新桑塔纳机油滤芯型号，桑塔纳机油滤芯多少钱

新桑塔纳原车使用的机油型号为5w40，桑塔纳使用的是半合成机油，这种型号的机油主要适配桑塔纳搭载的EA211的1.6L自然吸气发动机。桑塔纳使用的这种类型的机油，更换周期在6500公里左右。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型。

新桑塔纳的空调滤芯更换方法：1、空调滤芯位于副驾驶收纳箱的下面，在收纳箱的左下方；2、往上看即可看到三个卡扣卡住的一个翻盖，这就是装空调滤芯的入口；3、把三个卡扣全部打开，即可看见空调滤芯；4、轻轻将其拉出来，安装的时候箭头要对准左方；5、将滤芯沿着孔洞轻轻推上去，扣好盖板即可完成更换步骤。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳70年代的箱式造型，取代的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族新的外观造型。

大众新桑塔纳用20粘度的全合成机油。全合成机油：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。半合成油：半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

桑塔纳的空调滤芯在手套箱下面。虽然更换简单，但是位置不是很舒服，需要将副驾驶座椅调到最后面的位置，以便操作。在收纳箱的左下方，往上看，可以发现三个卡扣卡住的一个翻盖，这个地方就是安装空调滤芯的位置，将这三个卡扣全部打开之后就可以看见空调滤芯。以下在拆卸空调滤芯的介绍：1、更换空调滤芯的时候需要注意，空调滤芯上面有箭头指示，安装的时候要对准箭头所指的方向，千万不要装反，安装反了之后，空调滤芯不能起到作用。2、市场上的空调滤芯有两种形式，一种是带有活性炭的滤芯，一种是不带活性炭的滤芯，一般汽车上使用的是带有活性炭的空调滤芯，这种滤芯的使用周期虽然比较短，但是带有活性炭的滤芯过滤空气的质量比较好。3、大众新桑塔纳更换空调滤芯的周期是一年或2万公里，如果汽车所在的地区空气质量比较差，建议车主提前更换空气滤芯，这样可以保证车内始终保持新鲜的空气。

新款桑塔纳的空调滤芯在副驾驶乘客放脚的位置上方。以下是对于新桑塔纳空调滤芯的具体介绍：1、专用坤牌汽车空调滤芯。2、滤芯周边有密封棉封闭四边，紧贴壳体，可以杜绝灰尘侧漏，拦截旁边的灰尘。3、空调滤芯的作用是过滤车辆空调系统吹到车内的空气，净化车内空气，保证车内人员的健康。4、如果使用的时间不是很长，把表面的灰尘吹一下可以使滤芯更干净一些。

桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。发动机效率很高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，起到冷却润滑等作用。机油是分为三种的，总共是全合成机油、半合成机油以及矿物质机油。其实全合成机油也都是人工合成的，机油分子的大小以及形状都是很相似的，润滑的性能比较强，使用的寿命也是比较强的。而矿物质机油则是从石油中提炼出来的，机油分子的大小跟形状都不一致，所以润滑性能会相对比较差，使用的寿命也比较短。当发动机开始运行的时候，机油就会在发动机每个部件的表面形成油膜，降低部件之间的摩擦力，降低运行的阻力，所以选正确的机油很重要。

新桑塔纳空调滤芯在副驾驶位置，位于手套箱下方，靠近中控台的地方。空调滤芯一共有三个卡扣，向外掰开里面就是空调滤芯。新桑塔纳是坤坤汽车空调滤芯。空调滤芯一般行驶10000公里左右更换一次，空调滤芯是过滤汽车内的颗粒尘埃进入空调，以免空调被污染。空调滤芯过滤空气中的灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、异味、二氧化硫等，保障这些有害物质不会进入到车内。空调滤芯有两种，一种是没有活性炭，一种是包含活性炭，包含活性炭的能吸收大量的异味。空调滤芯不能用使用水清洗，也不能用高压气吹。新桑塔纳是一款紧凑型汽车，它的车身长度是4475mm，宽度是1706mm，高度是1469mm，轴距是2603mm。动力方面，桑塔纳载搭1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱或者6挡自动变速箱。车内配置发动机电子防盗、车内中控锁、定速巡航、驻车雷达等。

型号是04E115561A，车辆在常规保养的时候，除了要更换机油之外，还要更换机油滤清器，机油滤清器主要的作用就是过滤发动机当中的燃油，因为发动机在工作的时候会产生一定的杂质，使用机油滤芯将它们过滤掉，才会有着更好的使用效果，更好地润滑发动机。机动车辆上使用的机油滤清器也叫做机油滤芯，是可以去除机油中的灰尘和金属颗粒等杂质的，可以很好的保护发动机。汽油滤清器有全流式和分流式两种，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，分流式是与主油道并联，仅过滤油泵送出的部分润滑油。

