五菱宏光s熄火后风扇转动的原因是什么？

18年的五菱宏光S车型尾气排放最高，即按照国家第五排放标准:最大功率达到82kW\/5800rpm，最大扭矩达到146.5n·m\/36004000rpm，扭矩、降噪、使用寿命均有显著提升。搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km\/h，百公里综合油耗仅为7.5L；动力方面，五菱宏光S用1.5LDVVT发动机替代了原来1.4L动力，最大功率提升82kW\/5800rpm，最大扭146.5N.m\/（36004000）rpm，这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上。另外一款动力老款上的1.2升发动机，最大功率63kW\/6000rpm，最大扭矩108N.m\/（44004800）rpm。全系匹配一款5速手动变速器。

发动机风扇不转动的原因如下：水温控制不好：现在很多的发动机风扇都是由电子温控系统来控制，这个电子温控系统对于水温非常敏感，如果汽车水温并不能达到电子温控系统的标准，将不会传递信号给发动机的风扇开关，这个时候，发动机风扇是不会转，此种情况一般在冷车启动的时候容易发生。散热风扇继电器出现问题：当水温达到一定的程度之后，发动机风扇还是不转时，可能是汽车发动机风扇的继电器出现了问题，汽车发动机风扇的继电器出现了故障，无法传递信号，此时发动机散热扇无法进行工作。

斯柯达昊锐熄火后风扇转3分钟为正常，如果不停，一般是温控开关损坏，风扇继电器损坏导致。斯柯达昊锐内饰：内饰配置win-door双开启式后备箱门，太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统，后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置都有。斯柯达昊锐动力：采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。6速Tiptronic自动变速箱。

小车风扇不转原因如下：水温未达到要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇没法工作。温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

五菱宏光s转向灯不亮的原因可能是熔丝烧断、灯光开关故障等。以下是关于五菱宏光的详细介绍：1、概况：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。2、其他：油箱容积为50L。标准座位数为7个。座位材质为真皮。搭载来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。在确保充沛动力的前提下，表现出了良好的燃油经济性。

以下是五菱宏光风扇不转的原因以及相应的解决方法：1、电机过热导致风扇不转：风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，假如线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，导致电机不转。这种情况要更换新的过热断路器。2、缺乏润滑油导致风扇不转：检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，假如旋转比较僵硬，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机的拖动风叶。3、长期磨损导致风扇不转：风扇在使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。这时需要更换新的零件。

五菱宏光s是后驱。以下是关于五菱宏光s的相关介绍：1、悬架：五菱宏光搭载了5挡手动变速箱，底盘悬挂前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂、后悬架采用的是钢板弹簧非独立悬架；转向方式采用的是电子助力的形式。2、内饰：内饰精良空间灵活多变，与很多欧美豪华商务车车型一样，五菱宏光S的内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。作为一款经济型车，五菱宏光S的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。

五菱宏光s后桥响的原因大部分为啮合间隙问题。以下为原因介绍和解决方法：1、啮合间隙过大：换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。解决方法：调整间隙或者更换相关部件即可。2、物件摩擦：半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现声响；假如碰擦严重时，会变成撞击声。解决方法：需要更换相关部件或前往维修店修理。

帕萨特熄火以后风扇还在转，这种状态属于正常现象，那个是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右，它会根据发动机温度来调整工作时间。车子熄火前面风扇转的原因：1、温度：汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。2、电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。3、零件损坏：如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的即可。 

五菱宏光v和五菱宏光s的区别是：1、定位不同：五菱宏光v是微面；五菱宏光s是中型suv。2、车身尺寸不同：五菱宏光v的车身长宽高分别是4425mm、1670mm、1860mm，轴距为2850mm；五菱宏光s的车身长宽高分别是4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm。3、动力不同：五菱宏光v搭载了1.5l发动机，与其匹配的是5挡手动变速箱；五菱宏光s搭载了1.5l和1.5发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

五菱宏光s跑高速不稳定的原因是：汽车底盘比较高，经底盘的空气多，空气在底盘下方会产生乱流，即稳定性变差。以2020款五菱宏光s为例，其是一款微面车，车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。2020款五菱宏光s前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

五菱宏光s间歇抖动的原因是节气门积碳过多所，节气门积碳过多会影响发动机进气量，从而导致凉车怠速抖动、怠速不稳、不好着车等现象。以2020款五菱宏光s为例，其是一款微面车，车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。2020款五菱宏光s前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

