汽车的发动机启停技术可以关闭吗？

发动机启停技术可以关掉。启停是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统。车上装有开关，每次上车都用来关闭，但不能完全关闭。下次启动后仍然会打开，所以每次启动时都应该手动关闭。按动车辆一键启停按钮，启动车辆发动机，否则无法关闭自动启停功能；在车辆中控操作处，找到自动启停按钮；点击按钮，就可以将车辆的自动启停功能关闭。相关拓展：需要关闭汽车启停的时候：一、如果车辆在比较驾驶员的坡道上行驶，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。二、是南方天气很热空满负荷开启时，最好关闭自动启停功能。因为空开关需要的功耗比较大，发动机停止时车身动力可能不足以驱动空开关，会让公交车上的乘客感到不舒服。三、如果堵车严重，也建议关闭自动启停。由于此时发动机长时间停止工作，燃烧室温度降低，未燃烧的碳氢化合物和石蜡会形成附着在气缸内壁的积碳。积碳会增加油耗，削弱动力。这是一个自动启停功能，旨在降低油耗，但会增加油耗。

发动机启停技术可以关闭，汽车上配备有开关，每次上车后使用开关将其关闭，但是不能彻底关闭，下次启动后依旧会打开，因此每次启动后都要手动关闭一次。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放，提高燃油经济性。发动机启停需要关闭的情况：1、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。2、在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也关闭自动启停功能。因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。3、如果遇上严重堵车，也建议关闭自动启停。因为此时发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

发动机启停可以关闭。该功能默认开启，想要关闭发动机的自动启停功能时，可以直接按下自动启停的按钮，但在汽车下次开启时又会默认开启。发动机启停是指在车辆行驶过程中临时停车，例如在等红灯的时候，系统能够自动熄火。当汽车需要继续前进的时候，系统可以自动重启发动机的一套系统。启停技术的特点：普通的启停技术，当汽车遇到红灯或堵车时自动关闭发动机，当驾驶员松开制动踏板或脚踩离合器（或油门踏板）时，发动机及时自行启动。复杂的启停系统还具备制动能量回收功能，可以将制动过程的部分能量回收转换为电能为蓄电池充电。发动机启停的作用：在汽车低速和反复停车的时候使用，可以自动关闭发动机，避免不必要的油耗，还能减少汽车的怠速时间，怠速时间少，发动机积碳也就减少，有利于环保和发动机的使用寿命。

发动机自动启停可以关掉。以下是关于自动启停的相关介绍：1、简介：自动启停功能，即发动机自动启停功能系统。简单来说就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能具有可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗。2、工作原理：通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发动机自动启停能关闭。以下是相关介绍：1、自动启停在钥匙通电的时候默认自动开启，关闭时按下按钮即可。2、自动启停是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。3、自动启停开启需要满足的条件是:（1）发动机空转且没有挂挡。（2）防锁定系统的车轮转速传感器显示为零。（3）电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。 

车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭。虽说自动启停可以帮助省油、减少操作，但其也存在弊端：1、蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。2、用户体验较差：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点。3、堵车更费油：如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

发动机启停技术很实用，发动机启停技术诞生的初衷是为了提高燃油经济性。发动机自动启停的工作原理是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。发动机自动启停使用注意事项：1、堵车时需关闭启停：反复启停不仅加大了油耗，还会增加发动机负担。2、上下坡需关闭启停：自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。3、空调制冷时需关闭启停：因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。

发动机启停技术不可以永久关闭，自动启停技术是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的系统。发动机自动启停的工作原理是：踩下刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器，系统快速启动发动机。关闭发动机自动启停功能的情况是：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。

发动机的自动启停技术可以关闭，在变速箱操纵杆右侧有个圈A的按钮，按下该按钮，该按钮灯亮就表示自动启停为关闭状态。自动启停通常是默认启用的，即使这次关了下次用车重新启动时该功能会默认打开，需要手动关闭该功能。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车例如等红灯的时候会自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统，该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

发动机启停技术可以取消，按下自动启停按钮即可取消。发动机启停技术的使用方法是：1、汽车发动后自动启停系统处于正常工作的状态；2、遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车发动机会自动熄火；3、重新起步时松开刹车踩油门，或转动方向盘，即可再次启动。发动机启停技术自动停止转动的条件是：1、发动机空转且没有挂挡；2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。发动机启停技术是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的系统。

