丰田普拉多和霸道是同一款车吗？

丰田霸道是普拉多，只是两个不同的名字叫法。普拉多由日本丰田汽车公司推出，是一款纯正全尺寸SUV，由一汽丰田引进生产，目前属于停产状态，没有国产版本普拉多车型出售，只能通过平行进口的方式，购买到普拉多车型。丰田霸道广告门事件2004年以前丰田普拉多的名字还是叫做霸道，那时候霸道在中国火的一塌糊涂，可谓是家喻户晓。但就是如日中天的时候，2003年底，丰田的新款霸道上市，它们刊登了一则广告。广告的内容大致是以卢沟桥为背景拍摄，桥上行驶着一辆新款丰田霸道，卢沟桥上的小狮子纷纷向它敬礼，并配有文字霸道，你不得不尊敬。我想，每个中国人都是知道七七事变发生在卢沟桥吧，而一个日本车在卢沟桥上耀武扬威，这无异于在人们伤口上撒盐。丰田公司一时间成了众矢之的，而丰田不得不紧急公关道歉，最后在2004年全部将车辆名字进行了更新。丰田霸道的时代一去不复返，全部换成了普拉多，试图让公众忘记这件事。普拉多的生产厂商生产厂商是一汽丰田。一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。普拉多的车身尺寸数据车型车身尺寸数据长度4840毫米，车身尺寸数据宽度1885毫米，车身尺寸高度1890毫米，车身尺寸轴距2790毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1585毫米，车辆最小离地间隙215毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为87升。（该信息来源于一汽广田官方网站）

丰田霸道和丰田普拉多是同一款车型，只是叫法不同，普拉多是这款SUV真正的名字。丰田普拉多的特点：普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。普拉多所搭配的先进发动机提供为汽车提供强劲输出功率及扭矩，同时配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，使旅途变得舒适顺畅。丰田普拉多的优点：丰田普拉多拥有良好的减振系统，传统的大梁式车身和硬轴式后桥式设计，能将路面的大小坑洼在行驶过程中熨平。同时新款普拉多还采用新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。

丰田普拉多和霸道没区别。属于同一辆车。普拉多：普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰（landcruiserprado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，有全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。普拉多配置：普拉多越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

丰田霸道是丰田普拉多，以普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版为例，其长宽高分别为4840毫米、1885毫米、1890毫米，轴距为2790毫米，油箱容积为87升，整备质量为2285千克。悬架方面，其前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆式非独立悬架。动力方面，其搭载了3.5升自然吸气发动机，最大功率为206千瓦，最大扭矩为365牛米，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

普拉多和霸道是同一款车型，刚进入国内的时候该车叫霸道，后来丰田将名字改成了普拉多。以普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版为例：其是一汽丰田推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5010mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，供油方式是混合喷射，缸盖材料和缸体材料都是铝合金。

丰田普拉多和霸道是同一款车。以下是关于丰田普拉多和霸道的部分介绍：1、四川丰田生产的丰田SUV“霸道”(PRADO)改名为“普拉多”。2、“普拉多”的更名是根据丰田的全球化战略作出的决定。3、改名的目的：不论在全球的哪个地方，只要是丰田的产品，其发音都要差不多，方便丰田产品称谓的统一。4、丰田规定所有产品都采用音译：霸道的英文为PRADO，音译即为“普拉多”。

丰田霸道和普拉多是一种车型。丰田普拉多是丰田霸道，霸道是普拉多的曾用名，曾用名只是在国内市场使用。霸道是普拉多的曾用名，曾用名只是在国内市场使用。以下是关于丰田车的更多内容：1.普拉多是陆地巡洋舰系列70和90的改进版本。1996年，从“货车”的“70型”演变而来的“90普拉多”开始了它的旅程。2.配置：全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好。

丰田霸道车是普拉多，这款车是一款中大型suv，其长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，油箱容积为87l，车身重量为2285kg。普拉多前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆式非独立悬架，其搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大扭矩是365nm，最大功率是206kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田霸道是普拉多，普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的一款，这款全新开发的SUV车配置丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。普拉多越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。其车身长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，是一款五门七座的中大型SUV。

丰田霸道是普拉多，它是丰田品牌下的一个SUV系列，普拉多分为gx和vx，以及gxr和vxr，是一款进口orv。普拉多其他车型：普拉多4.0LGX（AT）、普拉多4.0LGX豪华版、普拉多4.0LGX豪华DVD版、普拉多4.0LGX运动DVD版、普拉多4.0LVX（AT）、普拉多4.0LVXNAVI版。普拉多车型特点：普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。普拉多安全配置：国产普拉多没有定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，但在进口版上都是标准配置。尽管如此在主动行车安全方面，全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。

普拉多和霸道是同一款车，普拉多是一款中大型suv，其车身尺寸是：长4840mm、4885mm、1890mm，轴距为2790mm，离地最小间隙是215mm，油箱容积是87l。以2019款普拉多为例，其前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆式非独立悬架。2019款普拉多搭载了3.5lv型6缸自然吸气发动机，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田霸道和普拉多是同一款，普拉多刚进入国内的时候叫霸道，后来丰田将名字改成了普拉多。丰田霸道是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，动力性能好，排放达欧三标准。丰田霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。其全新的外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。丰田霸道搭载3.5L自然吸气发动机，最大马力280ps，最大扭矩365nm。

