2019款新轩逸是国六吗？

2019款日产轩逸是国六。以下是轩逸的具体介绍：车型定位：轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。动力方面：轩逸全系使用一架1.6升的自然吸气发动机，轩逸车型共有4款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率93.0kW，最大马力126PS，最大扭矩168.0N·m。悬架方面：轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

2019款轩逸是国六，但也有国五标准。其中1.6xe手动舒适版、1.6xecvt舒适版、1.6xl手动豪华版、1.6xvcvt智联智尊版、1.6xvcvt智联智尊版是国六标准。对于2019款轩逸的更多资料如下：1、2019款轩逸车身长宽高是：4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，车身重量为1188kg。2、2019款轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，3、其搭载了1.6l涡轮增压发动机，最大马力是126ps，最大扭矩是168nm，最大功率是93kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

2019新轩逸是国六，以下是有关国六排放标准的详细介绍如下：1、是目前国五排放标准的升级版，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。2、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。3、除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加;双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验(RDE)，尾气排放量更多。按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。4、2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

2019款轩逸有国六标准和国五标准。关于2019款轩逸的更多资料如下：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。2、2019款轩逸有两款发动机：1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm；1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。

2019款轩逸有国五标准也有国六标准，其中1.6XE手动舒适版、1.6XE-CVT舒适版、1.6XL手动豪华版、1.6XV-CVT智联智尊版、1.6XV-CVT智联智尊版这五款是国六标准。以下是相关资料：1.轩逸前脸采用更多的曲面来营造优雅造型，前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言。2.轩逸的内饰布局与其他日产车型相同，都会偏向居家风格。3.轩逸采用采用了1.6L自然吸气发冬季与CVT无级变速箱的经典组合，最大功率：93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩：154N·m/4000rpm；另外它还有一款1.8L自然吸气发动机，最大功率：102kW（139PS）/6000rpm，最大扭矩：174N·m/3600rpm，同样是配备CVT无级变速箱。

2019款新轩逸是国六。以下是新轩逸的介绍：1、轩逸外观大气优美，稳重而不老套内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力。整体感觉很不错，适合居家自用。2、发动机很安静，夏天开空调油耗6.9配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶。

2019款轩逸是国六排放标准，但也有国五排放标准，可通过随车清单进行查看。2019款轩逸属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1188kg。2019款轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是126ps，最大功率是93kw，最大扭矩是168nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

2019新轩逸是符合国六标准的，国六排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准。在外观方面，该车采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源，发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。2019新轩逸还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂。动力方面，该车提供了两款发动机，1.6L天然吸气发动机最大功率93kW，最大扭矩154Nm；1.8L天然吸气发动机最大功率102kW，最大扭矩174Nm。

新轩逸是国六b，以2021款豪华版轩逸为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身长宽高分别是：4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为510l。2021款豪华版轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

2019款轩逸是国六，其国六车型有：1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XL手动豪华版、1.6XVCVT智联智尊版、1.6XVCVT智联智尊版。以2019款轩逸经典1.6XE手动智联领先版为例，其车身尺寸是：长4665毫米、宽1700毫米、高1505毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为52升。2019款轩逸经典1.6XE手动智联领搭载了1.6L124马力L4发动机，最大马力是124匹，最大功率是91千瓦，最大扭矩是153牛米。

2019款的日产轩逸是符合国六标准的，也有国五标准。2019款的日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。轩逸新车配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错。2019款的日产轩逸动力方面，提供两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米；1.8L天然吸气发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米。

新轩逸2017是国六的吗？2017新轩逸不是国六排放标准，是国五排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。汽车国标的查看方式如下：1、最简单直接就是看前挡风玻璃，上面有汽车环保标志，标志基本都有清楚标记；2、登录网站机动车排气污染监督管理机动车环保网进行查询；3、拿着机动车登记证（原件或复印件兼可）到车管所查询。

