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2020款博越变速箱是湿式还是干式?

发布时间:2021-04-28 16:20:05 原创 来源:中华网 阅读:3766
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2020款博越变速箱是干式双离合的:

1、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅,考虑到SUV的力量感,设计师减少了网格数量,整体看上去更为简洁,棱角更为分明;

2、前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意,寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯,造型犀利,黑色加亮银色灯碗设计,立体感十足;

3、整个车身上,吉利博越采用了流线型设计,配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶,加以亮银色的贴合式行李架,彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面,博越后保险杠拓宽收高,呈现猎豹般的稳健尾部。

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2020款a3的变速器是干式,干式双离合是通过金属摩擦片来实行动力传输,摩擦片压得越紧,传动比例越高。2020款a3的长宽高分别为4312mm、1785mm、1426mm,轴距为2629mm,前轮距为1534mm,后轮距为1506mm,车身结构为两厢车,汽车油箱容积为50l。2020款a3的行李箱容积为380至1220l,级别为紧凑型车,最高车速为每小时200干米。2020款a3配备型号为djs的发动机,匹配7挡双离合变速器,最大马力为150匹,最大扭矩为250牛米。该车的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,驱动方式为前置前驱。
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吉利博越pro变速箱是湿式的。吉利博越推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,1.8T发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。其中,1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱,1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。值得一提的是,这款变速箱是由吉利与沃尔沃共同研发的,这是一款7速湿式双离合变速箱,这款车变速箱在业内也有着非常好的口碑,变速箱的传动效率高达97%。在燃油经济性方面,这款车的燃油经济性提高了20%,在行驶过程中换挡只需要0.2秒,而且换挡的手感比较舒适,在驾驶过程中,变速箱换挡比较平顺,没有非常明显的顿挫感。湿式双离合变速箱相对于干式双离合变速箱相比,湿式变速箱的使用周期更长,而且变速箱的性能更强劲。博越搭载的这套动力系统,在同级别车型中的表现还是比较优秀的。
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2020款帕萨特变速箱是干式还是湿式?大众新帕萨特是双离合变速箱,1.4T车型是干式的变速箱,1.8T2.0T是湿式的变速箱。湿式的相对稳定一点,2.0T(330TSI或者380TSI)最新的国六发动机搭配的是DQ381湿式双离合。1.4T(280TSI)搭配的是DQ200的干式双离合。湿式双离合和干式双离合的优缺点:1、湿式双离合,指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂,体积和重量也相对较大,制造成本要比干式双离合高,同时维修起来也相对费时费力,需要定期更换冷却液;2、干式双离合,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量,因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色,可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低,日后保养的成本也比较低,一般用在平价车型上。
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