五菱宏光v和五菱宏光s的区别是：1、定位不同：五菱宏光v是微面；五菱宏光s是中型suv。2、车身尺寸不同：五菱宏光v的车身长宽高分别是4425mm、1670mm、1860mm，轴距为2850mm；五菱宏光s的车身长宽高分别是4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm。3、动力不同：五菱宏光v搭载了1.5l发动机，与其匹配的是5挡手动变速箱；五菱宏光s搭载了1.5l和1.5发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

凯越风扇一直高速转动的原因是：节温器开关损坏、风扇控制器损坏、水温传感器损坏、发动机电脑损坏、线路故障、空调系统压力过高、制冷剂压力传感器损坏或者发动机水温过高。凯越通用汽车旗下一款全球化中级轿车，其车身长宽高分别是4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，搭载1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kw，最大扭矩133nm。

汽车熄火后风扇还运行的原因是：1、当停车后，冷却液温度越高；2、风扇电机或者控制线路短路；3、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死。风扇的作用是：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。汽车熄火后风扇还运行的处理方法有：1、等候十分钟观察风扇是否继续运行；2、对散热系统进行全面检测；3、将风扇的线束拔下来，单独断电处理；4、到修理店换一个新的传感器或继电器。

五菱宏光s发动机灯亮的原因：1、汽油品质差不达标：在不规范的加油站加质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分；2、氧传感器故障：氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，导致混合气过稀或过浓引起故障灯亮；3、火花塞积碳：导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标等现象。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该车搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的PTEC1.2L和1.5LDVVT两款发动机。

五菱宏光v与五菱宏光s的区别：1、定位不同：五菱宏光s是中型suv；五菱宏光v是微面。2、尺寸不同：五菱宏光s的车身尺寸长宽高分别为4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm；五菱宏光v的车身尺寸长宽高分别为4425mm、1670mm、1860mm，轴距为2850mm。3、动力不同：五菱宏光s搭载了1.5L和1.5T两款发动机，匹配了6挡手动变速箱；五菱宏光v搭载了1.5L发动机，匹配了5挡手动变速箱。

汽车里的风扇转动起到的是一个散热的作用。无论是熄火还是启动的状态，只要冷却液温度过高，电子风扇都是会运转的。当车子停车熄火后，冷却液的温度会提高，风扇的延时功能随之开启，熄火后转动时长根据温度的高低变化。风扇的转动是为促进发动机尽快降温，防止零件因高温出现变形、老化等。五菱宏光s熄火后风扇转动是属于正常现象。日常要注意汽车散热器的正确使用和保养，保持经常检查水位，要加水时注意要停车熄火降温后再加入。打开水箱盖时，保持距离，以免烫伤。备用的散热器因放置通风干燥的环境内。

汽车里的风扇运转起到的是一个散热的作用。不管是熄火还是起动的状态，只需防冻液温度太高，电子风扇基本都是会转动的。当车子停车熄火后，防冻液的温度会提高，风扇的延时功能相应打开启用，熄火后运转时长按照温度的高低变化。风扇的运转是为促进发动机尽快降温，避免零部件因高温出现变形、老化等。 五菱宏光s熄火后风扇运转是是正常现象。平时要要注意汽车散热器的准确使用和维护，维持经常检测水位，要加水时要注意要停车熄火降温后在加入。开启水箱盖时，维持距离，以避免烫伤。备用的散热器因放置通风干燥的环境内。

五菱旗下所有车型都是后驱的，这使它具备了漂移的潜力。于是就有了下面的段子：昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他的速度很快，用惯性飘移过弯，我只看到他的车上写着修补房顶漏水的招牌，如果你见到他，麻烦你告诉他周六晚上我会在秋名山等他！从法拉利，奔驰，宝马，迈巴赫，兰博基尼等到日韩系以及国产车；从南方海南广西广东，到北京内蒙古黑龙江，从中国到外国，广大车主无不争先恐后的在爱车上贴了五菱宏光S这个车标。你没有看错，连澳洲、美国、韩国的车主也贴上了醒目的五菱宏光S车标，尤其是韩国车主的这个举动，甚至一度让国内车迷紧张，害怕他们说五菱宏光是韩国的。说正经的，五菱宏光之所以突然名震江湖，关键还是在于他的皮实耐操，可靠的质量，能拉人能拉货，省油方便。从南到北，城市到乡村，到处可见他的身影，是一款真正的国民车。江湖上五菱的神迹还在不断展现，传说还在延续。