汽车风之子是什么车？

风之子是帕加尼旗下的一款超级跑车，即ZONDA，这款车有硬顶版和敞篷版，性能强大，可以用作赛车。帕加尼（PAGANI）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧帕加尼（HORACIOPAGANI），与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（MODENA）。以ZONDA2004款7.3C12S为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4395MM、2055MM、1151MM，轴距为2730MM，搭载7.3L自然吸气发动机，其最大马力为544PS，最大功率为408KW，最大扭矩为750牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手动变速箱，前悬架使用的是A型独立防翻滚弹簧,OLHINS可调避震，顶部加强杆。（数据来源有驾官网）

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车。以下是汽车的相关介绍：应用：汽车主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途等，是一种贯穿于人们生活中的交通工具。汽车品牌：汽车发展至今有五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等国产品牌和丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等外国品牌。

帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。中国郭富城就有一辆。介绍：帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。优点：帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。外形设计：Zonda造型的优美程度。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super-car的注册商标。

风之子是帕加尼旗下的一款超级跑车，这款车价格很贵，并且很稀有。风之子是zonda，这款车有硬顶版，敞篷版，还有性能更强大能够下赛道的赛车版本。关于帕加尼的相关信息如下：1、帕加尼制造的汽车属于hypercar，帕加尼旗下的汽车都是限量版本，并且售价都超过千万。2、帕加尼旗下只有两款车，一款是zonda，还有一款是huaayra，huayra的外观非常好看，这款车的内饰就像艺术品一样。

风之子是帕加尼旗下的一款超级跑车，即zonda，这款车有硬顶版和敞篷版。动力方面，zonda搭载V12发动机，最高时速达到每小时340km，在每分钟5200转时产生402马力，在每分钟3800转时扭矩达到571牛米。外观方面，zonda楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，与参加GT耐力赛的车型较为神似，中央一分为二的车尾扰流板设计较为特别，散发出不同的美感。悬架方面，zonda选用独立双横臂悬架。

帕加尼风之子在1999年正式上市，在2011年正式停产，在中国只有一辆帕加尼风之子，这辆车全球只有106辆，属于限量版车型，汽车的价格比较昂贵。帕加尼风之子是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼推出的跑车。这款汽车共有硬顶版和敞篷版两种，车型全部采用碳纤维制造而成，汽车的速度非常快，但是数量稀少，所以价格非常昂贵。这款超级跑车可以和法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车一绝高下。帕加尼风之子具有完美的做工设计，汽车的最高时速达到了500公里每小时。

这是帕加尼旗下的一款超级跑车，这款车价格很贵，并且很稀有。风之子是zonda，这款车有硬顶版，敞篷版，还有性能更强大能够下赛道的赛车版本。风之子是zonda，这款车有硬顶版，敞篷版，还有性能更强大能够下赛道的赛车版本。帕加尼制造的汽车属于hypercar，帕加尼旗下的汽车都是限量的，并且售价都是超过千万的。所以能买帕加尼的都不是一般人。如果大家对帕加尼感兴趣，可以去搜索一下关于帕加尼的资料，帕加尼的性能非常强大，并且外观非常帅，有不少消费者是喜欢帕加尼的外观的。帕加尼是一个创立时间比较短的品牌，并且这个品牌也不太宣传自己，所以有很多车友其实是不了解帕加尼的，有些车友甚至不知道帕加尼是什么东西。帕加尼的性能其实与布加迪是差不多的。这种专门制造hypercar的品牌还有柯尼塞格，这是一个来自瑞典的品牌，这个公司旗下的超跑性能要比布加迪还强。如果大家对hypercar感兴趣，可以关注一下这些品牌的产品。帕加尼旗下只有两款车，一款是zonda，还有一款是huaayra，huayra的外观非常好看，这款车的内饰就像艺术品一样。帕加尼的内饰设计也是很棒的。

