帕加尼风之子在全球有几辆

帕加尼是帕加尼汽车公司旗下。帕加尼汽车公司由来：帕加尼（Pagani-Automobili-S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio-Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼汽车公司车系介绍：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳（Modena）。Pagani不会像一些跑车厂商一样昙花一现，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其员工素质足以媲美法拉利。

帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。中国郭富城就有一辆。介绍：帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。优点：帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。外形设计：Zonda造型的优美程度。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super-car的注册商标。

帕加尼的创始人是奥拉西欧·帕加尼。相关资料如下：1、动力方面：帕加尼huayra使用了一款代号为m158的6.0升v12双涡轮增压发动机，这款发动机有750马力和1000牛米的最大扭矩，并且这款发动机在5800转每分钟时可以输出最大功率。2、构造方面：m158发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，可以提高车子的速度和性能。与这款发动机匹配的是7速序列变速箱，序列变速箱就是赛车使用的变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。

帕加尼是意大利的一个跑车品牌，其旗下车型有：帕加尼风神、帕加尼风之子、帕加尼雷神等。以2020帕加尼风神huayra款为例，其车身长宽高分别为：4605mm、2036mm、1169mm，轴距为2795mm，油箱容积为85l。2020帕加尼风神huayra搭载了6.0l双涡轮增压v12发动机，最大马力为730ps，最大功率为750kw，最大扭矩为1000nm，最大扭矩转速为5000到10000rpm。与其匹配的是7速序列式单离合变速箱。

中国一共有十辆左右的帕加尼，帕加尼是世界知名的超级跑车制造商，与法拉利一样具有极致的动力性能表现，大量采用纯手工打造的精湛工艺，以稀有产量吸引着消费者。帕加尼是意大利知名的超级跑车制造商，以极致的性能表现，纯手工打造的精湛工艺和昂贵的价格闻名于世。旗下的代表车型包括1999年发布的帕加尼zonda车型和2011年推出的帕加尼huayra车型。帕加尼成立于1982年，专注于高端跑车生产，和法拉利，保时捷，兰博基尼等跑车齐名。

帕加尼风之子在1999年正式上市，在2011年正式停产，在中国只有一辆帕加尼风之子，这辆车全球只有106辆，属于限量版车型，汽车的价格比较昂贵。帕加尼风之子是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼推出的跑车。这款汽车共有硬顶版和敞篷版两种，车型全部采用碳纤维制造而成，汽车的速度非常快，但是数量稀少，所以价格非常昂贵。这款超级跑车可以和法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车一绝高下。帕加尼风之子具有完美的做工设计，汽车的最高时速达到了500公里每小时。

帕加尼是意大利的一个超级跑车品牌，其品牌于1982年创立，总部位于意大利的摩德纳，以制造超级跑车和专业赛车为主。帕加尼的创始人是奥拉西欧·帕加尼，他于1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda，从小就喜欢汽车。在他12岁那年就自己制造出了一辆银色GT车的模型。在大学期间，他读了工业设计及机械工程。1977年，奥拉西欧·帕加尼在阿根廷开了自己的工作室来专门设计和制造汽车。在1999年，奥拉西欧·帕加尼设计并制造的第一款超级跑车为Zonda，摘取“安第斯山脉的风”之意。截止到2019年，Zonda已经全面停产，市面上在售的帕加尼只有Huayra一款车型。目前在售的Huayra全部为2016款，官方指导价为2900万元，采用了一款6.0升的双涡轮增压12缸发动机，最大马力为750匹，最大功率为551.5kw，最大扭矩为1000N·m，百公里加速时间为3.2秒。在变速箱方面，Huayra搭载的是7挡序列变速箱。

帕加尼旗下生产的敞篷跑车有帕加尼Huayra，这款车被称为风神。这款车在国内汽车市场是见不到的，因为这些超级跑车都是限量生产，Huayra这款车全球限量生产100台，在刚出售的时候就会被抢购一空。在外观方面，这款车的前身是HuayraCoupe，这款车的车身经过重新设计之后改成了敞篷式跑车，这款车取消了很多空气动力学的设计，在汽车的尾部增加了扰流板，在行驶过程中会有更强劲的抓地力表现。Huayra的排气管采用的中置排气的方式，独特的排气方式使这款车看起来性能更加强大。在动力方面，这款敞篷超跑搭载了AMG的12缸6.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为764马力，最大扭矩为1000牛米，传动方面，匹配的是更为强大的7AMT变速箱，这套动力组合最大限度的发挥出了超级跑车的性能。帕加尼生产的这款量产版的敞篷跑车在上市之后就销售一空，作为一款超级跑车，这款敞篷跑车绝对是占据了跑车界重要的地位。

全球只有25台的帕加尼ZONDAF，在国内售价3500万，而其性能就只在帕加尼的ZONDAR以下。最近一台红色帕加尼在上海车管所验车上牌：1、轮胎前19寸，后20寸，轮毂是铝制合金的，它的碳纤维刹车盘就值20万；2、ZONDAF的车架是模仿GT赛车设计的，使用了大量的碳纤维并且还加装了防滚笼。在香港曾有帕加尼ZONDAF追尾奔驰S级轿车的事故，奔驰的尾部被严重撞毁，而帕加尼仅车头盖子被撞毁，只是要修好这个盖子要40万港币；3、这种超级跑车，连油都需要进口的，后期的养护成本太高，只有土豪才玩得起。

