370是什么车

以下是冠道车370功能键介绍的相关介绍：1、车身电子稳定系统（ESP）：雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。2、危险警报灯（俗称双闪灯）：在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾。3、音量调节按键：除了调节音量，还可以进行切歌操作。4、驻车雷达/影像：通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。5、驾驶辅助系统：辅助功能有：车距警告、预警保护以及疲劳提示。

风光370使用的发动机是1.5升直列4缸自然吸气发动机。以下是关于1.5升直列4缸吸气发动机的更多资料：1、1.5指的是发动机的排量为1.5升，直列指的气缸排列形式，4缸表示这个发动机一共有4个气缸，自然吸气是发动机的一个类型。2、自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心，只要正常保养，规范用车，发动机可以一直使用到汽车报废，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。3、发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机，其他类型的发动机还有机械增压发动机等。

风光370全系使用了1.5升自然吸气发动机。以下是关于风光370相关材料：1、这款发动机的燃油经济性是比较好的，并且维修保养价格也是比较低。2、风光370的这款1.5升自然吸气发动机有116马力和147.5牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。4、cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好。

东风风光370用的是自然吸气发动机，以下是扩展资料：1、自然吸气是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、混合气靠自然形成的压力差进行吸气，提高气体的压力和密度，当气门打开时靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。3、风光370是东风风光旗下的一款mpv车型，它的长宽高分别是4565毫米，1725毫米，1810毫米，轴距为2725毫米，这款车有五座版车型也有七座版车型。

冠道370是国五排放标准的汽车。冠道370turbo车型使用了2.0升涡轮增压发动机，冠道370的长宽高分别是4816毫米，1942毫米，1669毫米，轴距为2820毫米。有关汽车排放标准的资料如下：1、汽车排放标准是指为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的产生，国家制定的标准。2、汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

东风风光370属于7座车型。关于东风风光370的更多信息如下：1、东风风光370车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置。3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛/米。

风光370的车型定位是MPV，以风光3702020款CVT豪华型7座为例，其车身尺寸是：长4565毫米、宽1725毫米、高1810毫米，轴距为2725毫米，油箱容积为50升，整备质量是1345千克。风光3702020款CVT豪华型7座搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是147.5牛米，与其匹配的是无级变速箱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋簧随动桥悬架。

本田urv240和370区别是：1、变速箱不同：本田urv240匹配的是cvt无级变速箱；370匹配的是9挡手自一体变速箱。2、车重不同：本田urv240整备质量是1767千克；370整备质量是1810千克。3、动力方面不同：本田urv240搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是193匹，最大功率是142千瓦；370搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是272匹，最大功率是200千瓦。

冠道370的音响是凯拉夫品牌，汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。冠道970是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV，配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。冠道370搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩为370牛米，在传动系统方面与2.0T发动机匹配的是一台9速自动变速箱。

urv240与370的区别：1、车身尺寸不同：urv240车身长宽高分别为4856mm、1942mm、1670mm；urv370车身长宽高分别为4856mm、1942mm、1675mm。2、发动机不同：urv240搭载的1.5t发动机；urv370搭载的20.t发动机。3、变速箱不同：urv240变速箱为cvt无极变速箱；urv370变速箱为9挡手自一体变速箱。本田urv是本田旗下一款中型suv，六边形的中网里面有着网格状的进气格栅，而且还经过了熏黑处理，多了一份炫酷感，再加上两侧的大灯巧妙的和中网连为一体，在大灯和中网之间还配了一条镀铬饰条进行点缀，让URV看起来更加美观大气。

东风风光370用的是国产航天三菱菱品牌变速箱，该车使用的变速器有两个，一个是5挡手动变速器，另外一个是CVT无级变速。东风风光370搭载拥有国际品质的1.5LSFG15发动机，源自菲亚特技术，能为车辆提供最大116的马力，最大输出功率85千瓦，峰值扭矩148牛米。东风风光370采用了T型中控布局和三幅式的多功能方向盘，搭配有7寸可触摸彩色高清显示屏；高科技方面搭配了倒车雷达，智能车身电子防盗系统，手机互联系统以及车载蓝牙电话。

