怎么检验新车是不是库存车？

对于一台新车到底放多久才算库存车，其实没有特别明确的界定，对于国产车3-6个月都是正常的，超过6个月到1年以上就算库存车。对于进口车来说，因为不少是海外比较远的地方运过来的，再加上报关、清关等等花费的时间，可能到口岸的时候就已经过去了一段时间，超过1年停放理论上算库存车。怎么判定是不是库存车的方法：1、看生成铭牌：通常在车辆右侧(副驾驶侧)的B柱下方都有一个车辆铭牌，上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。2、看玻璃：汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字代表年份，黑点代表月份。以下图为例，数字4代表生产年份：04年黑点在数字左边代表：上半年；计算公式：7-4=3月份黑点在数字右边代表：下半年；计算公式：13-3=10月份所以图中的玻璃的生产日期是：04年3月生产。3、看轮胎：通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间，四个数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎还能初步判断车从出厂到现在是否有过较长里程的行驶，新车应该比较干净，并且胎毛应该也还在。4、看发动机舱：打开发动机，查看里面是否干净，如果特别脏或者灰尘很大，说明这辆车停放的环境比较恶劣，停放时间比较久。所谓的库存车就是停放在车库或者停车场没有卖出去，而这些库存车不少是因为车型销量不佳，或者产量过大等原因产生供低于求的情况，那么车辆没卖出去，也只能在车库停放着了，而有些库存车久久卖不出去，时间久了各种积灰，各种小昆虫作窝以及零部件受损都是有的，比如生锈等。

以下是关于新车不是库存车的鉴别方法：1、出场时间：看看汽车车门附近的铭牌，铭牌上标有出场时间的一般新车是最近三个月内出厂。如果出厂时间较长，那就应该是库存车。2、时间符号：就是玻璃角落里面的小点点标号，这些标号代表着玻璃的出厂时间，看看左右两边的玻璃时间是否一致，如果不一致，就代表有一块更换过。3、轮胎磨损：新轮胎刚出厂的时候，有一层“胎毛”，这层胎毛经过几百公里的磨损就会消失，提新车的时候，要仔细看看四个轮胎的胎毛，是否还存在。4、脚踏板磨损：脚踏板的缝隙里面，是否有泥渍或者是磨损的痕迹，再有就是脚踏板下边的脚垫处，是否有过度的磨损痕迹。如果有，就是开了很长的里程。

提新车时有很多办法可以判断汽车是否为库存车。以下是关于判断新车是否为库存车的相关技巧分享：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，很容易找到，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。如果制造年月与买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定这是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损。3、看排气管内壁：看排气管内壁也是辨别库存车与新车的有效方法。

可以看车辆铭牌、看轮胎磨损和出厂日期、看排气管内壁。以下是关于判断是否为库存车的相关介绍：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，很容易找到，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与自己买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定这是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛，那就要注意，接着看一下轮胎的出厂日期。3、看排气管内壁：看排气管内壁也是辨别库存车与新车的有效方法。方法就是用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头不脏，则证明是一辆新车。

可以直接通过肉眼进行观察。只需要查看位于副驾驶车门处或者发动机舱内的汽车铭牌就可以知道这辆车的出厂时间，如果出厂时间较长，那么就很可能是辆库存车。除此之外，由于库存车很有可能长时间放置在露天环境中，并且缺失管理维护，所以车内的油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件、轮胎、金属部件等都会出现老化锈蚀的现象，验车如果发现上述迹象，那么很可能也是辆库存车。库存车的危害如下：1、损坏发动机：车内的润滑油、机油等各种油液可能会出现氧化、吸水等情况，以至于车辆运行时达不到最佳效果，机油不达标甚至可能损坏发动机；2、导致形变、错位：车辆经过长时间的停放，车内机器部件的相对移动方向就会一致，长期积累下来可能会导致形变、错位等，车辆行驶起来非常危险；3、橡胶部件老化、变形：如果车辆在库存期间一直停放在户外，那么天天日晒雨淋很容易导致车辆的橡胶部件老化、变形，可能会出现雨刮器干裂、密封条漏水、隔音效果变差等；4、缩短电池使用寿命：车载电池需要靠发动机运转才能给自身充电，库存车长期未启动，电池可能会一直处于亏电状态，这将严重缩短新车电池的使用寿命。

