高尔夫6变速箱是什么

高尔夫6的发动机型号是EA211-DJS，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，最大马力150Ps，最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩转速1750-3000rpm，搭载了缸内直喷技术。高尔夫6使用的发动机是大众集团自主研发的发动机，产地是上海。高尔夫6发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

高尔夫6的变速箱是大众DSG双离合变速箱，大众DSG双离合变速箱有功率效能、瞬间加速性、反映灵敏的优点。高尔夫6L是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，手自一体变速箱是结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。高尔夫6是一款紧凑型车，车身结构是5门5座两厢车，最高车速每小时200千米，其长宽高分别是4296mm、1788mm、1471mm，轴距是2636mm。

高尔夫6变速箱索赔条件是变速箱故障达到索赔标准。以下是关于汽车变速箱的详细介绍：概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小。DCT有两个离合器。

如果发动机或者变速箱更换两次后，或者发动机、变速箱的同一主要零件因质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用，消费者有权利选择退货。变速箱作为汽车中最重要的三大件之一，不管是不是新车，只要是在保修期内，厂家就会予以赔偿。国家三包政策的规定如下：1、三包政策的介绍：三包政策是零售商业企业对所售商品实行“退货、更换、维修”的简称，对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供服务。2、三包政策的规定：三包政策中第十九条规定，在家用汽车保修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过五日，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时为止。一次修理占用时间不足二十四小时，以一日计算。

三年或十万公里。以下为高尔夫6具体介绍：1、外观：该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧，符合年轻人的审美要求。2、内饰：内饰上依旧是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩，没有太大的亮点。3、动力：1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机，再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。

高尔夫6常见的故障灯有胎压警示灯、水温温度指示灯、机油压力指示灯和制动系统警示灯4种。以下部分介绍这些警示灯：1、胎压警示灯：是用于提示轮胎胎压。2、水温温度指示灯：用于显示发动机水温温度，当水温过高时汽车不能继续行驶。3、拓展资料：这些指示灯基本集成在汽车的仪表盘上，如果某一指示灯亮起说明该系统出现故障，驾驶员需要提高警惕，并及时维修。

高尔夫6一共使用了三款变速器分为：6速手自ー体变速器、7速双离合速器、5速手动变速器。高尔夫6一共搭载了两款发动机一款是1.6L的自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。下面是高尔夫6的基本信息：1、外观方面：第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。2、车身尺寸方面：24199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距算得上是紧凑级车型。3、动力方面：国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺。

高尔夫6变速箱的种类有1.4T是大众DSG双离合变速箱，1.6是日本爱信6速手自一体变速箱。以下是高尔夫6的相关介绍：1、车型定位：高尔夫6定位紧凑型车，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距。2、动力方面：第6代高尔夫搭载1.6L发动机作为入门级车型；1.4TSI的发动机，结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nm，匹配7速DSG双离合变速器。

高尔夫6一共使用三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，5速手动变速箱。以下是高尔夫6的具体介绍：1、高尔夫6一共搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。3、1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。

高尔夫6用的是5挡手动变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。高尔夫6是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是77千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

高尔夫6发动机型号是ea111，发动机型号指的是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次相关的信息。高尔夫6是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是77kw，最大扭矩是155nm。

高尔夫6和高尔夫7区别是：1、悬挂不同：高尔夫6使用独立悬挂；高尔夫7使用扭力梁式非独立悬挂。2、车身尺寸不同：高尔夫6的车身长宽高分别是4199mm、1786mm、1479mm；高尔夫7的车身长宽高分别是4259mm、1799mm、1476mm。3、动力不同：高尔夫6最高配搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米；高尔夫7最高配搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。

高尔夫6与高尔夫7区别是：1、车身尺寸不同：高尔夫6的长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm；高尔夫7的长宽高分别为4259mm、1799mm、1476mm，轴距为2637mm。2、悬挂配置不同：高尔夫6是独立悬挂；高尔夫7是扭力梁式非独立悬挂。3、动力不同：高尔夫6的发动机是EA111，最大功率是96千瓦，最大扭矩是220牛米；高尔夫7的发动机是EA211，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。

高尔夫6用的是5挡手动变速箱，以下为拓展内容：变速箱简介：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。高尔夫6简介：高尔夫6是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。高尔夫6搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是77千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

高尔夫6代一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱、5速手动变速箱。高尔夫6代一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫6代与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199mm、1779mm、1479mm的车身尺寸以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型。

高尔夫6的原厂轮胎型号为韩泰k40720555R16，可以在车辆用户手册查看汽车轮胎信息。由于汽车车型的不同，汽车轮胎的规格也不同，小型轿车排量在0.8~1.5升之间的前车轮胎，规格适用为155/65R1373T--175/70R1477H这个范围内，大型轿车排量在1.6~6.0升之间的轮胎规格相应在185/60R14--245/50R18范围之内。轮胎的规格有很多表示方式，通常有4种表示方式，分别有英制、德制、公制和美制。汽车排量越大的车型，相应轮胎规格越大，轮胎规格大小会影响汽车的舒适性，美观性和驾驶性。

一般来说，手动挡的高尔夫6在汽车行驶60000公里左右时就得更换了，自动挡的高尔夫6在汽车行驶80000公里左右更换一次。如果车辆使用的比较频繁，可以提前更换变速箱油。变速箱油是汽车变速箱系统中的重要组成部分，有着散热、润滑和清洁的作用。当汽车的变速箱油缺失时，汽车变速箱故障灯就会亮起，并且汽车就会出现换挡异响、换挡困难等症状。这种情况要及时到修理厂或者4s店进行检查和维修，防止发生安全隐患。关于高尔夫6：高尔夫第六代车型简称为高尔夫6，最后一代高尔夫6于2012年停产，二手市场上的高尔夫6一般在5万元-12万元之间。截至到2019年9月，市面上在售的高尔夫全部为第7.5代。在动力方面，高尔夫6有1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选。其中，1.6升版本的最大马力为105匹，1.4升版本的最大马力为131匹，2.0升版本的最大马力为200匹。在变速箱方面，高尔夫6有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合和6挡双离合可选。

高尔夫61.4T的变速箱是大众DSG双离合变速箱，1.6的是日本爱信6速手自一体变速箱。第6代高尔夫放弃了大众家族式的大U形前脸，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加一汽大众的字眼。第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

一般来说，手动挡的高尔夫6在汽车行驶60000公里左右时就得更换了，自动挡的高尔夫6在汽车行驶80000公里左右更换一次。如果车辆使用的比较频繁，可以提前更换变速箱油。变速箱油是汽车变速箱系统中的重要组成部分，有着散热、润滑和清洁的作用。当汽车的变速箱油缺失时，汽车变速箱故障灯就会亮起，并且汽车就会出现换挡异响、换挡困难等症状。这种情况要及时到修理厂或者4s店进行检查和维修，防止发生安全隐患。关于高尔夫6：高尔夫第六代车型简称为高尔夫6，最后一代高尔夫6于2012年停产，二手市场上的高尔夫6一般在5万元-12万元之间。截至到2019年9月，市面上在售的高尔夫全部为第7.5代。在动力方面，高尔夫6有1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选。其中，1.6升版本的最大马力为105匹，1.4升版本的最大马力为131匹，2.0升版本的最大马力为200匹。在变速箱方面，高尔夫6有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合和6挡双离合可选。

高尔夫6一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，5速手动变速箱。高尔夫6一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢车，这款车在国内的口碑和销量是非常好的。