汽车自动启停功能故障?

保时捷起停功能故障的原因：1、误导致系统关闭。一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统，突然不能用，有可能是误按车上的自动启停按键，导致系统关闭。解决办法：检查下系统是否被关闭；2、启停功能未开启。如果车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当停车的时候，当系统识别到挂空挡，拉手刹，松离合，这三个动作后才会启动。解决办法：检查车辆是否挂到空挡；3、设置方法不同。各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看使用手册有没有什么注意事项。解决办法：根据汽车使用手册进行调整；4、未达到启动要求。以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动停止器，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。

汽车的自动启停其实就是发动机的自动启停功能系统，很多自动挡的汽车会有自动启停功能。带有自动启停功能的汽车在行驶的过程中如果需要临时停车，比如在等红绿灯的时候，汽车会自动熄火，当汽车要再次行驶的时候，发动机则会自动点火。自动启停功能的原理很简单，就是在传统发动机上面植入有怠速其他功能的电机，汽车处于怠速的情况下，发动机会直接熄火，车辆需要再次行驶的时候，怠速启动的电机系统会执行启动的命令，快速的启动发动机，可以实现瞬间衔接，从而减少油耗以及排气量。当然，自动启停功能也是有缺点的，频繁启动发动机会影响发动机的寿命。在一些特殊的条件下是不能使用自动启停功能的。比如汽车在上坡的时候，或者汽车涉水行驶的状态下都需要关闭自动启停功能。

以下是吉普自动启停功能故障的原因和解决措施，下面展开介绍：误按自动启停：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统，突然不能用，有可能是误按车上的自动启停按键，导致系统关闭。解决方法：检查系统是否被关闭。启停系统工作实效：不会启动该功能的情况有发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车等。解决方法：及时进行检修。

自动启停使用方法：以自动挡的汽车为例，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；当要重新起步时，只需松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就会再次启动。如果汽车是手动挡，除非将其关闭，不然自动启停系统同样是默认开启的。停车的时候，挂空挡，然后拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

宝马发动机节能启停功能故障的原因：开关被关闭：可能是不小心开关被关闭，需要检查一下系统是不是在开启状态。没有达到条件：因为自动启停的功能工作需要一定等条件，常见的是踩刹车、踩离合、拉手刹这些，有一些比较特殊的是需要系安全带、车门需要关闭等条件。如果条件没有达到就不会工作，所以有时候不是故障。汽车故障：汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车在紧急刹车、在倒车、发动机水温温度低、节气门故障等都会让自动启停功能不工作。自动启停系统故障：如果是自动启停的系统内部的线路，或者一些传感器的故障，需要去4s店检查维修。

以下是保时捷起停功能故障的原因：1、误导致系统关闭：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统，突然不能用，有可能是误按车上的自动启停按键，导致系统关闭。检查下系统是否被关闭。2、启停功能未开启：如果车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，"这三个动作后才会启动。3、设置方法不同：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看使用手册有没有什么注意事项。4、未达到启动要求：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点。

自动启停指的是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，当需要继续前进的时系统自动重启发动机。自动启停的正确使用方法是：1、按一下启动旁的on键把启停功能开启；2、挂d挡，踩刹车停车，发动机会自动熄火；3、松刹车就会自启动发动机。自动启停的正确停车步骤是：1、自动挡的汽车踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；2、手动挡汽车停车时，挂空挡，然后拉手刹，松离合，系统识别到这些动作后，会自动关闭发动机。

汽车“自动启停技术”是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。更多介绍如下：1.启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。2.满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器"，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

汽车自动启停是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停的方法是：1、开车遇到红绿灯或者其他原因停车时，踩刹车后发动机自动熄火；2、重新起步时只需松开刹车踩油门或轻轻转动方向盘，发动机即可再次启动。汽车自动启停的工作原理是：踩刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器、松开刹车或转动方向盘，系统会快速启动发动机。