买车时判断是新车还是库存车可以通过车辆铭牌，轮胎磨损和出厂日期查看。车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、出厂编号、出厂日期及厂名等。查看看制造年月，如果制造年月与买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。一般来说，新车轮胎基本无磨损，轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛就需要注意，接着看一下轮胎的出厂日期。轮胎侧壁有一串数字，后面的一组数字代表出厂年份，前面的一组数字代表周，这样就可以推算出来轮胎的出厂日期。再看一下车辆铭牌上面的车辆出厂日期，如果和轮胎出厂日期时间差不多，那也证明不是库存车。如果时间相差太大就需要注意。

以下是判断库存车方法的具体介绍：1、零件老化：由于库存车存放时间普遍较长，且缺失管理维护，新车很有可能长时间放置露天环境，新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易受潮老化。2、元件老化：停放过久库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车的鉴别方法是：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数等信息。2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份。3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间。4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机舱里是否干净。买车的注意事项：1、选择品牌和车型。2、选择价位。3、理性与销售交流。4、选择配置。5、注意合同。6、检查汽车相关证件是否齐全。7、查看车身外观漆面及内饰是否完好。8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关证件一致。9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

判断新车是库存车的方法：1、看车辆铭牌。车辆铭牌位置一般在副驾B柱下方，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量和载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等，首先看制造年月，若与买车的时间不超过三个月，那就不是库存车，超过三个月，基本可以认定是库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期。新车轮胎基本无磨损，轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，如轮胎上面无胎毛需要注意，检查一下轮胎出厂日期：轮胎侧壁有一串数字，如0717后面的一组数字17代表出厂年份，前面的一组数字07代表周，意思17年第七周出厂，可以推算出来轮胎的出厂日期即是17年2月中旬，再看一下车辆铭牌上面的车辆出厂日期，若和轮胎出厂日期时间差不多，证明不是库存车，如果时间相差太大，就需要注意。3、看排气管内壁。手指头伸进排气管内摸一摸，若发现头指头是干净的证明是一辆新车，如果发现是脏的，这时候就需要主意，新车排气管内不可能是脏的，车子里程表上面的公里数不能作为主要参考依据。4、看发动机舱。打开机盖检查发动机舱内情况，如果发现里面有厚厚的灰尘或机舱内有油迹，则证明车辆停放时间过长，或车子行驶里程过多，再仔细检查一下机舱内各零部件有无变形、变色、是否整齐、有无拆除痕迹等。5、检查车体橡胶是否老化脱落。拉开车门后备仓盖子，检查上面的密封条橡胶制品等，若发现车门密封条有脱落、老化现象，则证明车子停放时间过长，拉一下密封条与车门接缝处，发现接缝处无更换痕迹，则证明是一辆新车。6、检查车内脚踏板。打开车门检查车子脚踏板，每个踏板缝隙都要仔细检查，发现踏板上面有磨损或缝隙里面灰尘过多，则证明该车子可能是一辆试驾车或者库存车，如果发现踏板上面是干净的，则证明是一辆新车。

