热车为什么不好启动？

1、喷油器滴漏。喷油器喷油是正常的，但是滴漏是额外供油，所以喷油器滴漏越严重，混合气就会越浓，导致热车启动困难，需要维修喷油器。2、碳罐电磁阀损坏。可能是碳罐电磁阀损坏导致的，热车启动时燃油雾化正常，无需补充油气。如果碳罐一直向进气道供油气，混合气就会太浓，导致启动困难，需要维修或更换碳罐电磁阀。3、燃油质量差。热车熄火一段时间后，发动机舱温度仍然很高，当燃油的蒸发压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，导致喷油嘴喷出的油蒸汽太稀，从而启动困难。这种情况需要更换质量好的燃油。4、进气温度传感器故障。进气温度传感器类似于水温传感器，可以修正喷油量，如果进气温度传感器故障就会导致热车启动困难，需要及时维修。5、发动机积碳。发动机积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，就会容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，影响启动，需要定期清理发动机的积碳。6、点火线圈绝缘差。点火线圈的绝缘能力下降，受到温度的影响，点火线圈会有局部短路，导致高压火花强度减弱，需要更换点火线圈。7、点火线圈温度高。点火线圈温度升高后，线圈的电阻会增大，导致高压火花变弱，不容易点燃混合气体，从而热车不易启动，也需要更换点火线圈。8、启动时混合气过浓。可能是启动时混合气过浓，比如水温传感器损坏和喷油器漏油等都会导致混合气过浓。需要及时检查故障位置，并进行维修或更换。9、有气阻。汽车高速行驶后温度很高，突然熄火后油门关闭，汽油机罩下通风不良，热量不易散发，化油器的温度比行驶的时候还高。这时热启动汽车吸入的低温空气很少，混合气比较浓，导致无法启动，需要等汽车完全降温后，再启动车辆。10、空气滤清器堵塞。可能是因为空气滤清器堵塞导致额，需要清洗或更换空气滤清器。

引起热车难启动的原因介绍：1、喷油器可能滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。解决办法：需要检查喷油器漏油情况，建议去专业4s店进行维修更换喷油器。2、发动机积碳了发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。解决办法：及时清理发动机的积碳问题，如果自己处理不了，建议到正规的4s店进行清理更换。3、燃油质量不好热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。解决办法：建议去专业的维修场所或者正规的4s店进行更换质量好的燃油。4、进气温度传感器问题进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。解决办法：可以检测气温传感器是否出现故障，它一旦有故障会影响发动机启动困难。及时进行更换。建议到专业的维修场所进行更换。5、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。解决办法：建议去正规的4s店或者维修店进行更换碳罐电磁阀。6、电瓶的问题不用多讲，电瓶亏电，接线柱处接触不良，蓄电池管理系统问题等，都会对汽车着车造成一定的影响。解决办法：可以先用拉车方法把车发动起来后再由发动机给电瓶充电。7、环境温度，气温过低对汽车整体影响非常大，不但影响机油、汽油，连蓄电池也会因为低温而启动功率下降。解决办法：柴油车的用油很有讲究，例如气温0度左右最好更换负10号柴油，气温-5度以下最好更换负20号柴油，气温更低的情况下最好更换负30号柴油，车辆打不着火试试更换相应标号柴油。

发动机不热的原因如下：1、喷油器油压可能过低；2.车辆点火系统存在故障，如火花塞间隙不正确，导致火花微弱等。3.电动燃油泵故障或相关线路接触不良等。4.进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞。热车原因：1.首先，在长时间停车后，发动机中的机油流回发动机下部的油底壳。所以我已经很长时间没用车了（比如一夜之间），发动机启动后，发动机的上半部分处于无油和缺乏润滑的状态。起动发动机后大约需要30秒才能将机油输送到活塞、连杆、曲轴和发动机的其他零件，这些零件由于机油泵的操作而最需要润滑。但是，即使在起动发动机后立即起动发动机，只要不踩油门低速行驶，效果与怠速相同。2、在发动机未达到工作温度（约90-110摄氏度）之前，其供油系统无法有效气化汽油，因为温度仍然很低（相信大家都知道，当液体温度上升到沸点时汽油会气化）。汽油在气化之前是“湿的”，当它是液态时，不容易燃烧和起动发动机。此时，依靠阻风门阻止部分空气进入气缸，从而提高汽油/空气混合比，提高发动机转速，使发动机不会停机。当达到正常工作温度时，由于机械作用，自动阻风门自然恢复正常状态；手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则，由于油气混合比高，不仅浪费汽油，马力不足，如果汽油没有完全燃烧，还会冒黑烟。根据车辆类型，冷发动机达到正常工作温度大约需要七到八分钟到十分钟；在这段时间内，只要汽车不高速行驶，就不需要在适当的位置加热汽车。3.普通人对变速箱齿轮的润滑了解最少，也最容易忽视。齿轮箱齿轮油和发动机机油的相同之处在于，当汽车冷却时，齿轮油流向齿轮箱的下半部分。只有在行驶时，由于齿轮的操作，底部的齿轮油才会上升，以润滑上半部分。这也是大多数汽车在寒冷时换档困难的原因。解决办法是不要在适当的地方加热汽车。因为齿轮箱中没有齿轮油泵，所以只有发动机在移动，其余部分不移动。只有在实际上路后缓慢行驶一段时间，才能改善这种情况。

