大众汽车显示自动启停故障

发动机自动启停系统的故障原因可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障，这时候给电池充电即可。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。发动机自动启停要注意：1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。

大众朗逸自动启停故障的原因：1、可能是不小心把自动启停功能系统关闭了，就突然不可以用了。解决方法：检查一下系统是不是在开启状态。2、自动启停的功能工作是需要一定条件，常见的是踩刹车、踩离合、拉手刹这些，有一些比较特殊的是需要系安全带、车门需要关闭等条件。如果条件没有达到就不会工作，所以有时候不是故障。3、汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车节气门故障等都会让自动启停功能不工作。解决方法：给蓄电池充电、对节气门进行检修。4、自动启停系统内部的线路，或者一些传感器的故障解决方法：对自动启停系统内部的线路和传感器进行检修。5、如果停车自动启停，汽车突然自动启动，有可能是在车内开了空调，因为开空调启停功能就会在10秒内启动发动机。解决方法：停车时关闭空调。

自动启停显示电瓶标志的原因是：1、电瓶桩头或电瓶线松动；解决方法：检查拧紧电瓶接线柱。2、发电机充电异常；解决方法：检查保险丝是否烧断，损坏需要更换新保险丝。3、电瓶亏电或损坏；解决方法：电瓶充电，如果充不上电去4S店更换电瓶。4、保险丝和继电器故障；解决方法：去4S店检查维修保险丝和继电器。电瓶的保养方法：避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路。

大众汽车自动启停功能使用方法：在每次汽车点火后，只需满足条件，车门紧闭并且车速大于每小时三千米，时间持续约4秒钟，发动机启停功能就会自动激活，行驶员无需操作。发动机自动启停就是在汽车驾驶临时停车的时候自动熄火，当要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统。自动挡汽车只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车通常两秒后发动机就会自动熄火，当要重新起步时只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动。当停车的时候，挂空挡，拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

大众速腾自动启停故障的原因是电瓶电量不足、节气门故障等。自动启停故障处理：使车辆在临时停靠或红绿灯前停车时，发动机自行短时熄火，在重新开始行驶时，不需要操作点火开关钥匙，发动机会再次起动；车辆行驶种，当车辆遇到拥堵或红灯时，司机踩刹车直至车辆停止并踩住刹车不松开，此时发动机自动熄火，再重新启动发动机。自动启停系统工作条件：驾驶员车门必须关闭，驾驶员系上安全带，发动机机舱盖关闭，在使用过程中，将车辆制动到静止状态并踩着制动器。

大众汽车显示自动启停故障的原因：电池没电：自动启停主要依靠的是电池的容量，汽车在启动打火时候犹豫电流非常大会消耗大量的电池电量，所以应用自动启停该功能的汽车都是用耐大电流冲击的大容量电池；当电池电量消耗到一定程度时电池无法连续提供巨大的电流支持之后，自动启停就会自动停用，以保护电池保持其使用周期，需要重新更换新的电池。汽车温度等问题：冷车启动后水温没有上升（正常为70摄氏度为界）；车外温度低于5摄氏度，或者开热风车内温度低于20摄氏度；方向盘角度大于30度；前排驾驶员没有系安全带；坡道停车（如10%+坡度）。

一般奥迪都是默认开启启停系统，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。1、检查系统是否被关闭。2、检查启停按键开关是否损坏。下面是自动启停装置使用的基本条件：1、司机要按条件操作离合器，换档和刹车；2、发动机转速在1200r/min以下；3、冷却液温度在25°C和100°C之间；4、制动真空为550mbar以上；5、蓄电池温度大于或等于-1°C而小于55°C；6、空调温度设定和实际出风口温度相差在8°C以下。

大众汽车的自动启停系统使用方法是：自动启停在每次汽车点火后，只需满足条件（例如车门必须关闭），并且车速大于3km/h，时间持续约4秒钟，发动机启停功能就会自动激活，行驶员无需操作。扩展内容：1、发动机自动启停就是在汽车驾驶流程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、需要注意的是，以下情景要关闭自动启停：（1）涉水驾驶时，必须关闭自动启停。（2）在坡道驾驶时，关闭自动启停功能。但是大部分汽车基本都会设置成自动关闭。（3）加油时，必须完全熄火断电才可以加油。

