汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 特斯拉model s用了什么电池

特斯拉model s用了什么电池

发布时间:2020-12-27 03:00:39 原创 来源:中华网 阅读:6549
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

特斯拉model s全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的,这种电池的正极是使用三元材料制造的。特斯拉model s是特斯拉旗下的一款中大型轿车。

特斯拉model s的长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米,轴距为2960毫米。

特斯拉model s是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。

特斯拉model s的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

双叉臂悬架和多连杆悬架的成本都是比较高的,结构也是比较复杂的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

特斯拉model s有国产吗

特斯拉models没有国产,特斯拉models是特斯拉旗下的一架中大型豪华汽车,这是一架纯电动汽车,特斯拉是一家来源于美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。关于models的更多介绍如下:1、特斯拉models有两款汽车,一款是长续航版汽车,另外一款是高性能版汽车。长续航版汽车和高性能版汽车基本都是双电机汽车。特斯拉models的前桥有一台电动机,后桥也有一台电动机。2、长续航版汽车前桥的电动机最大功率是202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率是285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版汽车前桥的电动机最大功率是202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率是375kw,最大扭矩为650牛米。3、特斯拉models全系使用的是三元锂电池,这样的电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车基本都在用这样的电池。三元锂电池的能量密度更高,重量同样更轻。三元锂电池的正极用三元材料制造。4、特斯拉models的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和驾驶质感。
发布时间:2023-09-16 11:52:03 阅读:1152

特斯拉model 3用的什么电池

特斯拉model3使用了三元锂电池和磷酸铁锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量轻,能量密度更高,并且这种电池是更加适合家用电动汽车使用的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1010

特斯拉model 3用的什么电池?

特斯拉model3使用的电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池。以下是特斯拉的详细介绍:1、概述:特斯拉一般指特斯拉。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司,生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。其总部位于帕洛阿尔托。2、其他:特斯拉的第一款汽车产品是roadster,于2008年发布。这是一辆双门跑车。第二款汽车产品是2012年发布的model-s。这是一款四门纯电动豪华轿跑车。第三款汽车产品是model-x,这是一款豪华纯电动SUV。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9859

model s用了什么电池

models使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。models是特斯拉旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米。models有双电机车型和三电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。models有长续航版车型,高性能版车型,plaid车型。plaid车型三电机的,这款车的前桥有一个电动机,后桥有两个电动机。models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-12-28 16:00:05 阅读:4612

model s用了什么悬架

models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,这两种悬架的结构都是比较复杂的,并且成本也都是比较高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。models是特斯拉旗下的一款中大型电动汽车,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米。models有双电机车型也有三电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。models使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
发布时间:2021-12-28 15:00:04 阅读:4611

特斯拉model y电池寿命

特斯拉modely的电池使用6到8年是没有问题的,前提是保持正确的使用习惯。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-11-28 17:20:14 阅读:4591

特斯拉model s配置有什么

特斯拉models是一款全尺寸的高性能电动车,整个汽车采用的是高科技配置,科技感十足。特斯拉models的外观设计非常独特,该车定位一款四门Coupe车型,动感的车身和流线型的设计给人一种全新的视觉体验,这款车的外观采用的是特斯拉家族式的设计语言。特斯拉models采用的是镀铬式的门把手,这个门把手是隐藏式的,触摸门把手之后就可以自动弹出,充满科技感的设计从打开车门的那一刻起就开始体现出来。特斯拉models这款车共推出了四款车型,分别是特斯拉models70、特斯拉models90、特斯拉modelsp90、特斯拉modelsp90d,这款车的官方指导价格为64.11-97.93万元。在动力方面,特斯拉models提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别是40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量的电池将为汽车提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程,这款车还支持太阳能充电,充电10小时即可充满。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3949

aion s用了什么电池

aions使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。aions是一款国产纯电动紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米,轴距为2750毫米。aions是一款单电机车型,这款车有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为300牛米。高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-10-26 09:20:05 阅读:3877

特斯拉model s plaid有几个电动机

特斯拉modelsplaid版车型是有三个电动机的,这款车的前桥有一个电动机,后桥有两个电动机。特斯拉models是特斯拉旗下的一款中大型电动轿车,这款车的长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米,轴距为2960毫米。这是一款五门五座三厢掀背轿车。特斯拉models有三款车型,分别是长续航升级版,plaid版,plaidplus版。长续航升级版车型是双电机车型,这款车的电动机总功率为493kw。plaid版车型的电动机总功率为750kw。plaidplus版车型的电动机总功率为809kw。在这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-10-25 16:40:06 阅读:3942

特斯拉model y用了什么电池

特斯拉modely使用的是三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米。这是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版和高性能版。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-09-05 16:40:12 阅读:4114

