上代3系的三缸机代号是什么

新款宝马3系底盘代号是什么

新款宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。新款宝马3系采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，助力类型为电动助力。新宝马3系，在2019年6月22日已经上市，相对于它的对手车型，它的更新速度确实不快。新宝马3系全系搭载B48B20B型号发动机，排量为2.0L，进气方式为涡轮增压，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为184匹，最大扭矩为300牛/米，符合国六排放标准。配置方面，主/副驾驶安全气囊、前/后排安全气囊、前/后排头部安全气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、主动刹车安全系统、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动泊车等是标配，还可以选装360度全景影像、自适应巡航、定速巡航等配置。全新的宝马3系虽然来得比较迟，但是从各个方面来讲，还是值得等待的，用现在车友们常用的话讲，这车真香。

发布时间：2020-12-26 12:03:28 阅读：350

第一代宝马3系底盘代号是什么

第一代宝马3系底盘代号是E21。第一代宝马3系是在1975年推出的，这款车的诞生为宝马家族带来了相当高的效益。1984年推出了第二代宝马3系，代号为E30。1991年推出了第三代宝马3系，代号为E36。1999年推出了第四代宝马3系，代号为E46。2006年推出了第五代宝马3系，代号为E90/E91/E92/E93。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别，它的代号有很多，每种代号对应一种单独的车型。具体的为：四门轿车为E90；E91为旅行车；双门的Coupe跑车代号为E92；双门敞篷跑车是E93。2012年推出了第六代宝马3系，代号为F30。2019年推出了第七代宝马3系，标轴版的代号为G20；长轴距版的代号为G28。截至2019年8月27日，2020款是宝马3系的最新一代（第七代）车型，于2019年6月22日上市。2020款宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台打造。2020款宝马3系共有六款车型在售，官方指导价：31.39~36.39万元，全部满足国六排放标准。

发布时间：2020-12-26 12:51:22 阅读：232

宝马的三缸发动机代号是什么

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。

发布时间：2020-12-26 14:32:44 阅读：102

宝马3系的底盘代号是什么

最新款的宝马3系底盘代号为g20，上代宝马3系的底盘代号为f30。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是比较好的。宝马3系的底盘代号是字母加数字的。新款的宝马3系底盘代号是g开头的，上代宝马3系的底盘代号是f开头的，上上代宝马3系的底盘代号是e开头的。新款宝马3系暂时只推出了325车型，325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为B48B20B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改良版本，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的一根L型控制臂改成了两根单独的连杆，这样悬架就与羊角有两个连接点了。双球节独立悬架能够提高操控性和转向的精准性。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架。

发布时间：2020-12-26 15:54:35 阅读：609

宝马的三缸发动机代号是什么

宝马的三缸发动机是b38系列，这是宝马的模块化发动机。宝马的模块化四缸发动机代号为b48，模块化六缸发动机代号为b58。宝马的三缸发动机运转平顺性是很不错的，宝马的三缸发动机在宝马和mini的很多车型上都是可以见到的。三缸发动机的优点是体积小，重量轻，燃油经济性好，尾气排放量更低。三缸发动机的缺点是运转平顺性要比四缸发动机差，三缸发动机由于先天的结构导致了这种发动机在运行时抖动和噪音都要比四缸发动机更加明显。这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因。但是，工程师也在通过很多技术手段来弥补三缸发动机的不足，例如使用特制的机脚垫，加平衡轴等。有不少车企正在积极研发三缸发动机，并将三缸发动机用在自家的汽车上。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。在这种更加严格的排放标准之下，各大车企不得不用各种手段来降低发动机的排放。有很多车企也在研发纯电动技术和混合动力技术。很多车企都推出了纯电动汽车和插电混动汽车。

