吉利博瑞采用的是什么变速箱？

本田锋范采用的是5挡手动变速箱和无级变速箱，是广汽本田旗下一款紧凑款车型，以锋范2019款1.5L手动进取版为例：车身外观尺寸为长4450mm、宽1695mm、高1477mm，轴距为2600mm，车身结构为4门5座三厢车。本田锋范2019款1.5L手动进取版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为131匹，最大功率为96千瓦，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为每分钟4600转。

吉利博越使用的是6挡手动变速箱，在动力上，吉利博越搭载了一台1.8TD涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为163匹，最大扭矩为250牛米，最大功率为120千瓦，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转，最大功率转速为每分钟5500转。外观方面，吉利博越的前脸设计沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。

陆风x7采用的是8at变速箱，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率140kw，最大扭矩250nm。陆风x7是一款来自陆风品牌型号x7的汽车，代号为e32，其车身尺寸长度为4421mm、宽度为1911mm、高度为1631mm，其轴距为2660mm。陆风x7中控台采取三种颜色组合的方案，融入了多种设计风格，具有比较强的层次感，同时配备了一款10.2寸的液晶屏。陆风x7配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话、导航系统。

吉利博瑞用的是沃尔沃技术，尤其是发动机直接使用的是沃尔沃的原厂发动机。沃尔沃：沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫-拉尔森（GustafLarson）和阿萨-格布里森（AssarGabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ballbearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的VolvoÖV4型敞篷车。吉利博瑞：吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。自上市以来，吉利博瑞已先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车、两会用车。

布加迪使用的是7档手自一体DSG双离合器变速箱。双离合变速箱：双离合变速箱只有大众，沃尔沃，保时捷，三菱掌握其技术，以大众的DSG和保时捷的PDK最著名。布加迪品牌介绍：布加迪是大众旗下产品，用的是大众的DSG，但是挡位是七档，且为半自动，另外经过了特殊强化。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡。而布加迪的双离合变速箱是干式，比起其他双离合变速箱，干式的换挡速度更快，传动效率更高。

标致408变速箱的厂商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。标致408变速箱使用6挡手自一体变速箱或者6挡湿式双离合。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。标致408的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

凯美瑞采用2.5汽油版变速箱（型号是UB80E）。以下是变速箱的相关信息：1.与发动机配合也十分默契，日常行驶基本可以将转速维持在1500rpm以下，换挡平顺性良好。2.提供三种驾驶模式，SPORT模式下动力会来得更加直接，变速箱升档后转速提升至3000rpm。3.带有手动模式，对发动机动力管理还是相当合理的，变速箱动力输出比较线性，没有明显的突兀感。而且一档采用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续采用钢带传动，保留了CVT线性特性。

博越采用的一种是2.0L自然吸气发动机，另一种是1.8T涡轮增压发动机。以下是博越采用的发动机情况：1、其1.8T手动版搭载是一台和博瑞相同的发动机——吉利自主研发的4G18TD。4G18TD采用了一体式涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT（气门连续可变正时技术）、双平衡轴设计等技术。2、而2.0L自然吸气发动机是吉利GeTec高效绿色节能发动机系列产品之一。整体性能方面，GeTec全系采用全铝制缸体，实现了发动机的轻量化，同时铝制缸体较铸铁缸体的回收利用性也更强。

奔腾t77的变速箱的品牌是中国一汽集团和奔腾自主研发，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽,英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂。奔腾t77变速箱采用5速手动或7速双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。双离合，即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统。奔腾t77的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

博瑞搭载澳大利亚的DSI6速自动变速箱，发动机是吉利自主研发的GPower第二代1.8TD的发动机，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型。吉利博瑞是一款中大型轿车，长4956mm、宽1861mm、高1513mm、轴距2850mm，水滴涟漪的前格栅更加方正，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。在尾部造型上，博瑞主要对尾灯和保险杠做了优化，飞翼式的LED尾灯内部造型更加精致，并增加了更为醒目的光导设计，后保险杠下部造型和前脸相呼应，采用包围式运动后保险杠并增加了横贯式的镀铬饰条。

吉利帝豪采用的发动机是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，吉利帝豪简称帝豪，是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，吉利新帝豪配备1.3TDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率为98kw，最大扭矩为185nm。吉利新帝豪车身长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，车型定位为紧凑型车。

吉利博瑞用的是四缸发动机，动力方面，吉利博瑞新车搭载2.4L和1.8T两款四缸发动机，其中1.8T发动机经过重新调校，其最大功率为184千瓦，相比现款车型增加了21千瓦；2.4L发动机参数与现款相同，最大功率为162千瓦。传动系统方面，与发动机匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。吉利博瑞定位于一台中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4956mm、1861mm、1513mm，轴距为2850mm。

吉利博瑞搭载的是澳大利亚的DSI的6速自动变速箱，发动机是吉利自主研发的GPower第二代1.8TD的发动机，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。吉利博瑞是自主国产品牌的中型轿车，吉利博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956mm、1861mm、1513mm，轴距为2850mm。配置方面，吉利博瑞配备了真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、自动分区空调、一键启动、安全气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、车内中控锁、中控门锁、遥控钥匙、发动机电子防盗等。

