丰田的corolla是什么车？

丰田是进口车。以下是关于丰田汽车类型介绍： 越野车型有： 丰田霸道又称为普拉多、丰田陆巡又称兰德酷路泽、丰田红杉。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。其中霸道的外形靓丽，保险杠上雾灯漂亮，有均衡的越野性能和公路性能。 跑车： 丰田八六、丰田杰路驰。皮卡有丰田坦途，MVP丰田埃尔法等等。丰田杰路驰内饰做工较为精细，乘坐舒适感较强；轴距较长，腿部空间比较充裕；提速较快。

丰田Corolla在国内的名称是卡罗拉，也称为花冠，是丰田旗下的全球车型。以下是相关介绍：1、卡罗拉历史悠久，半个世纪以来十一代车型的每一代都有独特的辉煌成就。2、不同于其他历史悠久的车型慢慢平淡，卡罗拉每一代都掀起一阵更火的热潮，丝毫没有“廉颇老矣”的迹象。3、虽然卡罗拉是在2000年第九代才进入中国市场，但卡罗拉车系历史上的某几款车型已经为车迷们津津乐道。4、譬如超越高尔夫成为世界销量最好的车型的二代卡罗拉，直到今天的十一代卡罗拉依然是世界上销量最大的车型。5、另外还有五代卡罗拉，也是最被广大车迷了解的一款，因为五代卡罗拉的底盘号是AE86。

corolla是丰田卡罗拉的英文名，是丰田旗下的全球车型。该车是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，于2006年11月16日在我国正式上市。搭载双VT-技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型)，在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大率达到103KW/600oOrpm，峰值扭矩175N-m/4400rpm。油耗7.3升/百公里，最高时速206km/h。

corolla是卡罗拉汽车，也称为花冠，是丰田旗下的全球车型。以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。2021款卡罗拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

丰田的corolla是卡罗拉，其属于丰田汽车的品牌。以2021款卡罗拉先锋plus版为例，其车身尺寸是长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm。2021款卡罗拉先锋plus版搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，与其匹配的是cvt无级变速，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

丰田3400是丰田1996年上市的一款越野车，这款越野车的代号为LC90。丰田3400是丰田普拉多旗下的一款车型，丰田普拉多是四川丰田柯斯达汽车基础上生产的，也是目前丰田在我国唯一一条霸道生产线，目前丰田普拉多在售的车型共有15款，汽车的销售价在54万元左右，最高时速可以达到180千米每小时，从静止到百公里的加速时间，仅需要8.7秒，汽车的动力性能非常出色，搭配先进的发动机，发动机可以在瞬间提供强劲的输出功率，搭配高度坚硬的车架和强化的悬架系统，使汽车无论在什么路况下行驶都能使车内人员感到舒适和顺畅。

corollaex是卡罗拉花冠，这是丰田旗下的另一款车型第九代卡罗拉，但是在目前的汽车市场上这款车已经暂停销售了，现在市场上的卡罗拉是花冠的下一代，在空间上和配置上都会比花冠好。花冠英文名COROLLAEX是国产车厂一汽丰田在2007年推出的，它是一款紧凑型三厢轿车，最新车款是2013英文名叫COROLLAEX，简称为九代花冠，也有车友喊它花花，这款车的外观设计采用的是黑色系的进气格栅，看起来低调有气质。而且整个中网采用的时候扁平的倒梯形形状，采用LED灯的花冠头灯上粗下细。跟车身浑然一体。内部采用熏黑设计，并且还有金属光泽的装饰条，在视觉上面增添冲击感。花冠的轮胎是普利司通品牌，这个品牌的轮胎质量有保证，从小细节可以体现出日系车在对待客户方面的用心。这款车有五种类型，手动和自动和排量方面都给了客户自由的选择空间。

丰田sportivo是丰田的威驰运动版车型，汽车的运动性能表现比一般的丰田威驰车型表现出色，威驰是本田汽车公司专门为亚洲市场设计的家庭入门级车辆，在汽车的轴距加长后小型车几乎达到了紧凑型轿车的水平。丰田威驰将汽车的高档设计风格和尖端科技完美结合，使汽车富有动感又强悍的动力。汽车的市场参考价在8.15万元至12.39万元，汽车轴距为2550mm，汽车采用4档自动变速箱，提供排量为1.5升和1.3升两种类型，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。威驰是日本丰田旗下的车型，汽车的外观延续了日系车辆的风格，整体上非常和谐，加长轴距后汽车的内部空间更加宽裕，后排腿部空间非常舒适。