自动启停故障的原因有：1、冷车启动后水温没有上升（正常为70℃为界）。2、车外温度低于5℃，或者开热风车内温度低于20℃。3、方向盘角度大于30°。4、前排驾驶员没有系安全带。5、坡道停车（如10%+坡度）。有关自动启停的资料如下：1、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOPSTART简称STT。2、STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

发动机自动启停系统故障表现为：启动机运转时间比平时长，勉强启动后发动机转速维持在500r/min左右。有时会听到启动机运转一下又马上停止，当再次踩下制动踏板再松开后，启动机又能恢复正常工作并启动发动机。自动启停故障多数建立在控制单元检测到车辆熄火后不能正常启动，发动机启停要注意：1、开启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启启停，空调不会制冷，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位。关闭自动启停，减少频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生。

自动启停显示电瓶标志的原因是：1、电瓶桩头或电瓶线松动；2、发电机充电异常；3、电瓶亏电或损坏；4、保险丝和继电器故障。自动启停显示电瓶标志的解决方法是：1、检查拧紧电瓶接线柱；2、检查保险丝是否烧断，损坏需要更换新保险丝；3、电瓶充电；4、更换发电机调节器。电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒；3、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路。

奥迪自动启停故障有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭，一般奥迪都是默认开启启停系统的，突然不能用，需要检查下系统是否被关闭。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。以奥迪A3为例，该车长宽高分别为4343mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm。

自动启停故障的解决方法是：1、挂上启动挡，如果起动机和发动机都不能转动，根据启动系统故障进行检查；2、检查蓄电池的存储情况和极柱连接情况，如果蓄电池正常，就要检查起动线、保险丝和点火开关是否损坏，如果损坏则需要更换；3、踩下油门至中等开度位置，发动机能够启动，则故障是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏，需要到就近的4s店或维修厂进行处理。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。

自动启停故障应该根据下列方法进行检查及处理：1、挂上启动挡，起动机和发动机都不能转动，应根据起动系统故障进行检查；2、首先检查蓄电池的存储情况和极柱连接和接触情况，如果蓄电池正常，那么就要检查起动线、保险丝和点火开关有没有损坏，有的话就需要更换了；3、踩下油门至中等开度位置，然后打起动机。如果此时发动机能够起动，则故障是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏，这个要到维修厂进行处理。

自动启停故障应该根据下列方法进行检查及处理：1、挂上启动挡，起动机和发动机都不能转动，应根据起动系统故障进行检查；2、首先检查蓄电池的存储情况和极柱连接和接触情况，如果蓄电池正常，那么就要检查起动线、保险丝和点火开关有没有损坏，有的话就需要更换了；3、踩下油门至中等开度位置，然后打起动机。如果此时发动机能够起动，则故障是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏，这个要到维修厂进行处理。

出现这种情况后应该去4s店内维修，车主自己动手是无法解决问题的。在4s店内修车时，一定要先读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。自动启停系统是很多车都会配备的，自动启停系统可以降低燃油消耗，并且还可以降低汽车的尾气排放。自动启停系统可以在等红灯或停车时关闭发动机。很多驾驶员不喜欢使用自动启停系统，部分驾驶员认为频繁启动发动机会加剧发动机的磨损。其实这种担心是完全多余的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在冷启动时发动机的机油都在油底壳内，此时发动机内的各个部件都处于干摩擦状态，这样发动机的磨损是最大的。在启动发动机后，机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部件表面，此时各个部件就不会直接接触产生摩擦了。自动启停系统工作时机油还没有完全流回到油底壳内，此时不会增加发动机的磨损。所以，自动启停系统是不会加剧发动机的磨损的。如果自动启停系统损坏了，那汽车仪表盘上的自动启停系统故障灯会亮起来提醒驾驶员。