怎么辨别汽车机油是否需要更换？

判断汽车电瓶是否需要更换的方法是：1、汽车电瓶出现明显膨胀、变形、鼓包的情况就说明电瓶是该更换。2、汽车启动特别困难，平常开车的时候打一次也就着了，突然这几天需要打个两三次才能打着，而且声音还来得特别的吵特别的响，感觉像是车子没有了力气一样，那这就很可能是电瓶支撑不住了。3、查看汽车电瓶的观察孔，正常状态是绿色，如果不是绿色是其他颜色，说明电瓶寿命到期。4、用电瓶检测设备检测，或用万用表检测，启动的瞬间电压大于9.5伏，说明电瓶是没有问题的。打着车后发电机发电电压在13.5伏左右，就是没有问题的。（具体数值要根据车型而定）。如果低于这个数值就说明电瓶出现故障。5、观察电瓶电极柱。电瓶电极柱上是否出现白色或绿色的粉末状物体，如果出现这种氧化物，就说明电瓶的性能开始出现问题了在适当的时候也可以更换。6、使用寿命。用户手册，里面会明确标注电动车的使用寿命。当达到最大使用寿命时，意味着需要更换电池。电池寿命一般在3-5年左右。5年后，电池寿命大大缩短。7、看前灯。怠速的时候车灯它会变暗。车子平时开在路上的时候车灯那是好的，但是一停车一怠速的时候车灯明显就变暗了，这个就有可能是电瓶有点毛病了。8、看带电压显示的点烟器充电器。带电压显示的点烟器充电器。只要电瓶电力一低，点烟器充电器就开始闪烁。根据不同的车型，电瓶电压低于了11~10.8伏，车子就可能会启动不了。所以通过车内的点燃器电压，也可以判断电瓶的健康状况。9、障灯会亮。首先第一点就是故障灯它会亮起来，就是方方的像电池一样，两边有加减号的标志。10、行车电脑紊乱。虽然说车子开起来的时候，主要还是依靠一个发电机去供电，电瓶只是作为一个辅助作用。但是电瓶的电压、电流不稳定的话，势必会造成全车电路，造成一个行车电脑的紊乱，所以才会出现亮一大堆故障灯的情况。11、冬天电池容量下降。冬天天气太冷了，是会影响铅酸电池的一个容量的。25℃以下的时候温度每下降1度，电池的容量也会下降0.8%。这也是为什么到了冬天的时候，早上启动车子的时候会明显地感受到启动的速度变得非常慢了，特别是一些老车。12、怠速时转速低，无法给电瓶正常充电。电动机转速又是取决于发动机的一个转速。车子怠速的时候转速一般是在600到800转每分钟，但这个时候充电电压它其实是不够的，1500转的时候才能给电瓶正常充电。13、怠速时开大灯转速升高。怠速的时候用电主要还是依靠的是电瓶，像车内的一些阅读灯，收音机的功率大概是在5瓦左右，单单靠电瓶的电量还是能够支撑起来的。但是车载空调的功率大概是在2000瓦左右。所以怠速开空调的话，电瓶的电量支撑不住的，发动机就会提升转速帮忙去供电，一般上升到1000转左右。14、怠速时空调风量明显变小。怠速时空调风量明显变小，很多时候都是需要怠速开空调的，比如路边等一个人的时候，但是往往时间也不会很长，正常的电瓶也能够坚持一段时间。但是如果电瓶有异常的话，开个15分钟空调，风就会明显地变小，那就有可能是电瓶状态不太行了。15、启动时有异响。由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。但是如果说天气转暖还伴有异响，说明电池已经达到寿命。

汽车机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。下面是判断机油是否需要更换的方法:依据机油类型:机油的衰减具有一定期限，普通的机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化，功能降低。依据发动机的运转时长和运行工况:运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，然后变质。运行工况：对于发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度有很大差距。依据发动机的强度：高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高，对机油的等级也要求高。涡轮发动机与自然吸气发动机相比，涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短。按日期换：当公里数难免达到规定的更换里程，就要以时间衡量，机油也是会变质的。按车辆行驶里程换：这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，只要在规定公里数到达时或之前更换就可以。

当汽车的机油出现明显的颜色变化，采用机油试纸进行观察出现异常现象时要更换。以下是相关信息：1、机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。2、机油本身有很强的清洁能力。通过循环流动，它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲洗溶解。因此机油会变黑这是正常情况。因为新换的机油只要5分钟就会从金黄色转为暗黄色。一般汽车行驶五百公里后，就会变成黑色的机油。

更换机油的辨别方法是：1、闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要更换。2、手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，感到有杂质，黏性差，甚至发涩，需要更换。3、辨色法：取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，呈深黑褐色，有杂质，需要更换。4、光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，磨屑末多，需要更换。