以下是关于新车不是库存车的鉴别方法：1、确定车子的出场时间，看看汽车车门附近的铭牌，铭牌上标有出场时间的，一般新车是最近三个月内出厂的，如果出厂时间较长，那就应该是库存车了。2、看汽车玻璃上面的“时间符号”，就是玻璃角落里面的小点点标号，这些标号代表着玻璃的出厂时间，看看左右两边的玻璃时间是否一致，不一致的话，就代表有一块更换过。3、看轮胎的磨损程度，新轮胎刚出场的时候，是有一层“胎毛”的，这层胎毛经过几百公里的磨损就会消失的，提新车的时候，要仔细看看四个轮胎的胎毛，是否还存在。4、看车上脚踏板的磨损程度，脚踏板的缝隙里面，是否有泥渍或者是磨损的痕迹，再有就是脚踏板下边的脚垫处，是否有过度的磨损痕迹。有的话，就是开了很长的里程。5、看发动机舱里面的各个零件的灰尘程度，一般的新车是没有灰尘的，是崭新的亮眼的感觉。而长里程的车发动机舱里面是否灰尘附着的。发动机舱里面的机油颜色，也是长里程车的鉴别标准之一。6、看汽车的排气管内壁，用手指往里摸一摸，看是否有黑渍，有的话，就是长里程的行驶了，里面很干净的话，就代表里程不长。

判断是不是库存车的方法：1、看车辆铭牌：车辆铭牌记录了一辆车的制造日期，车辆编号等信息。铭牌一般在副驾驶B柱下方，可以将编号与说明书的编号进行对应。2、看随车资料：如果里程表没有问题，接下来可以看看随车的一些文件资料，从资料上可以看出这辆车的出厂时间，同时可以将车架号、发动机编号与车辆对一下，避免鱼目混珠。此外，要注意资料的完整性，购车发票、三包凭证、使用手册、保养手册等文件要重点检查。3、看车辆使用痕迹：如果里程表和随车的文件都没有问题，接下来就可以从车辆内外入手看有没有使用过的痕迹，比如漆面有没有刮痕、车机系统有没有使用的痕迹、蓝牙是否连接过手机等等。4、看轮胎磨损及出厂日期：轮胎靠近轮毂的地方有一串4位数字，代表了轮胎的生产日期，通过这组数字可以判断车辆轮胎的生产日期辨别车辆是不是库存车。这一串数字前两位表示生产周，后两位表示生产年份。另外，新轮胎上面有小凸起的胎毛，如果轮胎的胎毛磨损过多，可能是车辆行驶过较长里程，从而判断该车可能是试驾车。5、摸排气管内壁：库存车的排气管内壁往往附着一些灰尘，因为不容易清理，所以通过摸排气管内壁，可以作为库存车辨别的一个因素。如果是试驾车的话，摸排气管内壁，可以摸出一层黑。

鉴定是否为库存车，方法如下：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，很容易找到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与你买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当你发现轮胎上面无胎毛，那就需要注意。接着看一下轮胎的出厂日期，轮胎侧壁有一串数字，比如0717，后面的一组数字17代表出厂年份，前面的一组数字07代表周，意思就是17年第七周出厂。这样就可以推算出轮胎的出厂日期，即是17年2月中旬。再看一下车辆铭牌上面的车辆出厂日期，如果和轮胎出厂日期时间差不多，那也证明不是库存车。如果时间相差太大，就需要注意。3、看排气管内壁：用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头干净，则证明是一辆新车，如果发现手指头脏，这时候就需要主意。新车排气管内不可能会脏。另外车子里程表上面的公里数不能作为主要参考依据。4、看发动机舱：打开机盖，检查发动机舱内情况。如果发现里面有一层厚厚的灰尘，或者机舱内有油迹，则证明车辆停放时间过长，或者车子行驶里程过多。再仔细检查一下机舱内各零部件有无变形，变色，是否整齐，有无拆除痕迹等。5、检查车体橡胶有无老化、脱落：拉开车门，后备仓盖子，仔细检查上面的密封条等橡胶制品等，若发现车门密封条有脱落，老化现象，则证明车子停放时间过长。拉一下密封条与车门接缝处，发现接缝处无更换痕迹，证明是一辆新车。6、检查车内脚踏板：打开车门，仔细检查车子脚踏板，每个踏板缝隙都要仔细检查，发现踏板上面有磨损或者缝隙里面灰尘过多，则证明该车子可能是一辆试乘试驾车或者库存车。如果发现踏板上面干净，证明是一辆新车。

