雷克萨斯is和es哪个好?

雷克萨斯ES产地是日本和印度，目前我国销售的雷克萨斯都是日本进口的。雷克萨斯是丰田汽车高端豪华汽车品牌，ES是雷克萨斯入门级汽车。以雷克萨斯ES2022款200豪华版为例，其车身长宽高是4975mm、1866mm、1447mm，轴距是2870mm，搭载2.0l自然吸气发动机，匹配无级变速箱，最大马力是173ps，最大功率为127kw，最大扭矩为208N·M。（数据来源：百度有驾）拓展：雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。自1989年诞生以来，ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。如今，历经数代演进，新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性，充分诠释LEXUS雷克萨斯品牌精髓，为消费者打造豪华舒适的生活方式体验。(以上数据来源于百度有驾)。

雷克萨斯ES车重情况要根据各款车型的不同车身重量也是不同，比如其中2022款雷克萨斯ES300h尊享版车重为1710kg。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。自1989年诞生以来，ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。历经数代演进，新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性，充分诠释LEXUS雷克萨斯品牌精髓，为消费者打造豪华舒适的生活方式体验。

雷克萨斯ES有凌波玉色、宝石蓝、水银灰云母色、熔光晶色、白金灰、至臻黑色、超音速石英白色、超音速钛银色、酒红云母色、直到天黑共10种颜色。雷克萨斯ES的外观扩展内容如下：1、宝石蓝、2、水银灰云母色、3、熔光晶色、4、白金灰、5、至臻黑色、6、超音速石英白色、7、超音速钛银色、8、酒红云母色以下关于雷克萨斯es发动机介绍：1.2升自然吸气发动机，最大功率为127千瓦，最大扭矩为208牛米，搭载vvtie技术和混合喷射技术，使用铝合金缸盖缸体，与该发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机，最大功率为152kw，最大扭矩为243牛米，搭载vvtie技术和混合喷射技术，使用铝合金缸盖缸体，与该发动机匹配的是8at变速箱。

雷克萨斯ES和IS区别：1、尺寸不同：ES的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm；IS的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。2、发动机不同：ES搭载2.0自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机；IS搭载2.5V6发动机和3.0V6发动机。es系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动；IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。

雷克萨斯es和雷克萨斯ls的区别如下：级别不同：雷克萨斯es级别为中大型车；雷克萨斯ls级别为大型车。发动机不同：雷克萨斯es发动机为2.0LL4；雷克萨斯ls发动机为3.5LV6。最大马力不同：雷克萨斯es最大马力为173ps；雷克萨斯ls最大马力为299ps。最大扭矩不同：雷克萨斯es最大扭矩为208nm；雷克萨斯ls最大扭矩为350nm。轴距不同：雷克萨斯es轴距为2870mm；雷克萨斯ls轴距为3125mm。

雷克萨斯ES200。ES200不只是一款虚有其表的豪车。以下是ES200的相关介绍：内饰方面：虽然在ES200上，看不到那个被誉为”禅室“的设计，品味不到厂家所说的“车内有山水，一车一世界”，但和谐典雅的中控布局、随处可见的软性材质包裹，很好地保存了豪华品牌的“尊严”。在坐进车内的一瞬间，还是能让人明显意识到这是一台豪车。配置：新一代ES200共有两个配置。在ES200上，即使是最低配型号，前后排头部气囊、膝部气囊、前排座椅加热、8英寸液晶屏、LED远近光灯、自动头灯、前排多层隔音玻璃、后排出风口，方向盘电动调节等等，全部标配。更重要的是，安全配置如车道偏离辅助系统、自适应巡航、主动刹车也是全系标配。

目前雷克萨斯的车子基本上都是整车进口，所以这个产地一般都是日本。以下是相关介绍：车身结构：车身长宽高分别是：4975毫米、1866毫米、1447毫米，轴距为2870毫米，油箱容积为60.6升，4门5座三厢的车身结构。动力系统：雷克萨斯ES卓越版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是127千瓦，最大功率转速是每分钟6600转，最大扭矩转速是每分钟4400至5200转。

