国四国五的汽车怎么识别？

国四国五的汽车识别方法：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号：国四的排放标准号是GB18352.32005。国五的排放标准号是GB18352.52013。2、查看环保信息随车清单。3、查看贴的汽车燃料消耗量标识。看车子玻璃右上角的环保标识就可以识别。环保标志的后面都有明显的标记。4、查看车辆合格证。5、在机动车环保网查询汽车的排放标准。6、还可以根据车子上牌的年份进行粗略的区分，2017年7月1之后的车子基本上就是国五的，2008到2017年的车大部分是国四。国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准，排放标准的数字越高代表级别越高，级别越高发动机的排放就会越低。

国四国五的分辨方法：1、根据验车发放的环保标志辨别，验车检测合格时会发放环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角。标准上都有明显标记汽车的排放标准；2、登录机动车环保网，通过输入车型号、发动机型号、进行查询就可以知道是国五车还是国四车；3、查看车辆一致性证书上的相应标准号，国四的排放标准号是GB18352.32005，国五的排放标准号是GB18352.52013；4、可以根据汽车的生产年份识别。一般在2011年之后生产的汽车都是符合国四标准的，一般在2017年之后生产的汽车都是符合国五标准的，如果是在2019年生产的汽车，那有一部分是符合国五标准的，有一部分是符合国六标准的。国五氮氧化物排放量比国四标准降低了百分之二十五，重型车氮氧化物排放可以降低百分之四十三。可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格，其次氮氧化物、碳氢化合物和氮氧化物总和、颗粒物浓度的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氢化合物的标准。

国4与国5的主要区别在于含硫量上限不同：国4标汽油含硫量上限为10mg；国家五标汽油含硫量上限为50mg。详情如下：国5氮氧化物的控制比国4更严格，国5规定的排放限值数据为25%。国家4排放标准为国家第四阶段车辆污染物排放标准。车辆排放污染物主要包括HC、NOx、Co、PM等。通过采用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和带冷却装置的废气再循环系统的应用。

国四国五的识别方法：看车辆的环保标志；新车可以从车辆出厂合格证上查看；前往车管所让工作人员查询；或者登陆机动车环保网，通过输入车辆VIN编号和发动机编号后6位来查询。以下是相关介绍：排放法规：世界上有三大汽车排放法规：美国、欧洲和日本，虽然国内汽车市场发展迅猛，但是在排放法规上相对落后，起步也较晚，从2000年开始，国家参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，然后就是国二、国三、国四，到如今的国五。国四国五的区别：国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格，其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准被提高，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

区分车辆是国三国四还是国五的方法有：1、车辆出厂合格证上有明确标注。2、查看发动机排放标注。3、年检标注上有明确标注。4、进入机动车环保网，新车认证输入发动机号和厂家名，搜索会出来这个车的认证公告，公告上明确写着属于国几排放。以下是相关信息：1、国三：国三是中国第三阶段汽车排放标准，为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。2、国四：国四是中国第四阶段汽车排放标准，相对国三在排放后处理系统进行了升级，污染物的排放标注较国三降低百分之五十到百分之六十。3、国五：国五是中国第五阶段汽车排放标准，标准对于氨氧化为、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物限制要求更加严格，相比国四标准，氨氧化物排放量要求降低百分之二十五，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气的污染。

国四和国五区别如下：1、国四标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国五标准汽油的含硫量上限为10mg/kg，其余指标都一样，主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。2、国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。3、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

汽车国四国五主要有以下几点区别：1、国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。2、可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格；氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC-NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准有所提高。3、此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

排放标准国五和国四的区别介绍：1、检测不同：国IV就是国四，国V就是国五。在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。2、标准不同：国五对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC-NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%，相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。3、含硫不同：国四与国五油品标准最大的变化就是硫含量下降了80%。

看汽车标志，可以从汽车燃料消耗量标识来进行辨识，一般在新车的风挡玻璃左上角处贴有汽车燃料消耗量标识，汽车燃料消耗量标识内容中包括企业标志、燃料消耗量、启用日期、备案号等相关的信息。更多相关资料如下：国五即国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制相对严苛，从国一提至国五，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。

分辨国四国五汽车的方法是：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号：国四的排放标准号是gb18352.32005，国五的排放标准号是gb18352.52013；2、查看环保信息随车清单：上面明确标注了排放标准；3、查看贴的汽车燃料消耗量标识：一般帖在车辆侧面玻璃上；4、在机动车环保网查询汽车的排放标准：打开后在页面下方可以找到公共信息查询，输入车架号和发动机号后6位就即可查询车辆的排放标准。