冠道370符合国五排放标准，新冠道搭载1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kw，峰值扭矩243nm；高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272ps，最大功率200kw，峰值扭矩370nm。本田冠道是基于上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV。

风光370全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的燃油经济性是比较好的，并且维修保养价格也是比较低的。风光370的这款1.5升自然吸气发动机有116马力和147.5牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高发动机的燃油经济性。风光370的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆弹簧随动桥悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。风光370的性价比是比较高的，这款车的指导价格为5.99万元到6.99万元。风光370的长宽高分别是4565毫米，1725毫米，1810毫米，轴距为2725毫米。这款车的车内空间是比较大的，后备箱空间也比较大，实用性也是比较好的。mpv在国内是很受欢迎的车型，很多消费者在选车时都会选择mpv。

根据东风小康汽车的官方介绍，风光370属于一款mpv。截止到2019年12月，市面上在售的风光370全部为2018款。在车身尺寸方面，风光370的长宽高为4565*1725*1810mm。在动力方面，风光370全系使用的是一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹。在变速箱方面，风光370有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择。在悬架方面，风光370的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆螺旋簧随动桥悬架。在座位数方面，风光370有5座版和7座版可以选择。关于在售风光370的具体车型和售价如下：2018款S3701.5L手动豪华型5座官方指导价格为5.99万。2018款S3701.5L手动豪华型7座官方指导价格为5.99万。2018款S3701.5LCVT豪华型5座官方指导价格为6.99万。2018款S3701.5LCVT豪华型7座官方指导价格为6.99万。

根据东风小康汽车的官方介绍，风光370的前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。这种制动器的制动效果比较好，维护成本也比较低，所以是汽车中最常用的制动器类型。除此之外，汽车制动器还有鼓式制动器，这种制动器的制动效果一般，但是由于其制造成本比较低，所以都被搭载在客车和一些大型卡车身上。在我们日常用车时，一定要遵守交通规则，保持车距，安全驾驶。要学会预判道路情况，做到提前刹车，防止因为跟车过近而发生追尾事故。而且，我们也要按时维护汽车的刹车片，当其磨损到6mm以下时就要及时更换了，防止影响汽车的正常使用，在行车的时候产生安全隐患。关于风光370：风光370是东风小康汽车生产的一款mpv，分为5座版和7座版。风光370全系使用的是一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，变速箱有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择，售价区间为5.99万元-6.99万元。

冠道还没有改款，所以最新款的冠道是2017款车型，2017款车型是符合国五排放标准的。冠道的370turbo车型使用了2.0升涡轮增压发动机，冠道还有240turbo车型，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。不过后期推出的新款冠道会符合国六排放标准的。冠道是一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，冠道的车身尺寸很大，这款车的车内空间也是很大的。搭载1.5升涡轮增压发动机的车型使用了cvt变速箱，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型使用了9at变速箱，冠道的9at变速箱是来自zf的产品。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，使用这种悬架可以提高车子的操控性和舒适性。冠道的燃油经济性是很好的，并且搭载2.0t发动机的车型动力也是很强的。如果大家对冠道感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下这款车。冠道的长宽高分别是4816毫米，1942毫米，1669毫米，轴距为2820毫米。冠道的后备箱空间是很大的，这款车的发动机效率也是很高的。冠道已经很久没有推出改款车型了。

冠道240和370的主要区别在与汽车的外观、发动机的功率和变速箱不同，如果车主想追求大空间选择240版本即可，如果想追求动力，建议选择370版本。冠道这款车是本田旗下的一款经典SUV车型，定位于中大型SUV，冠道这款车可以说是本田的明星车型，无论是在做工、用料、动力、质感等方面都是旗舰级的，有很多车主对于240版本和370版本有争议，不知道该选择哪款车型。240版本搭载的是一款1.5T发动机，有很多车主都考虑，因为冠道的车身尺寸比较长，可能在动力上会稍微差一些，1.5T+CVT的动力总成看似跟新思域一模一样，但是在发动机的设计上却不一样，缸内直喷、高响应涡轮增压、双排气双VTC等配置是非常丰富的，虽然使用的是1.5T发动机，但是发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，相对于同级别的途观，发动机的动力也大了10kw。370版本的车型在动力上要比240版本的强，但是370版本的汽车车身重量要比240版本重50公斤，这款车型采用的是2.0T+9AT的动力组合，动力表现是非常让人满意的，如果是家用的话，动力是有些多余的。所以说370版本没有240版本来的实际，两款车型除了动力之外，在配置上的差别几乎不大，但是汽车的售价要相差五万元，所以说如果想买这辆车当作家用车，建议选择240版本，既实用又经济。