发布时间：2020-12-26 16:03:30 阅读：131

第一代3系底盘代号是什么

第一代宝马3系的底盘代号是e21，这款车是在1975年推出的。宝马3系是宝马旗下销量最好，操控最好的车型。宝马3系是一款中型轿车，这款车被称为中型轿车中的操控标杆。宝马3系已经发展到第七代车型了，第七代车型是在2019年上市的。宝马3系第七代车型的底盘代号为g20，加长轴距车型底盘代号为g28。宝马从第六代车型开始就推出了加长轴距车型，第六代车型的标准轴距版本代号为f30，加长轴距版本代号为f35。宝马3系推出加长版车型之后，销量也大幅度提高了。宝马也是从第六代车型开始全面进入了涡轮时代，第六代车型上不再使用自然吸气发动机了。宝马3系的第七代车型车身更长，更宽，内饰更加豪华，做工和用料也有了不小的提升。有很多消费者都会吐槽宝马的内饰，其实内饰设计并不是宝马擅长的，底盘调校和动力总成的匹配才是宝马最擅长的事情。宝马是一个比较注重驾驶和操控的品牌，宝马旗下的汽车操控性都是非常好的。第七代宝马3系是基于clar后驱平台制造的，新款5系和7系也是基于这个平台打造的。

发布时间：2020-12-26 16:04:11 阅读：116

新款3系还有三缸机吗

新款宝马3系没有三缸发动机了，国产的宝马3系全系都是2.0升涡轮增压四缸发动机。新款国产3系使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

发布时间：2020-12-26 21:13:35 阅读：142

上代3系的三缸机多大马力

上代3系三缸发动机最大马力为136马力，最大扭矩为220牛米。这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。上代宝马3系的三缸发动机代号为b38b15c，这款发动机是宝马集团旗下的模块化发动机。模块化发动机是每个汽缸0.5升，三缸是1.5升，四缸是2.0升，六缸是3.0升。宝马的模块化发动机可以降低发动机的生产成本，并且可以降低维修成本。宝马通过模块化发动机大幅度降低了整车的生产成本。新款宝马3系的国产版车型已经取消了搭载三缸发动机的车型，新款国产3系全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。但是国产3系的四缸发动机有三种不同的动力调校。很多消费者是不喜欢三缸发动机的，因为三缸发动机由于结构导致这种发动机的运转平顺性不如四缸发动机，并且噪音也要比四缸发动机更大。但是宝马对三缸发动机的抖动和噪音抑制是不错的。如果大家对上代3系的三缸版车型感兴趣，可以去试驾一下。上代3系搭载三缸发动机的车型是318i和318li，上代还有316，这是搭载了1.6升涡轮增压四缸发动机的车型，车友们不要搞混了。

发布时间：2020-12-26 21:16:58 阅读：168

宝马3系是三缸机吗

新款宝马3系已经取消了三缸发动机，新款3系全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，只是功率调校不同。新款宝马3系使用了三款2.0升涡轮增压发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。

发布时间：2020-12-26 22:01:27 阅读：271

第五代3系底盘代号是多少

第五代3系的双门硬顶版车型代号为e92，双门敞篷版代号为e93，四门硬顶版车型代号为e90，四门旅行版车型代号为e91。第五代3系是宝马旗下一款非常经典的汽车，这款车时至今日仍然是很多车迷津津乐道的车型。3系是宝马旗下的一款中型运动轿车，这款车是b级车中的运动标杆。3系的2020款车型是第七代车型，经过了这么多年的进化，3系越来越舒适，车内空间也越来越大。很多车迷说宝马是向市场妥协了，这是没有错的，任何一家公司的产品都要考虑市场消费者的需求，向市场妥协是没有错的。如果不向市场妥协，那这家公司是无法生存的。即便是3系向舒适性妥协了，但3系仍然是b级轿车中的运动标杆，精准的转向，扎实的底盘，良好的动力响应都是3系依然具备的。新款3系全部使用了涡轮增压发动机，国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版3系还有搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机的m340i车型。

发布时间：2020-12-26 23:41:37 阅读：128

宝马3系gt的发动机代号是什么

宝马3系gt一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20a，高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高转向的精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

