自动挡驾照可不可以开手自一体？

手自一体c2驾照可以开。c2驾驶证是驾驶自动挡的小型微型车辆，而手自一体车属于自动挡车型，所以说c2是可以开手自一体车辆的。c2驾驶证的准驾车辆：c2驾驶证可以驾驶小型和微型的载客的汽车，但必须是自动挡的。也可以驾驶轻型的微型的载货汽车，也必须是自动挡的。小型汽车是指九座以下的汽车。车身的长度一般不超过六米。c2驾驶证不能开的汽车：如果是大型的车辆，比如九座以上，车身又长或远远长过六米，肯定c2驾驶证就不能开了。另外，如果车子是手动挡的即便是九座以下，车身长不足六米也不能开。如果偏要开就属于无证驾驶。被检查到就要扣分，罚款等接受相应的处罚。所以能开什么车，不能开什么车，一定要弄清楚，不违规驾驶，避免不必要的麻烦，这样车辆才能真正为生活带来方便。手自一体汽车的所属类型：手自一体车属于自动挡车型。手自一体车配有手自一体加速器，这个加速器不同于手动挡车的加速器，手自一体车的加速器只能用于加速或者是减速，不能选择档位。而手动挡车可以自由行选择档位，配合离合器的使用，熟练自如的驾驶。同时，手自一体车也没有离合器的踏板，也就是说没有离合器的操作。所以手自一体车是自动挡车。有些人虽然已经考出来了驾驶证，但是对于驾照的准驾车型一些范围了解并不清楚，导致很多人不知道自己能开什么样的车。在此想提醒那些刚拿驾照的新手司机，开车上路之前，先了解一下自己驾照的准驾范围，别开了不符合的车型上路，让刚拿到手的驾照被吊销了。

c2是可以开手自一体车的。C2可以驾驶原因及考试内容如下：可以驾驶原因：因为手自一体车其实是自动挡车的一种变形，实际上也属于自动档车型。因此c2能够驾驶。手自一体其实就是自动档，可以切换到手动换档模式，而且不是地排式排档，只是前后推的，所以和自动档一样，可以开。科目二考试内容：C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

驾照是自动挡可以开手自一体的，手自一体的车也属于自动挡。按规定C2驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，手自一体其实也是自动变速箱的一种，因此是可以的。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。

自动挡驾照可以开手自一体汽车，因为手自一体的汽车也属于自动档汽车一类。以下是关于手自一体汽车的相关介绍：1、原理：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来运动感十足，富有驾驶乐趣。2、手自一体优势：手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。

可以开。C2驾驶证是驾照的一种，只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。其他驾照准驾车型如下：1、C1驾驶证：准驾的车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。2、B1驾驶证：准驾车型：中型客车。准驾的车辆：中型载客汽车，含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车。3、B2驾驶证：B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车。

自动挡驾照可以开手自一体，手自一体的车也属于自动挡。以下是关于自动挡的相关知识介绍：1、概念界定：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、档位：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。3、原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡的驾照能开手自一体的车，手自一体的车也属于自动挡。根据规定，C2驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，自一体其实也是自动变速箱的一种，因此可以开。以下是相关介绍：1、自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代人的主观判断时机和换挡操作。2、一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手自一体与自动挡的区别在于方式不同：手自一体汽车是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式；自动挡汽车是采用自动变速器调节车速的汽车。手自一体实际上还是属于自动变速箱，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作，其在操作上给予驾驶者更大的自由度，是可以自由选择合适的挡位和换挡时机，提高了驾驶乐趣。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡驾照能开手自一体，手自一体的车也属于自动挡，按规定C2驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，手自一体其实也是自动变速箱的一种，因此是可以的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡的驾照能开手自一体的车，手自一体的车也属于自动挡。根据规定，C2驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，手自一体其实也是自动变速箱的一种，因此是可以的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡驾照可以开手自一体，手自一体的车也属于自动挡，按规定，C2驾照可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，而手自一体其实也是自动变速箱的一种，因此是可以的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡驾照可以开手自一体的车，手自一体变速箱本质还是自动挡，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，车型没有离合器踏板。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，因为车主可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。自动挡汽车是采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

简单来说，手动-自动一体化增加了自动变速器的一些功能，可以人为的给变速器电脑一个换挡信息，就像手动变速器一样。有两套不同传动比的变速器。不同的驾驶环境可以选择不同的传动方式。比如密集行驶时可以使用自动变速器，降低作业强度；远距离或高速都可以选择手动操作，体验提速超车的快感，提高驾驶乐趣。原则上差别不大，只是在加速和超车上，换挡的时候，自动手动挡的车让司机随心所欲，减少了单个自动波的换挡时间，手动更灵活。比如超车，需要从高挡换到低挡，可以手动波操作。自动档，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动车一般有六档，从上到下依次是P、R、N、D、S、L。手动-自动一体化是手动换挡和自动换挡的结合。手动挡可以自由调节档位和速度，让驾驶感觉无忧无虑，充满运动，充满驾驶乐趣。

直接将车辆档位移动到d档，就恢复了车辆的自动挡模式，机动车辆自动挡模使用非常方便。需要踩下车辆的油门踏板，变速箱就会完成自动的升档，踩下刹车之后，变速箱会自动的降档，完全不需要手动操作。手自一体车型是自动挡车型的一种，机动车辆行驶过程当中，可以切换成手动挡版本，的车速来进行加档，为何减档位，达到车辆的正常使用状态。对比于手动挡车型，更加容易驾驶，特别是对于复杂路面，并不需频繁的加减档。驾驶自动挡车型注意的是，起步时车辆不宜速度过快。

这当然是可以的，手自一体变速箱本质还是自动挡，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，车型没有离合器踏板：1、手自一体（shǒuzìyītǐ）就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式；2、手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣；3、手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

自动挡驾照可以开的：1、手自一体其实就是自动挡，可以切换到手动换挡模式；2、而且不是地排式排挡，只是前后推的；3、所以和自动挡一样，可以开。

自动挡与手自一体的区别：1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换挡信息，就好象手动挡车辆那样换挡的感觉一样；2、就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动挡，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣；3、原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换挡时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡，这时候可用手动波操纵。

C2仅可以驾驶自动挡汽车，当然完全可以开手自一体的车，因为手自一体他就是自动变速器，跟手动没多大关系，手自一体变速器是自动变速器的其中一种形式。驾驶手自一体车的方法：1、P、R、N、D这几个挡位就不用多说，关键是S挡怎么用，当车辆挂入D挡时，拨动挡杆就能挂入S挡，在行进中就能挂S挡；2、这时车辆就进入了手动换挡模式，在仪表盘中可以看到M1、M2这样的挡位显示；3、此时，驾驶员就要根据当前车速和发动机转速来换挡，就像传统手动变速箱一样。按键换挡的车型拨动方向盘后面的加减拨片进行升降挡，换挡杆的车型通过上下推动挡杆进行升降挡。

手自一体变速器是自动变速器，手自一体变速器指的是带有手动模式的自动变速器。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。 at变速器是技术最成熟，结构最复杂的自动变速器，这样的变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 cvt变速器是一种结构比较结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。

自动挡是指搭载了自动变速箱的汽车，手自一体是指拥有手动模式的自动变速箱，这种变速箱被称为手自一体变速箱。手自一体变速箱也是自动变速箱。配备手动模式的变速箱允许驾驶员使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。