自动挡把手的按钮有什么用？

牛角把手作用，提供多种握把姿势。以下是相关介绍：牛角把手作用可以多几种握把姿势，因为长时间的骑行，握把姿势要是不变，手掌会很疼，一般来讲要么用人体工程学把套，要么换海绵把套，要么通过副把来减少组织的压迫，增加舒适性。帮助发力，一些长的带弯度的副把前端，在高速巡航的时候握住，身体姿势压下去，机车发力。起到装饰作用，增加机车的美观，还可以用来悬挂物品。

车门上的lor按钮是电动后视镜调整开关旋钮。以下是相关信息：1、作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大驾驶者的视野范围。2、分类：以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面平整，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，它的映像比目视小，但视野范围大，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。

自动档档杆上面那个按钮叫做换挡锁止，是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。以下是相关介绍：1、自动档汽车档位：P档为停车档，用于车辆长时间停放；R档为倒车档，是车辆在倒退时挂入的档位；N档为空档，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂的档；D档为前进档；S档为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；L档为低速档。2、自动档：自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

大众set按钮是车速调置开关，能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。以下是大众set按钮的相关资料：1、大众set按钮的简介：大众set按钮是车速调置开关，能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。如果要恢复速度控制，按恢复开关（Resume）就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。2、大众蓝灯set按钮的功能：大众蓝灯set键是胎压监测复位的意思，当仪表盘上出现黄色感叹号（即胎压报警指示灯）时，说明车辆的胎压有问题。在检查之后确认没问题或者修复了轮胎，这时候就需要消除仪表盘上的故障指示灯，则可以长按SET键，以消除故障码，这样胎压报警指示灯就会复位，重新保持监测状态。

自动档空档就是“N”档，而空档的作用是临时停车或等待红灯，在或者是汽车出现事故需要拖车时，这些需要使用空档。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

自动挡档杆上的按键叫换挡锁止，是有别于日韩系车型蛇形变速箱一种防止误操作的方式，以下是自动挡换挡止锁键内容介绍：1.当P-R时必须按下才可换入档位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D-+/-直接切入。2.自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡档把上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。当P-R时必须按下才可换入档位,R-P也要按,R-N不用按,N-R要按,N-D不用按,D-N不用按,D-S要按,S-D不用按,D-+/-直接切入。以下是锁止按钮的作用：1、防止驾驶员误挂挡，假如挂错了档位，车辆会意外地前进或者后退，进而造成事故。2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。3、不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。自动挡自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

该按钮叫做换挡锁止，它的作用是防止变速箱进行误操作，当档位处于P档时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。汽车自动挡的档杆分类：1、蛇形档：换挡的时候，档杆移动的路线曲折，每到一个折弯处档杆就会被截停。2、直拉档：需要依靠按钮来配合操作。按钮的作用是锁止，不按下按钮，档杆就无法移动位置，这是出于安全考虑而存在的设计。

自动挡的空挡的作用是：1、车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时使用；2、临时停车；3、等待红灯。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。自动挡车停车步骤是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好即可。

自动挡杆上的按钮叫做锁止按钮（挡位锁），误挂入挡位，意外的前进或者后退会造成事故，这个按钮就杜绝了因误操作而带来的安全隐患。从P挡离开时挡位进入R挡或P挡的时候，都需要按下这个按钮才可以挂挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就完全可以满足驾驶的需要。

汽车pwr按钮的作用：汽车pwr按钮是对电子油门的设定，按下之后油门反应会更快，延迟升挡时机以达到峰值扭矩，行进中深踩油门甚至会连降数挡。pwr意思是在动力模式下，仪表板上的ectpwr灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高挡，并比正常模式更敏感地换入低挡。pwr通常是norm模式，当按下模式选择开关时，即选择了pwr模式，指示灯会显示，此时车辆启动后动力比norm模式下足，再次按模式选择开关指示灯即可熄灭。

自动挡s是sport的缩写，也就是汽车运动模式的意思，当汽车开启运动模式的时候，动力会更加强劲，保持低档位高转速的情况下，能让人感受到“推背感”。当自动挡汽车进入运动模式以后，电控单位就会让发动机转速增高，车子就能有充足的扭矩，而且能够做到快起快停，通常汽车的性能就会因此被表现出来。日常驾驶的时候比较少使用这个模式，主要是在爬坡以及快速超车的时候使用的比较多，并且它也是比较适合激情驾驶的模式，能让人体验“推背感”这种驾驶乐趣。

