自动挡车行驶中换挡要踩刹车吗？

手动挡车换挡时是不需要踩刹车的，汽车在换挡时需要踩下离合器踏板，手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时，是需要使用离合器踏板的，离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合，在换挡时是不需要踩下刹车踏板的，只需要踩下离合器踏板。在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点但是不完全结合。

自动挡熄火需要踩刹车，以下是扩展资料：1、自动变速器：车辆停稳后将挡位置于P或N挡即可熄火。在坡道停车时需要先将挡位置于N挡，然后踩刹车，拉手刹，等待车辆停稳，再将挡位挂到P挡位，松开脚刹，最后熄火。自动变速器在交叉口或因交通堵塞需要临时停车时。2、操作方法：应根据具体情况采取不同的操作方法，等待交通信号或停车时间较长，挡杆在D位时，建议同时采用脚制动和手制动。如果是在高速行驶的过程中减速前行，直接踩刹车即可，但不要踩到底。

在换挡时是不需要踩刹车。以下是相关介绍：1、变速器：汽车自动挡变速器只有在挂P档时才需要踩刹车，其余档位只需要正常手动控制就可以，不需要右脚辅助。主要是由于在P档时，有一控制锁止阀，必须通过踩刹车，锁止阀才可以解除，档位才可以从P档挂到其他档位（停车换挡）。2、高速行驶时：汽车高速行驶时，一般情况下，都是在D档高速行驶，如果切换档位，都是切换至N档，S档或M档。切换至N档的目的就是切断发动机动力传递，主要是因为发动机在D档滑行时，发动机不喷油，自然而然也就没有动力输出。

自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

汽车自动挡变速器只有在挂P档时需要踩刹车，其余档位只需要正常手动控制即可。不需要右脚辅助。在P档需要踩刹车主要是由于在P档时，有一控制锁止阀，必须通过踩刹车，锁止阀才可以解除，档位才可以从P档挂到其他档位。扩展内容：自动挡不同档位的换挡技巧是：1、P档位。即停车挡、驻车档。利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档。2、N档位。即是空挡。短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D档位。前进档，驱动档。在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速即可，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位。4、R档位。即倒车档。需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。5、S档位。运动模式，运动档。在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

自动挡车辆在换挡时不需要踩刹车，以下是理由：1、车辆在行驶中挡位正处在D挡。此时换挡，可能是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中不允许切换到N挡、P挡、R挡。2、汽车自动挡变速器只有在挂P档时需要踩刹车，其余档位只需要正常手动控制就可以，不需要右脚辅助。主要是由于在P档时，有一控制锁止阀，必须通过踩刹车，锁止阀才可以解除，档位才可以从P档挂到其他档位（停车换挡）。

自动档车需要踩刹车启动，以下是相关信息：1、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

为了安全起见，建议踩着刹车切换挡位。一般情况下，从P挡挂入其他挡位时需要强制踩刹车，互相切换其他档位的时候才不需要强制踩刹车。以下是关于换挡的详细描述：1、停车时档位一般位于停车挡，移动车辆的时候则需要挂倒挡或者前进挡，这时就需要踩住刹车，再拨动档位杆换到其他挡位，慢慢松开刹车的前提是必须确定前方或者后方无障碍物或者行人等，行驶前应鸣笛，车辆行驶前提醒周围的车辆或行人。2、换空挡的时候也需要踩刹车，防止车辆存在溜坡的风险。3、将P挡换其他挡要踩刹车是为了避免驾驶员出现操作失误，还能防止挡杆意外移动，目的是减轻油压来达到保护变速箱。4、虽然其他挡位切换不强制踩刹车换挡，但是从安全角度出发的话还是建议无论如何切换档位随时都要踩刹车。

自动挡行驶中换挡要不要踩刹车根据不同情况而定：只有p挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车；其他挡位间互相切换不强制必须踩刹车。自动挡汽车不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

自动挡车起步不需要踩刹车，除非挂在N挡而且没有拉上手刹，由于安全需要自动挡汽车一般设定为只在P挡或N挡可以启动发动机，踩刹车则不是必须的。自动挡工作原理是：当在P挡打着火时不管进入哪个挡位都是要踩刹车的，如果不踩刹车挡杆是推不动的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡车换挡不需要踩刹车，开自动挡车应该注意的是：1、左脚不能放刹车上避免遇到紧急问题将油门当刹车；2、不要空挡滑行容易损坏变速箱；3、车起步时松刹车不能太慢容易损坏发动机；4、车起步时不能轰油门容易使起步速度瞬间增大造成安全事故；5、在停车时要先挂入N挡，再挂入P挡。自动挡车正确的起步方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全行驶。