以下为辨别机油乳化的方法：1、抽出机油尺观察带出的少量机油。如果颜色明显变浑浊或者呈奶状液体，则说明油箱内的机油存在乳化现象2、还有另外一种情况，在机油尺上带出的少量机油并没有发生机油乳化，而是在机油加注盖内侧等部位会有乳化现象的发生，出现这种情况的大可放心，因为这是一种正常现象。以下是机油盖内侧有乳化现象的原因：1、发动机反复在无法充分暖机（水温在80度以下）的状态（低速短距离，气温10度/30分钟）下使用时，发动机内的少量的结露水不能蒸发，且混入到发动机机油里。2、在机油加注盖内侧等部位会有乳化现象的发生。车辆中高速行驶后发动机充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入到发动机机油中的少量水分蒸发后，乳化现象就会消失，这也属于正常现象，绝对不是品质问题。不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。

判断汽车机油是否更换的方法如下：1、通过机油试纸来观察。机油纸使用9-11CM直径的慢速定性试纸即可。滴一滴机油在机油纸上，放一个晚上，第二天看情况。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，这时候就需要更换机油。2、根据驾驶感觉更换机油性能有保质期，如果有一段时间开车发现动力很肉，加速反慢时，这就说明到了机油的“保质期”。如果换了机油发现明显动力提升，那说明上次更换机油的里程太长，下次可以适当提前500公里，这样1-2次就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

判断机油是否需要更换的方法：1、通过机油试纸来观察，通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断，机油的性能都有“保质期”，在某一时期感觉汽车动力不足，加速反慢时，这就说明机油需要更换。另外当更换机油后，感觉到有明显的动力提升，说明上次更换机油的里程有点长，下次可以适当提前500公里，慢慢地就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

可以通过检查机油的油质来判断该不该换，方法如下：1、观察其透明度和色泽，如果色泽通透没有杂质异味说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有异味这个时候就需要去更换机油，因为机油已经变质，不再能起到保护的作用。2、通过机油试纸来观察，网上购买机油纸，9-11CM直径的慢速定性试纸即可，100张一盒价格大概在9-11元之间。滴一滴机油上去，放一晚上，第二天看情况。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。这时候便需要更换机油。

汽车是否需要更换汽油可以从以下几个维度判断：1.观察汽车机油的颜色。当汽车的机油出现明显的颜色变化时，则需更换机油。2.采用机油试纸观察。若出现异常现象，则需更换机油。以下是汽车机油的相关介绍：机油可以分为矿物油和合成油，合成油又分为全合成油和半合成油。约95%以上的汽车都采用矿物基础油。汽车发动机在工作状态下，使用润滑油可以适当降低发动机的工作温度。

判断汽车机油是否需要更换的方法是：1、抽出机油尺后凑近鼻子闻下，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质；2、将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质、黏性差、发涩，应该及时更换；3、取出机油尺高举45度，在光照下观察机油滴，可清晰看到油滴中无磨屑为良好；4、取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量好的机油无粉末。检测发动机机油的方法是：1、打开汽车引擎盖；2、将机油尺拔出来；3、插到发动机机油中即可。

更换机油的辨别方法是：1、闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要更换；2、手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，感到有杂质，黏性差，甚至发涩，需要更换；3、辨色法：取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，呈深黑褐色，有杂质，需要更换。4、光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，磨屑末多，需要更换。

判断发动机的机油是否需要更换的方法：观察其透明度和色泽：如果色泽通透没有杂质异味说明还可以继续使用，若色泽发黑闻起来带有异味，这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质不能起到保护作用。机油也叫做发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

汽车机油更换的条件有：1、机油有气泡；2、机油发黑或变咖啡色；3、机油粘度变稀。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是机油决定着机油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，是机油的重要组成部分。机油的作用是：1、润滑，使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间滑动，防止零件的磨损；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

辨别刹车盘是否更换的方法：1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先三分之一厚度（约0.5cm）左右时，就要增加自检频率，随时准备更换；2、听声音：在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换；3、感觉力度：当刹车片变薄时刹车效果会受到影响，此时需要更深地踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，此时就要检查检查刹车片是否需要更换。

1、看包装外表：真机油的包装工艺十分整齐，并没有毛茬，密封盖是一次性地盖子，另外包装盒子色调明亮，而假机油的外包装盒工艺毛糙另外色调暗淡。除此之外，许多真机油开口处有密封锡纸，上边也有相应厂商的独特记号，在选购机油时一定要认真检查。2、观测油品外表：首先看色调，在常温下，真品机油的色调都是比仿品机油深许多。真油色浅通透，没有杂物，无悬浮物，无沉淀，摇晃时流动性比较好。假油或油色较深，或有杂物沉淀物，或味浓有刺激气味，摇晃时流动性偏弱，或用手去摸有拉丝情况。3、看价钱：真机油价格比较稳定，通常并不会差距很大。有一些店家弄出名声说真品油，或是网上购物机油时看见评价说真品，可是在价钱上要是和其他差距过度悬殊，车友便要当心了。4、闻味道，看触感：真油味淡，有点儿水晶蜡的那类清香，假油味浓有刺激气味。同粘度级别的油品，常温状态触感粘度小；而伪劣油品，触感较黏，用手去摸有拉丝情况。5、厂商的官方防伪验证：厂商为了能避免假冒商品可谓是费尽心思，他们或在瓶体，或在瓶盖上设计有防伪标识。