博瑞变速箱是搭载澳大利亚的DSI的6速自动变速器，发动机是吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD的发动机，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，升级后新博瑞重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。升级后水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感，外观非常出众。配置方面，内部配置真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、前/后中央扶手、后排杯架、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、自动分区空调、一键启动；配置安全气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、车内中控锁、中控门锁、遥控钥匙、发动机电子防盗等。

搭载了一台6AT手自一体变速箱，经过多年的调校匹配，这台6AT已经与蒙迪欧1的Ecoboost发动机匹配得非常到位。在降档速度、换挡平顺性等方面表现都很优秀。使得新#@&1790的强劲动力能够顺畅的发挥出来。外观方面，标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边角都变得十分锐利，并且配备主动式进气格栅，大灯造型也随着中网设计变得锋利不少，另外车侧明显两条腰线加上车尾那条贯穿尾灯的镀铬条则提升档次感和力量感。蒙迪欧内饰布局规整，并且用料以及做工上有了很大的提升，不少细节处都增添了缝线的包裹。采用更豪华的内饰用料、旋钮式电子换挡器、中控屏搭载最新的SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。福特蒙迪欧入门车型搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240Nm。另外还有2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW，峰值扭矩为350Nm，在1750-4500转区间均可输出最大扭矩。变速箱方面依然是那款6速的自动变速箱，最大的不同是换为旋钮式电子换挡器。

汽车玻璃水都是严格统一型号的，规格都是一样的。都是将玻璃水导入到玻璃水容器即可。一般来说，汽车的仪表上会有一个玻璃水液位的显示器，如果玻璃水快用完了，就可以很清楚地看到。玻璃水的添加方法：打开车辆的机盖，打开后找到喷水壶的位置，一般都是位于发动机舱的右方，在喷水壶的边上会有一个指示灯标志的盖子，将这个盖子打开，再往里面添加玻璃水，添加4L左右即可，壶里面有一个尺子，加的时候要确保玻璃水溶液要处于MAX-MIN之间。

吉利滨瑞采用的是什么发动机?吉利滨瑞采用的是1.0T和1.4T涡轮增压发动机：1、吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。缤瑞在售上市车型共有12款，含有1.0T、1.4T共2种排量，有双离合、手动、无级变速共3种变速箱选择，发动机最大功率：100.0kW，最大马力：136PS，最大扭矩：215.0N·m；2、吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带。缤瑞在吉利已形成的星河回纹中网、时光竞速美学、溜背等家族化设计基础上，进行了更具时代感的创新。中网进行了扁平化处理，提升精致感，大灯内部也加强了条纹设计语言，以呼应中网的回纹造型，同时在引擎盖上方加入富有力量感的线条、前杠加入大面积的开口，提升运动感；3、缤瑞的内部同样沿袭吉利的拱桥式中控造型，不过更加柔和多变的处理手法，让这台新车的内部更具流动感和活力。内饰提供行星黑灰双色和全黑两种配色方案，不过此次入门车型仅配备了3.5英寸液晶仪表+10.25英寸中控显示屏，D型运动式多功能方向盘集成智能车机系统、原装行车记录仪等。

6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱本质上属于自动变速箱，只是增加了手动模式，所以叫做手自一体变速箱。手自一体车型挂上M挡之后便进入手动模式，此时向前或者向后推动挡杆就可以进行手动选择挡位。手动模式更多的是用来保证安全的，比如你在长下坡时，一直用刹车可能会导致刹车系统热衰退甚至失灵，影响安全性。这时候用手动模式逐渐降低挡位就可以利用发动机制动。

吉利博瑞属于国产自主中型轿车，是吉利汽车旗下旗舰级车型。主要竞争对手包括合资品牌的主流A+紧凑型轿车，例如大众速腾、凌渡、朗逸PLUS、宝来、本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉等。吉利博瑞是2015年上市的，上市之初除了有1.8T和2.4L车型，还有一款3.5L6缸车型。中期改款后，取消了6缸版本，并在外观及内饰方面进行了调整，并且经过了一些轻量化的设计，整车减重75kg。吉利博瑞的推出，对于吉利本身来说有重大意义。首先吉利博瑞作为品牌旗舰型产品，也肩负起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。另外，吉利博瑞的上市，也给予消费者对于吉利品牌的重新认识，也是对中国品牌的一个全新认识。

吉利博瑞属于国产自主中型轿车，是吉利汽车旗下旗舰级车型。主要竞争对手包括合资品牌的主流A+紧凑型轿车，例如大众速腾、凌渡、朗逸PLUS、宝来、本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉等。2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市，博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm，其售价区间为11.98-22.98万元。上市之初除了有1.8T和2.4L车型，还有一款3.5L6缸车型。中期改款后，取消了6缸版本，并在外观及内饰方面进行了调整，并且经过了一些轻量化的设计，整车减重75kg。吉利博瑞属于B级车，也就是中型车。作为吉利旗下全新中型车，吉利博瑞从外观内饰设计，至驾驶感受的一些细节，可谓下了不少真功夫，吉利博瑞作为品牌旗舰型产品，也肩负起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。