关闭汽车自动启停技术的方法是：1、在车辆正常行驶时踩住制动踏板；2、自动启停系统便会工作，仪表指示灯会亮起来；3、按下自动启停系统的“off”按钮；4、仪表盘显示已关闭，即已关闭自动启停。发动机自动启停就是在车辆等红灯、靠边等需要临时停车的时候，自动熄火，需要继续前进的时候自动重新点火的一套系统，这样一来，就可以在车辆不行驶的时候，避免发动机怠速空转，节约油耗。

发动机启停技术，就是在车辆驾驶过程中临时停车（比如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是近些年来发展最迅速的汽车环保技术，特别适用走走停停的城市路况。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。启停系统的工作原理是，当车辆由于拥堵或是路口停止行进。驾驶者踩下制动踏板，停车摘挡。此时，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有充足的能量进行下一次启动。满足这3个条件后，发动机自动停止转动。自动启停系统的工作方式如下：驾驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大约两秒钟后发动机便会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机便会保持关闭。只要一松开刹车，或是转动方向盘，发动机又会立刻自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处在D档状态。为了解决一直踩住刹车过度疲劳的问题，只要把AUTOHOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。而当信号灯变绿后，驾驶者踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶者挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也可以正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

关闭发动机启停技术的办法有：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮；2、车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”；3、点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）；4、有一种情况下，启停功能会让车辆熄火；5、就是当你踩住刹车，前后反复推拉变速箱换挡杆，导致车辆在短时间多次换挡；车辆会识别为儿童误操作或者其他不正规操作，出于对车辆和人员的安全，车辆会自动熄火。

速腾发动机启停技术可以关闭的：1、发动机启停技术：在车辆行驶过程中临时停车，系统会自动重启发动机；2、你说的是无钥匙启动，还是启停技术，无钥匙启动进车踩刹车，按下启动键就可以启动，熄火直接按下启动键就好。启停技术需要三十时速才可以使用，上了三十时速然后踩刹车停车，车子自动熄火；3、简单地说，这套系统可以让车子在遇堵短暂停车时发动机“休眠”，需要启动时则可以快速响应（发动机启动时间在400毫秒左右，几乎不影响正常加速），而且自动挡手动挡均可装备这套系统。至于这套系统的作用，当然是在车子等待时间发动机自动熄火，尽量减少发动机空转带来的燃油浪费。

发动机启停技术可以自己加装，但是不建议加装。启停的问题，主要来自以下几个方面：1、发动机停下来时，油泵停止工作，包括曲轴、凸轮轴在内的一些运动件，将在一段时间内失去油压，在后续的惯性运动时，处于混合润滑的状态，此时油膜厚度不足，长期确实存在磨损；2、发动机每次停止工作时，尽管没有尾气，但催化器的温度无法保持，会经历一段相对低温的时间，对下一次起燃不利；3、每次启停，附件系统等等零部件，以及飞轮转速的降低、再升高，都会重新穿过共振区间，NVH存在一定问题；4、反复充放电对电池、电机的寿命影响，以及停机时，诸如制动系统、转向系统必须能够得到电气的支持，考虑用户的使用情况时，还包括空调。

有一个按钮啊，一般是一个环形的箭头，里面一个A字的开关，按压该开关后，仪表上指示灯亮机，表示自动启停系统不工作：1、在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放；2、自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性；3、这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力；4、自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

自动启停技术关闭方法：1、在中控台上换挡操作杆的旁边，有一个按钮可以关闭发动机启停，是一个环形的箭头，里面一个A字母，同时还有英文off的按钮。当这个按钮亮起时，说明，发动机启停技术关闭（并不是所有带发动机启停的车都有关闭按钮）；2、自动启停技术主要作用是减少发动机怠速转动产生的油耗，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行；3、不过发动机启停还是有一定的缺点，就是会影响驾驶乐趣，每一次发动机从启停关闭到开启的过程中都会产生抖动，其次，当发动机停止工作时，车内的电器设备由电瓶来供电，影响电池寿命。

凯美瑞自动启停可以关闭，但是不能永久关闭，每次点火后都会开启的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

发动机启停技术有用。发动机启停技术灯是关闭的。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理如下：1、驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡；2、Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

驾驶室内按下一个环形的箭头，里面一个A字的开关后，仪表上指示灯亮机，表示自动启停系统不工作。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停技术开始工作的条件如下：1、发动机空转且没有挂挡；2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。