特斯拉model y用了什么悬架

特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的,这也是独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好的原因。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-09-05 16:20:11 阅读:3906

特斯拉model y是用了什么悬架

特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。这两种悬架的结构都是比较复杂的,并且成本也是比较高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。特斯拉modely使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
发布时间:2020-12-27 03:15:06 阅读:6463

特斯拉model 3用了什么电池

特斯拉model3一共使用了两种电池,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉model3是一款中型纯电动汽车,这款车的长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米,轴距为2875毫米。特斯拉model3有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米。特斯拉model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架的结构是比较复杂的,双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 03:00:49 阅读:7658

特斯拉model x用了什么电池

特斯拉modelx全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modelx是特斯拉旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5037毫米,2070毫米,1684毫米,轴距为2965毫米。特斯拉modelx是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。所以特斯拉modelx是四轮驱动的。特斯拉modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2020-12-27 03:00:41 阅读:6577

特斯拉model s的轴距多长

特斯拉models是特斯拉旗下的一款中大型豪华纯电动轿车,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米。特斯拉models是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉models一共有两款车型,一款是长续航版,另一款是高性能版。长续航版车型前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后桥的电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后桥的电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,很多纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。特斯拉models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
发布时间:2020-12-26 23:52:05 阅读:5148

特斯拉model s属于什么级别的汽车

特斯拉models是一款中大型纯电动轿车,这款车与宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l都是同级别车型。特斯拉models并没有被国产,这款车全系车型都是进口的。特斯拉models有两个配置的车型,一个是长续航版,另一个是高性能版。特斯拉models是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴上都是有电动机的。特斯拉models的长续航版车型前电动机的最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后电动机的最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后电动机的最大功率为375牛米,最大扭矩为650牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池是未来发展的趋势,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。特斯拉models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:40:50 阅读:5034

特斯拉model s国产了吗

特斯拉models是没有被国产的,特斯拉models是特斯拉旗下的一款中大型豪华轿车,这是一款纯电动汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商,特斯拉旗下的车型有model3,models,modelx,modely等。特斯拉models有两款车型,一款是长续航版车型,另一款是高性能版车型。长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型。特斯拉models的前桥有一台电动机,后桥也有一台电动机。长续航版车型前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。特斯拉models全系使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。特斯拉models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高车子的操控性和行驶质感。
发布时间:2020-12-26 23:40:02 阅读:5357

特斯拉model s属于什么级别的车型

特斯拉models定位于中大型轿车,是一款纯电动车型,国内在售的车辆需要依赖进口。特斯拉models在售的车型有2019款,在2019年5月上市,分为两个版本:长续航版本和高性能版本。长续航版本车型的续航里程为660公里,最大输出功率为487千瓦,最大扭矩为844牛/米,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为3.8秒。高性能版本车型的续航里程为650公里,最大输出功率为577千瓦,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为2.6秒。2019款特斯拉models的长、宽、高分别为4979mm、1964mm、1445mm,轴距为2960mm。2019款特斯拉models的悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2019款特斯拉models安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。
发布时间:2020-12-26 17:47:24 阅读:3965

特斯拉model s是四驱吗

models的双电机版车型是四驱的,单电机版车型是后驱的。models是特斯拉旗下的一款中大型轿车,这款车的性能是很强大的。特斯拉制造的纯电动汽车性能强大,续航里程长,并且内饰设计也是很好的。特斯拉汽车的内饰设计是非常有科技感的。2019款models有两款车型,一款是长续航版车型,另一款是高性能版车型。长续航版车型搭载了两款电动机,前面的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后面的电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型前面的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后面的电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。特斯拉的双电机车型加速性能是非常凶悍的,高性能版车型的百公里加速时间是少于3秒的。特斯拉汽车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 16:52:36 阅读:3689

特斯拉model s有什么配置的

特斯拉models是一款全尺寸的高性能电动车,整个汽车采用的是高科技配置,科技感十足。特斯拉models的外观设计非常独特,该车定位一款四门Coupe车型,动感的车身和流线型的设计给人一种全新的视觉体验,这款车的外观采用的是特斯拉家族式的设计语言。特斯拉models采用的是镀铬式的门把手,这个门把手是隐藏式的,触摸门把手之后就可以自动弹出,充满科技感的设计从打开车门的那一刻起就开始体现出来。特斯拉models这款车共推出了四款车型,分别是特斯拉models70、特斯拉models90、特斯拉modelsp90、特斯拉modelsp90d,这款车的官方指导价格为64.11-97.93万元。在动力方面,特斯拉models提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别是40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量的电池将为汽车提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程,这款车还支持太阳能充电,充电10小时即可充满。
发布时间:2020-12-26 15:02:39 阅读:3563

推荐阅读