轩逸2019款国六新车指导价在10.63-11.83万之间，它的性能：1、日产轩逸这款车可以称得上是日产的顶梁柱，这款车最大的优点就是空间宽裕，乘坐舒适性非常好，并且销量几乎每次都是前三甲，就因为各方面都比较均衡，才深受广大车友的喜爱，目前在售车型主要有老款旧外观和新款新外观，这新老款同时销售，最好的月销量是5万辆，不得不说，轩逸也可以称得上是日产的神车。“家轿黑马”——2019款日产轩逸上市，符合国六排放；2、新车整体的视觉效果非常的棒，前面采用了日产最新的设计语言，比较夸张的大嘴进气格栅以及中网，白色车身与黑色的中网，在视觉上的反差比较大，车头两侧的大灯变得更加犀利，并且采用了时下流行的LED光源，倒梯形的进气格栅还是很宽大的，黑色镂空样式的中网辨识度很高，倒梯形的进气格栅还进行了加粗的处理，它的长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；3、内饰方面新车表现很出色，装配TFT仪表盘彩色3D显示系统，采用3D视觉效果并能实时监控车辆状况；在包装方面大量使用软质材料进行包裹，摸上去给人的质感十分强烈；轩逸的座椅采用脊椎三点支撑式结构，配合上三层缓冲材质，坐起来可以说是相当舒服，不过在配置上却吝于配上电动座椅，就连主驾驶位置都是手动的；4、动力部分，2019款轩逸依然主打1.6L+CVT的动力组合，这款重新调校的发动机的最大功率为139马力，相比现款的126马力多出了13马力，而且这款发动机符合国六排放标准。随着新一代车型的到来，东风日产或者要面临一个选择题了，目前的两款轩逸是保留还是停产一款，还是两个老款都停产呢？当然，如果选择三代同堂2019年估计还是销量王。“家轿黑马”——2019款日产轩逸上市，符合国六排放。

2019款产轩逸是符合国六标准的，但也有国五标准的：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感；2、新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸的设计，立体感较强。新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；3、动力提供了两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器的匹配，节油方面的表现仍是值得必定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系，百公里归纳油耗仅为5.6L。

2019款轩逸国六：1、轩逸外观大气优美，稳重而不老套内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力。整体感觉很不错，适合居家自用。省油、起速平稳安全，空间大绝对强于任何一款同级车软软的车座比自家的沙发都舒服；2、发动机很安静，夏天开空调油耗6.9配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，速度较快的转弯和变道感觉有点飘”；3、性价比很高同价位的车和他比他优势还是很明显的低油耗大空间高通过性舒适性后备箱空间以及接近90度的门开度都是很方便的。

2019款轩逸是属于国六的：1、2019款轩逸智联智尊版，搭载了1.8l发动机，最大功率为139马力，最大扭矩为174牛米，采用了CVT变速箱，从动力参数看，动力性能完全够用，而且在油耗方面也有很好的表现；2、在车身尺寸上，该款车型的长宽高分别为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，从车身数据上完全可以看出，该款车型的乘坐空间还是很宽裕的，中等身材五人乘坐并感觉不到拥挤；3、轩逸在舒适性方面，与同类车型相比应该算姣姣者了，尤其是采用了日产汽车有名的大沙发座椅，大大增加了乘坐的舒适度，应该说是一款各种性能非常均衡的车型。

19款新轩逸是国六b的，参数：1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；2、动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。最后再来说说这款车的保养问题，19轩逸第一个5000km保养是免费的，1万公里以后的保养，4S店的报价是276元，这个价格是很多人都能接受的水平，另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些；3、19款的日产轩逸依旧是日产的标准风格，家用是再适合不过的了，一坐内饰就会给人一种错觉，感觉就像回到家一样，到处充满着居家的气息，内饰大部分都是采用的是软质材料包裹，给人的触感绝对不会生硬。如果你喜欢居家的感觉的话，那么建议选择米白色的内饰，给人感觉非常的舒适。配置方面配备了8英寸的中控液晶显示屏，5英寸的液晶仪表盘，ABS防抱死，刹车辅助，ESP等等。

19款新轩逸是国六b的，参数：1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；2、动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。最后再来说说这款车的保养问题，19轩逸第一个5000km保养是免费的，1万公里以后的保养，4S店的报价是276元，这个价格是很多人都能接受的水平，另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些；3、19款的日产轩逸依旧是日产的标准风格，家用是再适合不过的了，一坐内饰就会给人一种错觉，感觉就像回到家一样，到处充满着居家的气息，内饰大部分都是采用的是软质材料包裹，给人的触感绝对不会生硬。如果你喜欢居家的感觉的话，那么建议选择米白色的内饰，给人感觉非常的舒适。配置方面配备了8英寸的中控液晶显示屏，5英寸的液晶仪表盘，ABS防抱死，刹车辅助，ESP等等。

2019款日产轩逸是国六：1、空间够用，轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美。除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够；2、舒适性强，1.6升的发动机配上温顺的CVT变速箱虽然不会给我们很气势磅礴的起步姿势，但是重在平稳，将转速轰至2200rpm后将油门踩到底，前轮只有一个非常短暂的轻微打滑就完成了起跑，舒适感非常的强，而且在转弯处的把控也非常的精准，开起来很省心；3、油耗低，一款家用车大家最关心的可能就是它的油耗了，像轩逸经典这样的车型，油耗只要不高于10升\/百公里就算是正常的，但是它的油耗真的很让人惊艳，即使是在上下班非常拥堵的路况下，综合油耗也只有8.05升\/百公里，这就要感谢它的新一代CVT变速箱了，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km\/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。

2019款轩逸经典不是国六标准的：1、其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。