凯美瑞和雷克萨斯es的区别如下：1、定位不同：凯美瑞车型是由丰田公司生产的普通类型车，雷克萨斯es由雷克萨斯品牌生产，雷克萨斯品牌定位于豪华品牌。2、类型不同：凯美瑞车型是定位于中型级别车，雷克萨斯es是定位中大型级别车，全新ES在某些角度的视觉效果中仍显得凶相十足，但无需过分仔细的观察就能发现，端庄和优雅仍在锋利如刀的线条中游走自如。3、悬架系统不同：凯美瑞车型后悬架为双叉臂式独立悬架，雷克萨斯es是多连杆式独立悬架。

雷克萨斯es和is的区别如下：1、外观款式风格不同。IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车；ES系列仅提供轿车风格。2、舒适度不同。IS系列乘客舱空间小，动力性能强，驾驶感强，乘坐舒适性差；ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大，动力性能平均，驾驶感觉柔软，操作性差。3、设计风格不同。IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场；ES系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。

雷克萨斯ES和GS的区别很明显，ES出自前驱平台，GS则采用后驱平台，ES定位于中大型豪华轿车，GS定位于中大型豪华运动轿车。以下是相关信息：1、雷克萨斯推出了双车战术，在2006年把新款ES车型引入到国内，ES走商务风格，GS走运动路线。搭载的发动机也不太一样，ES搭载的是3.5L发动机，GS搭载的是3.0L和4.3L发动机。2、由于当年可能比较流行商务风格的车型，再加上ES的车身尺寸比GS看上去更加修长大气，所以ES进入国内后，销量比GS好很多，一度成为了当时雷克萨斯车系中的主销车型。雷克萨斯很聪明，也很懂国内消费者的需求。

雷克萨斯ES和IS区别如下：1、IS系列为中型轿车，为前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体；2、ES系列为行政级轿车，为前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私皆可用型市场；3、IS系列有轿车与折叠硬顶敞篷车两种款式，乘客舱空间小，动力表现强劲，驾驶感觉硬朗，乘车舒适性欠佳；4、ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。

雷克萨斯es和is的区别有：1、尺寸不同：雷克萨斯es的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm；is的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。2、发动机不同：雷克萨斯es搭载2.0自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机；is搭载2.5v6发动机和3.0v6发动机。es系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动；is系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。

雷克萨斯es和gs的不同是：1、车身定位不同：雷克萨斯es定位是中高级豪华车；gs定位是豪华轿跑车。2、驱动方式不同：雷克萨斯es采用的是前置前驱；gs采用前置后驱。3、雷克萨斯车身尺寸不同：es长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm；gs长宽高分别为4850mm、1840mm、1460mm。4、能源类型不同：雷克萨斯es能源类型是油电混合；gs能源类型是汽油。

首先在定位上是有所不同的，凯美瑞车型是由丰田公司生产的普通类型车，雷克萨斯es是由雷克萨斯品牌生产的，雷克萨斯品牌定位于豪华品牌。车型的类型不同，凯美瑞车型是定位于中型级别车，雷克萨斯es是定位中大型级别车。车辆的悬架系统不同，凯美瑞车型后悬架为双叉臂式独立悬架，雷克萨斯es是多连杆式独立悬架。凯美瑞车辆的车身长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米。雷克萨斯es车身长度是4975毫米，宽度是1866毫米，高度是1447毫米，轴距是2870毫米。

雷克萨斯es和ls不是同级别车型，es是中大型轿车，ls是大型轿车。并且es和ls使用的动力总成也是不同的。ls使用了3.5升自然吸气v6发动机，es全系都使用了四缸自然吸气发动机。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

雷克萨斯ls和es不是同级别车型，这两款车的车身尺寸不同，定位不同，使用的动力总成不同，售价也是不同的。雷克萨斯ls是一款大型轿车，es是一款中大型轿车。雷克萨斯ls使用了3.5升自然吸气v6发动机，es使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯ls的长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米，轴距为3125毫米。雷克萨斯ls使用的3.5升自然吸气发动机最大功率为220kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i和vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。雷克萨斯ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

