上代宝马3系的三缸发动机机代号是什么？

宝马3系代号

第一代宝马3系底盘代号为E21。第一代宝马3系于1975年推出，这款车的诞生为宝马家族带来了可观的收益。1984年，第二代宝马3系上市，代号E30。1991年，第三代宝马3系上市，代号E36。1999年，第四代宝马3系上市，代号E46。2006年，第五代宝马3系上市，代号E90/E91/E92/E93。第五代宝马3系和前几代有一些区别。有许多代码名，每个代码名对应一个单独的模型。具体来说：四门轿跑是E90，E91是旅行车，双门轿跑车代号为E92，轿跑车是E93。2012年，第六代宝马3系上市，代号F30。2019年推出第七代宝马3系，标轴版代号为G20。长轴距版本代号为G28。截至2019年8月27日，2020款为宝马3系最新一代（第七代）车型，于2019年6月22日上市。2020年宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1053

宝马3系三缸机是哪款

宝马3系搭载三缸发动机是第六代318i和318li车型。这款车使用的三缸发动机代号为b38。宝马3系是宝马旗下的中型车。第六代车型已经停产。国产版第六代车型采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系的318i是属于入门级车型，虽然是三缸发动机，但是宝马的发动机最大扭矩来得比较早，提速方面也是没有任何问题的。发动机方面，这台1.5T三缸发动机最大136马力，最大扭矩是220牛米，最大扭矩转速是1250至4000转。一般的发动机怠速时是750转左右，静态起步稍踩油门，发动机转速就会达到1250转了，这时发动机就会爆发出最大的220扭矩。宝马3系的318Li搭载ZF的8AT变速箱。宝马的发动机和ZF变速箱之间的匹配，有着令竞争对手始终都无法逾越的完美，在这款318Li也同样不例外。另外，这款1.5T三缸发动机在1250转的时候就能爆发出220牛米的峰值扭矩，实际开起来低扭也是极其的充沛。在中低速的城市道路中，很难挖掘出318Li的动力极限，加速超车一气呵成，将低扭的优势展现的淋漓尽致。只有在高速的情况下，才会让这台小排量涡轮增压发动机原形毕露，这里并不是说，318Li的动力会急剧下滑，只是没有2.0T的320Li那么从容。（以上数据来源于百度有驾）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1055

宝马3系的底盘代号是什么？

宝马三系底盘代号是g20，宝马汽车的底盘代号是字母加数字。以下是宝马3系的详细介绍：宝马3系的车身尺寸：车身尺寸长宽高分别为4734毫米、1811毫米、1455毫米，轴距为2920毫米。宝马3系的动力配置：这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。

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宝马3系代号是多少？

宝马3系代号是F30。以下是关于宝马的简要介绍：车系车型：宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。公司全称：其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke(Bavarian-Motor-Works)。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8397

宝马3系代号是什么？

宝马3系代号是F30。以下是关于宝马的简要介绍：1、车系车型：宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。2、公司全称：其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke(Bavarian-Motor-Works)。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7664

宝马3系三缸机是哪款车型？

配备三缸机的宝马3系是第六代的318i和318li车型。这款车使用的三缸机代号为b38。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，第六代车型现已停产，第六代车型的国产版使用的是三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是这三款发动机的介绍：1、1.5升涡轮增压发动机最大功率是100kw，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为270牛米，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6672

宝马3系是三缸机吗?

宝马3系不是三缸发动机，新款3系全系使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，只是功率调校不同。更多资料如下：1、新款宝马3系使用了三款2.0升涡轮增压发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、宝马3系的长宽高分别为4471毫米、1739毫米、1415毫米，轴距长达2725毫米。3、从外观来看，宝马3系的钣金工艺上乘、接缝均匀、漆面质感强烈，前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉，相反起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用，使车身更富有动感。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6225

宝马3系是三缸机吗？

宝马3系不是三缸发动机，新款3系全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，只是功率调校不同。新款宝马3系使用了三款2.0升涡轮增压发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系的长宽高分别为4471毫米、1739毫米、1415毫米，轴距长达2725毫米。从外观来看，宝马3系的钣金工艺上乘、接缝均匀、漆面质感强烈，前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉，相反起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用，使车身更富有动感。

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宝马3系底盘代号

最新款的宝马三系底盘代号为g20，上代宝马三系的底盘代号为f30。宝马三系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是比较好的。宝马三系的底盘代号是字母加数字的。最新款的宝马三系底盘代号是g开头的，上代宝马三系的底盘代号是f打头的，上上代宝马三系的底盘代号是e打头的。最新款宝马三系暂时只推出了325车型，325配备了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为B48B20B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到四千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，同时采用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马三系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改进版本，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的一根L型控制臂改成了2根单独的连杆，这样悬架就与羊角有两个连接点了。双球节独立悬架可以提升操纵性和转向的精准性。宝马旗下的许多运动型汽车都在采用双球节独立悬架。

发布时间：2022-11-05 17:00:06 阅读：4851

宝马的三缸发动机是什么代号

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4488

宝马的三缸发动机代号叫什么

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3964

宝马3系三缸机是哪款

配备三缸机的宝马3系是第六代的318i和318li车型。这一款车使用的三缸机代号为b38。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，第六代车型已经停产了，第六代车型的国产版使用的是三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 3系的1.5升涡轮增压发动机最大功率是100kw，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为270牛米，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

