汽车为什么发抖？

车子慢速会发抖是因为汽车的动平衡问题；液压动力单元不平衡；发动机脚垫老化；汽油的品质不好；手动挡的车，低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的；胎面不平整；发动机积碳严重。具体原因及解决方法如下：1、汽车的动平衡问题，发动机部分气缸不工作或工作不良，导致发动机运转不平稳，产生抖动。通常发动机气缸不工作或工作不良，多是因为点火系统、供油系统工作不良或各缸压缩压力不一致等。解决方法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。2、液压动力单元不平衡，液压动力单元工作时达不到平衡，汽车在低速行驶的过程中就会出现抖动，通俗来讲，就是发动机喷油量小造成的。解决方法：如果油箱中的液压油没有加好，按要求加到离油口30至50毫米处，如果油缸或油管内有气体，拆下油管再安装。3、发动机脚垫老化，引擎脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：机脚垫老化的话必须立即更换，而且更换要去专业的4s店或者汽修店，让专业人员进行更换。4、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致怠速抖动。解决方法：更换高品质汽油。5、手动挡的车，低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。解决方法：半踩离合器就能改善。6、胎面不平整，四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物等。解决方法：更换新轮胎即可。7、发动机积碳严重，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难并抖动。解决方法：清理发动机积碳即可。

以下是车子慢速发抖的原因介绍：节气门太脏、喷油嘴积碳：发动机积碳是造成汽车抖动最常见的原因，在所有部位的积碳中，最常见的又是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂与节气门清洗剂进行清洗。发动机脚垫老化：发动机脚垫就是引擎脚，这是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。轮胎配重不均匀：无论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

可能是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，以下是相关信息：1、汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。2、汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

以下是对踏板车低速发抖原因的详细介绍：1、很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。2、蹄块与外壳的摩擦力降低：蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。3、起步时的负荷大：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。4、需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都基于此而来。

汽车启动时发动机抖动的原因：1、低温。发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求，火花塞的间隙越大，点火能量就越小。2、低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使汽车发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。3、混合比不合适。油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，假如刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了汽车的动力输出，出现抖动现象。

汽车启动发抖有以下几种原因：1、汽车冷车启动时抖动可能是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，这时候会产生一些抖动；2、冷启动时氧传感器没有到达工作温度，也会导致发动机启动抖动。发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，同样会导致启动抖动；3、发动机内积碳过多，启动时也会出现抖动现象。发动机冷启动后温度比较低，此时ecu为尽快让发动机达到工作温度会控制喷油系统多喷油，进而产生一些抖动现象。现在有很多发动机都使用缸内直喷技术，那么缸内直喷发动机比较容易积碳，建议各位使用缸内直喷发动机的车主每隔两万公里就去清理一次积碳。有很多汽修厂采用打吊瓶的方法清理积碳，这种方法根本无法清理积碳，建议车友不要使用。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法；4、平时用车时需要注意，不要加那种质量很差的汽油，这种汽油会导致发动机冷启动时出现抖动现象。加质量很差的汽油还会加重发动机内积碳。

汽车怠速开空调抖动是因为空调压缩机工作时，消耗发动机的动力，使发动机负荷增大转速降低导致发动机抖动。当发动机积碳严重时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难，就会导致大频率抖动。汽车怠速抖动的原因：1、发动机积碳。2、火花塞老化或积碳。3、发动机节气门脏污。4、油路不畅。5、点火系统故障。

刹车时车身抖动的原因：一.刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关，其中包括：刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。二.刹车片在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。三.刹车片摩擦系数不稳定，偏高。以上问题对应处理办法：1.检查并更换刹车盘片。2.做刹车系统保养。3.自检刹车片是否正常工作，是否刹车盘片上是否有积水等，保险的方法是找维修店检查，因为也有可能是刹车卡钳归位不正或刹车油压过低。

汽车起步发抖的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。汽车的起步步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

汽车车身发抖的原因是：1、车速和挡位不符；2、汽车的轮胎气压不同；3、汽车的传动轴磨损严重；4、节气门脏或者是火花塞老旧；5、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；6、传动系统零部件安装松动；7、传动轴弯曲，前轴变形；8、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。

