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马自达阿特兹是压燃的吗

发布时间:2020-12-27 03:00:31 原创 来源:中华网 阅读:6016
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

马自达阿特兹并没有使用压燃发动机,这款车使用的是普通的自然吸气发动机。马自达阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。

马自达阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

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马自达阿特兹是哪国的

日本的。阿特兹在国内由一汽马自达负责生产销售,属于合资车型。海外版马自达阿特兹(第三代马自达6)在2012年推向市场,将马自达的“魂动”设计理念广为传播,并为消费者所熟知。
发布时间:2020-12-25 21:58:12 阅读:215

马自达阿特兹是马6吗

是的。第三代马自达6的中文名是阿特兹。马自达6定位为运动版中型车,竞争车型包括:本田雅阁、思铂睿、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧、大众迈腾、帕萨特等。
发布时间:2020-12-25 21:58:12 阅读:200

马自达阿特兹是转子吗

不是。马自达阿特兹搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机。不是所有的马自达车都装的转子发动机,只有以前的RX-7和现在的RX-8才装!世界上首款搭载转子发动机的量产车型--马自达Cosmo于1967年在东京车展首发。可以说,没有转子发动机,就没有马自达,没有马自达,也就没有转子发动机50周年。
发布时间:2020-12-25 21:59:10 阅读:165

马自达阿特兹是轿跑吗

是的。阿特兹也就是马自达6,其运动性能在同级别车中是拔尖水平。并且新款马自达6搭载2.5T发动机,动力性能进一步升级。阿特兹是马自达品牌的旗舰,马自达魂动设计的美+创驰蓝天的高效能是懂车人们有目共睹的。
发布时间:2020-12-25 22:00:12 阅读:403

阿特兹是长安马自达还是一汽马自达

阿特兹是一汽马自达旗下的车型,这是一汽马自达旗下的一款中型轿车。阿特兹一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的动力比较强,操控也是比较好的。阿特兹的外观设计也是比较好看的,并且内饰的运动气息也很强。如果大家对阿特兹感兴趣,可以去一汽马自达4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 14:54:50 阅读:212

马自达阿特兹油耗

马自达阿特兹根据车型的不同,油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0L158马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.11升/百公里,油耗范围在6.99~9.23升/百公里,参加测试车主共有3216位。搭载2.5L192马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.67升/百公里,油耗范围在7.55~9.78升/百公里,参加测试车主共有5343位。以上数据仅供参考。要知道的是,油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案,因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。像是车主的驾驶习惯、车辆的负重、平常行驶的路况、车辆是否开空调等,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。但是如果车辆的油耗比上述所列举的数据相差过大,则要考虑是不是车辆出问题了。例如每百公里多出4升油耗,则很可能是车辆出问题了。这种情况下,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下。
发布时间:2020-12-26 16:44:05 阅读:186

马自达阿特兹是前驱还是后驱

马自达阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车是前轮驱动的。马自达阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。马自达阿特兹的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,这款发动机在4000转每分钟时可以输出最大扭矩,在6400转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,这款发动机从3250转每分钟时就可以输出最大扭矩,在6100转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了双可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。阿特兹其实是马自达6的继任车型。
发布时间:2020-12-26 23:33:09 阅读:442

阿特兹是压燃发动机吗

阿特兹并没有使用压燃发动机,阿特兹使用的是普通的自然吸气发动机。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
发布时间:2020-12-27 02:29:05 阅读:140

马自达阿特兹是压燃的吗

马自达阿特兹并没有使用压燃发动机,这款车使用的是普通的自然吸气发动机。马自达阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。马自达阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
发布时间:2020-12-27 03:00:31 阅读:151

阿特兹有没有压燃版

阿特兹是沒有压燃版车款的,阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的长宽高分别是4870毫米(mm),1840毫米(mm),1445毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。 阿特兹的2.0升自然吸气发动机具有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.5升自然吸气发动机具有141kw的最大功率和252牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-03-19 04:56:06 阅读:115

马自达阿特兹多少钱?

