高尔夫6用什么变速箱？

高尔夫6的变速箱是大众DSG双离合变速箱，大众DSG双离合变速箱有功率效能、瞬间加速性、反映灵敏的优点。高尔夫6L是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，手自一体变速箱是结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。高尔夫6是一款紧凑型车，车身结构是5门5座两厢车，最高车速每小时200千米，其长宽高分别是4296mm、1788mm、1471mm，轴距是2636mm。

高尔夫6变速箱索赔条件是变速箱故障达到索赔标准。以下是关于汽车变速箱的详细介绍：概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小。DCT有两个离合器。

三年或十万公里。以下为高尔夫6具体介绍：1、外观：该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧，符合年轻人的审美要求。2、内饰：内饰上依旧是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩，没有太大的亮点。3、动力：1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机，再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。

名爵6变速箱是上汽和通用汽车共同研发的。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱轻，并且干式离合器本身具有传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。名爵6变速箱使用6挡手动变速箱或者全新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。名爵6的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

高尔夫6一共使用了三款变速器分为：6速手自ー体变速器、7速双离合速器、5速手动变速器。高尔夫6一共搭载了两款发动机一款是1.6L的自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。下面是高尔夫6的基本信息：1、外观方面：第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。2、车身尺寸方面：24199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距算得上是紧凑级车型。3、动力方面：国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺。

高尔夫6变速箱的种类有1.4T是大众DSG双离合变速箱，1.6是日本爱信6速手自一体变速箱。以下是高尔夫6的相关介绍：1、车型定位：高尔夫6定位紧凑型车，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距。2、动力方面：第6代高尔夫搭载1.6L发动机作为入门级车型；1.4TSI的发动机，结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nm，匹配7速DSG双离合变速器。

高尔夫6一共使用三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，5速手动变速箱。以下是高尔夫6的具体介绍：1、高尔夫6一共搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。3、1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。

高尔夫6发动机来自上海大众，是上海大众自主研发生产的。高尔夫6的发动机型号是EA211-DJS，最大功率110千瓦，最大扭矩145牛米，最大马力250Ps，最大功率转速为5000-6000rpm，最大扭矩转速为1750-3000rpm。高尔夫6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

大众高尔夫7使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 大众高尔夫7变速箱使用7挡干式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。 大众高尔夫7使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 大众高尔夫变速箱使用7挡干式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

高尔夫R使用的变速箱型号如下：1、高尔夫R第七代车型使用的变速箱型号为DQ250。2、第7.5代车型使用的变速箱型号为DQ381。3、高尔夫R旅行版使用的变速箱型号为DQ500。以下是关于高尔夫R的相关介绍：动力方面，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率213KW，最大马力290PS，最大扭矩380N·m。最大功率转速5400-6500rpm，最大扭矩转速1850-5300rpm。供油方式为缸内直喷。驱动方式为全时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

高尔夫7使用6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱、5速手动变速箱共三款。以下是关于高尔夫7优点的相关知识：外观方面：高尔夫7的外观采用全新的设计，车身线条有明显的家族式传承效果。高尔夫7的车身尺寸为255mm×799mm×452mm，轴距为2637mm，车身高度降低27mm，宽度增加13mm，整车重心较低。内饰方面：在内饰风格的设计上，设计师对高尔夫7做了大刀阔斧的改动，中控台以驾驶员为中心设计，用料和做工一如既往的出色。此外，面料、皮革、Alcantara等材质的使用使得高尔夫7座能够满足消费者的不同需求。

高尔夫6用的是5挡手动变速箱，以下为拓展内容：变速箱简介：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。高尔夫6简介：高尔夫6是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是77千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

高尔夫用的是韩泰轮胎，型号为205/55/R16。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。高尔夫是一款由一汽大众推出的经典掀背小型家用车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。为满足不同消费者对用车的需求，高尔夫推出多款车型供消费者选择，分别是1.6L自然吸气版本、1.2T版本、1.4T版本、Rline版本和GTI版本，在国外还推出一款高功率版本的R版本车型。

高尔夫R用7速双离合变速箱，并且这款变速箱是湿式的。高尔夫R搭载了大众的第三代ea888发动机，这是一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为213千瓦，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为每分钟5400到6500转，最大扭矩转速为每分钟1850到5300转。高尔夫R的长宽高分别为4263mm、1799mm、1460mm，轴距为2630mm。高尔夫R的驱动形式为全时四驱，前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

高尔夫6代一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱、5速手动变速箱。高尔夫6代一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫6代与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199mm、1779mm、1479mm的车身尺寸以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型。

高尔夫61.4T的变速箱是大众DSG双离合变速箱，1.6的是日本爱信6速手自一体变速箱。第6代高尔夫放弃了大众家族式的大U形前脸，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加一汽大众的字眼。第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

车型轮胎使用的品牌为邓禄普，轮胎的型号是225/45R17，高尔夫六是一款紧凑级别的车辆，生产厂商是一汽大众，这款车型匹配的是1.2升的涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，全系使用的是七速干式双离合变速箱，使用的是前置前驱的驱动方式，车辆具有五个座椅，车辆结构是两厢车。机动车辆使用的轮胎是可以和地面直接接触的，车辆轮胎的好坏会直接影响到车辆的行驶性能，因为轮胎经常在复杂和苛刻的条件下使用，它可以承载着各种负荷和变形，所以轮胎在选择上必须使用高品质的轮胎。

高尔夫6一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，5速手动变速箱。高尔夫6一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢车，这款车在国内的口碑和销量是非常好的。

一般来说，手动挡的高尔夫6在汽车行驶60000公里左右时就得更换了，自动挡的高尔夫6在汽车行驶80000公里左右更换一次。如果车辆使用的比较频繁，可以提前更换变速箱油。变速箱油是汽车变速箱系统中的重要组成部分，有着散热、润滑和清洁的作用。当汽车的变速箱油缺失时，汽车变速箱故障灯就会亮起，并且汽车就会出现换挡异响、换挡困难等症状。这种情况要及时到修理厂或者4s店进行检查和维修，防止发生安全隐患。关于高尔夫6：高尔夫第六代车型简称为高尔夫6，最后一代高尔夫6于2012年停产，二手市场上的高尔夫6一般在5万元-12万元之间。截至到2019年9月，市面上在售的高尔夫全部为第7.5代。在动力方面，高尔夫6有1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选。其中，1.6升版本的最大马力为105匹，1.4升版本的最大马力为131匹，2.0升版本的最大马力为200匹。在变速箱方面，高尔夫6有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合和6挡双离合可选。

高尔夫6一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，5速手动变速箱。高尔夫6一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢车，这款车在国内的口碑和销量是非常好的。