自动档停车正确方法

自动档停车正确步骤有以下4步：1、首先将刹车踩下，使车子减速，然后使汽车在预定的地点停下；待汽车停稳后，将挡杆挂入N挡。2、将汽车方向盘回正；同时将手刹拉起；将脚刹松开，确定车子是否停好。3、车辆停稳后再次踩下脚刹，然后将档杆挂入P挡。4、最后关闭汽车上所有的用电设备后，并且再次检查挡杆是否处于P挡，确认无误后熄火下车即可。自动挡车型只有油门踏板和刹车踏板，这两个踏板都是用右脚来控制，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。

自动挡停车顺序如下：等红灯时：在D挡行驶下，缓慢踩刹车减速，直到汽车停止；汽车停止后，将档位换到N挡；拉手刹，松脚刹；绿灯亮起时，踩住刹车，将档位挂入D挡；松开手刹，起步走。停车熄火时：在D挡行驶下，缓慢踩刹车减速，直到汽车停止；汽车停止后，将档位换到P挡；拉手刹，松脚刹；熄火走人。

自动挡车正确起步的方法是：插入钥匙后挂p挡，踩住刹车挂n挡启动，n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。以下是相关内容介绍：1、自动挡的挡位有：（1）d挡位是指前进挡。（2）r挡位是指倒车挡。（3）p挡位是指停车挡。（4）l挡位是指低速挡。（5）n挡位是指空挡。2、自动挡：自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，其可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

自动档汽车的正确停车方法为汽车停稳后将档位归到N档并拉起手刹，再把档位归到P档。以下是关于自动档汽车的详细介绍：1、概况：自动档汽车一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、变速器：自动档汽车的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是五级自动变速器（CVT）。轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。

自动挡停车的方法如下：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是，踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。

自动档汽车的起步步骤如下：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档。3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。4、长时间停放后，建议原地热车1-2分钟。5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。6、缓慢放开脚刹，起步。7、根据路况，平稳踩踏油门加油，安全行驶。

自动挡停车步骤：踩刹车，减速到停车；停稳后，挂入N挡；拉紧手刹；松开脚刹，确认车辆停稳；再次踩下脚刹，挂入P挡；熄火走人。以下是关于自动挡的相关内容介绍：1、自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、当停车时，最正确的停车顺序是先停车，然后停车后挂上空挡，然后拉手刹，然后挂P挡。其实也可以挂P挡，这主要是在停车场里停车。如果是在道路上，停车后，熄火关闭，然后拉出车钥匙，最后松刹车。熄火是在P挡挂起之后，也可以在没有挂P挡的情况下关闭。

自动档停车正确操作步骤如下：1、首先将汽车驶入安全停车区域，停车以后脚踩刹车，将挡位推到N挡（空挡），然后拉起手刹，等待手刹以正常拉起或电子手刹已安全拉到位时再将挡位推到P挡（停车挡），这样的停车步骤可以适当降低变速箱的故障率。2、起步的时候，先脚踩刹车，然后点火，再将挡位推到空挡，松掉手刹，然后把挡位推到要使用的前进或者后退挡位。刚拿驾照的朋友一定要找一个老司机在副驾驶，以免紧张导致事故发生。

以下是自动档车正确起步的方法：1.上车前观察四周情况，确保安全，然后上车，坐好，系好安全带。2.接着右脚踩刹车，用右手食指按压“一键启动”键（确保以前停车时的档位在P档上），此时汽车发动机点火运转；3.接着挂上D档或者R档（需要倒车时挂R档，不需要倒车直接挂D档前进）。4.最后松手刹（在此之前右脚一直应踩在刹车上）：如果是需要前进，已经挂在D档上，则右脚换至油门踏板上，轻加油门前进。 如果是需要倒车后退，则轻抬右脚，松刹车（但需要一直踩在刹车上），倒退至一定的位置，深踩刹车，挂D档，右脚换至油门上，轻加油门前进。以下是自动档车正确停车方法：1.停车到车库或者车位后。2.右脚是踩在刹车上，此时要档位要从R档或者D档换至N档。3.然后拉手刹，熄火，将档位换至P档。4.抬起右脚，松下安全带，打开车门。5.出车，用遥控钥匙锁好车门，离开（晚上在出车前要把大灯关掉）。

自动挡汽车停车时第一步要踩住刹车，随后挂入p挡，最终拉紧手刹就可以了。自动挡汽车停车熄火时，先拉手刹和先挂p挡都是充分可以的。自动挡汽车在启动时，必须先踩下刹车踏板，随后启动发动机，这时不要松开刹车踏板，放下手刹后挂入d挡松开刹车踏板就可以了。正常来讲，汽车停车先将汽车停稳，随后将档位归到N档，拉起手刹，随后熄火，再把档位归到P档，这是正确的熄火方式。P档的结构相对来说比较简单，在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候，棘爪会抓住齿轮，利用这样的方式将输出轴锁住。自动挡的汽车现在早已十分先进了，N档和P档都可以熄火拉手刹，可是有的汽车可能不是一样的。但是拔钥匙只有在P档才可以。假如停车的地方是一个坡面，用N档熄火以后是一定要拉手刹的，不然会出现溜车现象。假如在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要的，也只有拉了手刹以后才能下车，防止突发情况。自动挡的汽车在工艺方面早已成熟，各方面都不逊色，对于停车问题，每个司机有每个司机的习惯，因此纠结是否先挂P挡还是先熄火都是没有关系的，汽车没有那么娇贵，这些还不足以对汽车有怎样的磨损。只要保证汽车停好，不会发生溜车现象就好。

