桑塔纳用什么型号的机油？

雪佛兰赛欧使用的机油型号是5W-30。机油5W-30是指这种机油的SAE标准粘度值。W表示冬季，5w表示负30的外部耐低温能力，其前面的数字越低，表示机油的低温流动性越好，可用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。w代表油在100时的运动粘度，数值越大，粘度越高。以下是赛欧具体介绍：雪佛兰赛欧长：3947mm，宽：1690mm，高：1503mm，轴距：2465mm，最小离地间隙：117mm。雪佛兰赛欧使用1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。（以上数据来自雪佛兰官网）

新桑塔纳1.6用5W40参数的半合成机油，只要是相同参数的机油品牌间的差距都不会很大，但是必须使用规格正确的发动机机油。必须使用规格正确的发动机机油。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。新桑塔纳的长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。新桑塔纳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊独立悬架，后悬挂类型为复合扭转梁式独立悬架。新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛米；1.6L发动机的最大功率达到110马力，峰值扭矩达到了155牛米。

大众桑塔纳用5W40机油。以下是大众新桑塔纳的相关介绍：概括：全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑“和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃“设计已见怪不怪，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求，第二是统一风格，以表明是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。外观：两体式造型尾灯，梯形动感前雾灯15寸，15辐条雅致铝合金轮毂，简约肌感力量侧围横拉式镀铬，格栅飞翼式立体前大灯。

凯迪拉克旗下的大部分车型都搭载了涡轮增压发动机，这种发动机建议使用40粘度的全合成机油。如果是涡轮增压发动机，使用0w40或5w40全合成机油。如果是自然吸气发动机，使用0w30或5w30全合成机油。以下是关于机油的介绍：1、简介：机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。2、全合成机油：全合成机油的基础油是人工合成，所以这种机油的分子大小和形状都是规则。全合成机油的润滑性能好，使用寿命长。3、矿物质机油：矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来，这种机油的分子大小和形状都是不规则。矿物质机油使用寿命短，润滑性能也比较一般。4、半合成机油：半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物质机油之间。

赛欧原厂机油型号是SM级5W-30矿物油，用这个型号的机油即可。以下是相关介绍：1、作用：机油对发动机有润滑作用，加入机油能使发动机更加顺畅地运转，减少磨损，延长发动机的寿命。除润滑以外，机油还具有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。因为发动机的寿命和机油有很大的关系，所以选择机油也很重要。2、注意事项：使用机油时需注意将发动机机油保持在合适的液面，这样能保持发动机正确润滑。定期检查发动机机油面，如每次停车加燃油时，如果仪表板上的发动机机油压力警告灯点亮，必须立即检查发动机机油液面。加机油时需注意不准超过机油尺上的上限标志，若加注过多会影响发动机操作甚至损坏汽车。

夏天机油用100摄氏度的粘度等级为20、30、40、50、60的型号的机油。机油主要依据机油的粘度等级区分冬夏用机油，机油的粘度等级就是常说的机油标号。机油的低温流动性是冬季机油的划分依据，机油100摄氏度的粘度等级是夏季用油主要参照。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

如果是北方地区推荐使用5W-30型号的机油，如果是南方地区推荐使用10W-40型号的机油。以下是关于机油的介绍：1.机油外包装标签上的“5W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分。2.“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。

宝马用全合成机油，为了达到更好的润滑效果，在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。以宝马1系2021款120iM运动版为例：这款车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm，变速箱为7挡双离合。

夏季用0w30、5w30、0w40、5w40型号的机油。以下是机油的介绍：1、成分：主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油是内燃机中使用的润滑剂，为汽车、摩托车、割草机、内燃机发电机和许多其他机器提供动力。2、功能：减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。3、测试机油需不需要更换的方法是：往慢速定性试纸上滴一滴机油，然后观察机油的颜色变化，一般需要24小时的时间。

新桑塔纳加5w40型号的机油，机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。以桑塔纳2021款为例，其车身尺寸是：长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，油箱容积为52.8l。桑塔纳2021款搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

探险者用5w30型号的全合成机油，建议8000到1万公里左右更换一次，机油即发动机润滑油，被称为发动机的血液，其对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。探险者是福特旗下的车型，其定位于中大型SUV，其长宽高分别为5064毫米、2005毫米、1798毫米，轴距是2860毫米。这款车使用的是2.3升涡轮增压发动机和3.5升涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6at变速器。

奥德赛用5W40和0W20型号的机油，其作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。以2021款奥德赛锐舒享版为例，其车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm。

ix35用5w30或0w30型号的全合成发动机油即，发动机油对发动机来说至关重要，没有机油发动机就无法正常运转。现代ix35是现代旗下的一辆紧凑型suv，车身尺寸为长4500mm、宽1850mm、高1715mm，轴距是2640mm。配置方面，ix35有集成音响控制系统、定速巡航、全景大天窗、座椅加热、双温区自动空调、无钥匙一键启动等功能。动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。