汽车发抖的原因是：1、积碳过多，车身在怠速的时候有抖动现象是由于发动机、节气门、喷油嘴上面产生积碳而引起发动机产生抖动；2、点火系统：火花塞间隙过大或过小、火花塞积碳过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现；3、供油系统，油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，会造成抖动和怠速不稳的现象；4、动平衡问题，在更换了新的轮胎时，如果没有做动平衡，在汽车高速行驶时候就会出现方向盘抖动的情况，还有就是轮胎鼓包或者变形也会有所影响；5、方向机问题，由于方向机横拉杆球头是活动的，如果是磨损过度的话，转向会变得没那么准确，而且轮胎也会抖动的，还有就是用来固定方向机橡胶衬套老化之后，在转动方向盘时，也会出现有抖动情况。

新车怠速发抖的原因：1、积碳严重；2、点火系统故障：汽车的点火系统故障或者火花塞出现损坏，燃油在气缸内就得不到有效燃烧；3、喷油器故障：喷油器故障，发动机各缸喷油量不均匀也会导致汽车怠速抖动。新车怠速抖动是正常的，一般汽车在冷车启动时转速会在每分钟900到1100转抖动，经过预热后转速就会恢复到每分钟800转左右达到正常水平。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

汽车发动机发抖的原因有：1、空气滤清器脏：空气滤清器更换不及时会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动；2、火花塞效率低：影响点火，这是常见的故障，将火花塞全部更换就好；3、水温不正常：发动机水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差，一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准，将以上故障排除；4、喷油嘴堵塞：喷油嘴的喷油孔堵塞，引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动，解决办法是拆下来清洗。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

车子起步发抖的原因：由于离合器飞轮、离合器片、离合器压板发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

最主要的原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致低速抖动。 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 节气门维护方法： 放掉气体：机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。 负压抽气：曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。

汽车在起步的时候离合器出现抖动现象主要是因为压盘表面与从动盘摩擦片表面、飞轮接触面之间，在同一平面出现接触不平的现象导致汽车踩动离合器的时候抖动。在汽车的行驶过程中，驾驶员通过操控离合器的踏板，使发动机和变速箱实现分离和切断或者传递发动机向变速箱输入的动力值。在汽车行驶过程中，离合器的使用体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，是汽车动力系统的重要组成部件，可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等。

哈弗h6高速行驶时，方向盘会晃动发抖。这种情况很常见，大多数驾驶员都遇到过这种情况。当汽车刚开始低速行驶时，方向盘并不会晃动发抖。当汽车加速到大约80-100km/h时，方向盘剧烈晃动。感觉就像方向盘即将被拆下，整个人都在颤抖。首先，让我们谈谈汽车车轮的动态平衡。一旦车轮的动平衡失调，车轮将径向跳动。这种跳跃通过转向传动机构传递到方向盘，并导致方向盘晃动。车轮动态平衡不准确的原因很多。其中包括动平衡铅块的损失，轮胎的修理，钢圈的修理过大以及钢圈内有很多污垢。

斯柯达明锐跑高速发抖应该是动平衡所引起的震动，建议及早去维修站对轮胎进行动平衡的校正。再有一种情况是踩刹车时方向盘抖动，说明刹车盘有硬点，需要对刹车盘进行打磨处理。高速行驶抖动有两种情况：一是随着车速的提高，抖动逐渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆抖动。并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加安全塞块，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆抖动。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；1.检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；2.架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换车轮进行对比试验；3.检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；4.检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合时应更换。

起亚k2刹车发抖主要是刹车盘凹凸不平引起的，刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动。刹车盘的好坏对车辆还说很重要，应及时更换。刹车盘片是用来制动的，一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上。对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的。要更换刹车盘前首先要检查所换刹车盘是否是原厂配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车盘上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车盘，包装印刷比较清晰，上有许可证号、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。使用质量可靠的刹车盘，可以保证其7-11万公里的使用寿命。如使用假冒或劣质刹车盘，短时间内可以产生制动效能，但长期使用，刹车盘很容易因为摩擦产生的高温而变形，降低刹车效果，最终影响行车安全性。

踩刹车时方向盘发抖震动厉害是因为刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，而在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起踩刹车时方向盘发抖震动。踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片了。在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的情况下，发觉方向盘轻微发抖震动，降下车速。