发布时间：2021-03-24 06:02:05 阅读：8882

宝马3系gt的发动机代号是什么

宝马3系gt一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20a，高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高转向的精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

发布时间：2020-12-27 00:09:13 阅读：5002

宝马3系是三缸机吗

新款宝马3系已经取消了三缸发动机，新款3系全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，只是功率调校不同。新款宝马3系使用了三款2.0升涡轮增压发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。

发布时间：2020-12-26 22:01:27 阅读：4520

上代3系的三缸机代号是什么

上代宝马3系的三缸发动机是b38b15c，这款发动机是宝马的模块化平台制造的发动机。宝马旗下发动机代号b开头的发动机就是基于模块化平台制造的发动机。模块化平台制造发动机可以降低发动机的生产成本，这样可以降低整车的制造成本。宝马的2.0升涡轮增压发动机代号为b48，六缸涡轮增压发动机代号为b58。宝马的模块化发动机每个气缸是0.5升，三缸就是1.5升，四缸就是2.0升，六缸就是3.0升。不同排量的模块化发动机之间有很多部件是通用的，这样可以降低维修成本。上代3系使用的三缸发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。宝马对三缸发动机的抖动抑制是不错的，纵置的b38发动机运转平顺性是不错的，并且噪音控制也很好。宝马的横置b38发动机抖动是更加明显的。如果大家对上代三缸3系感兴趣，可以去试驾一下，这款车的动力是足够的。

发布时间：2020-12-26 21:18:19 阅读：4289

上代3系的三缸机多大马力

上代3系三缸发动机最大马力为136马力，最大扭矩为220牛米。这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。上代宝马3系的三缸发动机代号为b38b15c，这款发动机是宝马集团旗下的模块化发动机。模块化发动机是每个汽缸0.5升，三缸是1.5升，四缸是2.0升，六缸是3.0升。宝马的模块化发动机可以降低发动机的生产成本，并且可以降低维修成本。宝马通过模块化发动机大幅度降低了整车的生产成本。新款宝马3系的国产版车型已经取消了搭载三缸发动机的车型，新款国产3系全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。但是国产3系的四缸发动机有三种不同的动力调校。很多消费者是不喜欢三缸发动机的，因为三缸发动机由于结构导致这种发动机的运转平顺性不如四缸发动机，并且噪音也要比四缸发动机更大。但是宝马对三缸发动机的抖动和噪音抑制是不错的。如果大家对上代3系的三缸版车型感兴趣，可以去试驾一下。上代3系搭载三缸发动机的车型是318i和318li，上代还有316，这是搭载了1.6升涡轮增压四缸发动机的车型，车友们不要搞混了。

发布时间：2020-12-26 21:16:58 阅读：4305

宝马的三缸发动机代号是什么

宝马的三缸发动机是b38系列，这是宝马的模块化发动机。宝马的模块化四缸发动机代号为b48，模块化六缸发动机代号为b58。宝马的三缸发动机运转平顺性是很不错的，宝马的三缸发动机在宝马和mini的很多车型上都是可以见到的。三缸发动机的优点是体积小，重量轻，燃油经济性好，尾气排放量更低。三缸发动机的缺点是运转平顺性要比四缸发动机差，三缸发动机由于先天的结构导致了这种发动机在运行时抖动和噪音都要比四缸发动机更加明显。这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因。但是，工程师也在通过很多技术手段来弥补三缸发动机的不足，例如使用特制的机脚垫，加平衡轴等。有不少车企正在积极研发三缸发动机，并将三缸发动机用在自家的汽车上。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。在这种更加严格的排放标准之下，各大车企不得不用各种手段来降低发动机的排放。有很多车企也在研发纯电动技术和混合动力技术。很多车企都推出了纯电动汽车和插电混动汽车。

发布时间：2020-12-26 16:03:30 阅读：3485

宝马3系的底盘代号是什么

最新款的宝马3系底盘代号为g20，上代宝马3系的底盘代号为f30。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是比较好的。宝马3系的底盘代号是字母加数字的。新款的宝马3系底盘代号是g开头的，上代宝马3系的底盘代号是f开头的，上上代宝马3系的底盘代号是e开头的。新款宝马3系暂时只推出了325车型，325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为B48B20B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改良版本，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的一根L型控制臂改成了两根单独的连杆，这样悬架就与羊角有两个连接点了。双球节独立悬架能够提高操控性和转向的精准性。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架。

发布时间：2020-12-26 15:54:35 阅读：3940

宝马的三缸发动机代号是什么

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。

发布时间：2020-12-26 14:32:44 阅读：3228

新款宝马3系底盘代号是什么

新款宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。新款宝马3系采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，助力类型为电动助力。新宝马3系，在2019年6月22日已经上市，相对于它的对手车型，它的更新速度确实不快。新宝马3系全系搭载B48B20B型号发动机，排量为2.0L，进气方式为涡轮增压，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为184匹，最大扭矩为300牛/米，符合国六排放标准。配置方面，主/副驾驶安全气囊、前/后排安全气囊、前/后排头部安全气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、主动刹车安全系统、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动泊车等是标配，还可以选装360度全景影像、自适应巡航、定速巡航等配置。全新的宝马3系虽然来得比较迟，但是从各个方面来讲，还是值得等待的，用现在车友们常用的话讲，这车真香。

发布时间：2020-12-26 12:03:28 阅读：3104