汽车门下面的那条边框叫什么？

汽车门下面的那条边框名称是侧裙，迎宾踏板。侧裙，属于汽车车身扰流套件之一，两边的车门下方各有一个，侧裙的作用就像汽车的气坝，坝，顾名思义，可以减少进入车底的气流，从而降低行驶时的空气阻力，尤其是当汽车以较高的速度行驶时，侧裙可以让迎面而来的风流畅地从车底划过，底盘依旧稳定，不会出现漂移的现象。不管是追求驾驶体验感，还是增加行车的安全性，侧裙对于一辆汽车来说，都是非常重要的。迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。汽车的迎宾踏板安装不合理的话，还有可能会出现阻力增大，油耗增加的情况。

汽车车窗边框黑塑料叫车窗饰条。车窗饰条是安装在车窗边缘的装饰条，该配件的主要功能是装饰。普通车窗饰条采用镀铬外观设计，高品质车窗饰条由不锈钢制成，具有闪亮的银色外观，长期使用后不会褪色或生锈。以下是车门的介绍：1、车门：车门(car-door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。2、车门的好坏：主要体现在车门的防撞性能、车门的密封性能、车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量较重，也就是说好的车门确实偏重些，但并不能说车门越重就越好。

汽车方向盘下面的操纵杆左边的叫灯光操作手柄，右边的叫雨刮器手柄。左边操作杆的作用：操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为汽车近光灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车远光灯装置开关。右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下。雨刮器分为高速、低速、间隙三档模式，都可以在操作杆上面调节。操作杆上还有雨刮器喷水清洁的按钮。使用灯光操作手柄应注意以下7点：1、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。2、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前50米至100米开启转向灯。3、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。4、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。5、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。7、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。使用雨刮器手柄应注意以下4点：1、不要在不喷玻璃水的情况下开雨刮器直接干刮，这样干刮很容易导致雨刷器胶片异常磨损、雨刷电机损坏。2、如果前挡风玻璃太脏的话，最好先用干布先轻轻地简单清理一下挡风玻璃上的脏物，以减少雨刷不必要的磨损。3、当雨刷片出现刮水不良的时候，尽量用水先浸湿雨刷片，用水砂纸将雨刷片来回打磨一下，再用清水清洗干净放回风挡，然后再尝试刮一下，看看是否有不平的地方，如果还有这种情况，可以多尝试几次，这种方法多用于雨刷片轻度损伤的时候。4、南方多雨地区因为使用雨刷器的频率较高，可以因地制宜缩短更换周期。

汽车门下面的板叫侧裙。也叫下边梁或者下裙边。侧裙是指安装在车身两侧的裙板，作用相当于空气坝，用来减少从车身两侧进入车底的气流。具有一定的干扰作用，在一定条件下可以显著降低空气阻力。侧裙是车身扰流板套件的一部分，如果安装正确，可以减少车辆行驶过程中产生的反向气流。高速行驶时，犹如地面吸底盘，大大提高了操作稳定性。汽车侧裙材质：一般可以分为钢板一体式冲压、工程塑料、铝合金一冲压三种材质。常见的车门附件：1、车门玻璃：为驾驶员提供一定程度的侧面视野，辅助驾驶。2、车门铰链：用于支撑车门，保证车门的顺利开启与关闭。3、车门内把手：一般固定在车门内饰板上，而外把手则固定在车门外板上，方便车门的关闭与开启。4、车门限位器：用于限制车门开启最大角度，保证车门开启到一定角度时停止，方便乘员上下车。

车门下边的梁叫下边梁，也叫下裙边。该部位因为是塑料材料，容易发生刮碰，所以极其容易损坏。下边梁功效等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的，安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用，改装必备。扰流，使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过，不会造成车辆行驶时产生飘移。常见的车门附件：1、车门玻璃：为驾驶员提供一定程度的侧面视野，辅助驾驶。2、车门铰链：用于支撑车门，保证车门的顺利开启与关闭。3、车门内把手：一般固定在车门内饰板上，而外把手则固定在车门外板上，方便车门的关闭与开启。4、车门限位器：用于限制车门开启最大角度，保证车门开启到一定角度时停止，方便乘员上下车。

前保险杠下面的塑料板叫导流板，这个塑料板都是用螺丝或者卡扣固定的，可以自行拆卸，导流板的主要作用就是为了减少汽车在高速行驶过程中产生的阻力。导流板是在轿车前端的保险杠下方安装的一种向下倾斜的连接板，连接板与车身前裙板联成一体，通过这种方式来降低汽车车底的气压。轿车除了在车身设计方面进行一些改进，通过这种方式来降低汽车在行驶过程中产生的风阻。在驾驶汽车的过程中，除了可以降低汽车在行驶过程中产生的风阻，同时还可以起到防止后轮飘浮的作用，导流板起到的作用是非常大的，如果汽车缺少导流板的话，那么在高速行驶的时候，由于汽车上方和下方产生的气流压力不一样，自然就会产生向上的承托力，这不仅会增加汽车的油耗，同时还会影响汽车的行车安全性。除了导流板，减少汽车风阻的设备还有汽车的扰流板，汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的部件，也就是汽车的尾翼。