自动挡车换挡用踩刹车，需要踩刹车才可以实现，前提是互换R、P、D这几个挡位，这是为了安全才做了这样的设计，这种在行走过程中突然挂倒挡的情况在标准的行车中不可能也不应该出现。由于自动变速箱有自动离合器或液力变矩器的存在，汽车在接通动力以后立即前进或后退，由于不存在过程是手动离合，完全不用担心会熄火，因此控制汽车前进、后退只能通过刹车。由于在同一侧的刹车和油门，脚不是放在刹车上，就是放在油门上，防止脚在油门上就是系统设定踩刹车才能换挡的主要目的。

自动挡的车行驶中可以换挡，不需要踩刹车，车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡，此时换挡无非是切换到S挡或M挡，自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。汽车自动挡变速器只有在挂P挡时需要踩刹车，其余挡位只需要正常手动控制即可，不需要右脚辅助，主要是由于在P挡时，有一控制锁止阀，必须通过踩刹车，锁止阀才可以解除，挡位才可以从P挡挂到其他挡位。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡车在行驶中的换挡方法：自动挡的车型换挡是很简单的，处于D挡时，挡杆拉到S挡或者M挡位置就能切换为手动模式，此时就可以通过上下推挡杆或者使用方向盘背后的拨片进行换挡。自动挡汽车一般有P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡四个基本挡位，许多汽车也有2L挡低速挡、S挡运动模式等特定挡位。自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡行驶中换挡，不需要踩刹车。首先，车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡。此时换挡，无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。至于具体原因，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。而切换到S挡或M挡，变速箱会自动根据车辆当前行驶的车速、转速等因素，自动匹配挡位。车主只需要负责挂挡即可，其他的交给车辆的行车电脑。不过有以下几种特殊情况：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。上述三种情况，不但要踩刹车，还要按着挡把上的锁止按钮才可以挂挡。锁止按钮也叫挡位锁，就在挡把顶部的侧面。附实际操作的例子：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。可以这样理解：进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

自动挡的汽车熄火是需要踩刹车的：1、车辆停稳后，将挡位置于P或N挡，即可熄火，如果在坡道停车时，需要先将挡位置于N挡，然后踩刹车，拉手刹，等待车辆停稳，再将挡位挂到P挡位，松开脚刹，最后熄火；2、自动变速器车在交叉口或因交通堵塞需要临时停车时，应根据具体情况采取不同的操作方法；3、等待交通信号或停车时间较长，挡杆在D位时，最好同时采用脚制动和手制动，以免在车辆冲前发生事故时脚制动稍微放松。

自动挡车在行驶中可以切换挡位的：1、自动挡汽车在行驶途中可以变换挡位。因为自动挡汽车，本身就是指驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。只不过这种变换挡位行为是自动的，不需要驾驶员从中干涉而已；2、自动挡汽车挡位P挡代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车；3、R挡代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上N挡代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上；4、D挡代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

自动挡行驶中换挡，不需要踩刹车。首先，车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡。此时换挡，无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。至于具体原因，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。而切换到S挡或M挡，变速箱会自动根据车辆当前行驶的车速、转速等因素，自动匹配挡位。车主只需要负责挂挡即可，其他的交给车辆的行车电脑。不过有以下几种特殊情况：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。上述三种情况，不但要踩刹车，还要按着挡把上的锁止按钮才可以挂挡。锁止按钮也叫挡位锁，就在挡把顶部的侧面。附实际操作的例子：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。可以这样理解：进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

只有在手动模式（M）或者运动模式（S）下可以换挡，其他情况不可换挡。一些具有手动换挡功能的车型，支持在S挡下，通过换挡杆、换挡拨片的形式来手动选择升降挡位。对于自动挡车型，很多人觉得只要挂入D挡，踩油门就可以了，要快点就加油，要慢点就刹车；这么简单的操作，似乎没有什么值得注意的。其实不然，一般的自动变速箱，我们都能看到还有个手动模式，即M挡或S挡（CVT车型为L挡，即1挡）。此种设计可以让驾驶员根据发动机转速和实际路况，自行控制换挡。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和M或S挡都是相邻的。在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。

自动挡车换挡需要踩刹车吗？自动挡的车子在换挡的时候一般是不需要踩刹车，但是有以下几种情况，一定要踩着刹车进行：1、挂P挡起步的时候，一定要踩刹车。这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入最好的驾驶状态，最好是踩着点刹车换挡，不然一不小心，车子就会忽的飞出去;2、挂空挡的时候，一定要踩着刹车。虽然都知道挂空挡非常危险，但是很多人依然都会这么做。不建议大家挂空挡，如果实在是要挂，那么就一直踩着刹车吧。如果是从D挡换到N挡，那就不用踩刹车了;3、从空挡挂回其它挡位时，一定要踩刹车。这个时候需要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，也会损伤变速箱，导致变速器打齿，不好行驶。但是在踩刹车的时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损是很严重的，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。