自动档热车的正确方法：在发动后三十秒至1分钟后上路。1、勿高转速行车，应保持在低车速；2、待发动机温度升高至正常温度后（大约必须3到5分钟），再恢复正常驾驶就可以了。冬天自动变速箱内的油液黏度会增大，初起步时，即便油泵开始工作，许多车会出现升档迟滞的现象，例如平常车辆在两千转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到三千转甚至更高的转速下，才会向升高档。这时如把油门一下踩的特别深，着急提高发动机转速来强行自动进行升档，是非常不可取的。自动档车应在D档维持两千转以下行车3到5分钟，通常车况较好的自动挡车即便不踩踏油门，冬天是一定要热车的，这样对车对好处。必须强调的是，热车并不是时间越久越好，许多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机可以达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到温度前，供油系统通常无法正常工作，一定拉开阻风门怠速热车，不然会出现转速不稳甚至熄火。

上车前观察好四周车况，上车后需要先系好安全带，确认停车时档位是否为P档上，之后踩下刹车，在点火前先让车辆完成自检，再按下“一键启动”按钮，此时发动机点火。一键启动按钮相比传统的钥匙启动，驾驶员操作更加方便，也更上档次。不过需要注意的是，一键启动的车辆和钥匙启动的车辆一样都需要先通电，让车辆完成自检之后，确定车辆各方面状态正常，才点火启动行驶。假如跳过这个步骤，那么车辆的相关故障等可能不会被看到，造成行车安全隐患。在日常道路行驶时，假如遇到突然熄火，此时则无需再踩下刹车来按一键启动按钮，只需要把档位挂到空档即N档，按下一键启动按钮即可。此外，有的一键启动并不是一个按钮，而是一个旋钮，那么这种只需扭动旋钮，车辆即可打火。

自动挡车正确停车方法是：将右脚踩在刹车上，然后拉手刹，再挂入P档，抬起右脚，熄火完成。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。驾驶自动挡汽车时不可以长时间挂入N挡（空档）、P档（驻车档）和R档（倒档），否则会造成变速箱损坏。在正常路况下行驶，可以长时间使用D档，到一定条件时自动变速箱会实现自动换档。短时间停车可以挂到N档，但是必须踩住刹车或拉着手刹。长时间停车则需挂入P档并且拉着手刹。

自动挡停车步骤正确方法：1、松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳（无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨平稳制动”）；2、紧急制动方法：把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之；3、配置有ABS系统的车子，能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

手动挡停车熄火的正确步骤：1、手动挡停车正确方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全；2、不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长；3、所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止。

以下就是自动停车起步正确方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；4、停车步骤：踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N挡；拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳）；踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；松开脚刹；旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

自动挡的车型停车步骤大体如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车的时候，自动挡的汽车和手动挡的汽车相比，无非多了一个P挡。这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。首先关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。P挡的设计初衷，是为了长时间停车而存在的。N挡的设计初衷，是为了短时间（临时）停车而存在的。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。至于先拉手刹再挂P挡，可以简单理解为：汽车在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。

自动挡的汽车，没有离合踏板。开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的。右脚控制油门踏板和刹车踏板，左脚放在专门放脚的地方。每一辆车，在刹车踏板的左边，都会有一个专门放脚的地方，很多人称之为“脚踏”。左脚用不到的时候，就放在上面。右脚，要么放在油门踏板上，要么放在刹车踏板上。绝对不能养成左脚刹车，右脚油门的习惯，遇见紧急情况两只脚很可能会一起踩下去，这是非常危险的。开自动挡的汽车只用右脚而不用左脚，是为了安全考虑。至于具体原因，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。附自动挡汽车起步和停车的正确步骤：启动步骤：1、点火。2、系安全带。3、踩刹车。4、挂D挡。5、松开手刹。6、缓慢松开刹车，踩油门，起步完成。停车步骤：1、踩刹车。2、挂入N挡（这一步可以忽略）。3、拉起手刹。4、松开脚刹，确定车辆不移动。5、挂入P挡。6、熄火。7、锁车。

自动挡汽车起步是非常简单的，进入驾驶室后，先踩下刹车踏板，然后启动发动机，此时不要松开刹车踏板，挂入d挡后就可以起步了。自动挡汽车在起步时不会熄火，并且操作很简单，手动挡汽车起步就相对复杂一些了。驾驶手动挡汽车起步时，需要油离配合，需要使用半联动技巧。手动挡汽车在起步时，发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下子将离合器踏板抬起来会导致发动机熄火。使用半联动技巧就是为了缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差，这样才能让车子顺利起步。半联动就是让离合器结合一点点，但是又不完全结合，使用半联动技巧最重要的是掌握离合器结合点。在离合器到达结合点之后，需要停顿一下，然后再继续慢慢抬起离合器踏板，此时右脚还要慢慢踩下油门踏板，这样车子才可以顺利起步。在使用半联动技巧时，要控制好时间，长时间让离合器处于半联动状态会导致离合器片烧毁。如果离合器片烧毁了，那更换起来是非常麻烦的。更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱连接处，然后将变速箱抬下来，这样才可以更换离合器片。

在D档维持2000转以下行驶3～5分钟来热车。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，冬天是必须要热车的，这样对车对好处。