1、喷油器滴油喷油器喷油正常，但泄漏属于附加供油，喷油器泄漏越严重，混合气越浓，导致热车启动不良。2、碳罐电磁阀损坏热车燃油雾化正常，无需补充油气。如果碳罐仍在向进口补充油气，则混合气将过浓，这将导致起动困难。3、燃料质量热车停了一段时间后，发动机舱的温度仍然很高。如果燃油本身容易挥发，则很容易在燃油分供管中形成较高的蒸发压力。当该压力大于燃油供应系统的压力时，将形成空气阻力，导致喷油嘴流出的油蒸汽过稀，从而导致起动困难。4、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似。它们的功能是修正喷油量，但区别在于如果水温传感器发生故障，将导致冷启动困难；如果进气温度传感器出现故障，将使高温车辆难以启动。5、发动机积碳发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气阀、节气门和活塞上有较多的积碳，则容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响起动。这种情况在冷启动时也会发生。除此之外，由于点火线圈故障和点火模块内电子元件的热稳定性差，也很难对汽车进行预热。当然，业主不可能单独完成治疗。如果热车启动困难，建议车主到专业维修店或4S店进行维修。

热车不好挂挡可能是换挡拉杆磨损，离合器压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。也有其他原因，建议检查一下压盘性能变差、离合器油受温度影响工作性能下降等。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

踏板摩托车冷车不好启动但热车好启动是因为发动机机油问题、摩托车空滤问题。以下是上述原因的具体说明：发动机机油问题：一般冷车难启动的故障中发动机机油为首先考虑的问题，如果发动机机油选择不正确那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。摩托车空滤问题：摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时，它处于堵塞或半堵塞状态。一旦堵塞就会造成呼吸难的问题，不但会造成摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

热车不好启动检查各个传感器是否正常，检查喷油嘴。汽车传感器的作用：汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息转化成电信传输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，汽车传感器在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。汽车喷油嘴的作用：把燃油精准地送达发动机内部燃烧，汽车喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。喷油嘴有两种喷射方式，一种喷射到进气歧管叫进气歧管喷射，另一个直接喷射到缸内叫做缸内直喷，其喷油嘴结构原理是一样，但承受的压力是不一样。

低压供油不畅,或输油泵老化,供油不足,或油路进气。以下是关于柴油车热启动的相关介绍：1、解决方法：足够的压缩压力。需要检查气门间隙和活塞与活塞环是否漏气。可以先更换高标准机油试试。二是检查喷油泵的动作状况，还要检查点火提前角和曲轴的轴向间隙等。2、注意事项：柴油车还是要热,特别是冬天极寒地区,除了发动之前的电预热,发动之后的热车也必要。柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下预热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

踏板摩托车冷车不好启动热车好启动原因如下：汽车保养不当或长期未保养：应依次检查燃油量是否充足，火花塞电极是否正常，机油量是否正常及机油标定工作温度是否高于实际温度，空气滤清器是否堵塞。不同级别的机油适应不同的气温环境，如果在低温环境下使用高粘度机油会使发动机做功困难，从而无法正常启动。化油器调整不当：因为，很多新手不知道怎么调整混合比，经常在不了解的情况下自己去拧那个螺丝，如果燃油喷射量减少，那么就导致冷车启动难的现象出现。

热车不好启动的原因：1、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化处于正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器：进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。5、发动机积碳：发动机积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

热车不好启动的原因：1、喷油器滴漏：喷油器滴漏越严重混合气就越浓；2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓；3、进气温度传感器：进气温度传感器作用是修正喷油量，进气温度传感器故障。除了以上这些，导致热车困难的还有点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好，处理起来也不是车主一人能够完成，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

汽车热车不好启动的原因是：1、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动；3、燃油质量：热车熄火一段时间后发动机舱的温度高，如果燃油本身就容易挥发，就会在油轨中形成高蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

天籁热车不好启动可能是水温传感器有故障，水温传感器信号不正确。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积碳外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。车辆正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速。天籁是日产汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4850mm、1795mm、1475mm。外观方面，天籁头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅。

热车不好启动的原因有很多，比如车子在行驶后温度过高而导致相关部件的温度也过高，会影响到汽车各个系统，特别是直接影响了汽油，而汽油会因为温度过高所以挥发的更快，所以车子也就比较难启动了。一般现在的新车基本不会出现热车难启动的问题，主要是一些行驶年限比较久的汽车遇到这种问题比较多些，如果遇到这种问题大家可以多留意一下汽车的冷却液和冷却系统，汽车发动机温度在工作的时候温度是特别高的，主要是通过冷却液来降低发动机的温度，同时也要检查一下火花塞看看是不是火花塞周边积碳过多等问题。

