汽车空调会在哪里滴水？

汽车空调开启十分钟左右会滴水。滴水其属于正常现象，空调滴的水是冷凝水，是外界空气中的水蒸气凝结在空调的蒸发器、管壁、壳体上形成的，空调水如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等故障问题。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调安装在发动机上，空调进风口在发动机前舱尾部雨刮下面，而出风口在中控仪表台的中间及两边靠窗位置。汽车空调的组成：汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。四大总成构成。汽车空调的工作原理为：从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用。在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。这种高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状物进入蒸发器，在定压下汽化。由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能自动吸收管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产生了制冷降温的效果，汽化了的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过高压软管送向冷凝器，这样就完成了一个制冷系统的热力循环。

汽车空调滴水但是不够冷有以下4点原因：1、制冷剂过多，导致制冷效果下降。解决方法：在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，建议车主到专业维修店维修。2、制冷剂过少，系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。解决方法：建议车主定时检查制冷剂量，及时提交即可。3、冷凝器过脏，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。4、压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。解决方法：应该请专业师傅进行维修，自己不要随意拆机维修。空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，因为散热量多制冷量就大，反之散热量少则制冷量就小。

汽车空调滴水位置一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，水珠就是从这里排出的。车辆在设计时，会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。

汽车空调会在中控台下方底盘中间偏右的位置滴水。其滴水的原因是因为制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，带走车内空气的热量，由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。汽车空调的保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油。2、清理冷凝器表面。3、清洗蒸发器表面。汽车空气调节装置简称汽车空调，是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。使用汽车空调的注意事项：1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会导致犯困而影响驾驶。3、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅。4、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

夏天车里开空调时，车底有水滴出现是正常现象，如果发现开了空调但并没有滴水，那就是有一些问题出现了。汽车空调不滴水的原因，有以下几个方面：1、空调排水管堵塞或排水管的位置有变化，水滴没有落到地上，而是在车体内的其他位置；2、氟利昂添加过多，导致高压管的压力太高，停止工作了；3、汽车的空调温度并没有很低，蒸发箱没有水汽凝结，这种情况不滴水很正常。汽车排的水是空调的冷凝水。冷凝水是因为空调在工作时，蒸发器和风道的温度很低，外界的水蒸气在这种情况下会液化凝结成水滴。冷凝水是由排水口排出，排水口一般在驾驶舱内冷凝器下最矮处。每种车型的设计都不一样，不过只要找到冷凝器就能找到排水口。发现开了空调不排水时，首先检查空调的温度，如果温度够低，再将地垫揭开看副驾是否有积水，确认一下是不是因为排水管的位置变了。这两项都没有问题的话，那么建议去修理店或4S店找专业人员检查是不是排水管堵塞了。

车空调滴水在中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。关于汽车空调的具体说明：空调的作用：对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；为乘车人员提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调的保养方法：及时清理空调出风口；及时保养空调冷凝器；及时清洗或更换空调滤芯。合理使用空调的方法：低速行驶时关闭空调；车内开空调不要吸烟；先熄火再关空调；夏季进车立即启动内循环。

汽车开空调滴水是属于正常现象。原因:汽车的空调系统在仪表板内装有个叫蒸发器的部件，开冷气时，蒸发器的表面温度会很低，车里的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水。注意事项:冷气太冷，空气中的水份会凝结在通风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份会凝结在蒸发器的塑料外壳，或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象，或者车里空气湿度太高。

汽车空调不滴水的原因如下：1、空调的压缩机没有打开：空调要开压缩机，也就是ac制冷才会有冷凝水出来，自然风没有水滴；2、空气湿度不够高：冷凝水来自于空气中的水蒸气，遇冷凝结成水滴，如果空气湿度低，水都附着在管壁上，流下来得很少，也就基本看不到；3、排水管堵塞：排水管堵塞概率很小，除非车10年不清理气道，不换空调滤芯，才可能堵，堵了就是从出水口强灌清洗剂清洗即可。

汽车空调不滴水是原因可能是：1、没有水汽凝结：汽车空调不够凉，蒸发箱没有水汽凝结。2、漏水管堵塞：空调蒸发箱下面的漏水管堵塞，导致水漏不出来。3、制冷剂故障：没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。空调不滴水的后果：空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

汽车空调滴水是滴冷凝器凝结的水，汽车空调滴水在汽车空调底下的底盘位置。以下是一些其他内容介绍：1、空调：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、优势：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。以下是相关介绍：1、冷凝器的含义：冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂）。2、冷凝器的运作：进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。3、冷凝器的作用：（1）空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；（2）在饱和温度不变的情况下进行液化；（3）当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

汽车空调应该清洗空调滤芯和空调管道。以下是具体介绍：1、空调滤芯清洗/更换：正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理，可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。如果空滤不是很脏，可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用气枪或吹风机等类似的东西。2、空调管道清洗：空调管道的清洗则需要购买空调清洗剂。正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式。但是不要打开空调压缩机(A/C按钮处于关闭状态)。将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗剂上面的软管不要靠鼓风机太近，以免被搅进去。

汽车空调滴水位置：汽车空调滴水位置（空调排水孔）一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。此处排出的水是空调的冷凝水。以下是相关内容介绍介绍：1、空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，水珠就是从这里排出。2、如果水珠没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

汽车空调开启十分钟左右会滴水，其属于正常现象，空调滴的水是冷凝水，是外界空气中的水蒸气凝结在空调的蒸发器、管壁、壳体上形成的，空调水如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等故障问题。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调滴水多，如果滴水只是冷凝水就是正常的现象，汽车空调滴水很多证明汽车空调的制冷效果越好。汽车开空调时因为蒸发箱的温度很低外界空气中的水蒸气会液化凝结在空调的管壁、壳体上，这些冷凝水须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。汽车空调制冷时蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，一般只有0-5摄氏度左右。所以空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。现在越来越多的汽车都配备了自动空调，自动空调用字母AUTO表示。注意在汽车开空调的情况下在快要到达目的地前提前把空调关上，让自然风吹一下空调系统，变得干燥一些，不然空调内部非常潮湿，很容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。

汽车空调滴水是滴冷凝器凝结的水，汽车空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。汽车空调的工作原理为：从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用。在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。这种高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状物（液体）进入蒸发器，在定压下汽化。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

车型的空调排水管线出现堵塞，需要及时进行清理，严重情况下会导致车内进水，造成机动车辆使用影响。夏季使用车辆空调时，一定要注意车辆底部滴水情况，位置是在车辆发动机下方，滴水会非常的明显。机动车辆的空调装置是可以调节车厢内的温度，湿度以及空气的清洁度，当机动车呢，在夏季行驶时可以打开车辆的空调，打开后可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，行车安全起到了至关重要的通风作用，同时也为车辆上的乘坐人员提供了良好的乘坐环境。