东风370还行啊，很不错的一款。它的性能：1、东风风光370车身尺寸：长4565mm，宽1725mm，高1810mm，轴距2725mm。同时，东风风光370轮毂采用195\/60R15。在大灯方面，东风风光370采用了远照灯卤素大灯，近照灯卤素大灯；2、东风风光370的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东风风光370配备了多媒体彩色屏和自动空调。综合来看，东风风光370与同类车相比配置更丰富，科技感更强。东风风光370采用多功能方向盘；3、东风风光370搭载了最大功率107马力、最大扭矩142.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为6.7L。实际动力体验上，东风风光370保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.57米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

风光370目前在售的车型多达15款，均为2016款，令人眼花缭乱。15款车型搭载的变速器均为5速手动变速器，但配备了多款不同型号发动机。有1.3T发动机、1.5L发动机和柴油版发动机。车内座椅有5座版和7座版之分。后排座椅有的可以比例放倒，有的可以整体放倒。7座版车型的座椅为2+3+2组合方式，第二排座椅可以移动，之后进入第三排。平时可以家用坐人，遇到需要拉货的时候，第二排前推折叠，第三排整体放倒，就形成一个非常大的平整空间，装载能力大大提升：1、最新曝光的风光370CVT版本，在外观方面与目前在售的手动车型保持一致，唯一的不同是尾部增加了银色的“CVT”标识。内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，全黑配色彰显运动气息，T字型布局的中控台中规中矩，唯一的不同出现在换挡杆区域，另外估计新车在配置上也将有所升级；2、作为汽车的三大件之一，变速器也是车友们十分关心的配置。现在的变速器一般分为5种，手动挡、自动挡、无级变速、手自一体和双离合变速器；3、手动挡省钱、省油、加速凌厉、有操控感，但操作较复杂，遇到城市拥堵路段不停地挂挡、起步很崩溃，换挡时动力容易中断。自动挡操作十分简单，动力损失较少，但操控乐趣相应损失，也比较费油。但自动挡技术成熟，已经是大势所趋。无级变速器体积更小，操作简单，无换挡顿挫感，省油，但是动力损失很大，加速性差；4、手自一体变速器是在自动变速器上增加了手动强行控制电磁装置的功能。优点是除了有自动挡的优点之外，可以获得一定的驾驶乐趣，但手动模式和真正的手动挡还是不一样的。普通消费者购买手自一体的很少会开启手动模式；5、双离合变速器是一辆车上有两个变速器合二为一，想解决手动挡换挡时的动力中断问题和自动挡换挡时动力响应迟缓的毛病，但是，双离合变速器普遍不太好开，顿挫感比较明显，大众普遍采用双离合变速器。

冠道还没有改款，所以最新款的冠道是2017款车型，2017款车型是符合国五排放标准的。冠道的370turbo车型使用了2.0升涡轮增压发动机，冠道还有240turbo车型，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。不过后期推出的新款冠道会符合国六排放标准的。冠道是一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，冠道的车身尺寸很大，这款车的车内空间也是很大的。搭载1.5升涡轮增压发动机的车型使用了cvt变速箱，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型使用了9at变速箱，冠道的9at变速箱是来自zf的产品。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，使用这种悬架可以提高车子的操控性和舒适性。冠道的燃油经济性是很好的，并且搭载2.0t发动机的车型动力也是很强的。如果大家对冠道感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下这款车。冠道的长宽高分别是4816毫米，1942毫米，1669毫米，轴距为2820毫米。冠道的后备箱空间是很大的，这款车的发动机效率也是很高的。冠道已经很久没有推出改款车型了。