天籁用SN5W30型号的全合成机油，天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，其车身尺寸长宽高分别为4850mm、1795mm、1475mm。外观方面，天籁采用日产家族式外观设计，前脸的造型与轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素。国产天籁将中网上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬防擦条，在前后大灯上天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳。

因为宝马有很多车型，不同的车型只要根据原车技术标准选择合适的质量等级及粘度等级的全合成机油就可以了，之所以选择全合成机油，因为宝马使用的发动机内部结构比较复杂，需要使用高品质的机油。汽车不存在原厂机油，因为宝马制造的只是汽车，汽车厂家是不生产机油的，汽车内使用的机油最多算是厂家推荐使用的机油而已，在2014年11月，宝马集团将壳牌选为售后机油指定供应商，随后宝马与壳牌就联合发布了宝马汽车使用的原厂机油，这款机油是专门为宝马汽车研发的机油。这款机油属于全合成机油，具有出众的发动机清洁技术和稳定的粘度，能为发动机提供更好的保护。机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油，矿物油主要是以石油为提炼基础，添加了一部分添加剂，半合成机油在矿物油的基础上添加了合成机油添加剂，全合成机油是利用化学方式人工合成的，这三类机油的使用周期分别为5000公里、6500公里和10000公里，其中矿物油的使用周期最短，全合成机油的使用周期最长。

这款车可以使用0w20机油，5w20机油，还可以使用0w30机油，5w30机油。在购买机油时，建议大家选择全合成机油，并且一定要从正规渠道购买，这样可以避免买到假货。机油是发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机工作时，机油泵会将机油输送到发动机的各个部位，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。机油的粘度是不能过高也不能过低的，如果粘度过低，在发动机运行时机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，在发动机运行时发动机受到的阻力就会变大，这样会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象。机油长时间使用各项性能会下降，所以车友们在平时用车时一定要按时更换机油。如果长时间不换机油，也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

爱丽舍使用的是5W-30的长城矿物油，更好的可以使用道达尔7000半合成或道达尔9000全合成机油。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。其中矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较低能够提供一般的保护作用。半合成机油是合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油，其性能介于合成油与矿物油之间，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：为了得到性能更好的机油，人类利用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油，简称合成机油。从性能上来说，全合成油优于半合成油和矿物油。机油全合成好还是半合成好对于不同的车也是不一样的。在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能方面全合成油都是最好的，因此被涡轮增压车型所钟爱，简单来说如果你是开的跑车或者涡轮增压车型的话建议平时还是加全合成机油，不仅能够有效的润滑同时还能延缓积碳生成的时间。由于半合成油和全合成油性能的差异，半合成油更适合自然吸气式发动机。所以机油全合成好还是半合成好，需要具体分析。

本田奥德赛厂家推荐的一般有两种型号的机油，一种是5W-40。一种是0W-20。这两款机油发动机都可以使用，它们主要的区别在于0W-20的机油要比5W-40的机油要贵很多。在什么时候用什么型号的机油取决于车辆所使用的地区。比如说在寒冷的东北地区，建议使用0W-20。在温暖的南方两款机油都可以使用。挑选机油的方法：根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油。首先，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油，自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。选择不同的机油更换周期也是不同的，半合成机油7500公里或是8个月左右更换，全合成机油使用注意的话，可以1万公里或是1年更换一次。如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强，冬季可以维持车辆正常使用。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。

本田奥德赛厂家推介的大多数有两种型号的发动机油，一种是5w-40。一种是0w-20。这两款发动机油发动机基本都可以用，它们关键的不同之处在于0w-20的发动机油要比5w-40的发动机油要贵非常多。在什么时候用什么型号的发动机油取决于车辆所使用的地区。 比如说在寒冷的东北地区，提倡使用0w-20。在温暖的南方两款发动机油基本都可以用。挑选发动机油的方法：按照自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选哪类发动机油。首要任务是，车辆假如是带t的发动机，由于构造比较精密，对发动机油要求较高，提倡使用全合成发动机油，自然吸气式的发动机选半合成发动机油也可以满足使用需求。选不相同的发动机油更换周期同样是不相同的，半合成发动机油7500公里或是8个月上下更换，全合成发动机油使用要注意的话，可以1万公里或是一年更换一次。假如冬天车辆所处环境温度较低，那么就选抗冻指数小的，抗低温能力强，冬天可以维持车辆正常使用。假如车辆是刚买来的新车，那提倡选高温指数较低的，发动机油流动性较强。假如车辆已经使用的是一段工作年限了，可以选高温指数大的，同比更粘稠，可以包裹住发动机零部件，工作时降低摩擦，缓解进一步的磨损。

如果驾驶风格不是那么激进，可以使用0w20机油，如果驾驶风格比较激进，可以使用0w30机油。思域是本田旗下的一款运动型a级轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。思域的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种内部结构很简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。