帕加尼风之子国内售价为2500万元：1、PaganiZondaF的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，PaganiZondaF看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg；2、奢华的座舱加入复古元素坐进了PaganiZondaF里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，PaganiZondaF内饰还略带些复古风；3、座椅：包裹性出色，储物空间丰富PaganiZondaF采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择PaganiZondaF自然不会吝啬；4、动力：7.3LV12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使ZondaF0-100km\/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km\/h。

帕加尼风之子敞篷二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

帕加尼风之子参数：1、帕加尼ZondaC12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120V12发动机，最高时速达到340km\/h。在5200转每分时产生402马力（300KW），在3800转每分时扭矩达到571牛米；2、6.0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12S早就推出了。5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞试验的，而另外一辆用作展览用车，剩下的就卖给客户，价格不菲，每辆32万美元；3、C12能在4.2秒内从0加速到97km\/h，用8.2秒加速到160km\/h。然后从97km\/h开始刹车至静止，制动距离为34米。

帕加尼风之子声浪二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

帕加尼风之子内饰最科幻：1、碳纤维打造的底盘中心架上一个带防滚罩的驾驶舱和集成四个油箱，和GT赛车类似；2、轴距被伸长了47毫米以利于提高车子稳定性。前后框架使用阿维昂铝合金材料全新设计，用于与新设计的交叉悬挂搭配。四个车轮可以方便拆卸，类似专业F1；3、车子分布了许多传感器，用于收集四个车轮行驶过程中产生的空气下压力信息，这套系统能允许车主根据路况调节设置还有提高弯道技术。

帕加尼风之子试驾感觉如下：1、风之子，在国内售价在4000万左右，而且还是全球限量版，只有25台，在中国就有两台，一台是在深圳，一台是在上海，这辆车的速度最高能够达到每小时380千米，百公里加速只需要3.3秒；2、这辆车搭载的是来自梅赛德斯CLK-GTR赛车发动机，这辆车也是一款赛道版超跑，根本没设计过车牌预留面积！引擎是6.0LV12的自然吸气发动机，最大750匹马力，还是12年前2007款的汽车，这个马力在当时是首屈一指的，最高时速在350公里每小时以上；3、最大的亮点在于1070KG的重量，这代表着车上有大面积的碳纤维材料，不仅是车身，除了发动机，还有铝合金悬挂，以及车内真皮座椅，以及车灯等用不上碳纤维的地方外，就连方向盘都是碳纤维制造的。

风之子总共就5台，国内有2辆而且在一个车库还挨着：1、帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出；2、将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m；3、鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

二手帕加尼风神价位多在1600到2000万左右居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

这款车全球一共只有5辆，这款车非常稀有，价格非常贵，这是一款hypercar。帕加尼是一家来自意大利的超级跑车制造公司，这家公司是在意大利的摩德纳诞生的，这家公司的创始人是奥拉西欧·帕加尼。帕加尼的超跑都是手工制造的，产量很低，但是做工非常好，性能非常强悍。帕加尼的内饰设计也是非常帅的，如果大家对帕加尼感兴趣，可以去网上搜索一下图片。在国内能见到帕加尼的概率几乎是零，因为这个品牌的汽车太稀有了。帕加尼属于hypercar，hypercar与一般的超级跑车区别是很大的。超级跑车售价一般是几百万，超跑的售价一般是没有超过一千万的。并且大部分超跑都是在生产线上生产制造的，有些限量版超跑也是在生产线上制造的。hypercar大部分是纯手工制造，并且产量很低，售价会超过一千万甚至几千万。hypercar一般全世界就那么几辆，所以这种车是非常稀有的。hypercar的性能也是非常强的，hypercar的性能要比一般的超级跑车强很多，并且各方面的设计也要比一般的超跑更加炫酷。制造hypercar的品牌有布加迪，柯尼塞格，帕加尼等。

帕加尼是一家意大利汽车制造公司。帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，帕加尼所生产的跑车大量采用纯手工打造的精湛工艺。因为帕加尼生产的汽车采用的是精湛的工艺，再加上汽车昂贵的售价闻名世界，旗下的车系帕加尼Zonda、Huayra等受到了广大车迷朋友的喜爱。在中国，拥有这个汽车品牌最多的城市是香港，香港的人口虽然很少，但是香港的名流富商却是非常多的，它不仅是全球拥有帕加尼最多的城市，其它限量的、绝版的名车街头也能经常看到。值得一提的是，帕加尼没有两台一模一样的车，即使是一个系列车型，编号也是不相同的，帕加尼也提供定制服务，车主可以根据自己的要求进行定制。帕加尼系列车型有：帕加尼风之子FClubsport、帕加尼Huayraroadster、帕加尼ZondaFRoadsterClubsport终极版、Huayra。这些车型的售价高达千万，而且每一个系列的车型都有限量款，对于普通消费者来说是难以接受的。

2900万人民币。帕加尼Zonda（风之子）是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（JuanManuelFangio）完成，这款车最初被命名为“FangioF1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。