使用汽车自动启停的方法是：1、开车遇到红绿灯或者其他原因停车时，踩刹车后发动机自动熄火；2、重新起步时只需松开刹车踩油门或轻轻转动方向盘，发动机即可再次启动。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能按钮是aoff，其工作原理是：踩刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器、松开刹车或转动方向盘，系统会快速启动发动机。

汽车的自动启停是发动机自动启停功能系统，是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

自动启停是指：车辆在行驶过程中临时停车时自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统，其使用的方法是：1、汽车发动后自动启停系统处于正常工作的状态；2、遇到红绿灯或者其他原因停车时，踩下刹车发动机会自动熄火；3、重新起步时松开刹车踩油门或转动方向盘，即可再次启动。自动启停停止转动的条件是：1、发动机空转且没有挂挡；2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

简便地说，自动启停就是说一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂性停车情况下，发动机自动“休眠”，主要应用于城市交通中等待红绿灯亦或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以做到节油减排的目的。发动机自动启停就是说在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当必须继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它是利用在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在考虑怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再必须启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬间衔接，进而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统利用电脑判断车辆的状态，比如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑能够控制发动机自动停止运行，而且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。利用该项技术在一般路况条件下能够节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高能够节约15%左右的燃油。据权威机构测试，该项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

简易地说，自动启停便是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系，在短暂性停车状况下，发动机全自动“休眠”，具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后，电源还能替代皮带轮为发动机制冷风扇、车内空调给予运转动力。以达到节油减排的目的。自动启停，也就是发动机启停。自动启停的意思是：车子刹停时再用劲踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机全自动点火。自动启停是厂家为了更好地省油而研发的功能。据权威部门检测，有自动启停功能的车每一年能够节约10%至15%的燃料。如今有了这一体系以后，车主在临时停车时，汽车就会全自动熄火，然后再自动启动，非常高级。优点:自动启停功能在相应水平上还能规范行驶，不系好安全带自动启停不可以启动，反过来停车后解除安全带，就算松掉刹车或者是碰到油门发动机也不会再次重启。不足:增加汽车成本，增加后期养护费用。频繁启动加快发动机磨损，加快蓄电池老化。熄火后发动机再次重启会耽搁几秒钟，绿灯时后车很有可能会按喇叭催你。

汽车自动启停标志是一个用箭头画的圈，圈里面有个字母A，代表着“AUTO”，也就是自动的意思。一、启停功能的优点：1、减少油耗：车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，通过停止发动机的工作来达到降低油耗的作用。2、降低磨损：当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以较少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。二、启停功能的缺点：1、增加积碳：发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突：如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动：频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客乘坐的舒适性产生影响。

自动启停图标是：一个不封口的圆圈，圆圈上有一个小箭头，圆圈里面是字母A。这个标记就是自动启停的图标。还有的车型，自动启停图标的下面还会带有OFF的标志。OFF是关闭的意思，也就是说，按一下这个按钮，自动启停就关闭了。自动启停一般在挡把附近，还有的车型，自动启停的标志在一键启动的下方。自动启停会在仪表盘上有显示。关闭自动启停的时候，自动启停标志上会有一条斜线。有的车型，仪表盘显示灰色的自动启停图标，表示车辆没有达到开启自动启停的条件。例如车辆缺电了。具体什么原因，建议查看车辆使用说明书，上面都会有标注，需要哪些条件才可以触发自动启停。自动启停是厂家为了省油而开发的功能。据权威机构测试，有自动启停功能的车每年可以节省10%至15%的燃料。自动启停功能是默认开启的。每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。有的车型不支持关闭自动启停。

汽车自动启停标志是一个用箭头画的圈，圈里面有个字母A，代表着“AUTO”，也就是自动的意思。一、启停功能的优点：1、减少油耗：车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，通过停止发动机的工作来达到降低油耗的作用。2、降低磨损：当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以较少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。二、启停功能的缺点：1、增加积碳：发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突：如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动：频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客乘坐的舒适性产生影响。

简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以达到节油减排的目的。