新桑塔纳空调滤芯位于机动车副驾驶座椅前方的手套盒内侧，拆开手套盒就可以看到。大众新桑塔纳更换空调滤芯的周期是一年或2万公里，如果汽车所在的地区空气质量比较差，建议车主提前更换空气滤芯，这样可以保证车内始终保持新鲜的空气。在拆卸空调滤芯时，需要将副驾驶座椅调到最后面的位置，以便操作，在收纳箱的左下方，往上看，可以发现三个卡扣卡住的一个翻盖，这个地方就是安装空调滤芯的位置，将这三个卡扣全部打开之后就可以看见空调滤芯了。更换空调滤芯的时候需要注意，空调滤芯上面有箭头指示，安装的时候要对准箭头所指的方向，千万不要装反了，安装反了之后，空调滤芯是不能起到作用的。市场上的空调滤芯有两种形式，一种是带有活性炭的滤芯，一种是不带活性炭的滤芯，一般汽车上使用的是带有活性炭的空调滤芯，这种滤芯的使用周期虽然比较短，但是带有活性炭的滤芯过滤空气的质量比较好。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。一桶四升的机油通常能使用两次，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。 大众桑塔纳发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，高粘度机油可以更好的保护发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 如果车主想要使用其他品牌的话，以下的建议可作为参考，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

大众新桑塔纳1.6原车带的机油是5W40参数的半合成机油，只要是相同参数的机油品牌间的差距都不会很大的。网上机油价格为200-230左右，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 而每次更换机油时，一般情况下新桑塔纳1.6需添加3.8升左右的机油，注意不能添加过多的机油，否则会对发动机造成一定的损害。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。 选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。只要是相同规格参数的机油都可以，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 车主如果想选择其他品牌，也可以参考以下的建议：在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。只要是相同规格参数的机油都可以，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。桑塔纳发动机追求高功率，在运行过程中发动机内部温度很高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。如轿车其它部件一样，发动机机油也在不断发展之中，汽车公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由汽车公司特许经销商更换发动机机油。 发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合VW50400和VW50700标准的发动机机油不适用于中国。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。发动机效率很高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，起到冷却润滑等作用。 发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。如轿车其它部件一样，发动机机油也在不断发展之中，汽车公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由汽车公司特许经销商更换发动机机油。 发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合VW50400和VW50700标准的发动机机油不适用于中国。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

由于德系车的气缸壁呈网状，在缸体燃烧时就会将网孔中残留的机油也燃烧，这就是德系车烧机油的重要原因之一 如果你的桑塔纳烧机油的话初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了，主要体现在燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，如果尾气会排放出蓝色的气体，这时就要去4S店进行更换了，因为已经损坏严重了什么保护剂都不起作用了，不过新款大众车烧机油的案例已经比老桑塔纳少了很多。

新桑塔纳原车使用的机油型号为5w-40，桑塔纳使用的是半合成机油，这种型号的机油主要适配桑塔纳搭载的EA211的1.6L自然吸气发动机。桑塔纳使用的这种类型的机油，更换周期在6500公里左右，汽车使用的机油有三种类型，分别为矿物机油、全合成机油和半合成机油，这三种类型的机油使用周期也是不同的，通常来讲，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为7500公里，全合成机油的使用周期在10000公里左右。在选择机油时，机油的品牌不是最重要的，最重要的是选择机油的标号，不同标号的机油产生的作用是不同的，在更换机油时，要选择适合发动机的机油。相对于矿物机油来说，半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，半合成机油和矿物机油的比例为6：4，半合成机油既有合成机油的特点，在售价方面也要比合成机油便宜一些。相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油的使用周期要更长一些。

新桑塔纳空调滤芯位于机动车副驾驶座椅前方的手套盒内侧，拆开手套盒就可以看到。在拆卸空调滤芯时，需要将副驾驶座椅调到最后面的位置，以便操作，在收纳箱的左下方，往上看，可以发现三个卡扣卡住的一个翻盖，这个地方就是安装空调滤芯的位置，将这三个卡扣全部打开之后就可以看见空调滤芯了。更换空调滤芯的时候需要注意，空调滤芯上面有箭头指示，安装的时候要对准箭头所指的方向，千万不要装反了，安装反了之后，空调滤芯是不能起到作用的。市场上的空调滤芯有两种形式，一种是带有活性炭的滤芯，一种是不带活性炭的滤芯，一般汽车上使用的是带有活性炭的空调滤芯，这种滤芯的使用周期虽然比较短，但是带有活性炭的滤芯过滤空气的质量比较好。大众新桑塔纳更换空调滤芯的周期是一年或2万公里，如果汽车所在的地区空气质量比较差，建议车主提前更换空气滤芯，这样可以保证车内始终保持新鲜的空气。

新款桑塔纳的空调滤芯在副驾驶乘客放脚的位置上方，车主们更换滤芯时需要低头去找。这个地方有一个盒子有三个卡扣，拆开这三个卡扣就可以将旧的滤芯抽出来了。汽车的空调滤芯是空调系统内一个比较重要的部件，这也是一个需要定期更换的部件。如果长时间不换空调滤芯，会影响空调的效果，也会影响车内成员的健康。一般的车子是需要每隔一万公里更换一次空调滤芯的，在更换空调滤芯时，一定要购买大品牌生产的合格产品。空调系统是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调是需要定期清洗消毒的，否则内部会滋生很多细菌，这样会影响车内成员的健康。如果长时间不清洗空调，那打开空调后还可能会有一股异味。汽车空调是需要使用制冷剂的，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会导致空调制冷效果变差，制冷速度变慢。在更换制冷剂时，需要去专业机构，用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换的。在购买制冷剂时，也要选择大品牌的产品。

机油型号是API标号SJ或SJ级以上的，符合VW50200或VW50101标准的机油。发动机机油容量，换机油滤芯3.0L，不换机油滤芯2.5L。放油螺塞扭紧力矩30Nm。更换周期为每15000KM更换。