鉴定是否为库存车，方法如下：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，很容易找到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与你买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当你发现轮胎上面无胎毛，那就需要注意。接着看一下轮胎的出厂日期，轮胎侧壁有一串数字，比如0717，后面的一组数字17代表出厂年份，前面的一组数字07代表周，意思就是17年第七周出厂的。这样就可以推算出轮胎的出厂日期，即是17年2月中旬。再看一下车辆铭牌上面的车辆出厂日期，如果和轮胎出厂日期时间差不多，那也证明不是库存车。如果时间相差太大，就需要注意。3、看排气管内壁：用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头干净，则证明是一辆新车，如果发现手指头脏，这时候就需要主意。新车排气管内不可能会脏。另外车子里程表上面的公里数不能作为主要参考依据。4、看发动机舱：打开机盖，检查发动机舱内情况。如果发现里面有一层厚厚的灰尘，或者机舱内有油迹，则证明车辆停放时间过长，或者车子行驶里程过多。再仔细检查一下机舱内各零部件有无变形，变色，是否整齐，有无拆除痕迹等。5、检查车体橡胶有无老化、脱落：拉开车门，后备仓盖子，仔细检查上面的密封条等橡胶制品等，若发现车门密封条有脱落，老化现象，则证明车子停放时间过长。拉一下密封条与车门接缝处，发现接缝处无更换痕迹，则证明是一辆新车。6、检查车内脚踏板：打开车门，仔细检查车子脚踏板，每个踏板缝隙都要仔细检查，发现踏板上面有磨损或者缝隙里面灰尘过多，则证明该车子可能是一辆试乘试驾车或者库存车。如果发现踏板上面是干净的，则证明是一辆新车。

判断新车是否是库存车的方法是：1、看车辆铭牌；2、看轮胎磨损和出厂日期；3、看排气管内壁是否干净；4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹；5、检查车体橡胶有无老化脱落；6、检查车内脚踏板是否有磨损或缝隙里面灰尘过多；7、观察前后保险杠缝隙、车身缝隙、车门缝隙，打开车门观察内外油漆是否有色差；8、车门框下边缘漆面完好无损。

检验新车是否是库存车的方法是：1、检查车辆铭牌上的生产日期；2、检查轮胎磨损以及出厂日期；3、检查排气管内壁是否干净；4、检查发动机舱内是否有一层厚厚的灰尘，或者机舱内有油迹；5、检查机舱内各零部件有无变形，变色，是否整齐，有无拆除痕迹；6、检查车体橡胶以及零部件有无老化，脱落；7、检查车内脚踏板上是否有磨损或者缝隙里灰尘过多；8、检查发动机声音是否良好；9、检查车辆漆面有无磨损或补漆。

检验新车是否是库存车的方法是：1、看车辆铭牌；2、看轮胎磨损和出厂日期；3、看排气管内壁是否干净；4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹；5、检查车体橡胶有无老化脱落；6、检查车内脚踏板是否有磨损或缝隙里面灰尘过多；7、观察前后保险杠缝隙、车身缝隙、车门缝隙，打开车门观察内外油漆是否有色差；8、车门框下边缘漆面完好无损。

新车判断是不是库存车的方法：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，如果铭牌上的制造年月与买车的时间不超过三个月，就不是库存车；2、看轮胎磨损和出厂日期：新车轮胎基本无磨损，轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见。再看车辆铭牌上的车辆出厂日期和轮胎出厂日期，如果时间差不多就证明不是库存车；3、看排气管内壁：用手指伸进排气管内摸一摸，如果手指是干净的，说明不是库存车；4、看发动机舱：打开机盖检查发动机舱内情况，如果发现里面有一层厚厚的灰尘或者机舱内有油迹，证明车辆停放时间过长或者车子行驶里程过多。