汽车车门下的横梁是汽车的底大边。关于汽车横梁的拓展内容：汽车横梁的修复方式：要修复，要搞清楚横梁的材质，是塑料、金属、还是铝合金。塑料材质，相对来说还是比较好处理的，在凹陷处浇点热水尝试让它鼓起来就可以了。塑料制品有一定的收缩性，一般情况下，浇热水就会鼓起来；也可以用一些专业的吸附工具把它拉出来。如果是金属材质，修复起来相对于塑料材质要复杂一点，因为金属材质一般外壳都会涂上一层颗粒物。要进行钣金修复，严重的还需要进行切割，焊接上新的角料。如果是铝合金材质，一般情况下是不能进行修复的，需要进行更换。汽车横梁配件选购技巧：看商标标识是否齐全。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等；看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形;看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

汽车前保险杠下面的塑料叫导流板，以下是关于导流板作用的介绍：减少涡流：汽车导流板可以减少涡流产生。减少进气：减少汽车底盘下进气量。提高稳定：提高车身的稳定性。以下是关于保险杠碰坏的修补方法的扩展资料：检查损伤：检查保险杠开裂损伤的位置以及损伤的程度。防止裂纹扩大：在开裂部位末端钻1个小孔，用来防止裂纹进一步扩大。预留空间：用打磨机加打磨砂片对保险杠进行打磨油漆涂层，使裂纹两边形成一定的倾斜度坡面，预留足够空间。裁剪加固：裁剪不锈钢加固，大小以包裹住裂纹为宜，边缘要进行翻折。除尘除油处理：对保险杠板面进行除尘除油操作，以便焊接加固网。填补裂纹：使用专用保险杠修补玻璃纤维胶进行填补即可。

车后备箱下面的塑料壳叫后保险杠。后保险杠是一种对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。后保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。以下是相关信息：1、汽车保险杠：汽车保险杠外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。2、具体作用：塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

汽车车头下面的挡板塑料外壳叫防撞梁，也叫塑料保险杠。汽车保险杠的作用如下：1、简介：汽车前后端都装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。2、安全作用：用于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，用来吸收缓和外界冲击力、防护车身前后，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的作用。3、具有装饰性：外观上，具有装饰性，成为装饰汽车外型的重要部件，能够制造出更加流线、更加美观的车头。同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

车窗饰条。车窗饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件。车窗玻璃导槽密封条安装于四门升降玻璃周边的车门钢槽内，作为车窗玻璃升降的引导件，车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封防渗漏、隔音的作用。以下是车门的介绍：1、车门：车门(car-door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。2、车门的好坏：车门的好坏，主要体现在车门的防撞性能、车门的密封性能、车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量较重，也就是说好的车门确实偏重些，但并不能说车门越重就越好。

汽车车门下面的边框是汽车的底部，这属于车身框架的一部分，在发生侧面碰撞时可以保护车内成员。以下是详细介绍：1、基本介绍：汽车的车身分为覆盖件和框架，覆盖件包括车门，前后杠，发动机盖，前翼子板，后备箱盖。将所有覆盖件都拆下后，剩下的就是车身框架。2、保护车身：在发生事故时，起到保护车内成员作用的并不是覆盖件，而是车身框架。底大边属于车身框架的一部分，在发生侧面碰撞时，底大边和b柱可以吸收大部分撞击力。在平时用车时，底大边也是非常容易出现剐蹭的部位，如果经过一些崎岖路面，底大边非常容易被路上的石头剐蹭到。由于底部比较硬，所以被剐蹭出现凹陷后也是很难修复。所以，车友们平时在开车时要注意保护底部。3、如何修复：如果底大边经过了修复，那一定要喷涂颗粒胶，否则底大边很容易出现锈蚀现象。汽车的底大边在出厂时一般都会喷涂一层颗粒胶，这层颗粒胶可以保护底大边并且还能防止底大边出现锈蚀现象。

汽车门下面的板块叫车门密封条。车门要求密封性好、防尘、防水、隔声。除车门与车身之间尺寸配合要合理外，重要的还有镶嵌或粘贴在车框与车门上的密封条。以下是对车门附件详细介绍：1、密封条的材质：密封条是一种截面呈中空形状的橡胶制品，它的柔软性使得它具有填塞间隙大小不一空间的作用，当间隙大时对密封条挤压小，当间隙小时对密封条挤压大。密封条的质量直接影响车门的密封性。2、常见的车门附件：（1）车门玻璃：为驾驶员提供一定程度的侧面视野，辅助驾驶。一般为3-4-mm的单曲面强化玻璃。使用玻璃升降器能升起和降下车门玻璃，方便驾驶员在不下车、不开启车门的情况下完成某些事情，如路过缴费亭时缴费等。（2）车门铰链：用于支撑车门，保证车门的顺利开启与关闭。车门铰链是由铰链座和铰链轴组成。它应当转动灵活，不滞涩，不会发出杂音，在汽车期望使用寿命内，应能保持其功能。