飞度热车不好启动主要是因为积碳现象在高温下对汽油有比较强的吸附作用，导致汽车的进气门、节气门等位置积碳过多，所以汽车在启动的时候混合气浓度偏低，导致不好启动。本田飞度具有小巧又时尚的外观造型，外观设计灵感来自赛车的空气动力组件。新款飞度的车内空间大幅度提升，引擎采用1.3和1.5两种排量，为本田飞度的动力表现提供基础，同时飞度采用全方位碰撞安全技术，使汽车可以实现出色的自我保护性能，所以新款飞度的动力性能表现更加出色。本田飞度的内饰风格承载了本田汽车集团的设计风格，在老款飞度的基础上得到升级。

威驰热车不好启动可以关联到多种原因：不过主要原因可能是喷油器滴漏不正常，非正常滴漏就属于额外供油，喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。1.碳罐电磁阀损坏。热车的燃油雾化开始是正常的。无需补充石油和天然气。如果碳罐仍在补充进气口，则将导致混合物过浓，从而难以启动。2.碳罐电磁阀损坏。热车的燃油雾化开始是正常的。无需补充石油和天然气。如果碳罐仍在补充进气口，则将导致混合物过浓，从而难以启动。3.进气温度传感器。进气温度传感器类似于水温传感器。它们的功能是校正燃油喷射量，但是区别在于，如果水温传感器发生故障，将导致冷启动困难；进气温度传感器发生故障。这将导致难以启动热车。4.发动机积碳发动机积碳已经是一个主要问题。碳沉积物对汽油有很强的吸附作用。如果进气门，节气门，活塞等沉积了大量的碳，则很容易吸收一些燃料并使混合物变得稀薄。，从而影响启动，这种情况也将出现在冷启动中。

汽车热车之后依然不好启动说明汽车的水温传感器出现故障，汽车的水温传感器的信号不正确导致汽车热车之后除了增加油耗之外会对汽车三元催化器造成损害。天籁是日产集团旗下主打的中高级豪华轿车车型，天籁推出排量为3.5升的车型，是国内首款排量超过三升的国产合资轿车车型，在保证汽车乘坐舒适性的同时，降低汽车在行驶时的噪音。日产天籁的长宽高为4668×1830×1490mm，外观采用贯穿头尾流畅的腰线，使汽车的外表自然流畅。汽车在热车的情况下不好启动，说明汽车出现了故障需要及时检查和维修。

天气转冷，有些车子好像冷车不好启动，不过等到汽车发动机水温升高，热一会车就可以了。这是冬天很多车主普遍遇到的情况。关于这种情况的原因有很多，但也很好解决。原因：1、汽车电瓶有可能是损坏了。2、节气门脏污严重，进气量不足。3、起动机的转速达不到要求。4、点火系统供电电压不稳定。5、发动机的气缸压缩压力不足。处理方法：1、如果是汽车电瓶损坏的原因的话，需要通过使用专业的工具进行来测试，不要亏电。2、油气混合比不正常，如果我们的汽车能打火，但是不能启动，那么有可能是因为气门过脏而导致的，所以大家清洗一下就可以了。3、建议更换冬季机油、把蓄电池保养一下、把起动机也保养一下，保障发动机起动时有很好的转速。4、点火系统供电电压不稳定，加大一些油门就好了。5、缸压不足，建议大家整理一下气门，如果有类似烧机油、活塞环磨损等现象时，也建议维修一次。

天气转冷，有些车子好像冷车不好启动，不过等到汽车发动机水温升高，热一会车就可以了。这是冬天很多车主普遍遇到的情况。关于这种情况的原因有很多，但也很好解决。原因：1、汽车电瓶有可能是损坏了。2、节气门脏污严重，进气量不足。3、起动机的转速达不到要求。4、点火系统供电电压不稳定。5、发动机的气缸压缩压力不足。处理方法：1、如果是汽车电瓶损坏的原因的话，需要通过使用专业的工具进行来测试，不要亏电。2、油气混合比不正常，如果我们的汽车能打火，但是不能启动，那么有可能是因为气门过脏而导致的，所以大家清洗一下就可以了。3、建议更换冬季机油、把蓄电池保养一下、把起动机也保养一下，保障发动机起动时有很好的转速。4、点火系统供电电压不稳定，加大一些油门就好了。5、缸压不足，建议大家整理一下气门，如果有类似烧机油、活塞环磨损等现象时，也建议维修一次。

因为汽车不好打火跟车热车凉关系不大。汽油泵工作时，为了补充油箱消耗进入的那部分油的空间，连接油箱有一个真空泵，这个东西坏了就会导致热车不好打火，因为热车熄火以后，坏掉的真空泵供应不上油箱消耗空间的空气的需求量，所以到阀体和机器汽油会被反抽回到油箱，热车打火时油箱的空气还没补充够，其实这个和热车凉车没关系，只是时间问题，等油箱空气满了以后自然就好启动了。