引擎盖冒烟了怎么办

1、拉引擎盖按钮。在车辆的方向盘下方存在一个引擎盖按钮，车主拉动按钮，引擎盖就会松动。抬起引擎盖，把手伸进去，可以摸到一个机械扣，扳动机械扣，引擎盖即可被打开。2、改锥勾打开。人钻到车下，用一根铁丝从发动机下方，一直伸到引擎盖的锁孔位置，拉开前引擎盖。这种方式就是改锥勾打开引擎盖。3、拆开车门密封条。车主可以将驾驶室一侧的车门密封条拆开，再用粗铁线做一个钩子，伸到右下角勾开门电机，引擎盖就可以打开。4、送到维修店。如果自己没办法开启，那就将车辆送到维修店维修，这样比较省事。引擎盖能够对空气进行导流，改变空气对汽车运动时的方向和阻力大小，增强行车过程中车辆的稳定性，提高安全性。引擎盖还能保护发动机系统和配件，将雨水和异物都隔绝在引擎盖外，保护发动机正常工作，不受干扰。驾驶过程中如果因为高温高压导致车辆内的零部件受损，甚至发生爆炸，引擎盖能够有效阻止伤害，起到防护作用。

冬天引擎盖冒烟不正常，这一般都是汽车的发动机出现问题，或者是电路打火导致，首先需要排除电路问题，再排除发动机问题。如果汽车的引擎盖冒的烟是黑色，可能是气缸的压力下降，导致喷油的时间提前，或者是汽车的排气系统故障灯原因导致。如果汽车的引擎盖冒的烟是蓝色，那就是出现烧机油的情况，需要检查发动机的缸套、环对口、气门密封圈等配件是否老化，导致机油进入燃烧室后引起车辆冒蓝烟。发现汽车的引擎盖冒烟，需要去4S排除故障后，车辆才能上路，汽车的引擎盖冒烟的问题不容忽视，不仅能够损坏车辆，还能在行车途中带来安全隐患。汽车前盖冒白烟的处理方法：找安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热；检查汽车下方是否漏水；水温表指针降到适合位置后关掉引擎；用湿毛巾包住水箱盖打开第一道开关，水蒸气压力释放完毕后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量以及风扇皮带是否有异常。

1减少气流通过导流，空气阻力可分解成有益力，提高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。。2保护配件通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

1了解一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水。2注意其他情况而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。3注意特殊情况汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早会造成冒黑烟。

1汽车传动系离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。2动力部件通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。3操纵离合器可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

引擎盖冒烟有以下情况：1、喷油提前角小：燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、空燃比失调：气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排气制动系统工作失常。3、烧机油：汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。

汽车引擎盖冒烟有焦味的原因如下：1、机油进入燃烧室参加燃烧导致，一般是活塞环与气缸套未完全磨合，机油就从缝隙进入燃烧室；2、活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用，或者活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室。以下是解决方法介绍：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合，还有看清楚装配的记号，正确的安装活塞环，然后就是需要更换合格或加大尺寸的活塞环。

汽车冒烟不可以再继续行驶，需停靠在安全地方后检查车辆。以下是关于汽车冒烟的相关介绍：1、车体表现：（1）黑烟：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。（2）白烟：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。2、处理方法：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水；查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

引擎盖开关都在驾驶员侧下护板处有拉手，再到引擎盖处找到开关即可打开。以下是引擎盖的作用的具体介绍:1、空气导流:对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，提高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。2、保护发动机及周边管线配件:引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等。对车辆至关重要，可以通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。3、防护盾作用：引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。

长下坡刹车冒烟需要用水泼洒降温，下坡时采用手动模式，利用发动机制动，可以有效防止此情况。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

引擎盖打不开建议开到4S店进行维修，引擎工作在高温高压易燃的环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。大多数的引擎盖开关都在驾驶员测下护板处，有一个拉手，只需要轻轻一拉引擎盖就会响一下，再到引擎盖处找到一个伸出来的开关即可打开。如打不开引擎盖用硬一点的工具看能不能撬开，撬不开建议开到4S店进行维修。

