博越的变速箱是干的还是湿的？

博越1.8t变速箱是湿式。干式变速箱和湿式变速箱区别：两者离合器的工作环境不同。湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里，通过油液作为“中间人”接触发动机；干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触。响应速度：干式的要比湿式的好。干式的因为直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著。湿式的因为从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多一套程序，所以响应速度会慢一点。变速箱：指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

迈腾离合器是湿式双离合。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的原理如下：1、踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

迈腾7速双离合变速箱是干式。干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。以下是对干湿离合的具体解释：1、湿式双离合：指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。2、干式双离合：它是通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快，但是金属摩擦片不能承受过大的扭矩，否则容易使摩擦片损坏，因而干式双离合变速箱，大多应用在小排量的车型上。

吉利博越pro变速器是湿式。以下是关于吉利的介绍：1、吉利博越推出两款动力汽车，分别配备1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率是130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率是135kw，最大扭矩为300牛米。其中，1.5T汽车匹配6挡手自一体变速器，1.8T汽车匹配7挡双离合变速器。2、这款变速器是由吉利与沃尔沃共同研发，属于7速湿式双离合变速器，变速器的传动速率高达97%。3、在燃油合理性方面，这款汽车的燃油合理性提高20%，在驾驶过程中换挡只要0.2秒，并且换挡的手感相当舒适，在行驶过程中，变速器换挡相当平顺，沒有十分清楚的顿挫感。4、湿式双离合变速器同比于干式双离合变速器而言，湿式变速器周期更长，并且变速器的性能更强劲。

帕萨特2.0T采用湿式双离合器，而1.4T采用干式双离合器。其中1.4T使用的是DQ381,,20T使用的是DQ500。DQ381和DQ500都是湿式双离合，它们之间的区别主要是可以承受的最大扭矩不同，而且变速箱的逻辑也有些许的不同。有关变速箱的资料如下：1、变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

比亚迪宋的双离合是干式双离合，干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱有湿式的和干式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。在动力方面，比亚迪宋搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统。在车身尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm，轴距为2660mm。在外观方面，比亚迪宋采用了X型的前脸，车身侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。

博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。1.8T车型匹配的7挡双离合变速箱是这款车的一大亮点，这款变速箱是由吉利与沃尔沃共同研发的，这是一款湿式双离合变速箱，值得一提的是，这款变速箱的传动效率达到了97%。有了这款变速箱的加持，这款车的燃油经济性表现的非常好，燃油经济性方面，这款车的燃油经济性提高了20%，在实际驾驶汽车的过程中，变速箱的换挡感觉比较顺畅，虽然这是一款双离合变速箱，但是变速箱在换挡的过程中没有明显的顿挫感。相对于传统变速箱，双离合变速箱的换挡逻辑更快，因为这是一款湿式双离合变速箱，相对于干式双离合变速箱来说，湿式变速箱的使用周期更长，变速箱的综合性能更好一些。

博越的双离合变速箱是干式的。干式双离合变速箱的成本更低。双离合变速箱是当下受到很多消费者和很多汽车厂商欢迎的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱更快，但是这种变速箱的散热性能可靠性稳定性都是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性更好，并且这种变速箱能承受更大的扭矩。很多汽车厂家喜欢使用双离合变速箱的原因是这种变速箱的成本是比较低的，使用制造手动变速箱的设备就可以制造双离合变速箱了。双离合变速箱能带给车主一种换挡干脆利落的驾驶体验，所以有很多消费者也是非常喜欢双离合变速箱的。双离合变速箱的传动效率要比at和cvt变速箱高。

博越是干式变速箱，因为干式变速箱价格有优势，效率也高，而且操作方便。双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。要说干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。湿式双离合结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式的高。干式离合器的特点有，造价低，效率高，缺点则是操作麻烦容易损坏。湿式离合器的优点是操作简单并且故障率低，但是缺点就是与干式离合器相应得造价高以及效率低了。当然对于有着丰富操作经验得老司机来说，无论是干式离合器还是湿式离合器都能够相对比较轻松得驾驭。

速腾1.2T和1.4T发动机都是配备干式变速箱，2.0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也很高，所以很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱有两种，一种是干式的，还有一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，但是散热性能不好，可靠性和稳定性也不如湿式双离合变速箱更好。湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，换挡平顺性更好，可靠性和稳定性也是更好的。一般1.4t发动机都会与干式双离合变速箱配合使用，2.0t发动机都会与湿式双离合变速箱配合使用。因为2.0t发动机的扭矩更大，湿式双离合变速箱是可以承受更大扭矩的，所以2.0t发动机经常与湿式双离合变速箱配合使用。干式双离合变速箱在堵车严重路段行驶时，还会出现过热现象。

2020款博越变速箱是干式双离合的：1、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明；2、前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足；3、整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，加以亮银色的贴合式行李架，彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。

大众高尔夫离合器是干式的。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

迈腾离合器是湿式双离合。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的原理如下：1、踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

日产骐达离合器是CVT的，不区分干式和湿式。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

速腾是用的双离合变速箱是干式双离合：1、速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车搭载的分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是干式双离合变速箱，全系车型匹配的都是干式双离合变速箱；2、这款车使用的变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载在中低排量的车型上，大众汽车推出的很多款紧凑型轿车或者是SUV，搭载的都是这款干式双离合变速箱；3、相对于湿式双离合变速箱来说，干式双离合变速箱的生产成本更低一些，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大；4、干式双离合变速箱比较符合这款车的定位，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修，有利于节省用车的成本。

途岳的1.4t车型使用的是干式双离合变速器，2.0t车型使用的是湿式双离合变速器。途岳是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的轴距为2680毫米（mm），长宽高分别是4453毫米（mm），1841毫米（mm），1632毫米（mm）。途岳的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率是5000转每分钟。最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品。

1.4t车型使用的是干式双离合变速器，2.0t车型使用的是湿式双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品。双离合变速器与手动变速器结构类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩，这样的变速器的散热性能更好，可靠性稳定性同样是更好的。不过湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且成本同样是更高的。双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验，非常多高性能汽车和超跑基本都会使用双离合变速器。

2019款速腾的变速箱是干式的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数（1、3、5）挡和偶数（2、4、6）挡。使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。截至2019年11月25日，速腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：12.89~19.19万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。速腾车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4753x1800x1462mm，轴距为2731mm。驱动方式全部为前轮驱动。