雷克萨斯es和is有什么区别？

雷克萨斯ES产地是日本和印度，目前我国销售的雷克萨斯都是日本进口的。雷克萨斯是丰田汽车高端豪华汽车品牌，ES是雷克萨斯入门级汽车。以雷克萨斯ES2022款200豪华版为例，其车身长宽高是4975mm、1866mm、1447mm，轴距是2870mm，搭载2.0l自然吸气发动机，匹配无级变速箱，最大马力是173ps，最大功率为127kw，最大扭矩为208N·M。（数据来源：百度有驾）拓展：雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。自1989年诞生以来，ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。如今，历经数代演进，新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性，充分诠释LEXUS雷克萨斯品牌精髓，为消费者打造豪华舒适的生活方式体验。(以上数据来源于百度有驾)。

雷克萨斯ES车重情况要根据各款车型的不同车身重量也是不同，比如其中2022款雷克萨斯ES300h尊享版车重为1710kg。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。自1989年诞生以来，ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。历经数代演进，新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性，充分诠释LEXUS雷克萨斯品牌精髓，为消费者打造豪华舒适的生活方式体验。

雷克萨斯ES和IS区别：1、尺寸不同：ES的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm；IS的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。2、发动机不同：ES搭载2.0自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机；IS搭载2.5V6发动机和3.0V6发动机。es系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动；IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。

亚洲龙和es的区别：1、外观不同：亚洲龙前大灯采用三个棱角分明的灯组设计采用LED光源，还配备前雾灯；ES采用家族式放射式纺锤式格栅设计，前大灯采用矩阵式LED大灯设计。2、内饰不同：亚洲龙中控台的格局为经典的对称式设计；ES的方向盘在熄火的时候会自己收回去，在启动时，会自动伸出来。3、车身尺寸不同：亚洲龙的车身尺寸长宽高分别是4978mm、1849mm、1435mm，轴距是2870mm；ES的车身尺寸长宽高分别是4975mm、1865mm、1445mm，轴距是2870mm。

雷克萨斯es和雷克萨斯ls的区别如下：级别不同：雷克萨斯es级别为中大型车；雷克萨斯ls级别为大型车。发动机不同：雷克萨斯es发动机为2.0LL4；雷克萨斯ls发动机为3.5LV6。最大马力不同：雷克萨斯es最大马力为173ps；雷克萨斯ls最大马力为299ps。最大扭矩不同：雷克萨斯es最大扭矩为208nm；雷克萨斯ls最大扭矩为350nm。轴距不同：雷克萨斯es轴距为2870mm；雷克萨斯ls轴距为3125mm。

目前雷克萨斯的车子基本上都是整车进口，所以这个产地一般都是日本。以下是相关介绍：车身结构：车身长宽高分别是：4975毫米、1866毫米、1447毫米，轴距为2870毫米，油箱容积为60.6升，4门5座三厢的车身结构。动力系统：雷克萨斯ES卓越版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是127千瓦，最大功率转速是每分钟6600转，最大扭矩转速是每分钟4400至5200转。

凯美瑞和雷克萨斯es的区别如下：1、定位不同：凯美瑞车型是由丰田公司生产的普通类型车，雷克萨斯es由雷克萨斯品牌生产，雷克萨斯品牌定位于豪华品牌。2、类型不同：凯美瑞车型是定位于中型级别车，雷克萨斯es是定位中大型级别车，全新ES在某些角度的视觉效果中仍显得凶相十足，但无需过分仔细的观察就能发现，端庄和优雅仍在锋利如刀的线条中游走自如。3、悬架系统不同：凯美瑞车型后悬架为双叉臂式独立悬架，雷克萨斯es是多连杆式独立悬架。

雷克萨斯ES和辉昂的区别如下：1、外观方面的区别：辉昂（Phideon）的外观十分的低调，这就叫低调奢华。整车的外观采用大众家族式的设计语言，中网采用了镀铬条进行装饰布局，看起来很有层次感，车头看起来倒与帕萨特有着些许相似。车尾的部分较为扁平，相比，雷克萨斯ES走的是年轻化的路线。在轮毂方面就小了很多，气场上略显微弱，但是萝卜青菜各有所爱。雷克萨斯ES的日间行车灯很有杀气，凌厉的双眼远远地看到就能辨识它的身份，但是车漆看起来太薄，总会让人有种不小心就会划到的感觉。2、配置方面的区别：辉昂（Phideon）确实有很大的优势。匹配2.0T涡轮增压发动机，搭载七速湿式双离合变速箱，最大功率165kw，最大马力224Ps，最大扭矩350Nm，辉昂（Phideon）与奥迪A6L是同平台打造，再来看看雷克萨斯ES，搭载2.0自然吸气发动机，动力方面确实有些落后，两者相比，还是辉昂（Phideon）的动力更胜一筹。