这款车全球一共只有5辆，这款车非常稀有，价格非常贵，这是一款hypercar。帕加尼是一家来自意大利的超级跑车制造公司，这家公司是在意大利的摩德纳诞生的，这家公司的创始人是奥拉西欧·帕加尼。帕加尼的超跑都是手工制造的，产量很低，但是做工非常好，性能非常强悍。帕加尼的内饰设计也是非常帅的，如果大家对帕加尼感兴趣，可以去网上搜索一下图片。在国内能见到帕加尼的概率几乎是零，因为这个品牌的汽车太稀有了。帕加尼属于hypercar，hypercar与一般的超级跑车区别是很大的。超级跑车售价一般是几百万，超跑的售价一般是没有超过一千万的。并且大部分超跑都是在生产线上生产制造的，有些限量版超跑也是在生产线上制造的。hypercar大部分是纯手工制造，并且产量很低，售价会超过一千万甚至几千万。hypercar一般全世界就那么几辆，所以这种车是非常稀有的。hypercar的性能也是非常强的，hypercar的性能要比一般的超级跑车强很多，并且各方面的设计也要比一般的超跑更加炫酷。制造hypercar的品牌有布加迪，柯尼塞格，帕加尼等。

全球只有25台的帕加尼ZONDAF，在国内售价3500万，而其性能就只在帕加尼的ZONDAR以下。最近一台红色帕加尼在上海车管所验车上牌：1、轮胎前19寸，后20寸，轮毂是铝制合金的，它的碳纤维刹车盘就值20万；2、ZONDAF的车架是模仿GT赛车设计的，使用了大量的碳纤维并且还加装了防滚笼。在香港曾有帕加尼ZONDAF追尾奔驰S级轿车的事故，奔驰的尾部被严重撞毁，而帕加尼仅车头盖子被撞毁，只是要修好这个盖子要40万港币；3、这种超级跑车，连油都需要进口的，后期的养护成本太高，只有土豪才玩得起。

帕加尼风之子国内售价为2500万元：1、PaganiZondaF的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，PaganiZondaF看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg；2、奢华的座舱加入复古元素坐进了PaganiZondaF里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，PaganiZondaF内饰还略带些复古风；3、座椅：包裹性出色，储物空间丰富PaganiZondaF采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择PaganiZondaF自然不会吝啬；4、动力：7.3LV12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使ZondaF0-100km\/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km\/h。

帕加尼风之子敞篷二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

帕加尼风之子参数：1、帕加尼ZondaC12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120V12发动机，最高时速达到340km\/h。在5200转每分时产生402马力（300KW），在3800转每分时扭矩达到571牛米；2、6.0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12S早就推出了。5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞试验的，而另外一辆用作展览用车，剩下的就卖给客户，价格不菲，每辆32万美元；3、C12能在4.2秒内从0加速到97km\/h，用8.2秒加速到160km\/h。然后从97km\/h开始刹车至静止，制动距离为34米。

帕加尼风之子声浪二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

帕加尼风之子内饰最科幻：1、碳纤维打造的底盘中心架上一个带防滚罩的驾驶舱和集成四个油箱，和GT赛车类似；2、轴距被伸长了47毫米以利于提高车子稳定性。前后框架使用阿维昂铝合金材料全新设计，用于与新设计的交叉悬挂搭配。四个车轮可以方便拆卸，类似专业F1；3、车子分布了许多传感器，用于收集四个车轮行驶过程中产生的空气下压力信息，这套系统能允许车主根据路况调节设置还有提高弯道技术。

帕加尼风之子试驾感觉如下：1、风之子，在国内售价在4000万左右，而且还是全球限量版，只有25台，在中国就有两台，一台是在深圳，一台是在上海，这辆车的速度最高能够达到每小时380千米，百公里加速只需要3.3秒；2、这辆车搭载的是来自梅赛德斯CLK-GTR赛车发动机，这辆车也是一款赛道版超跑，根本没设计过车牌预留面积！引擎是6.0LV12的自然吸气发动机，最大750匹马力，还是12年前2007款的汽车，这个马力在当时是首屈一指的，最高时速在350公里每小时以上；3、最大的亮点在于1070KG的重量，这代表着车上有大面积的碳纤维材料，不仅是车身，除了发动机，还有铝合金悬挂，以及车内真皮座椅，以及车灯等用不上碳纤维的地方外，就连方向盘都是碳纤维制造的。