发布时间：2020-12-27 00:09:13 阅读：165

宝马3系gt的底盘代号是什么

宝马3系gt的底盘代号为f34，这是一款基于宝马3系的打造的跨界gt汽车，宝马3系gt的动力总成和底盘与宝马3系是几乎相同的。3系与宝马3系gt最大的不同在于外观设计和车内的空间表现。宝马3系gt的后备箱空间要比3系更大，并且宝马3系gt的四个车门都采用了无边框设计。宝马3系gt一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系gt的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩。这款发动机可以从1350转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4600转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以从1450转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

发布时间：2020-12-27 00:15:42 阅读：505

21款3系的底盘代号是多少

21款3系标准轴距车款的底盘代号为g20，长轴距车款的底盘代号为g28。3系是宝马旗下的一辆中型汽车，这一款车的已经被国产了。标准轴距版车款的轴距为2961毫米（mm），长宽高分别是4829毫米（mm），1827毫米（mm），1463毫米（mm）。国产版3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。宝马3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-22 12:22:05 阅读：134

宝马3系三缸机是哪款

配备三缸机的宝马3系是第六代的318i和318li车型。这一款车使用的三缸机代号为b38。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，第六代车型已经停产了，第六代车型的国产版使用的是三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 3系的1.5升涡轮增压发动机最大功率是100kw，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为270牛米，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

发布时间：2021-03-24 06:02:05 阅读：159

第7代宝马3系代号是什么

第七代3系的标准轴距版车型代号为g20，长轴距版车型的轴距为g28。宝马3系已经被国产了，第七代3系的国产版车型一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速器。

发布时间：2021-04-08 11:39:05 阅读：124

新款宝马3系底盘代号是什么

新款宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。新款宝马3系采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，助力类型为电动助力。新宝马3系全系搭载B48B20B型号发动机，排量为2.0T，进气方式为涡轮增压，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为184匹，最大扭矩为300牛/米，符合国六排放标准。配置方面，主/副驾驶安全气囊、前/后排安全气囊、前/后排头部安全气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、主动刹车安全系统、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动泊车等是标配，还可以选装360度全景影像、自适应巡航、定速巡航等配置。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：5

第一代宝马3系底盘代号是什么

第一代宝马3系的底盘代号是e21，这一款车是在1975年推出的。是宝马旗下销量最好，操控最好的汽车型号。是一架中型汽车，这一款车被叫作中型汽车中的操控标杆。宝马3系已经发展到第七代汽车型号了，第七代汽车型号是在2019年上市的。宝马3系第七代汽车型号的底盘代号为g20，加长轴距汽车型号底盘代号为g28。宝马从第六代汽车型号开始就推出了加长轴距汽车型号，第六代汽车型号的规范轴距版本代号为f30，加长轴距版本代号为f35。宝马3系推出加长版汽车型号以后，销量也大幅度提高了。宝马也是从第六代汽车型号开始全方位进到了涡轮时代，第六代汽车型号上不在使用自然吸气发动机了。宝马3系的第七代汽车型号车身更长，更宽，内饰更加豪华，制作工艺和用料也有了不小的提高。宝马是一个相当注重行驶和操控的品牌，宝马旗下的车辆操控性基本都是十分好的。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：7

宝马的三缸发动机是什么代号

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4

21款3系的底盘代号是什么

21款3系标准轴距车型的底盘代号为g20，长轴距车型的底盘代号为g28。3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的已经被国产了。标准轴距版车型的轴距为2961毫米，长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-12-27 11:40:06 阅读：23

宝马3系底盘代号

最新款的宝马三系底盘代号为g20，上代宝马三系的底盘代号为f30。宝马三系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控是比较好的。宝马三系的底盘代号是字母加数字的。最新款的宝马三系底盘代号是g开头的，上代宝马三系的底盘代号是f打头的，上上代宝马三系的底盘代号是e打头的。最新款宝马三系暂时只推出了325车型，325配备了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为B48B20B，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到四千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，同时采用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马三系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改进版本，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的一根L型控制臂改成了2根单独的连杆，这样悬架就与羊角有两个连接点了。双球节独立悬架可以提升操纵性和转向的精准性。宝马旗下的许多运动型汽车都在采用双球节独立悬架。

发布时间：2022-11-05 17:00:06 阅读：0