雷克萨斯es和亚洲龙的区别是：1、轴距不同：雷克萨斯es的轴距为2820mm；亚洲龙的轴距为2870mm。2、动力不同：雷克萨斯es搭载2.5l直列4缸dohc16气门带vvti发动机；亚洲龙搭载3.5lv6发动机。亚洲龙是丰田汽车公司推出的旗舰车型，其车身长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，风阻系数为0.27cd，最小离地间隙为120mm，车身颜色有流光银、珍珠白、墨渊黑、丹霞红、栗金棕、碳晶棕。

雷克萨斯es和is的区别如下：1、外观款式风格不同。IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车；ES系列仅提供轿车风格。2、舒适度不同。IS系列乘客舱空间小，动力性能强，驾驶感强，乘坐舒适性差；ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大，动力性能平均，驾驶感觉柔软，操作性差。3、设计风格不同。IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场；ES系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。

雷克萨斯ES和GS的区别很明显，ES出自前驱平台，GS则采用后驱平台，ES定位于中大型豪华轿车，GS定位于中大型豪华运动轿车。以下是相关信息：1、雷克萨斯推出了双车战术，在2006年把新款ES车型引入到国内，ES走商务风格，GS走运动路线。搭载的发动机也不太一样，ES搭载的是3.5L发动机，GS搭载的是3.0L和4.3L发动机。2、由于当年可能比较流行商务风格的车型，再加上ES的车身尺寸比GS看上去更加修长大气，所以ES进入国内后，销量比GS好很多，一度成为了当时雷克萨斯车系中的主销车型。雷克萨斯很聪明，也很懂国内消费者的需求。

雷克萨斯ES和IS区别如下：1、IS系列为中型轿车，为前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体；2、ES系列为行政级轿车，为前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私皆可用型市场；3、IS系列有轿车与折叠硬顶敞篷车两种款式，乘客舱空间小，动力表现强劲，驾驶感觉硬朗，乘车舒适性欠佳；4、ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。

雷克萨斯es和gs的不同是：1、车身定位不同：雷克萨斯es定位是中高级豪华车；gs定位是豪华轿跑车。2、驱动方式不同：雷克萨斯es采用的是前置前驱；gs采用前置后驱。3、雷克萨斯车身尺寸不同：es长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm；gs长宽高分别为4850mm、1840mm、1460mm。4、能源类型不同：雷克萨斯es能源类型是油电混合；gs能源类型是汽油。

首先在定位上是有所不同的，凯美瑞车型是由丰田公司生产的普通类型车，雷克萨斯es是由雷克萨斯品牌生产的，雷克萨斯品牌定位于豪华品牌。车型的类型不同，凯美瑞车型是定位于中型级别车，雷克萨斯es是定位中大型级别车。车辆的悬架系统不同，凯美瑞车型后悬架为双叉臂式独立悬架，雷克萨斯es是多连杆式独立悬架。凯美瑞车辆的车身长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米。雷克萨斯es车身长度是4975毫米，宽度是1866毫米，高度是1447毫米，轴距是2870毫米。

雷克萨斯es和ls不是同级别车型，es是中大型轿车，ls是大型轿车。并且es和ls使用的动力总成也是不同的。ls使用了3.5升自然吸气v6发动机，es全系都使用了四缸自然吸气发动机。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

雷克萨斯ls和es不是同级别车型，这两款车的车身尺寸不同，定位不同，使用的动力总成不同，售价也是不同的。雷克萨斯ls是一款大型轿车，es是一款中大型轿车。雷克萨斯ls使用了3.5升自然吸气v6发动机，es使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯ls的长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米，轴距为3125毫米。雷克萨斯ls使用的3.5升自然吸气发动机最大功率为220kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i和vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。雷克萨斯ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