丰田celsior就是塞利西欧，也就是国产的雷克萨斯ls车型。两者是一样的，只是叫法不同。雷克萨斯ls是雷克萨斯旗下仅有的d级车级别，汽车将舒适性、强劲动力完美结合。汽车采用低调的设计理念打造而成，采用排量为4.6升至5.0升的发动机，与之相匹配的是8速自动变速箱。汽车除了采用防抱死制动系统和牵引力控制系统外，还搭配先进的汽车动态集成管理系统，为车内成员带来最大程度的安全保障。市场参考价在180万元至238万元，车内座椅均采用真皮打造而成，车尾采用饱满的曲线过渡，搭配富有动感的腰线设计，使汽车外表体现出柔美与运动感相结合的设计理念。

是丰田旗下的中型商务接待中巴车，车身长度达到7.005米长，有高级车、豪华车、特别行政版多个版本，高级版有20或23个座位，，豪华车有10到20个座位。丰田COASTER车型的名称在不同的地区称呼是不一样的，在中国内陆，我们一般将中文译为丰田柯斯达或丰田考斯特，在港澳台地区，就会直接叫做丰田考斯特，在欧洲，这款车因车身设计是葡萄牙所设计的，而将车辆名称直接称为“ToyotaOptimo”。考斯特是世界公认的豪华客车之一，进入中国已经有超过30年的时间了，这款车在设计上更贴合日本车的设计，在车辆美观上也比较符合中国消费者的口味，这款车使用起来没有什么明显的缺点，方便实用使得这款车在中国的口碑还不错，同时这款车也对中国中巴车的设计风格造成了很大的影响。

丰田CorollaEX是指第九代花冠，由中国天津一汽生产，正式命名为“花冠”。直到2004年2月才正式启动。2007年，第10代花冠上市，并正式命名为花冠。卡罗拉现在出售的是第11代。丰田CorollaEX是丰田1966年在日本推出的老品牌产品，寓意“花冠”。新一代花冠分别于1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年推出。它是花冠的第九代。作为一款家用车，花冠的可靠性为其赢得了良好的口碑，成为众多消费者的首选，这也是花冠依然名扬天下的重要原因。遗憾的是，虽然第九代花冠在中国取得了巨大的成功，但西青工厂的生产线却是丰田330n的前身平台。公司从这个平台过渡到丰田最新的tnga平台难度太大，转型成本太大，因此公决定关闭西青工厂。

这是丰田旗下的逸致。逸致是一款紧凑型mpv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。逸致的长宽高分别是4485毫米，1802毫米，1680毫米，轴距为2780毫米。逸致的1.8升自然吸气发动机拥有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机拥有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

丰田旗下没有车型名字叫v6，但是丰田旗下搭载v6发动机的车型有很多，例如皇冠，锐志，霸道，陆地巡洋舰等。锐志是一款中型后驱轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

这款车的中文名字叫亚洲龙，亚洲龙是一款中型豪华轿车，亚洲龙是基于丰田的tnga架构打造的。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。后悬架使用e型多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。基于tnga架构打造的丰田汽车后悬架都会使用e型多连杆。

丰田95是丰田的rzj95，这是老款陆地巡洋舰的底盘代号。陆地巡洋舰是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的口碑和销量是不错的。陆地巡洋舰搭载了大排量自然吸气发动机，新款陆地巡洋舰一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。陆地巡洋舰的4.0升自然吸气发动机拥有275马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。4.6升自然吸气发动机拥有310马力和453牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。陆地巡洋舰的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。对于这种越野能力较强的suv来说，整体桥悬架是标准配置。陆地巡洋舰还搭载了全时四驱系统，并且配备了托森中央差速器。

卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局；而卡罗拉的名气要比雷凌大得多。作为丰田车系最杰出的代表车型，卡罗拉的号召力可以说是响彻全球，雷凌在这个方面自然是无法比拟。若单以产品论，卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思——战略双车型。但考虑到市场环境等外部因素，雷凌显然就吃亏了。但也不能怪消费者，毕竟卡罗拉的名气摆在那儿。

威驰（Vios）。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“活力清爽”，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

丰田霸道（prado，音译普拉多）。款全新开发的新一代suv车，霸道是普拉多的原先名字，LANDCRUISERPRADO这段英文是普拉多车后写的，先期在国内生产的时候，定位名字叫霸道，后来改成PRADO的音译“普拉多”，可能有些人觉得还是叫霸道好听有气势。

丰田vx是丰田普拉多的最高配版本。普拉多VX的最典型标志是在车后悬挂经典的备胎。vx普拉多越野能力在所有版本中最出色，操控性较好。同时配有行车电脑的液晶仪表盘，多功能方向盘、记忆座椅、防眩目等功能，在使用细节与舒适性也比较好。