暴雨过后车喇叭声变小的原因介绍：1、内部触点接触不好：根据喇叭的工作原理，一旦触点接触不好，就会发生喇叭时响时不响的现象，遇到这种情况，首先应该考虑触点是否被浸湿、受潮等因素。2、插头接触不良：有时候转向盘周围的触点，由于经常使用，会出现磨损而导致虚接的现象，此时也会造成喇叭声音沙哑，如果遇到阴雨天气，与接触不良一并发生，则很可能会出现声音变低甚至不响。3、分音器浸水受潮：虽然分音器在车内内部，但也要注意防水防潮，一旦发现接线柱潮湿甚至被水浸湿，一定要及时烘干，并尽早把车门密封做好，防止再次出现汽车雨后喇叭声音变低的现象。

出现高速刹车抖的原因是刹车盘表面不平、径向跳动量太大，以下是详细介绍及解决方法：1、车身发抖：首先检查发动机所连接的真空管，确认换机油或做其他保养时是否碰掉该真空管，造成混合气泄漏;其次，确认车辆在保养时是否断开过蓄电池，造成发动机节气门。2、方向盘抖动：刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。3、轮胎气压：轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震得越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

以下是车子启动车身抖动的原因：1、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；2、发动机部件老化，引擎脚出现问题，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件；3、常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。解决办法：清洗油路，清洗怠速马达积碳。

以下是汽车有点抖的主要原因：1、轮胎故障：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。2、发动机故障：比如点火系统故障点火有问题，缺缸，导致发动机抖动，此时应尽快检查，把隐患消除避免造成进一步的损失。3、液压动力单元工作时达不到平衡：单出杆双作用活塞缸当小腔供油时速度不比大腔供油时的速度快就是油缸的大腔出油的速度慢造成，其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进、出油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件，其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳，为确保设备的正常运转、安全工作。

车辆踩油门时抖动原因如下：1.加速时抖动最常见的故障是火花塞损坏，火花塞间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还可能是火花塞陶瓷部分出现裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。2.汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

发动机抖动七大原因如下：一、空气滤清器脏：空气滤清器是为保护发动机减少磨损而设计，在一万公里左右更换，如不及时更换，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动，更换滤芯就可解决。高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大那根换掉。二、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。三、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围，在节气门上有调节螺丝可调节怠速，否则不能调节，这种可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。四、水温不正常：发动机工作温度有正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动，将以上故障排除即可。五、喷油嘴堵塞：电喷车喷油嘴是汽车喷油关键部件，使用寿命很长可达到几十万公里。但由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机抖动。拆下来清洗即可。六、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。七、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如有一个缸工作不好会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

如果在车里能明显感觉得到发动机抖动得厉害，可能有4个原因，以下是详细介绍： 1.积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等，当发动机内部的积碳过多时，就会影响到一系列的参数，甚至还会导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。 2.机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。 3.发动机缺缸：发动机中存在气缸没正常工作的情况，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动，这种多半是点火线圈或火花塞造成的。 4.燃油系统故障：加了不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），这样导致发动机抖动严重。

踩刹车方向盘抖的原因是：1、轮胎变形；2、轮胎动平衡失准；3、半轴拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落；4、车辆传动系统故障；5、传动轴扭曲变形或传动轴十字接口松旷、缺油锈死；6、刹车盘不平；7、助力皮带过松或过紧。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装合理。

新车车抖的原因是：1、燃油质量不合格；2、点火系统出现问题；3、发动机的动力不足；4、离合器松到半联动时，车辆会有抖动情况；5、变速器与底盘连接部位松旷；6、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平等；7、油离配合有问题；8、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。新车车抖的解决办法是：1、更换合格品质的燃油；2、将离合器控制在较佳结合点；3、更换压盘和盘片；4、更换火花塞；5、清洗喷油嘴；6、清理积碳。汽车抖动的危害：1、加重汽车发动机积碳情况；2、造成汽车点火不良，火花塞跳火；3、加快发动机部件老化的进度。

踩刹车就抖的原因是：1、刹车碟、合头平面、轴头平面不平整；2、刹车碟的制造误差导致刹车抖动；3、分体碟和合头螺丝扭力不同，导致高低不平。踩刹车就抖的解决方法是：1、对锈迹进行打磨平整处理，轴头和羊角位置清洁干净；2、选用高精度的产品；3、更换变形部件。刹车片更换方法：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。

发动机冷启动抖的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障；4、油压不稳；5、发动机引擎脚老化。发动机冷启动抖的解决方法：1、用打点滴方法清洗油路；2、检查怠速马达的积碳状况，及时清洗；3、检查火花塞工作情况，及时更换火花塞；4、检查燃油供油压力以及进气压力传感器状况；5、检查电极间隙；6、检查氧传感器；7、检查水温传感器，将水温传感器泡入温水中，测量其电阻值的变化，没有变化则说明损坏。

打火以后车剧烈抖动的原因是：1、汽油品质较差导致混合气在气缸内燃烧不充分；2、发动机行驶里程过长；3、火花塞工作特性减弱；4、进气道、活塞顶端积碳过多导致雾化不良；5、传感器电脑板本身出现故障；6、车辆车龄过大机械老化。打火以后车剧烈抖动的解决办法是：1、使用高品质汽油；2、检查火花塞磨损情况或更换火花塞；3、清洗节气门和怠速阀的积碳；4、检查传感器电脑板。

更换火花塞的原因是：1、不同火花塞有一定的使用公里数，如果超过规定公里数时需要进行更换；2、如果火花塞出现异常现象，如发现火花塞电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况时，需要更换火花塞，火花塞的好坏会影响发动机功率的输出，通俗一点就是会影响行驶动力，车主驾驶时会感觉到无力等现象；3、当发动机出现故障时，比如发动机抖动、加速无力、启动困难等，要先检查火花塞，如果是由于火花塞出现问题导致发动机出现故障，这种情况也需要更换火花塞。

更换火花塞后车启动难的原因及检查：1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足；2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因；3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分；4、即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分；5、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。

车改气后车抖的原因：1、改装完后，车主提车试驾，感觉车身有些抖动。当天在红灯时停车后启动，车子竟然没有反应；2、在高速上当踩油门加速，但车速始终显示为80迈，过了几秒钟却猛地提高到120迈。以前从来没出现过这种情况，因此把车主吓了一大跳；3、经石家庄天然气改装的专业技术人员检测发现，车身抖动很有可能是后备箱铜瓶组合阀的过滤网中有杂质，影响了车子的动力；4、过滤网是对发动机的一种保护，挡住液化气的杂质后，影响液化气输出，所以才会出现动力不足的问题；5、油改气后，原来的电脑控制系统保留，但会改动原来的电脑控制软件等程序。发动机对燃油性能要求很高，但是由于汽油和液化气的燃点不同，所以液化气轿车的动力会稍显不足。

清洗积碳后车抖的原因：1、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率；2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积（空间）提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃（固发动机爆震），降低发动力功率；3、当积碳黏附在火花塞时，影响火花质量；甚至不跳火；4、当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸。

更换火花塞后车启动难的解决方法：1、发动机的原装火花塞应经够用，不过那是屈服与成本的考虑，铱金火花塞能够使跳火稳定，提高发动机运转的稳定性和平顺性；2、同时，由于铱金的硬度，使得它比普通火花塞更加耐用；3、如果你能在换装铱金火花塞的时候同时配上高压缸线，那么效果会更好。