雷克萨斯is和es的区别：1、IS系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场；2、ES系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场；3、IS系列有轿车和折叠硬顶敞篷车两种款式，乘客舱空间小，动力表现强劲，驾驶感觉硬朗，乘坐舒适性欠佳；4、ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。

混动和汽油都各有优势，根据自己喜好选择就好：1、ES是首款搭载了AppleCarPlay的雷克萨斯车型，同时也是雷克萨斯ES300h的标配。Wi-Fi热点可免费使用一年，最多可以同连接五台设备。12.3寸的中控大屏让人印象深刻，但是右侧触控按键还是很容易让人误触。也许是雷克萨斯也意识到了这一点，AppleCarPlay可以充分弥补原生系统的缺陷；2、ES300h的内部是一个非常舒适的地方，雷克萨斯调整了前悬挂，以提高乘坐舒适性和稳定性。后悬挂中的纵臂和稳定杆增加了整车悬挂的阻尼能力并有效减少了车身在转向时的侧倾。可以说雷克萨斯在内部的乘坐体验上下足了功夫，全车采用了68%的隔音材料可以减小噪声和振动；3、木质和皮革包裹的方向盘背后是一个数字仪表盘，配有7.0英寸屏幕。标准的10扬声器Pioneer音响可以满足一般人所需，但音响发烧友可以选择17扬声器MarkLevinson环绕音响系统。

先简单总结一下：不论是从品牌定位上还是车辆本身的定位上，雷克萨斯ES都要比凯美瑞更高级一些。首先两款车的品牌定位是不同的。凯美瑞属于丰田，是普通的汽车品牌，而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌。这就会导致做工的精细程度、用料、驾驶和乘坐感受、内饰等都是不一样的。其次，凯美瑞的车型定位是中型车，雷克萨斯ES的车型定位是中大型车。这就直接导致差了一个档次。有一些人会说，凯美瑞和雷克萨斯ES都出自同一平台，没什么不同的，只是换壳车。其实这么说是不准确的。最简单的例子：兰博基尼Urus、宾利添越、奥迪Q7，这三辆车是同一平台的车，但是你能说他们一样吗？很多在雷克萨斯上用到的技术，在丰田上是见不到的。例如悬架方面：凯美瑞和雷克萨斯ES的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架就不同了。凯美瑞的后悬架是双叉臂式独立悬架，雷克萨斯ES的后悬架为多连杆式独立悬架。

雷克萨斯ES是雷克萨斯的中高级豪华轿车，GS是雷克萨斯的高级豪华轿车，无论是在配置上还是动力上，GS要更好一些。很多车主对雷克萨斯ES这款车型比较熟悉，雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，豪华的内饰和舒适的空间吸引着众多消费者，ES这款车的外观比较大气，舒适性好，汽车内饰的做工比较细腻。汽车外观采用的线条设计比较流畅，非常适合商务用，汽车的整个内饰设计风格为豪华商务型，汽车的配置比较丰富，内饰大多数使用的是软性材料包裹，座椅非常舒适，触摸式的显示屏整体提高了汽车的档次，而且操作系统流畅。汽车的车身尺寸将近五米，内部空间十分充足，相对来说雷克萨斯ES的燃油经济性较好，汽车的动力输出也比较平顺。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，这款车的定位是高性能运动轿车，汽车采用的是溜背式设计，汽车的外观更彰显出运动气息，相比雷克萨斯ES这款车来说，GS的售价相对高一些。外观采用的是雷克萨斯全新标志性设计元素，整个汽车的线条比较流畅，相对于老款车型来说，GS这款车的外观改变还是非常大的，汽车内饰整体的用料比较精致，车内的运动感十足，坐进车内感觉汽车的科技感比较强。雷克萨斯GS这款车搭载的是先进的2.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，汽车的动力非常充沛，汽车提升速度的一瞬间有明显的推背感，因为发动机的输出功率很大，导致这款车的燃油经济性比较差。