汽车vsc的含义是什么？

车身稳定控制系统(VSC：VehicleStabilityControl)是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。各大汽车制造厂对车身稳定控制系统的不同称呼如下：（1）电子稳定程序。电子稳定程序（ElectronicStabilityProgram,ESP），是由Bosch公司所研发的系统，许多欧洲汽车如奔驰、奥迪、大众、标致汽车都采用。（2）动态稳定控制。动态稳定控制（DynamicStabilityControl,DSC），主要用于宝马汽车、Jaguar、LandRover等。（3）动态稳定及循迹控制系统。动态稳定及循迹控制系统（DynamicStabilityandTractionControl,DSTC），用于沃尔沃车系。（4）车身稳定控制系统。车身稳定控制系统(VehicleStabilityControl,VSC)，用于丰田车系，又称为车辆侧滑控制系统。（5）自身稳定控制。自身稳定控制（AutomaticStabilityControl，ASC），用于三菱汽车。（6）车辆稳定辅助。车辆稳定辅助（VehicleStabilityAssist,VSA），用于本田汽车。（7）车辆动态控制。车辆动态控制（VehicleDynamicControl,VDC），主要用于日产汽车。VSC系统拥有三大特点：实时监控VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。主动干预ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。事先提醒当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

汽车的vsc是指vehiclestabilitycontrol，翻译成中文是车身稳定控制系统，是由丰田汽车公司开发出来的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的dsc动态稳定控制、博世的esp电子稳定程序，其机理几乎是一致。汽车在转弯行驶时，如果前轮首先达到附着极限，则会引起漂出现象，此时驾驶员怎样打转向盘也不能减小转弯半径，从而难以循踪行驶，出现转向失灵，称为转向不足。如果后轮首先达到附着极限，就会出现甩尾现象，汽车本身会变得不稳定，汽车被快速拉向转向一侧，称为转向过度。车身稳定控制系统的作用是在转向不足导致车辆向外侧滑移，或车辆转向过度导致车辆横越道路中心线，甚至在原地自转时，利用电脑控制发动机动力输出，改变任一个或两个车轮制动力，使车辆产生相应的回转力矩，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。abs系统在制动时保证车辆的稳定性，trc系统在起步加速时保持车辆的稳定性，vsc系统在转弯时保持车辆的稳定性。vsc系统拥有三大特点：1、实时监控：vsc系统能够实时监控驾驶者的操控动作转向、制动和油门等、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。2、主动干预：abs等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。3、事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，vsc系统会用警告灯警示驾驶者。

汽车A键是自动驻车功能的意思。自动驻车英文名称为AUTO-HOLD，缩写为A。在汽车上的按钮图标为，两个半圆夹着圆圈里面的A。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候就不需要拉手刹，自动挡车型也不需要频繁地从D挡到N挡、D挡到P档来回切换。自动刹车功能是车身稳定控制系统的扩展，没有使用额外的零部件，还是使用执行刹车踏板命令的刹车机构，其通过ESP来实现对四轮刹车的控制，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，判断是否需要采取制动防止溜车，对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，汽车磨合的优劣，会对车产生重要的影响。以下是度过磨合期注意事项：1、预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。2、控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3、勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。

汽车3c指的是汽车上的零部件已经通过中国强制性认证，符合产品标准。以下是相关资料介绍：1、3C认证的全称为“中国强制性产品认证”，其是中国政府为保障消费者人身安全、保护环境安全、保护国家安全所做的一种产品合格评定制度。2、3c标识压在产品的表面，形状为椭圆形，其的背面有一个随机码，每个随机码都对应着厂家和产品信息消费者可以通过国家质量认证中心进行编码查询。汽车上的3c标识存在于汽车轮胎、挡风玻璃和汽车大灯上。

ABS，全称制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可以看到。ABS系统主要由4部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，而后经过调制器处理，将脉冲转化数字信号并传送给电子控制单元。电子中央控制单元ECU接收到来自轮速传感器的输入信号，以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率，并根据滑移率判断车轮状态，对液压单元发出控制指令。液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节，调节过程包括保压、增压、减压。ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否故障。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

汽车vsc指的是车身稳定控制系统，是由丰田汽车公司开发出来的一种主动安全系统，vsc能够实时监控驾驶者的操控动作、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令，可以对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。vsc系统可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足，当驾驶者操作不当或路面异常时，vsc系统会用警告灯警示驾驶者。

汽车的VSC是指车身稳定控制系统，是由丰田汽车公司开发出来的一种主动安全系统。以下是关于汽车VSC系统的更多资料：1、VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。2、VSC系统可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。3、当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

汽车磨合期，也有称之为“走合期”，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。以下是关于汽车磨合期的特点的相关介绍：1、零件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。2、易出故障。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。3、润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。4、耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。5、紧固件易松动。针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时"冷摇慢转，低速升温"，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

汽车soc的含义是汽车电池的充电状态，又称剩余容量，表示电池继续工作的能力。电池的作用是：1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；2、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；3、发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、电池可以保护汽车的用电器。汽车电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低。

