手动挡停车先踩刹车还是先踩离合？

手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车；3、科目二档位只有一档和倒挡，需要减速或停车时，如果先踩刹车，会因车速慢直接熄火。所以，科目二的时候，都是先踩离合再踩刹车，只有一个情况例外坡道停车。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

手动挡停车时正确的操作其实是要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接再将离合和刹车同时踩下去。在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止车子侧翻，在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响abs系统的正常工作，在一起的情况下可能会影响操控。比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话，就会更加的危险。

无论什么时候都是应该先踩离合再踩刹车，不然车辆容易熄火。定点停车：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。科目二考试注意事项：上车后没有限制起步时间，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

二档停车时需要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接再将离合和刹车同时踩下去。以下是其相关介绍：1、适当点刹：采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止车子侧翻。2、低速行驶：车子在冰雪路面紧急制动的时候容易发生侧滑，应该利用低速行驶，让发动机制动进行减速。

需要视具体情况进行判断。以下为相关拓展资料：1、车速较快时：先踩刹车后踩离合。车速太快的情况下，刹车能够有效地让车子停下来。车速会因为刹车快速减慢，这时候再踩离合，停车效果会更好一些。车身停的会更加稳当，不仅如此，先踩刹车再踩离合还会在一定程度上减慢刹车片的磨损速度。车速太快先踩离合可能会让车子无法停下，容易引发追尾等事故。因此，车速太快，刹车一定要先刹车后离合，这样更加安全。2、车速较慢时：先踩离合后踩刹车。车速慢的情况下，踩离合基本可以将车辆刹住。如果车速很慢，贸然踩刹车很可能会让车辆直接熄火，这样的刹车方式会对汽车造成很大的伤害。挂着档位的车熄火会产生很大的冲击力，对车辆的变速箱造成伤害。因此，如果不是急刹车，车速慢的情况下可以先踩离合，减缓车辆速度之后再踩刹车，这样汽车不会轻易熄火，变速箱也不会因此损坏。

正确的操作其实是要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，以下是相关信息：1、原理：目的是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接再将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效地防止车子侧翻，在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响abs系统的正常工作，在一起的情况下可能会影响操控。2、技巧：手动挡汽车是指采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。手动档车辆在减速时应当先踏下离合器踏板然后再踩刹车，这样操作会减轻制动时对发动机以及离合器系统的损害。

手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡的停车方法是：1、轻踩刹车降低车速，踩下离合器；2、停稳后挂空挡，拉手刹熄火即可。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

手动挡刹车先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。手动挡停车的正确顺序：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后把挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹，熄火即可。

手动挡汽车先踩刹车还是先踩离合根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

手动挡停车先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，目的就是为了防止发动机熄火，遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效的防止侧翻。手动挡停车的正确顺序：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后把挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹，熄火即可。

手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

停车时应该先踩下刹车等车子的速度降到快要停止的时候再踩住离合器。把车子停下来的时候踩离合器就相当于切断了动力，这个时候刹车会作用于轮胎，对于发动机运转没有影响，所以不会造成发动机的熄火。不踩离合只踩刹车汽车的轮胎就会被迫停止转动，同时发动机也会接收到阻力，就会导致发动机熄火。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其它运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

手动挡停车先踩离合器还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快时先踩刹车后踩离合；2、车速较慢时可以先踩离合后踩刹车。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

手动挡停车：1、第一种情况：车速较快，先刹后离。刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降挡，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空挡滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的；2、第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1～2挡的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的；3、第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

减速时应该先踩刹车，利用发动机制动来减速，到车速降到20迈时再踩离合器防止发动机被憋死：1、手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车；2、即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆；3、组成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

手动挡停车踩刹车再踩离合的：1、新手时期：无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，养成习惯，这是培养驾驶员的应急意识；2、坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空挡状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；3、高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车；4、红灯停车：先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。

在停车的时候应该先踩下离合器，然后踩下制动踏板，也可以同时踩下离合器踏板和制动踏板。如果不踩下离合器踏板，那发动机会熄火。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱之间的连接会断开。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器片是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。随着汽车行驶里程的增加，离合器片的磨损程度也会增加。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片的时候需要将发动机与变速箱连接处断开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能在平时保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

在停车时，可以先踩刹车，先踩刹车把车速降下来，等到汽车的车速降到15-20km/h时，在这时可以踩下离合器踏板，然后使用刹车将汽车完全停下，等汽车完全停下之后再松开离合器踏板。在驾驶汽车的过程中，同时踩下离合器和刹车踏板的方法仅限于紧急制动的情况，这样做的目的是为了避免驾驶员在驾驶汽车的过程中操作失误，同时踩下刹车和离合器，对汽车的刹车效果没有任何影响。在刹车的过程中，如果不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，很有可能会影响ABS系统的正常工作，严重时还会影响汽车的整体操控，影响紧急避让的效果，如果是在雨雪天气行驶的话，发生侧滑的概率会增加。当汽车的行驶速度过快时，直接踩下刹车踏板不踩离合踏板，汽车是在制动系统和引擎制动的双向作用下减速的，在这种状态下会缩短刹车距离，踩下离合器之后，发动机的动力输出和驱动桥的连接脱离，此时刹车距离会变长。

其实这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。其实关于这个问题，只要开车的时间久了，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，很多老司机根本都不会去考虑，全是潜意识行为。

其实这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。其实关于这个问题，只要开车的时间久了，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，很多老司机根本都不会去考虑，全是潜意识行为。