想知道是不是库存车非常简单，只需要看一下车子的生产日期，然后再对比一下自己购车的日期，这样就可以知道车子从生产出来到自己购买经过了多久。一般国产车和合资车超过三个月没有卖出去，就算是库存车。一般的汽车在副驾驶b柱位置都有一个车辆铭牌，这个铭牌上有生产日期，大家在买车时可以看一下这个生产日期。车子的很多配件上也是有生产日期的，例如玻璃，轮胎，大灯，水箱框架，水箱等。汽车上所有配件的生产日期都要早于车子的生产日期，否则就是后期更换的。很多经销商都会对库存车进行降价处理，如果库存一年之内，车子还是可以购买的。如果车友们选择购买库存车，在买的时候一定要让4s店更换新的机油，并且还需要把电瓶充满电。在买库存车时，需要检查一下车子上的易损件，如果有需要更换的易损件就需要立即更换。库存车的价格一般要比其他车更加便宜，如果是库存超过一年的车子，不建议各位车友购买。在购买库存车时，最好看一下经销商存放车子的场地，如果是露天存放的，车身漆面可能会有一些老化。如果是存放在仓库内，车身漆面老化会很轻微。

想知道是不是库存车非常简单，只需要看一下车子的生产日期，然后再对比一下自己购车的日期，这样就可以知道车子从生产出来到自己购买经过了多久。一般国产车和合资车超过三个月没有卖出去，就算是库存车。一般的汽车在副驾驶b柱位置都有一个车辆铭牌，这个铭牌上有生产日期，大家在买车时可以看一下这个生产日期。车子的很多配件上也是有生产日期的，例如玻璃，轮胎，大灯，水箱框架，水箱等。汽车上所有配件的生产日期都要早于车子的生产日期，否则就是后期更换的。很多经销商都会对库存车进行降价处理，如果库存一年之内，车子还是可以购买的。如果车友们选择购买库存车，在买的时候一定要让4s店更换新的机油，并且还需要把电瓶充满电。在买库存车时，需要检查一下车子上的易损件，如果有需要更换的易损件就需要立即更换。库存车的价格一般要比其他车更加便宜，如果是库存超过一年的车子，不建议各位车友购买。在购买库存车时，最好看一下经销商存放车子的场地，如果是露天存放的，车身漆面可能会有一些老化。如果是存放在仓库内，车身漆面老化会很轻微。

看生成铭牌：通常在车辆右侧（副驾驶侧）的B柱下方都有一个车辆铭牌，上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。看玻璃：汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字年份，黑点代表月份，黑点在前用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。看轮胎：这个到不一定能百分百看出车子是否为库存车，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间，四个数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎还能初步判断车从出厂到现在是否有过较长里程的行驶，新车应该比较干净，并且胎毛应该也还在。看发动机舱：打开发动机，看看里面是不是干净，要是特别脏或者说灰尘很大，说明这辆车停放的环境比较恶劣，这时假如说出厂日期比较久了，那就要当心了。 附：库存车的处理：1、整车拆解为零件出售：将库存车拆解，最后以原厂零件的方式进行出售，一般以这种方式销售的价格要远远高于一台车的价格，特别夸张的是奔驰GLK，把一辆车拆开卖的售价将是整车出售价的8倍。2、放入二手车市场进行销售：就是将库存车放入二手车市场出售，如果你经常光顾二手车市场，一定会看到过某台车的行驶里程只有几百甚至几十公里，这可不是二手车商调表了，因为这就是实实在在的库存车，只不过以二手车的价格“甩卖”。3、将车子放给二级经销商：将库存车售给二级经销商对车企而言是个不错的办法，具体你怎么卖我不管，反正我的库存是处理掉了。