车的vsc的含义是指车身稳定控制系统，vsc出现故障说明汽车防侧滑、牵引力控制出现故障，在冰雪路面等极端路况下，会出现侧滑。vsc系统故障的处理方法是：1、将车辆停稳并松开停车制动踏板；2、启动发动机；3、踩下停车手刹轻踩两下刹车踏板；4、放开停车制动踏板，vsc灯亮起即可。vsc系统是利用系统工作时必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力技术以及所用的传感器和计算控制，不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

汽车的vsc是指车身稳定控制系统，vsc出现故障说明汽车防侧滑、牵引力控制出现故障，在冰雪路面等极端路况下，会出现侧滑。vsc系统故障的处理方法是：1、确定车辆已经停稳并且停车制动踏板是松开的；2、启动发动机；3、踩下停车手刹轻踩两下刹车踏板；4、放开停车制动踏板。vsc系统是利用系统工作时必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力技术以及所用的传感器和计算控制，不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

汽车2.0t的含义是：2.0l的涡轮增压发动机，涡轮增压器的工作原理是：利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。发动机的作用：1、将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；2、决定车辆的动力性、经济性、稳定性、环保性。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

车辆vsc是车身稳定控制系统，vsc出现故障说明汽车防侧滑、牵引力控制出现故障，在冰雪路面等极端路况下，会出现侧滑。vsc系统故障的处理方法是：1、确定车辆已经停稳并且停车制动踏板是松开的；2、启动发动机；3、踩下停车手刹轻踩两下刹车踏板；4、放开停车制动踏板；5、vsc灯亮起说明vsc系统已经关闭。vsc系统是利用系统工作时必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力技术以及所用的传感器和计算控制，不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

汽车最大马力的含义是该车可以实现的最大动力输出，马力使用ps做单位，和最大功率数据一样。功率是指物体在单位时间内所做的功，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。由于有效功率正比于平均有效压力、转速和排量，也可以等于有效转矩与转速的乘积，排量是一定的，平均有效压力可随转速的升高而递增，当到达峰值有效转矩时，马力增长放缓，只有当有效转矩与转速的乘积最大化时，这才是最大马力的数值。

汽车atm指的是手自一体变速箱，手自一体变速箱有手动模式的功能，挂入m挡后车辆为手动挡的汽车，驾驶员可以控制挡位。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，其由齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分组成。手自一体变速箱挡位分别是：1、d挡位是前进挡；2、r挡位是倒车挡；3、p挡位是停车挡；4、l挡位是低速挡；5、n挡位是空挡；6、w挡位是雨雪挡；7、s挡位是运动模式。

汽车车架号含义解读是：1、前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型；2、第4到8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量信息；3、第9个字符表示检验位，作用是判断车架号的填写是否正确；4、第10个字符表示的是生产年份；5、第11位字符表示车辆的组装地；6、车架号的第12到17位字符为生产序号。车架号经过排列组合，同一车型的车在30年以内不会发生重号。

汽车ACC含义：ACC亮起就可以给汽车供电，也可以给音响和灯供电，是汽车的电源标志。ACC作用是如果要开车，打火的时候会自动关闭，为汽车提供电力，待打火结束后又可以正常运作。汽车电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。汽车电源不仅适用于车载系统，只要有DC12V直流电源的场合都可使用电源逆变器，将DC12V转换为AC220V交流电，给人们的生活带来方便。

轿车vsc是车身稳定控制系统，是由丰田汽车公司开发出来的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序，其机理几乎是一致的，只是为了注册专利需要用了不同的名称。vsc的拓扑结构主要有两种，一种是传统的三相全桥换流器；另一种是多电平换流器。其中后者可以在较低的开关频率下，通过增加电平数来提高输出电压和减少谐波含量，达到电力系统应用时的容量要求，是未来的发展方向。

CA1091是一个汽车型号，意思是一汽载重的9吨货车。CA表示的就是一汽，“1”指的是货车，“9”指的是货车的载重。尾数“1”是企业自定序号。在1991年4月份，CA1091在创国优产品中获得国家优质产品银牌奖，而分数是第一名，使它成为了第一个国优产品在国产中型载货车中。在CA创国优以后，调查了全国范围内具有代表性区域的不同用户，为的是能够进一步提升产品性能，出了CA9(CA)的升级型CA9(CA)，在1991年10月通过认定，并于93年7月份在市场销售。全新的CAdu汽油发动机在CAbai9展示了出来，顶置气门结构，排量就有5.56L，比例压缩为7.4(外表涂海兰色)，只有8号以上汽油才可以用，135马力是最大的功率，扭矩372nm，强化发动机的程度也高，第一次的大修里程就达到了上万公里。离合器与老款结构大同小异，都是双片干式，直径8mm的摩擦片，弹簧对压，主动压盘，压盘等结构倒是有调整了一部分，为适应发动机动力的提高而增加了强度。变速箱在原有的基础上做了一些调整而发展起来，五档并没有同步器。