一般情况下是汽车出故障了。1、可能是发动机舱内起火，也有可能是高温防冻液泄漏了‘2、’倘若发动机舱内起火倘若自己的汽车上有消防器，应当将引擎盖开启一个缝，然后才拿着消防器对准火源喷射；3、3倘若自己的汽车上没有消防器，那么就应当拨打报警电话。也有可能是电路短路。发动机前舱内其实是有很多电路的，假如这些电路发生了短路会冒白烟，这时要马上定点停车并等待拖车救援。假如风扇毁坏会造成水箱温度过高，这时水箱极易出现漏液。当冷却液触及到温度较高的发动机时会冒白烟。若水温温度传感器发生故障，那么水温表会一直处于正常位置，但这时水温已经过高造成前舱冒出白烟。换而言之，引擎盖冒白烟的因素有很多，大家要根据具体情况实施应对措施。

驾驶员监测是否是内部短路，只要电池不是内部短路，就可以正常使用。并且平时做好电瓶保养，在保养上只需要添加适量的纯净水。如果加修复液会增加电池内部电解液的比重，会导致电池充电不饱和，电池性能下降，导致提前报废。电瓶出现冒烟是因为隔离板损坏，电极板打火造成的。根据电池的内部工作原理和结构，它由阳极板和阴极板组成，中间有一个隔离板。浸入电解液中，两极之间会产生2V的电力。电池需要频繁充放电，双极板的活性物质随着体积的变化反复膨胀和收缩。隔离板是为了防止阳极板和阴极板之间的短路，但不会阻碍离子在两个电极之间的循环。当隔板质量差，电解液中杂质多，电动瓶盖不严进入杂质，会烧焦隔板，造成隔板损坏。短路越严重，短路电流进一步增大会导致恶性循环，隔板受损面积增大，产生烟雾，烟雾从电池的通气孔排出，造成电池冒烟。

汽车引擎盖冒烟有焦味的原因如下：1、可能是机油进入燃烧室参加燃烧导致的，一般是活塞环与气缸套未完全磨合，机油就从缝隙进入燃烧室的；2、也可能是活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用，或者活塞环磨损过度，机油就从开口间隙跑进燃烧室的；3、解决方法是：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合，还有看清楚装配的记号，正确的安装活塞环，然后就是需要更换合格或加大尺寸的活塞环。

离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意以下事项：1、发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上；2、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力；3、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）；4、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。

离合器片冒烟是由于离合器片受热造成的：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；3、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

汽车引擎盖冒烟安全处理步骤：1、首先靠边停好车，并马上关匙熄火，把车内人员疏离，紧接着第一眼要看的是水温表，若水温表指示水温属正常时，也即是冷却功能处于正常，证明水箱的水并没减少，所冒出的烟也就不是水蒸气了；2、当排除了所冒的不是水蒸气时，那么问题就升级了，极有可能的是火烟了，这时先不要急着揭开引擎盖，以勉风助火势快速地燃烧上来，而是赶紧找来灭火器做好要灭火的准备，假设浓烟越来越大并夹着有火苗时，需把灭火器喷头对着冒火苗的逄隙处喷射泡沫，直至着火燃烧部位因缺氧而停止燃烧达到灭火效果；3、但如果根本就没有火苗，只是冒出很大的烟，则可能是发动机周围某个皮带轮总成有故障不转动，至使皮带受急剧磨擦而产生高热熔化了橡胶质产生大量的浓烟，这个危险性比较小，问题不大，只要更换皮带轮总成就解决问题了；4、在此也建议各位司机在驾驶车辆时多留意水温表，特别夏天开空调负荷大时，还有起步时记得松手制动，空闲时也多检查下发电机线接头和畜电池接线头，这些地方有松动或载荷过大也很容易直接产火。

需要换的，换个离合器片就好了，这就是开车习惯不好、再就是车的性能不了解，对离合器行程不熟悉没大问题，换个片就会解决的：1、离合器冒烟估计是半离合时间太长磨损过大的原因，只要汽车挂挡正常就可以继续用，新车短时间发生这种情况还不会烧坏离合器，但如果经常这样就很容易烧坏离合器；2、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；3、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

汽车烧机油冒烟的解决方法：1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大；4、加高品质的汽油，汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。

蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路造成的。短路的原因有：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 只要不是电池内部短路就可以正常使用，铅酸蓄电池的电解液都是稀硫酸，在使用过程中电池会逐渐失水，导致电解液密度升高，如果要保养的话只需+适量的纯水就可以了如果+修复液会使电池内部电解液比重增高，导致电池充电不能饱和，电池性能降低，提前退役。