它们两个是一个车，称呼不一样。1、之所以有两个名是由于霸道在发售时曾在卢沟桥打广告；2、因为在其历史文化比较敏感地位，最后迫不得已将霸道改名为丰田普拉多。这2款是相同的车，丰田普拉多才算是原名，是PRADO。看了一眼这就是一个想提高丰田普拉多驱动力的车主，没有错，这车很多人反应肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比较吧，但是还是令人非常满意的。所说的霸道是由于丰田PRADO当时较早进口中国取之的近音罢了，如今出口全球了，因此就名称就通用英文PRADO丰田普拉多这个了！因此这2款是相同的车，就如同在欧美雷克萨斯是Lexus，大家就称为凌志。名称不一样，车型相同，霸道和丰田普拉多，分中东版和中规车，排量有2.7的和4.0，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，如今因全球化，全部直接英译。

普拉多和陆巡是并不是同一款车，普拉多是陆地巡洋舰系列汽车旗下衍生的品牌，这两款车在配置和动力方面的现象是不相同的。两款车同是丰田旗下的热销SUV。绝大多数汽车车主认为普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田旗下两款不相同的越野车，实际上这两款车的本质是相似的，仅仅是汽车的配置不相同。为了更好的区分这两款车，汽车的尾部使用了不相同的标志，陆地巡洋舰的尾部用的是landcruiser标志，而普拉多的尾部用的是landcruiserprado标志。普拉多是倾向于城市用的SUV，而陆地巡洋舰的性能更加强大一些，适应性强，底盘稳定，这就是这两款车在底盘方面的差距。在配置方面，与普拉多相对，陆地巡洋舰的置配更加丰富，顶配有三把差速锁，越野性能更强悍，而普拉多只配备了两把差速锁。在外观方面，陆地巡洋舰要比普拉多的车身尺寸更大，普拉多的前脸格栅是纵向的，陆地巡洋舰的前脸进气格栅是横向的。

丰田霸道与丰田普拉多是同一款车，有些人喜欢叫这款车普拉多，有些人喜欢叫这款车霸道。丰田普拉多是一款越野车，有进口版本和国产版本，普拉多属于著名的landcruiser车系。1996年丰田正式将landcruiserfj90命名为普拉多（prado），这属于第一代普拉多车型。后来普拉多进入中国销售，并且被一汽丰田国产。普拉多刚进入中国销售的时候，名字就叫做霸道。2018款丰田霸道搭载了一款3.5升自然吸气发动机。这款车有sx，tx，vx三个不同的配置。最新的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS，这款发动机是一台v型6缸发动机，最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。搭载了vvt-i技术，燃油供给方式为混合喷射，使用了铝合金缸盖缸体。丰田霸道搭载了分时四驱系统，前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。

普拉多和霸道没有区别，丰田霸道和普拉多只是名字不一样，都是同一款车，以前叫霸道，现在叫普拉多：1、丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段霸道非常低调；2、霸道改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了；3、这不得不说是一个很大的遗憾，按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。

霸道和兰德酷路泽并不是同一款车。但是霸道和兰德酷路泽是同级别车型，这两款车都是丰田旗下的中大型suv，兰德酷路泽的定位要比霸道更高，所以价格也要比霸道更贵。霸道已经被国产了，国产版车型使用了3.5升自然吸气v6发动机。霸道的长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，轴距为2790毫米。霸道是一款五门七座suv。霸道使用的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。霸道的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。后悬架使用四连杆悬架非独立悬架可以提高汽车的越野性能。非独立悬架的结构更加简单。

普拉多和陆巡是不是同一款车，普拉多是陆地巡洋舰系列车型旗下衍生的品牌，这两款车在配置和动力方面的表现是不同的。两款车同是丰田旗下的热销SUV，大多数车主认为为普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田旗下两款不同的越野车，实际上这两款车的本质是相同的，只是汽车的配置表现不同。为了更好的区分这两款车，汽车的尾部采用了不同的标识，陆地巡洋舰的尾部使用的是landcruiser标识，而普拉多的尾部使用的是landcruiserprado标识。普拉多是倾向于城市用的SUV，而陆地巡洋舰的性能更加强大一些，适应性强，底盘稳定，这就是这两款车在底盘方面的差距。在配置方面，与普拉多相比，陆地巡洋舰的配置更加丰富，顶配有三把差速锁，越野性能更强悍，而普拉多只配备了两把差速锁。在外观方面，陆地巡洋舰要比普拉多的车身尺寸更大，普拉多的前脸格栅是纵向的，陆地巡洋舰的前脸进气格栅是横向的。

普拉多与霸道是同一款车，普拉多刚进入国内的时候叫霸道，后来丰田将名字改成了普拉多。霸道是一款中大型suv，这款车在国内受到了很多消费者的欢迎，并且这款车在国内二手车市场上的保值率是非常高的。新款国产霸道搭载了3.5升v6自然吸气发动机，这款发动机有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机使用了混合喷射技术，混合喷射技术可以提高发动机的效率。与这款发动机匹配的是6at变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。国产版霸道搭载了分时四驱系统。分时四驱系统是可以切换模式的，一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会被放大，这样可以提高车子的脱困性能和越野能力。霸道的外观设计比较硬派，很多人喜欢霸道也是因为外观。

丰田霸道与丰田普拉多是同一款车，有些人喜欢叫这款车普拉多，有些人喜欢叫这款车霸道。丰田普拉多是一款越野车，有进口版本和国产版本，普拉多属于著名的landcruiser车系。1996年丰田正式将landcruiserfj90命名为普拉多（prado），这属于第一代普拉多车型。后来普拉多进入中国销售，并且被一汽丰田国产。普拉多刚进入中国销售的时候，名字就叫做霸道。2018款丰田霸道搭载了一款3.5升自然吸气发动机。这款车有sx，tx，vx三个不同的配置。最新的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS，这款发动机是一台v型6缸发动机，最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。搭载了vvt-i技术，燃油供给方式为混合喷射，使用了铝合金缸盖缸体。丰田霸道搭载了分时四驱系统，前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。