车门下边的塑料护板叫侧裙。也叫下边梁或者下裙边。以下是具体介绍：1、极易损坏：该部位因为是塑料材料，容易发生剐碰，所以极其容易损坏。2、作用：侧裙功效等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。以下是一些其他内容介绍：常见的车门附件：1、车门玻璃：为驾驶员提供一定程度的侧面视野，辅助驾驶。2、车门铰链：用于支撑车门，保证车门的顺利开启与关闭。3、车门内把手：一般固定在车门内饰板上，而外把手则固定在车门外板上，方便车门的关闭与开启。4、车门限位器：用于限制车门开启最大角度，保证车门开启到一定角度时停止，方便乘员上下车。

汽车大灯下面的小灯是雾灯。下面是关于雾灯的介绍：1、开启雾灯：开启示宽灯之后，就可以开启雾灯。其中，前雾灯是可以单独开启;后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。雾灯开关的样式主要有两种，分别是按键式和旋钮式。不同的汽车厂商，都会有惯用的雾灯开启方式。2、雾灯作用：在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀薄），容易引起危险。

汽车门下面的那条边框叫迎宾踏板，迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。迎宾踏板的安装方法是：1、将踏板反面自带双面胶撕掉，进行表面清洁；2、粘贴前须将迎宾踏板放在所需安装的部位调整好；3、定安装的位置后，撕下红膜进行粘贴。车门由门体、车门附件和内饰盖板组成，其作用是：可以为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。

车前面的盖子叫引擎盖，也叫发动机盖，大部分家用轿车或suv的发动机都是前置的，打开前面的盖子即可看到发动机舱内的发动机。打开引擎盖的方法是：1、扳动驾驶室左下角的引擎盖扳手；2、抬起引擎盖后拨起挂钩即可。引擎盖的主要作用是：1、空气导流；2、保护发动机及周边管线配件；3、辅助驾驶视觉，有效调整反射光线的方向；4、防止意外；5、隔离由于发动机工作时产生的热量。

汽车门下面的塑料叫做车门密封条，车门要求密封性好、防尘、防水、隔声。除车门与车身之间尺寸配合要合理外，重要的还有镶嵌或粘贴在车框与车门上的密封条。密封性是汽车整车质量的一项重要指标，汽车密封条产品是决定这一指标优劣的重要零部件之一。密封条是一种截面呈中空形状的橡胶制品，其柔软性使得具有填塞间隙大小不一空间的作用，当间隙大时对密封条挤压小，当间隙小时对密封条挤压大。

车前面的玻璃叫风挡玻璃，也叫作前挡风玻璃，这面玻璃顾名思义，主要的作用就是用来挡住开车时候迎面吹来的风的。在最初的时候，风挡玻璃都是直立的，但是在使用的过程中，人们发现这样的安装方式会增加车的阻力，而且外观也不够好看，所以后来的小汽车的挡风玻璃都是倾斜安装，可以起到减少阻力的作用，这样子是可以减少油耗的，而大卡车的挡风玻璃依旧是直立的，这是因为大卡车的重量很大，这点阻力对它来说是可以忽略不计的。现在的挡风玻璃基本都是钢化玻璃，强度很高，一般不容易碎。

汽车车门下面的边框是汽车的底大边，这属于车身框架的一部分，在发生侧面碰撞时可以保护车内成员。汽车的车身分为覆盖件和框架，覆盖件包括车门，前后杠，发动机盖，前翼子板，后备箱盖。将所有覆盖件都拆下后，剩下的就是车身框架了。在发生事故时，起到保护车内成员作用的并不是覆盖件，而是车身框架。底大边属于车身框架的一部分，在发生侧面碰撞时，底大边和b柱可以吸收大部分撞击力。在平时用车时，底大边也是非常容易出现剐蹭的部位，如果经过一些崎岖路面，底大边非常容易被路上的石头剐蹭到。由于底大边比较硬，所以被剐蹭出现凹陷后也是很难修复的。所以，车友们平时在开车时要注意保护底大边。如果底大边经过了修复，那一定要喷涂颗粒胶，否则底大边很容易出现锈蚀现象。汽车的底大边在出厂时一般都会喷涂一层颗粒胶，这层颗粒胶可以保护底大边并且还能防止底大边出现锈蚀现象。