英菲尼迪q70l和雷克萨斯es的区别：1、外观对比，此次的新款英菲尼迪Q70L是产品的中期改款，这也是车型更名后的一次小改款，因此并没有翻天覆地的变化；2、新车变化重点是在外观方面做了些调整，换上了与Q50L一样的家族式前脸，看上去也显得更加年轻些，但总体上还是保留了Q70L那种雍容沉稳的造型态度；3、雷克萨斯在营造豪华气质上一直有其独特的语言，ES作为旗下主打豪华舒适的车型，乍一看整体外观其实蛮中庸的，可能不会给人留下太多印象；4、但它在细节上却有不少出彩之处，家族式的纺锤形前格栅以及平滑的车身线条都算是比较出彩的地方。

雷克萨斯is和es这两款车没有谁好谁坏一说，二者定位不同，面向的目标群体不同，无法比较：1、这一代的雷克萨斯IS，是第一款配备涡轮增压发动机的IS车型，2.0T的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱颇具看点。除了全新的动力系统之外，最为吸引人的还是雷克萨斯IS的外观设计，天生俨然一幅运动范，这也是其他运动轿车在第一眼无法给到你的视觉效果；2、迷人性感的前脸加上那个性诱惑的大灯显得极富挑逗性，前卫的尾灯造型与大灯前后呼应，丰富的立体线条让其在路上奔走的时候绝对是目光与焦点的所在，用风骚至极来形容一点不为过；3、动力方面，2.0L的D4-S涡轮增压发动机具备180kW（245PS）\/5800rpm的最大功率，而最大扭矩则达到350N·m\/1650-4800rpm的强悍输出，与之搭配的是来自爱信的8速手自一体运动调教变速箱，变速箱与发动机匹配的平顺性和舒适性都无法挑剔，在手动模式下可以实现3挡-8挡的完全锁止，这对于一台后轮驱动的运动车型来说绝对是一大杀器。

先简单总结一下：不论是从品牌定位上还是车辆本身的定位上，雷克萨斯ES都要比凯美瑞更高级一些。首先两款车的品牌定位是不同的。凯美瑞属于丰田，是普通的汽车品牌，而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌。这就会导致做工的精细程度、用料、驾驶和乘坐感受、内饰等都是不一样的。其次，凯美瑞的车型定位是中型车，雷克萨斯ES的车型定位是中大型车。这就直接导致差了一个档次。有一些人会说，凯美瑞和雷克萨斯ES都出自同一平台，没什么不同的，只是换壳车。其实这么说是不准确的。最简单的例子：兰博基尼Urus、宾利添越、奥迪Q7，这三辆车是同一平台的车，但是你能说他们一样吗？很多在雷克萨斯上用到的技术，在丰田上是见不到的。例如悬架方面：凯美瑞和雷克萨斯ES的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架就不同了。凯美瑞的后悬架是双叉臂式独立悬架，雷克萨斯ES的后悬架为多连杆式独立悬架。

雷克萨斯ES是雷克萨斯的中高级豪华轿车，GS是雷克萨斯的高级豪华轿车，无论是在配置上还是动力上，GS要更好一些。很多车主对雷克萨斯ES这款车型比较熟悉，雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，豪华的内饰和舒适的空间吸引着众多消费者，ES这款车的外观比较大气，舒适性好，汽车内饰的做工比较细腻。汽车外观采用的线条设计比较流畅，非常适合商务用，汽车的整个内饰设计风格为豪华商务型，汽车的配置比较丰富，内饰大多数使用的是软性材料包裹，座椅非常舒适，触摸式的显示屏整体提高了汽车的档次，而且操作系统流畅。汽车的车身尺寸将近五米，内部空间十分充足，相对来说雷克萨斯ES的燃油经济性较好，汽车的动力输出也比较平顺。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，这款车的定位是高性能运动轿车，汽车采用的是溜背式设计，汽车的外观更彰显出运动气息，相比雷克萨斯ES这款车来说，GS的售价相对高一些。外观采用的是雷克萨斯全新标志性设计元素，整个汽车的线条比较流畅，相对于老款车型来说，GS这款车的外观改变还是非常大的，汽车内饰整体的用料比较精致，车内的运动感十足，坐进车内感觉汽车的科技感比较强。雷克萨斯GS这款车搭载的是先进的2.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，汽车的动力非常充沛，汽车提升速度的一瞬间有明显的推背感，因为发动机的输出功率很大，导致这款车的燃油经济性比较差。