m的车标是莫斯勒车，莫斯勒车标轮廓使用盾形的外框，其中使用莫斯勒（warrenmosler）名字的大写字母“m”，上方是莫斯勒名字的全称，整体车标以黄色为主，搭配黑色字体凸显品牌力量感。与众多跑车相同，莫斯勒车款同样具有强劲的动力和威猛的造型。 莫斯勒跑车的特点是超低的底盘和抢眼的大波浪车身。 以莫斯勒mt900sgt为例：该车从侧面看就像海浪大多数，从正面看十分像一只眼镜王蛇的头部，外形相当张扬。 莫斯勒mt900sgt能爆发出2500匹马力，抵得上四辆普通版的mt900。

这款车全球一共只有5辆，这款车非常稀有，价格非常贵，这是一款hypercar。帕加尼是一家来自意大利的超级跑车制造公司，这家公司是在意大利的摩德纳诞生的，这家公司的创始人是奥拉西欧·帕加尼。帕加尼的超跑都是手工制造的，产量很低，但是做工非常好，性能非常强悍。帕加尼的内饰设计也是非常帅的，如果大家对帕加尼感兴趣，可以去网上搜索一下图片。在国内能见到帕加尼的概率几乎是零，因为这个品牌的汽车太稀有了。帕加尼属于hypercar，hypercar与一般的超级跑车区别是很大的。超级跑车售价一般是几百万，超跑的售价一般是没有超过一千万的。并且大部分超跑都是在生产线上生产制造的，有些限量版超跑也是在生产线上制造的。hypercar大部分是纯手工制造，并且产量很低，售价会超过一千万甚至几千万。hypercar一般全世界就那么几辆，所以这种车是非常稀有的。hypercar的性能也是非常强的，hypercar的性能要比一般的超级跑车强很多，并且各方面的设计也要比一般的超跑更加炫酷。制造hypercar的品牌有布加迪，柯尼塞格，帕加尼等。

这是帕加尼旗下的一款超级跑车，这款车价格很贵，并且很稀有。风之子是zonda，这款车有硬顶版，敞篷版，还有性能更强大能够下赛道的赛车版本。帕加尼制造的汽车属于hypercar，帕加尼旗下的汽车都是限量的，并且售价都是超过千万的。所以能买帕加尼的都不是一般人。如果大家对帕加尼感兴趣，可以去搜索一下关于帕加尼的资料，帕加尼的性能非常强大，并且外观非常帅，有不少消费者是喜欢帕加尼的外观的。帕加尼是一个创立时间比较短的品牌，并且这个品牌也不太宣传自己，所以有很多车友其实是不了解帕加尼的，有些车友甚至不知道帕加尼是什么东西。帕加尼的性能其实与布加迪是差不多的。这种专门制造hypercar的品牌还有柯尼塞格，这是一个来自瑞典的品牌，这个公司旗下的超跑性能要比布加迪还强。如果大家对hypercar感兴趣，可以关注一下这些品牌的产品。帕加尼旗下只有两款车，一款是zonda，还有一款是huaayra，huayra的外观非常好看，这款车的内饰就像艺术品一样。帕加尼的内饰设计也是很棒的。

轻型汽车一般是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。M1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个的载客车辆。M2类车辆指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。新的分类标准将汽车分为8类其中涉及到轻型汽车的有：轻型货车：1.8吨<GA，6吨，GA为依公路运行时厂定最大总质量；轻型客车：3.5米<L7米，L为车长；轻型越野车：GA5吨，GA为依越野运行时厂定最大总质量；轻型自卸汽车：GA6吨，GA为依公路运行时厂定最大总质量；轻型半挂车：GA7.1吨，GA为依公路运行时厂定最大总质量。

2900万人民币。帕加尼Zonda（风之子）是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（JuanManuelFangio）完成，这款车最初被命名为“FangioF1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。