汽车分辨国四国五的方法是：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号，国四的排放标准号是GB18352.32005，国五的排放标准号是GB18352.52013；2、查看环保信息随车清单；3、查看贴的汽车燃料消耗量标识；4、查看车辆合格证；5、在机动车环保网查询汽车的排放标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟等有害气体含量的规定。

国四国五的区分方法是：1、查看汽车燃料消耗量标识；2、查看汽车铭牌；3、查看环保检验合格标志。国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准，排放标准的数字越高代表级别越高，级别越高发动机的排放会越低。国四和国五的区别是：1、汽油含硫量上限不同：国四规定汽油的含硫量上限为每千克50毫克；国五规定汽油的含硫量上限为每千克10毫克。2、氮氧化物排放标准不同：国四氮氧化物排放标准为每立方米0.08毫克；国五氮氧化物排放标准为每立方米0.06毫克。

国四国五的辨别方法是：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号，国五的排放标准号是GB18352.52013，国四的排放标准号是GB18352.32005；2、查看环保信息随车清单，上面明确标注了排放标准；3、查看贴的汽车燃料消耗量标识，一般帖在车辆侧面玻璃上；4、查看车辆合格证；5、在机动车环保网查询汽车的排放标准，打开后在页面下方可以找到公共信息查询，输入车架号和发动机号后6位就即可查询车辆的排放标准。

汽车国四国五的区别有：1、排放标准不同：汽车国四是国家第四阶段机动车污染物排放标准；国五是国家第五阶段机动车污染物排放标准。2、排放污染物不同：汽车国四排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒；国五排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子。判断汽车国四国五的方法是：1、在环保检验合格标志正本、副本上查看；2、登录机动车环保网在新车达标查询系统中填入车型型号和发动机型号查看。

国四国五的分辨方法是：1、查看车辆一致性证书上的相应标准号，国四的排放标准号是GB18352.32005，国五的排放标准号是GB18352.52013；2、查看环保信息随车清单；3、查看贴的汽车燃料消耗量标识；4、查看车辆合格证；5、在机动车环保网查询汽车的排放标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟等有害气体含量的规定。

汽车查看国四国五的方法：看车子玻璃右上角的环保标识就可以识别，环保标志的后面都有明显的标记，还可以根据车子上牌的年份进行粗略的区分，2017年7月1之后的车子基本上就是国五的，2008到2017年的车大部分是国四。国五标准相比国四标准，轻型车氮氧化物的排放降低百分之25，重型车氮氧化物的排放降低百分之43，还加入了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氢化合物的标准。

汽车国四国五识别的方法：1、看车子玻璃右上角的环保标识就可以识别，环保标志的后面都有明显的标记；2、还可以根据车子上牌的年份进行粗略的区分，2017年7月1之后的车子基本上就是国五的，2008到2017年的车大部分是国四。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准，相比国四标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准中的轻型车氮氧化物排放可以降低百分之二十五，重型车氮氧化物排放可以降低百分之四十三。

所谓“国四车”指的是符合汽车排放标准第四阶段的车型。在中国，汽车排放标准一样也从国一到国六，一个阶段比一个阶段严格。国五排放标准比照国四排放标准，氮氧化物的排放中，轻型车能降低25%，重型车能降低43%。国五比照于国四，差别就源于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，另外国五还添加了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷之外的碳氢化合物（NMHC）的标准。因为国六排放标准比照于国五更为严苛的原因，所以国家预估在今年先推进国六A标准，2023年再推进国六B标准。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提早推进轻型汽车国六排放标准。提早推进的国六排放标准早就造成了链式反应，国四、国五车型汽车保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主无耐的仍然不符国六标准的车子遭遇限制登记上牌的窘境。依托于国际标准而制定，国六排放标准是现在全世界最严苛的排放标准其一，可实现欧盟目前车用油品标准水准，某些指标还将超出欧盟标准。“国六”油品一氧化碳气体排放量会缩减50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排出限制值降低50%，氮氧化物排出限制值加严42%。国六标准推进后，将对汽车的推进排出能力开展升级，这代表着让车主在年检尾气检测环节更为难通过，国五很有可能遭遇上牌难或是上不了牌照的情况。

汽车国四、国五的意思是指机动车污染物排放标准：1、国四排放标准：是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；2、第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义；3、主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。

国四国五的区别：1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等；2、通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；3、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。