本田cvt变速箱油多久换一次

一般为8~10万公里。这个没有规定的统一标准。建议是一两年就检查一次，看看有没有问题。检查时要查看油品质量和液位是否正常。如果有不良现象就要更换。需要注意的一点是，一定要型号、品质正确对应，不要换了假油。也就是说，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。还有一点需要注意的是，更换的话，要注意油量。过多或过少都不可以。过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。日产的高等级CVT无级变速箱，号称可以实现每20万公里更换一次专用油。许多私家车，到车辆更换那一天，可能都用不到20万公里，所以有一种说法是CVT变速箱的油可以终身不用更换。

本田的cvt变速箱需要每4到6万公里更换一次变速箱油，如果按照普通家用车一年平均行驶里程为2万公里来计算，那就是需要每隔2到3年更换一次。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的重量轻，体积小，结构也是比较简单的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱也是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有干式的和湿式的。

cvt更换变速箱油一般是2年或8W公里左右更换一次，一次大概要400元：1、驾驶中油耗突然增加，提速非常缓慢，升挡延迟，那么就需要更换了；2、变速箱油中掺入了大量铁粉和铁屑，会使变速箱的润滑性能显著降低，导致变速箱严重磨损，车型超过10万公里，没有保养过就会出现这种情况，那么就需要更换了；3、变速箱油呈焦油状态，有刺鼻的燃焦味，且粘度显著降低，变速箱会产生打滑现象，此时就需要更换变速箱油了。

本田的cvt变速器需要每4到6万公里更换一次变速器油，假如遵循普通家用车1年平均驾驶行程为2万公里来计算，那么就是需要每隔2到3年更换一次。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构是比较简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。cvt变速器的重量轻，体积小，结构同样是比较简单的。汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是双离合变速器。双离合变速器同样是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有干式的和湿式的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

丰田cvt更换变速箱油一般是2年或8W公里左右更换一次：1、驾驶中油耗突然增加，提速非常缓慢，升挡延迟，那么就需要更换了；2、变速箱油中掺入了大量铁粉和铁屑，会使变速箱的润滑性能显著降低，导致变速箱严重磨损，车型超过10万公里，没有保养过就会出现这种情况，那么就需要更换了；3、变速箱油呈焦油状态，有刺鼻的燃焦味，且粘度显著降低，变速箱会产生打滑现象，此时就需要更换变速箱油了。

本田CVT变速箱油推荐60000公里更换：1、及时更换更换油可有效减少变速箱故障，添加劣质假变速箱油也会造成变速箱故障；2、随着汽车工业的迅猛发展，汽车新技术的不断应用，在汽车传动系统中，另一项新技术——CVT无级变速技术已经引起了汽车工业的关注；3、可以说无级变速器是最理想的汽车变速器，因为从原来的橡胶带无级变速，到有级的齿轮变速器过度，再到现代钢带无级变速，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

日产cvt变速箱油40000公里换一次：1、日系车40000公里换变速箱油最合适；2、美系车和德系车应该50000公里换变速箱油最好；3、长时间的使用，变速箱油就会过脏，磨损非常大的，所以需要定期更换变速箱油。

奥迪cvt变速箱油的更换周期如下：1、奥迪CVT变速箱一般要求每两年更换一次变速箱油，或每行驶40000公里更换；2、新一代的a4l都使用7速双离合器变速箱，而前一代的a4l除了高输出四驱版本外，其他低挡版本也使用多电子无级变速箱，这就是我们通常所说的CVT；3、奥迪的变速箱配置是最复杂的。以前的奥迪A6L，低端采用多电子无级变速箱，功率输出较大，但采用传统的6速tiptronic。即使现款奥迪A6L，除了低扭矩输出，采用2.5L自然吸气引擎的30FSI还在配置Multitronic，其它高扭力输出的涡轮增压车型都是配7速双离合。

记得刚参加工作从事汽车研发行业的时候，参加一次汽车行业交流会，就遇到了一位变速器开发大牛，顿时脑残，问了一个特别蠢特别笨的问题，变速器油液多长时间更换一次？人家给予明确且精准的回答，CVT和AT变速器油液都可以终身免保养，车主不用因此而担忧。车辆耐久性测试过程时光荏苒，转眼间5年时间过去了，随着对汽车知识的不断加深，我也逐渐认同了这种说法，CVT和AT变速器油液都可以终身免保养，另外，MT和DCT变速器油液也都是终身免保养。不知道大家知不知道汽车耐久测试，这是一项费时费力，出力不讨好的事情，变速器真正的耐久测试需要在实车上跑30万公里以上，30万公里需要司机不停地驾驶10个月的时间，这个时间有没有震惊到？汽车开发时，发动机机油每隔一万公里保养一次，而变速器油液却从未考虑过，就这样一直用到底。人家变速器开发都是以此为基准进行的，那我们开车时完全没有必要更换变速器油液。变速器油液作用CVT变速器油液的作用有两个，一个是润滑变速器各个工作零部件，另外一个是协助CVT变速器传递动力。CVT变速器油液性能非常稳定，没有我们常见的氧化变质这一说法，也就是说，变速器油液没有保质期，这主要归结于CVT变速器对润滑油液的要求并不是很高。CVT变速器油液的正常稳定工作温度大约在90~100℃左右，这样的工作条件非常舒适，变速器油液也不会因此而损坏，变速器油液便可作为液压传递介质，传递动力，将变速器带轮和钢带压紧，且不会出现打滑现象。变速器长时间工作时，各个零部件肯定会产生正常磨损，夹杂于变速器油液中，变速器油液杂质过多，润滑能力也就下滑，但是，在变速器底部都有滤芯，滤芯可以充分对变速器油液进行过滤，并且变速器油底壳内，还有吸铁石，用于吸附油液杂质。维保手册CVT变速器油液不需要更换，这是从最经济的角度进行考虑。一般情况下，汽车的保养维修都在说明书中给予精准的答复，我们可以看到发动机保养，像发动机机油，点火线圈，正时链条更换等等，也可以看到轮胎更换标准，轮胎达到磨损下止点，也知道防冻液什么时候更换，但是关于变速器油液的保养，汽车维保手册中没有提及，只能说，变速器油液的保养不重要。希望以上回答对您有所帮助，如果感兴趣，欢迎关注“汽车维修网小编”！

当本田的行驶里程每达到40000-60000公里左右或者是使用的时间长达2年左右的时候，即需要对车辆的变速箱油液进行更换；但具体的更换时间还是要依据车主的驾车频率、驾车习惯等来决定。当车主更换车辆变速油的时候，可以选择两种更换方式，分别的重力换油法和循环机换油。在进行更换油液之前，都需要先将车辆原本旧的变速箱油液放置干净，并且将容器进行彻底的清洗之后再加注新的油液。若选择重力换油发：首先将车辆底部的放油口螺丝进行松懈即可利用重力将容器内的旧溶液进行排除；随后进行清洗后即可加注新的溶液。这种更换的方式最直接的优点就是整个操作过程十分简单；但是最大的缺点就是无法将其排泄干净，旧的溶液会残余在容器内部。

本田cvt在一般情况下要每8-10万公里就要更换一次变速箱油。本田cvt变速箱油在汽车运行过程中起到很大作用，能够使齿轮、钢带润滑；能够散热，在cvt运行中，钢带与锥形轮之间通过摩擦带动从动轮的运转，摩擦生热，变速箱油散热；能够起到液压油的作用，传动压力的作用。cvt变速箱机油的工作环境比较恶劣，在高温高压的情况下会发生氧化，同时还会吸收空气中的水分，导致油品变质，所以要定时更换变速箱油。