可以到汽车维修厂来对电瓶进行检测，如果电瓶的容量不到50%，就需要更换电瓶。或者是车辆在外面停放两天时间左右无法启动机动车，也需要更换车辆电瓶。机动车的电瓶是可以到专业的地方去检测电瓶的容量，机动车辆的电瓶容量和日常的使用是有很大的关系的，如果日常对电瓶的保养和保护不是很好，就会导致电瓶的损耗相对大一些，在电瓶的容量达不到一半的时候，就需要去更换全新的车辆电瓶，这样才可以保证车辆可以正常的启动和使用，不会因为电瓶的问题而导致车辆出现无法启动的情况。

怎样判断汽车电瓶状态每次去保养时4S店都会用一个电瓶检测仪给检测电瓶，据说可以直接显示电瓶状态。一般正规的4S店应该都有这项服务。另外给大家分享几个我自己的经验：1、测电压，熄火状态下电瓶电压在13V以上说明电瓶状态良好，电压长期低于13V说明电瓶已经有老化的迹象了。2、怠速状态下开启大灯，如果发动机转速波动明显说明电瓶可能已经老化。3、怠速状态下拉起升窗按钮不松手，玻璃升到位后如果发动机转速波动明显，说明电瓶可能已经老化。以上三点只是个人经验，供大家参考，也不是说出现这种情况就一定要换电瓶，但大部分情况下是这样的。这时候就要额外注意一下电瓶状态了。平时汽车电瓶没电了主要有两种情况：1、意外耗尽电量比如电瓶健康状况正常，但是由于汽车长时间停放不开、大灯忘记关闭、外接用电设备持续工作、电气线路故障导致耗电量增加，这些情况都有可能导致电瓶亏电。这时候直接换电瓶就太亏了，因为功能正常的电瓶电量耗尽后只要及时充满并不影响电瓶的使用，更不会导致电瓶报废。没必要更换。2、电瓶寿命已到汽车在完全熄火后有些设备还是需要用电的，这时候电瓶需要小电流缓慢放电。由于放电量很小，而且中间使用汽车时电瓶可以充电，所以状态良好的电瓶可以轻松应对。但是状态差、达到更换标准的电瓶就不同了，可能车停个三五天电瓶还能凑合着启动，而多停两天可能就打不着火了。我认为这种电瓶已经达到更换标准了，因为蓄电量已经不能满足正常用车需求了。但是有些车几乎每天都开，所以每次启动依然不受影响。如果车主非要继续用下去也不是不行。不过隐患就比较大了。这里所说的隐患也不是说就会导致行驶中突然熄火或者出现其他影响安全的情况，因为只要发电机正常工作，那么即使电瓶真没电了也不会熄火。这里说的隐患就是某天突然电瓶毫无征兆地罢工了，影响你正常用车。不过你也要考虑到这样的情况：假如周末你开车出去玩，荒郊野岭的，太阳落山了你准备回家时发现车打不着了，方圆几里地人影都看不见，导航都找不到你的地点，这时候你慌不慌？更极端一点，车停在地下车库，突然下暴雨，雨水倒灌进地下车库，这时候大家都忙着挪车，你的车却打不着火，你慌不慌？我认为汽车电瓶可以分为三种状态：1、健康，蓄电量充足，状态极好，正常用车周期内一打就着，几乎没有启动失败的风险。2、正常，蓄电量不如新电瓶，但是在正常用车周期内也可以一打就着，启动失败的风险很低。3、老化，蓄电量严重不足，启动失败的概率极大。第一种电瓶就是刚换过的，或者用了一两年的，基本上都能满足。第二种应该是绝大多数汽车的电瓶状态，新电瓶用了3年以上差不多就是这种情况。这两种电瓶都不需要更换，而第三种电瓶建议车主根据自身用车情况及时更换。

机油是否需要更换的方法如下：1、准备一张空白的测试纸，然后从汽车发动机里面取出使用过的机油滴在空白的机油纸上面；2、然后观察机油在测试纸上面的变化，如果机油出现分层，一共分为三层：最外层是扩散层，中间层是油环，最里面的黑色物是机油沉积物，那么车的机油就应该更换了；3、如果你机油滴在测试纸上面分层不明显，只有两层，中间没有明显的黑色沉积物，那么车机油是还可以继续使用的；4、一般的新机油是不会分层的，滴在测试纸上面的话是非常清澈油光光亮的，那么就证明你购买的机油是全新的，没有使用过的。

辨别机脚胶是否需要更换的方法：1、如果坐在汽车驾驶室里面可以明显的感觉到发动机的抖动和共振，那么就是机脚垫损坏了，应该更换了；2、机脚垫的主要材料是橡胶，一般机脚胶损坏的同时，发动机和车架之间会产生很大的共振，车辆就会发生抖动，产生异响的现象；3、机脚垫使用时间久了可能会有断裂的情况，应及时更换机脚垫，机脚垫没有明确的更换周期，正常使用可以达6年以上，没有特殊情况的发生，机脚垫一般不会损坏，当发现发动机脚垫有破裂，老化等现象时要及时更换。

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。 注：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。