此按钮称为换档锁。与日韩车型的蛇形变速箱不同，以防止误操作。P挡到R挡时，必须按下按钮才能换挡，R挡到P挡也必须按下，R挡到N挡时不需要按，N挡到R挡需要按，N挡到D挡不需要按，D挡到N挡不需要按，D挡到S挡时不需要，S挡到D挡时不需要按下，D-+/-直接切入。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

档位上的按钮是汽车行驶中避免误挂入倒档而设置的锁止装置，叫倒档锁，有些车辆也称档位锁，一般用于各种档位之间切换，防止行驶途中误碰，影响行车安全的按钮。档位上的按钮就是倒档锁，而倒档锁就是挂倒档时必须额外进行的一项附加特别操作机构，主要是为了防止在前进时换档的时候的误操作。一般而言，无论手动档还是自动档的汽车都会有倒档锁，这就是档位上的按钮，只是经济型的车辆手动档设计的会简单一些；自动档的车辆倒档锁设计基本一致，档杆上的按钮有换档锁止按钮和运动模式按钮，但是还是会有个别车型因设计不同也会有稍微的不同。一般使用倒档锁是因为出现了三种情况：1、P到R、R到P都要按排档锁，车辆停止的时候；2、N到R要按排档锁，车辆停止的时候；3、D到S要按排档锁，不用松油也不用刹车。很多司机都没有实际尝试过这个按钮，建议可以在实操过程中可以尝试使用，减少麻烦。

set是设置的意思，方向盘附近的set按键，这个按键指的是车速调节开关的意思。这个按键是定速续航的速度控制标志，当汽车设置定速巡航时，需要把汽车提升到一定的速度，然后按下set键进行控制。大众或部分车型set 键是胎压监测复位的意思，当仪表盘上出现黄色感叹号，即胎压报警指示灯时，说明车辆的胎压有问题。我们在检查之后确认没问题或者修复了轮胎，这时候我们就需要消除仪表盘上的故障指示灯，那么可以长按SET键，以消除故障码，这样胎压报警指示灯就会复位，重新保持监测状态。

该按钮被称为换挡锁止，是日本和韩国车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式：1、当P-R时必须按下才可换入挡位，R-P也要按，R-N不按，N-R不按，N-D不按，D-N不按，D-S不按，S-D不按，D-+\/-直接切入；2、蛇形挡顾名思义，换挡时，挡杆移动的路线是曲折的，每到一个折弯处挡杆就会被截停，而是直拉挡则需要依靠按钮来配合操作；3、按钮是锁止用的，不按下按钮，挡杆就不能移动位置，这是出于安全原因而存在的设计。

自动挡汽车挡位按钮是用来挂倒挡的，这个预防挂错挡的按钮：1、P：泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R：倒车挡。时倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此挡；3、N：空挡。暂时停车时，用此挡位；4、D：前进挡，驱动挡。这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换；5、S：运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大；6、L：低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。

汽车trip按钮可以分别计算两个小里程（小里程A和小里程B），可以用tripreset键分别清零。显示A的时候，长按tripreset键清零小里程A，显示B的时候长按tripreset键清零小里程B。Trip键，英文原意就是里程、行程的意思，实际也与此有关：1、Trip键可以用来切换平均速度、平均油耗、瞬时油耗、剩余油量可行驶里程以及最近行驶的短里程（0-999公里内）等信息；2、另外，有的车型上还有TripA键\/TripB键两个按键，可以分别记录A旅程的公里数和B旅程的公里数；3、比如今天出发要去趟云南大理，那么在出发前可以按TripA键清零数据，然后从大理回来后，可以查询这次一共开了多少里程。而TripB键一般就不清零了，用于记录车辆总的里程数。

电动车的p按钮相当于汽车的p挡，按下p按钮后拧动转把电动车也是无法前进的。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车也是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件，这个部件还可以给全车电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动。部分离子在电解液中移动时，会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果大家能够在平时用车时保持正确的用车习惯，那就可以有效延长电池的使用寿命。在平时用车时，一定要使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。过度充电和过度放电会影响电池的性能，还会降低电池的使用寿命。