马自达阿特兹要20万左右一辆:1、阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者;2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的;3、2.0和2.5自然吸气发动机,搭配4-2-1排气,热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱,也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定;4、总而言之,阿特兹是在它的价格区间里,竞争力高的令人发指的车型。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:72

马自达阿特兹加速快吗?

马自达阿特兹百公里加速8.3秒:1、阿特兹是基于马自达‘打破常规,从零开始’的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计;2、作为马自达全新一代旗舰车型,阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机,阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比,燃油经济性及扭矩均提升了15%;3、新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗最低只有6.9升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:67

马自达6是阿特兹吗

阿特兹是马自达6的第三代。准确说,马自达6是一个车系,而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日,备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。据介绍,Atenza来源于意大利语“Attenzione”,有“受人瞩目”之意;而中文名“阿特兹”采用直接音译的方式。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4870mm/1840mm/1450mm,轴距为2830mm。动力方面,依然采用2.0L和2.5L两款发动机,与它们匹配的均为6挡手自一体变速箱。不过,优化FGR,提升了加速性能,并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。在马自达6发展这几十年里,其采用了多种命名方式,包括马自达616、618、626及马自达6。而在日本的本土马自达616、618、626(2002年之前)被命名为Capella,2002年之后的马自达6则被命名为Atenza(阿特兹)。
发布时间:2021-05-06 13:50:19 阅读:1064

阿特兹有压燃版吗

阿特兹是没有压燃版车型的,阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有141kw的最大功率和252牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-11-07 14:40:06 阅读:44

阿特兹是长安马自达旗下的吗

阿特兹不是长安马自达旗下的车型,这是一汽马自达旗下的中型轿车。阿特兹的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。阿特兹是一款四门五座三厢轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-08 17:40:10 阅读:48

马自达阿特兹前悬架是麦弗逊吗

阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米。阿特兹是一款四门五座三厢轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2021-11-10 09:00:09 阅读:28

阿特兹是是一汽马自达还是长安马自达

阿特兹是一汽马自达旗下的车型,这是一汽马自达旗下的一款中型轿车。阿特兹一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的动力比较强,操控也是比较好的。阿特兹的外观设计也是比较好看的,并且内饰的运动气息也很强。如果大家对阿特兹感兴趣,可以去一汽马自达4s店试驾一下。
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马自达阿特兹怎么改装

外观上面的改动,首先可以改装一圈的大包围,这样看起来更加的有气质,同时还能够增加空气动力学,在车辆尾部增加尾翼,可以根据自己的喜好来更换车辆的颜色,同时更换比较个性新潮的轮毂,为车辆的玻璃粘贴玻璃膜,改装赛车方向盘。马自达阿特兹是一款中型三厢车型,车辆目前在售有2020款和2021款可以选择,车辆使用的发动机是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机,匹配的是手自一体变速箱,车辆目前只有两驱模式可以选择,发动机的能源类型是汽油。
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阿特兹是合资的吗

阿特兹是合资车,阿特兹是我国一汽与日本马自达汽车合资生产的一款中型轿车,这款车也是马自达汽车家族中比较受消费者欢迎的一款车型。这款车在中级轿车市场上的表现一直是不愠不火的,值得一提的是,经过全新的改款之后,这款车的颜值上升,汽车的外观甚至可以用精致这两个字来形容。全新换代的车型采用的是马自达家族魂动设计理念,汽车的外观设计更加运动,车身同时也呈现出了一种和谐自然的美感,整体的线条设计非常流畅。汽车前脸进气格栅面积变大,熏黑式的进气格栅采用了点阵式的镀铬进行装饰,配合汽车前脸的大灯,使汽车的前脸看上去更加精致。作为一款中型车,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4870*1840*1451mm,轴距为2830mm,这款车的轴距在中型车中占有非常大的优势。在动力方面,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:18

阿特兹是后驱车的吗

阿特兹并不是一款后驱车,这款车是前轮驱动的。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车是前驱的。阿特兹一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,并且在6400转每分钟的时候能输出最大功率,在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,并且在6100转每分钟的时候能输出最大功率,在3250转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是比较好的,动力也是可以的。马自达的自然吸气发动机动力响应速度是很快的。
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